Neue Chancen für den qualifizierten Service - Bosch - Werkstattportal
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Die innovative Neuheit von <strong>Bosch</strong>: EPS 200<br />
Dieselboom mit neuen <strong>Chancen</strong> <strong>für</strong> <strong>den</strong><br />
<strong>qualifizierten</strong> <strong>Service</strong><br />
Moderne Hochdruck-Diesel-Einspritzsysteme sind die<br />
treibende Kraft <strong>für</strong> <strong>den</strong> anhalten<strong>den</strong> Dieselboom. Auf-<br />
grund der großen Verbreitung der Dieseltechnologie bietet<br />
vor allem die fachgerechte Prüfung und Instandsetz ung<br />
von Düsen und Injektoren ein großes Umsatzpotential.<br />
Mehr Leistung im Kompaktformat: EPS 200<br />
Mit dem EPS 200 können nahezu alle Arten von Einspritz -<br />
düsen bewertet wer<strong>den</strong> – vom 1- oder 2-Feder-Düsenhalter<br />
über Stufenhalter und Unit-Injektor-Düsen bis hin<br />
zu MV Common Rail Injektoren, von <strong>Bosch</strong> als auch von<br />
anderen Herstellern.<br />
Die Prüfung erfolgt über einen farbigen Touch-Screen<br />
oder alternativ über eine konventionelle PC-Tastatur.<br />
Über eine Monitorschnittstelle kann u.a. ein Beamer<br />
an geschlossen wer<strong>den</strong>. Die Menüführung ist einfach,<br />
Mess er gebnisse wer<strong>den</strong> numerisch und grafisch ange-<br />
zeigt. Der Prüfvorgang läuft automatisch ab.<br />
Dabei wird, anders als bei <strong>den</strong> meisten anderen Düsenprüf<br />
geräten, die Leerlauf-, Volllast- und die Rücklauf -<br />
menge bei der Common Rail Injektorprüfung gemessen.<br />
Eine erste Beurteilung der Düsen bei diesen Fahrzeugen<br />
wird damit erst möglich. Mit einem von einer Common<br />
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Rail Hochdruckpumpe erzeugten Druck von bis zu<br />
180 MPa wird ein realistischer Betriebszustand simuliert.<br />
Die konventionelle Düsenprüfung erfolgt über die Kombi-<br />
nations dicht heitsprüfung (innere Leckageprüfung), die<br />
Sitzdicht heitsprüfung, die elektrische Schnarrprüfung<br />
sowie die Messung der Düsenöffnungsdrücke. Der dabei<br />
entstehende Ölnebel wird über die integrierte Absaugvorrichtung<br />
eliminiert.<br />
Für <strong>Bosch</strong>-Komponenten sind alle relevanten Prüfwerte<br />
vorinstalliert – die Auswahl erfolgt über die Sachnummer.<br />
Updates bei CRI/CRIN-Komponenten sind über die CD<br />
TestData abrufbar.<br />
Parallel zur Funktionsüberprüfung können mit dem<br />
EPS 200 verschmutzte Komponenten mittels Spülvorrichtung<br />
und Spülprogramm gereinigt wer<strong>den</strong>.