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Neue Chancen für den qualifizierten Service - Bosch - Werkstattportal

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Die innovative Neuheit von <strong>Bosch</strong>: EPS 200<br />

Dieselboom mit neuen <strong>Chancen</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong><br />

<strong>qualifizierten</strong> <strong>Service</strong><br />

Moderne Hochdruck-Diesel-Einspritzsysteme sind die<br />

treibende Kraft <strong>für</strong> <strong>den</strong> anhalten<strong>den</strong> Dieselboom. Auf-<br />

grund der großen Verbreitung der Dieseltechnologie bietet<br />

vor allem die fachgerechte Prüfung und Instandsetz ung<br />

von Düsen und Injektoren ein großes Umsatzpotential.<br />

Mehr Leistung im Kompaktformat: EPS 200<br />

Mit dem EPS 200 können nahezu alle Arten von Einspritz -<br />

düsen bewertet wer<strong>den</strong> – vom 1- oder 2-Feder-Düsenhalter<br />

über Stufenhalter und Unit-Injektor-Düsen bis hin<br />

zu MV Common Rail Injektoren, von <strong>Bosch</strong> als auch von<br />

anderen Herstellern.<br />

Die Prüfung erfolgt über einen farbigen Touch-Screen<br />

oder alternativ über eine konventionelle PC-Tastatur.<br />

Über eine Monitorschnittstelle kann u.a. ein Beamer<br />

an geschlossen wer<strong>den</strong>. Die Menüführung ist einfach,<br />

Mess er gebnisse wer<strong>den</strong> numerisch und grafisch ange-<br />

zeigt. Der Prüfvorgang läuft automatisch ab.<br />

Dabei wird, anders als bei <strong>den</strong> meisten anderen Düsenprüf<br />

geräten, die Leerlauf-, Volllast- und die Rücklauf -<br />

menge bei der Common Rail Injektorprüfung gemessen.<br />

Eine erste Beurteilung der Düsen bei diesen Fahrzeugen<br />

wird damit erst möglich. Mit einem von einer Common<br />

38<br />

Rail Hochdruckpumpe erzeugten Druck von bis zu<br />

180 MPa wird ein realistischer Betriebszustand simuliert.<br />

Die konventionelle Düsenprüfung erfolgt über die Kombi-<br />

nations dicht heitsprüfung (innere Leckageprüfung), die<br />

Sitzdicht heitsprüfung, die elektrische Schnarrprüfung<br />

sowie die Messung der Düsenöffnungsdrücke. Der dabei<br />

entstehende Ölnebel wird über die integrierte Absaugvorrichtung<br />

eliminiert.<br />

Für <strong>Bosch</strong>-Komponenten sind alle relevanten Prüfwerte<br />

vorinstalliert – die Auswahl erfolgt über die Sachnummer.<br />

Updates bei CRI/CRIN-Komponenten sind über die CD<br />

TestData abrufbar.<br />

Parallel zur Funktionsüberprüfung können mit dem<br />

EPS 200 verschmutzte Komponenten mittels Spülvorrichtung<br />

und Spülprogramm gereinigt wer<strong>den</strong>.

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