Lärmaktionsplan Meckenbeuren (7 mb)

Lärmaktionsplan 11
Gemeinde Meckenbeuren
Der Ausbau der B 30 im Bereich Ravensburg (Süd) – Untereschach, Bauabschnitt VI, wurde Ende
2005 planfestgestellt; 2006 wurde der Planfeststellungsbeschluss bestandskräftig. Die neue Trassen-
führung wird zu einer Verkehrszunahme auf der B 467 führen. Bei der Erarbeitung dieses Lärmakti-
onsplans hat die Gemeinde Meckenbeuren die neue Trassenführung hinsichtlich der Lage und der
künftigen Verkehrsbelastung bereits berücksichtigt; die Verkehrs- und Immissionsbelastungen werden
bei der fachlichen Beurteilung der betroffenen Lärmschwerpunkte entsprechend gegenübergestellt.
A.3 Übersichtskarte der kartierten Strecken
Als Grundlage der Lärmaktionsplanung der Gemeinde Meckenbeuren erfolgt in Ergänzung der Lärm-
kartierung der Landesanstalt für Umwelt, Messungen und Naturschutz eine Nachkartierung auf der
Grundlage aktueller Verkehrsbelastungen und raumbezogener Daten. Innerhalb der Gemarkungsgren-
zen werden alle Bundesstraßen sowie der Schienenverkehr auf der Strecke Ravensburg – Friedrichsha-
fen erfasst. Darüber hinaus wird der Flugverkehr berücksichtigt. Allerdings werden hierzu keine eige-
nen Berechnungen durchgeführt, sondern auf die Ergebnisse des Gutachtens „Berechnung der Lärm-
immissionen durch den Flughafen Friedrichshafen anhand der Umgebungslärmrichtlinie“ vom
15.01.2009 3 zurückgegriffen. Diese Ergebnisse wurden in digitaler Form als Isolinien zur Verfügung
gestellt.
Abbildung 2: Kartierte Strecken (freier Maßstab); blau: Straßenverkehr, rot: Schienenverkehr
3 „Berechnung der Lärmimmissionen durch den Flughafen Friedrichshafen anhand der Umgebungslärmrichtlinie“,
Schulze Verkehrsplanungen; 15.01.2009.
15.07.2011 W2K – Rapp Trans