Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)
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<strong>Lärmaktionsplan</strong> 1<br />
Gemeinde <strong>Meckenbeuren</strong><br />
Inhaltsverzeichnis<br />
A. Einleitung 9<br />
A.1 Übersicht über die Region 9<br />
A.2 Übersicht über das Gemeindegebiet 10<br />
A.2.1 Lage 10<br />
A.2.2 „B 30-neu“, Ortsumfahrung <strong>Meckenbeuren</strong> 10<br />
A.3 Übersichtskarte der kartierten Strecken 11<br />
A.4 Anlass, Ziele und wesentliche Auswirkungen des LAP 12<br />
A.4.1 EU-Umgebungslärmrichtlinie 12<br />
A.4.1.1 Geltungsbereich der UmgebungslärmRL – Was ist „Umgebungslärm“? 12<br />
A.4.1.2 Ziele der UmgebungslärmRL – Wie soll der Umgebungslärm bekämpft werden? 13<br />
A.4.1.3 Verbesserung der Lärmsituation ohne Festlegung verbindlicher Immissionsgrenzwerte?13<br />
A.4.1.4 Von der isolierten Betrachtung einzelner Lärmquellen zur Gesamtlär<strong>mb</strong>etrachtung 14<br />
A.4.1.5 Die Öffentlichkeit als Motor für die Effektuierung der Lär<strong>mb</strong>ekämpfung 15<br />
A.4.1.6 Die <strong>Lärmaktionsplan</strong>ung als dynamische Planung 15<br />
A.4.2 Umsetzung in deutsches Recht 15<br />
A.4.2.1 Das Verhältnis von Umgebungslärm-RL und §§ 47a ff. BImSchG 15<br />
A.4.2.2 Die Lärmminderungsplanung als mehrstufiges Verfahren 16<br />
A.4.2.3 Beitrag der <strong>Lärmaktionsplan</strong>ung zur Bekämpfung des Lärms vor Ort 17<br />
A.4.2.4 Bestimmung des Inhalts eines <strong>Lärmaktionsplan</strong>s 18<br />
A.4.3 Ergebnis: Allgemeine Planungsziele der <strong>Lärmaktionsplan</strong>ung und besondere<br />
Planungsziele für <strong>Meckenbeuren</strong> 19<br />
B. Begründung 20<br />
B.1 Erfassung des Sachverhalts 20<br />
B.1.1 Allgemeine Erläuterungen zur Methodik und Berechnungsverfahren 20<br />
B.1.2 Methodik und Berechnungsverfahren 22<br />
B.1.3 Abgrenzung der Neukartierung 23<br />
B.1.4 Grundlagen der Neukartierung 24<br />
B.1.4.1 Straßenverkehr 24<br />
B.1.4.2 Schienenverkehr 25<br />
B.1.4.3 Flugverkehr 27<br />
B.1.5 Ergebnisse der Lärmkartierung 27<br />
B.1.6 Grundlagen zur Ermittlung der Betroffenheiten 29<br />
B.1.7 Hauptbelastungsbereiche / Lärmschwerpunkte 30<br />
B.1.7.1 Lärmschwerpunkt B 30 Lochbrücke 33<br />
B.1.7.2 Lärmschwerpunkt B 30 Siglishofen – Reute 35<br />
B.1.7.3 Lärmschwerpunkt B 30 Buch 37<br />
B.1.7.4 Lärmschwerpunkt B 30 <strong>Meckenbeuren</strong> Hauptstraße 40<br />
B.1.7.5 Lärmschwerpunkt B 30 <strong>Meckenbeuren</strong> Ravensburger Straße 42<br />
B.1.7.6 Lärmschwerpunkt B 467 Hegenberg – Langentrog 45<br />
B.1.7.7 Lärmschwerpunkt B 467 Liebenau 48<br />
B.1.7.8 Lärmschwerpunkt Schiene Gunzenhaus / Gerbertshaus 50<br />
B.1.7.9 Lärmschwerpunkt Schiene Kehlen / Eichelen 51<br />
B.1.7.10 Lärmschwerpunkt Schiene <strong>Meckenbeuren</strong> 53<br />
B.1.8 Lärmschutzmaßnahmen und Lärmschutzprogramme, die bisher durchgeführt wurden54<br />
B.1.8.1 Planerisch organisatorische Lärmschutzmaßnahmen 54<br />
B.1.8.2 Sonstige Lärmschutzmaßnahmen 55<br />
15.07.2011 W2K – Rapp Trans