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Das Rätsel um den Pferdehandel
Über einen weiteren Einnahmeposten in Salomos
Staatshaushalt sind die Gelehrten geteilter
Meinung. In 1. Könige 10 wird berichtet:
Man bezog die Pferde für Salomo aus Ägypten und Koë; die
Händler des Königs kauften sie in Koë. Ein Wagen, der aus
Ägypten kam, kostete sechshundert und ein Pferd hundertfünfzig
Silberschekel. Ebenso trieb man Handel mit allen
hetitischen und aramäischen Königen.
(1. Kön. 10,28-29)
Das sieht zunächst einfach aus. Salomo importiert
Wagen — gemeint sind sicher Kampfwagen
- und Pferde aus Ägypten und Koë, um sie sodann
in die nördlichen Reiche zu exportieren.
Daß er das nur tut, weil er dabei gut verdient,
versteht sich von selbst und wird deshalb gar
nicht erst erwähnt. Pferdezucht in Ägypten?
Jawohl, die hat es gegeben. Und zwar seit der
Hyksoszeit. Diese Hirtenkönige hatten ihre
Siege den überlegenen Kampfwagengeschwadern
zu verdanken, mit denen sie in den Vorderen
Orient und das Nilland einbrachen. Sie haben
fast zwei Jahrhunderte hindurch - von etwa
1700 bis 1500 v. Chr. - in Ägypten geherrscht.
In dieser Zeit entstanden Gestüte, aus denen
sich die Kampfwagengespanne rekrutierten.
Soweit stimmt der historische Hintergrund.
Aber Fragen kommen uns, wenn wir an die
Länder denken, in die Salomo Pferde und Wagen
dann exportiert haben soll: die Reiche der
Hetiter und Aramäer. Das alte, glanzvolle
Reich der Hetiter ist dahin. Es zerbrach unter
dem Ansturm der Nordvölker. Gemeint sind
hier also wohl die hetitischen Nachfolgestaaten
in Kleinasien. Aber gerade in diesen Gebieten
selbst blühte die Pferdezucht. Pferde nach Kili-
kien zu exportieren, hieße „Eulen nach Athen"
tragen.
Man hat daher versucht, das „Koë" als „Que"
zu lesen, was Kilikien bedeutete. Aber wozu
dann dort Pferde kaufen und - wieder dorthin
zurückverkaufen? Wir stehen hier vor einem
Dilemma.
Als ich darüber nachdachte, fiel mir die Zeit
nach dem 1. September 1939, als der Krieg ausbrach,
ein. Eingezogen zur sogenannten leichten
Artillerie, hatten wir Pferde, vom Acker in
die Kasernen geholt, zu Gespannen einzufahren.
Je sechs im Gespann hatten die Haubitzen
zu ziehen. Die Pferde schlugen und bissen um
sich, daß man ständig auf der Hut sein mußte. Es
dauerte Wochen, bis die Tiere „eingefahren"
waren und taten, was man von ihnen verlangte.
Wenn ich mir jene Zeit ins Gedächtnis rufe,
kommt mir eine mögliche Lösung des Rätsels in
den Sinn. Da kauft Salomo - zusammen mit den
in Ägypten in großer Serie hergestellten
Kampfwagen - Jungpferde. Von seinen Berufssoldaten
läßt er diese Jungtiere so weit ausbilden,
daß sie als Gespanne ruhig vor dem Wagen
gehen. Später verkauft er sie als voll ausgebildete
und einsatzfähige Gespanne an die Nordreiche
weiter. Ein Doppeleffekt: Die Soldaten
haben Arbeit (in der Friedenszeit) und: Der
Säckel des Königs füllt sich durch den Verkauf
der Gespanne. Darüber hinaus behält Salomo so
die Rüstung des Aramäerkönigs Rezon unter
Kontrolle.
Ich meine, dies sei eine Möglichkeit, den sonst
schwer begreifbaren Bericht über Pferdeimport
und -export zu verstehen.
86 Abb. S. 87: Pferderelief