Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)

Lärmaktionsplan 127
Gemeinde Meckenbeuren
• Die Maßnahme wird nur angeordnet, wenn hinreichende Betroffenheiten nachgewiesen sind.
• Die Maßnahme muß in ihrem räumlichen Geltungsbereich zu einer spürbaren Lärmentlastung
und einer nachweisbaren Minderung der Betroffenenzahlen führen.
• Der Geltungsbereich der Maßnahme muß exakt lokalisiert werden; eine „Pauschallösungen“
von Ortsschild zu Ortsschild kommt nicht in Betracht.
• Weniger belastende Alternativlösungen zur Lärmentlastung müssen ausscheiden.
B.5.3.1.1.2.2 Geschwindigkeitsbeschränkung am Lärmschwerpunkt Lochbrücke
Am Lärmschwerpunkt B 30 Lochbrücke sind 9 Einwohner einer Belastung von mehr als 60 dB(A) L night
und 1 Einwohner einer Belastung von über 70 L den ausgesetzt. Die Maßnahmen können nur die nächt-
lichen Betroffenheiten um 8 Einwohner absenken. Dieser Effekt erscheint der Gemeinde nicht ausrei-
chend, die wichtige Verkehrsfunktion der B 30 an dieser Stelle einzuschränken. Die Maßnahmen wer-
den daher nicht in den Maßnahmenkatalog aufgenommen.
B.5.3.1.2 Maßnahmenbeschreibung
Zum Schutz der Wohnbebauung entlang der B 30 an der Lochbrücke soll der Fahrbahnbelag in der
Ortsdurchfahrt beim nächsten Belagaustausch durch einen lärmoptimierten Asphalt ersetzt werden.
Der Belag muss dem zu diesem Zeitpunkt neuesten Stand der Technik entsprechen und bei einer dann
vorzunehmenden Kosten-Nutzen-Analyse die größtmögliche Lärmminderung bei gerade noch zumut-
barem Aufwand bewirken.
B.5.3.2 B 30 Siglishofen – Reute
B.5.3.2.1 Interessenabwägung
B.5.3.2.1.1 Fahrbahnbelag
Der Einbau eines lärmoptimierten Fahrbahnbelags kann Betroffenheiten über den Auslösewerten aus-
schließen und ist damit eine besonders geeignete Maßnahme zur Lärmminderung (s. o. B.5.2.2.2.2).
Dem Straßenbaulastträger ist es unter Berücksichtigung der wirtschaftlichen Interessen zumutbar, bei
15.07.2011 W2K – Rapp Trans