Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)
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<strong>Lärmaktionsplan</strong> 23<br />
Gemeinde <strong>Meckenbeuren</strong><br />
Abbildung 4: Auszug aus einer Lärmschwerpunktkarte; freier Maßstab<br />
B.1.3 Abgrenzung der Neukartierung<br />
Die durch den Straßenverkehr und Schienenverkehr verursachten Lärmemissionen stehen im Vorder-<br />
grund der <strong>Lärmaktionsplan</strong>ung der Gemeinde <strong>Meckenbeuren</strong>. Der Flugverkehr spielt eine ebenso wich-<br />
tige Rolle. Auf Grund der nur sehr eingeschränkten bzw. kaum möglichen aktiven Maßnahmen an der<br />
Quelle, liegt die Zielsetzung hier bei einem Erhalt des Status Quo und der Verhinderung von Auswei-<br />
tungen der Flugbewegungen in die Nachtbereiche. Angesichts der hohen Belastungen durch Straßen-,<br />
Schienen- und Flugverkehrslärms ist der Gewerbelärm in <strong>Meckenbeuren</strong> derzeit eher von untergeord-<br />
neter Bedeutung. Er ist daher nicht Gegenstand dieser ersten Stufe der <strong>Lärmaktionsplan</strong>ung.<br />
Auf der Grundlage der amtlichen Straßenverkehrszählung 2005 der Bundesanstalt für Straßenwesen<br />
(BASt) wurden die nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie zu kartierenden Straßenabschnitte der 1.<br />
Stufe ermittelt. Die auf das Bundes- und Landesstraßennetz beschränkten Kartierungsabschnitte mit<br />
einer Verkehrsbelastung über 16.000 Kfz/24h können den Internetseiten der LUBW 36 entnommen<br />
werden.<br />
36 http://www.lubw.baden-wuertte<strong>mb</strong>erg.de/servlet/is/19330/; Menüpunkt: Kartierungsumfang; Stand: Jun. 2011.<br />
15.07.2011 W2K – Rapp Trans
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