Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)

Lärmaktionsplan 139
Gemeinde Meckenbeuren
werte in der Regel bei maximal 55 – 60 dB(A) L night; lediglich bei den Häusern in Hauptstraße Nr. 42
(6 Einwohner) und 44 (2 Einwohner) wird der Auslösewert überschritten. Im gesamten Bereich des
Lärmschwerpunkts kann die Geschwindigkeitsbeschränkung die Pegelwerte um mehr als 2,0 dB(A)
verringern.
Die Pegelwerte an den Fassaden und die Anzahl der Betroffenen über den Auslösewerten rechtfertigen
es nach Auffassung der Gemeinde derzeit nicht, ortsauswärts nach der Einmündung der Karlstraße die
zulässige Höchstgeschwindigkeit nachts auf 30 km/h zu beschränken. In diesem Bereich besteht kein
solches dringliches „Lärmproblem“, dass die Beeinträchtigung des Verkehrsflusses und der Verkehrs-
funktion der Bundesstraße rechtfertigen würde. Anders ist dies vom Beginn der Ravensburger Straße
bis nach der Einmündung der Karlstraße. Dort können die hohen Betroffenenzahlen nachts durch die
Maßnahme effektiv gemindert werden. Die verkehrlichen Aspekte müssen hier daher zurücktreten.
B.5.3.5.1.3 Straßenraumgestaltende Begleitmaßnahmen; Fahrbahnbelag
Die Vor- und Nachteile eines Konzepts für einen verkehrsberuhigenden Umbau der Ortsdurchfahrt
wurden bereits erörtert. Insoweit kann auf die Ausführungen unter B.5.3.3.1.3 verwiesen werden.
Auch im Bereich Meckenbeuren Ravensburger Straße wurde der Fahrbahnbelag der B 30 im Sommer
2010 weiträumig gegen einen nicht abgesplitteten SMA 0/8 S ausgetauscht. Dennoch wird die der
Einbau eines lärmoptimierten Fahrbahnbelags als Maßnahme dieses Lärmaktionsplans von der Ge-
meinde Meckenbeuren weiter verfolgt. Dem Straßenbaulastträger ist es zumutbar, beim nächsten
Austausch des bestehenden Fahrbahnbelags – spätestens jedoch nach Ablauf dessen Lebensdauer –
den Fahrbahnbelag einzubauen, bei dem mit gerade noch verhältnismäßigem Aufwand eine maximale
Verbesserung der Lärmsituation bewirkt werden kann (im Einzelnen s. o. B.5.2.2.1.2.1)
B.5.3.5.2 Maßnahmenbeschreibung
Zum Schutz der Wohnbebauung unmittelbar an der Trasse der B 30 soll vom Übergang der Haupt- in
die Ravensburger Straße bis nach der Einmündung der Karlstraße die zulässige Höchstgeschwindigkeit
nachts auf 30 km/h beschränkt werden. In der Ortsdurchfahrt soll die Gemeinde Meckenbeuren ein
Konzept für den verkehrsberuhigenden Umbau des Straßenraums erstellen. Außerdem ist im Rahmen
des nächsten Austauschs des Fahrbahnbelags die heutige Deckschicht durch einen lärmoptimierten
Asphalt zu ersetzen.
Die Geschwindigkeitsbeschränkung ist auf ihre Erforderlichkeit zu überprüfen, wenn weitere, insbe-
sondere bauliche Maßnahmen am Lärmschwerpunkt verwirklicht worden sind. Sollte sich die Lärmsi-
tuation für die Menschen in der Zukunft deutlich verbessern, sodass die Auslösewerte ohne Geschwin-
15.07.2011 W2K – Rapp Trans