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Und brachten Gold aus Punt
Es ist Nacht, als wir wieder im Camping Seestern
eintreffen. Nach dem Abendessen suche
ich die Einsamkeit. Der Sand ist noch warm, in
den Fiederblättern der Palmen harft der Nordwind.
Ob er jemals einschläft? Über mir in ungewohnter
Klarheit die Sterne, viel größer als
daheim, weit mehr, als wir je im trüben Norden
sehen. Viel näher, fast greifbar über mir, ein
schimmerndes Band, von Horizont zu Horizont.
Und unversehens gerate ich ins Träumen. Sindbad,
der Seefahrer, zog über diese Meere Arabiens.
Drüben, wo der Kamm des Gebirges
schwarz vor den Sternen steht, horstete der Vogel
Roch. Und Scheherezade spann ihre Geschichten,
dort hinter den Bergen, weit hinter
der Wüste, am Euphrat. Die Berge, die Wüste,
das Meer: nie haben sie den Geist des Menschen
zur Ruhe kommen lassen. Der Mensch in seiner
Unruhe will wissen, was hinter den Bergen und
der Wüste liegt, will erfahren, wie es drüben, am
anderen Ufer aussieht.
Ein Irrtum, wenn wir meinen, erst moderne
Sicht der Welt mache fähig, ins Unbekannte
vorzustoßen. Ein Irrtum, weil er den Menschen
nicht in die Rechnung zieht, diesen Menschen,
der träumen kann: träumen von fernen Gestaden
und unbekannten Gefahren, träumen von
Frauen und Gold, träumen vom Erreichbaren
und vom schier Unmöglichen. Ein Irrtum, wenn
wir meinen, die Seefahrer früher Zeiten hätten
sich ängstlich am Ufer hingetastet. Natürlich hat
auch Seefahrt einmal „klein angefangen". Auf
einem Bündel Binsen, einem Baumstamm, einem
Floß. Doch diese Kindheit der Seefahrt
liegt urweit zurück. Sehr früh entdeckte der
Mensch, welch guter Freund das Wasser ist. Es
trug die Last, die man sonst selber schleppen
mußte. Es floß als Strom rascher, als die eigenen
Füße trugen. Und dann der Wind, des Wassers
Bruder: Er gab dem Fahrzeug Flügel!
Auf dem Wasser hat der Mensch diesen Planeten
entdeckt. Das gilt für alle Länder „über
See", für alle „neuen" Inseln und Kontinente.
Es gilt aber auch weithin für unsere Alte Welt,
lange, bevor man Geschichte schrieb und der
Nachwelt weitergab. Nur auf dem Weg über das
Wasser konnte die Besiedlung der nördlichen
Inseln erfolgen, als das große Eis das Land freigab.
Gar nicht zu reden von den tausend Inseln
Indonesiens, den zehntausend der Südsee, von
Neuguinea und Australien, den Osterinseln
oder Neuseeland.
Kaum hatte der Mensch das Boot erfunden, da
stieß er schon ins Unbekannte vor. Menschen
wollen wissen, was „drüben" ist, müssen die
Rückseite des Mondes kennenlernen, müssen in
den „Raum" vorstoßen.
Früh — wir wissen nicht einmal, wie früh — hat
der Mensch entdeckt, daß das Mittelmeer nur
ein Binnenmeer ist. Wahrscheinlich war es
schon der Neandertaler, der die Meerengen
überwand. Und war der erste Schiffer, vom
Sturm verschlagen, an die jenseitige Küste gelangt,
so wagte es der nächste, weil er nun wußte,
daß es ein „Drüben" gab.
Weit schwieriger als im Mittelmeer ist Seefahrt
auf dem Roten Meer. Korallenriffe ohne Zahl,
unwirtliche Küsten ohne Wasser und häufig zum
Sturm auffrischende Winde. Nautisch ist sogar
heute noch das Rote Meer ein Gewässer, das die
volle Aufmerksamkeit eines Navigators erfor-
94 Abb. S. 95: Tontäfelchen, das eine Goldlieferung aus Ofir anzeigt