Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)
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<strong>Lärmaktionsplan</strong> 90<br />
Gemeinde <strong>Meckenbeuren</strong><br />
Tabelle 16: Wirkungsanalyse der Maßnahmen gegen Straßenverkehrslärm am Lärmschwerpunkt B 30 Lochbrücke<br />
Lärmschutzmaßnahme<br />
Erläuterung 145<br />
Ohne Lärmschutz<br />
Geschwindigkeitsbeschränkungen<br />
Lkw-Nachtfahrverbot auf der<br />
B30<br />
Lkw-Nachtfahrverbot auf der<br />
B30 und der B467<br />
Lärmoptimierter Asphalt (LOA)<br />
mit Minderungswirkung von - 3<br />
dB(A)<br />
Lärmoptimierter Asphalt (LOA)<br />
mit Minderungswirkung von - 5<br />
dB(A)<br />
Lärmkennziffer<br />
LKZ<br />
(Pegel LDEN -<br />
50dBA) * Einwohner<br />
1.153<br />
801<br />
792<br />
792<br />
738<br />
677<br />
Veränderung<br />
der<br />
LKZ<br />
Differenz<br />
Vergleichsfall<br />
0<br />
-352<br />
-361<br />
-361<br />
-415<br />
-476<br />
Jährlicher Nutzen<br />
(Veränderung der<br />
Mieteinnahmen)<br />
20 € pro EW und<br />
dBA>50<br />
Anzahl<br />
Einwohner<br />
über 70<br />
dB(A) LDEN<br />
Anzahl<br />
Einwohner<br />
über 60<br />
dB(A) Lnight<br />
0,00 € 1 9<br />
7.040,00 € 1 1<br />
7.220,00 € 1<br />
7.220,00 € 1<br />
8.300,00 € 0 0<br />
9.520,00 € 0 0<br />
145 Die Investitionskosten für Maßnahmen gegenüber Straßenverkehrslärm sind in Tabelle 15 im Überblick dargestellt.<br />
Die Kosten der Maßnahmen am Lärmschwerpunkt können derzeit nicht näher beziffert werden, da insbesondere<br />
die Kosten für lärmoptimierten Asphalt stark abweichen und nicht feststeht, welcher Fahrbahnbelag mit entsprechender<br />
Minderungswirkung am Lärmschwerpunkt eingebaut werden wird (im Einzelnen sogleich unter<br />
B.5.2.2.1.2.1).<br />
15.07.2011 W2K – Rapp Trans<br />
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