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nigin Hatschepsut sind die Bilder im Tempel
von Deir el Behari, am Westufer des Nils, unweit
Thebens, der alten Hauptstadt Oberägyptens.
Da sind insgesamt zehn Schiffe abgebildet.
Fünf laufen eben ein, und fünf nehmen Ladung.
Die Fachkundigen nehmen an, daß auch diese
Fahrzeuge auf Nilwerften gebaut, dann als
„Stückgut" nach Kosseir transportiert und dort
zusammengesetzt wurden. Nach der Heimkehr
aus Punt seien sie abermals demontiert, auf dem
Landweg nach Koptos gebracht, dort erneut zusammengebaut
worden, um alsdann die wertvolle
Fracht auf dem Nil nach Theben zu bringen.
Unwillkürlich scheut man davor zurück, so viel
Know-how den Schiffbauern jener Zeit zuzutrauen.
Doch diese Theorie wird durch eine Rekonstruktion
von Pharao Cheops Königsschiff
gestützt, das für Landtransporte zerlegt werden
konnte.
Die Schiffe der Hatschepsut sind schon richtige,
seegängige Fahrzeuge. Der Mast ist nach vorn
und achtern durch Stage abgefangen, die seitliche
Verbiegung wurde — wenigstens zum Teil -
durch die Brassen aufgenommen. Durch den
Fortfall des breitbeinigen Bockes läßt sich das
Rahsegel, das jetzt niedrig und breit gehalten
werden kann, anbrassen. Man konnte mit einem
solchen Fahrzeug nicht nur bei raumem, sondern
auch bei halbem Winde Kurs halten.
Auch das Doppelruder ist für die See geeignet.
Da es an festen Stützen befestigt und mit Pinne
versehen ist, läßt es sich auch in der Dünung
noch regieren.
Wenn man sich diese Puntflotte in Ruhe betrachtet,
kommt einem die Frage, ob es sich
nicht um nur fünf Schiffe gehandelt hat, die
zweimal dargestellt sind: einmal bei der Ausfahrt,
das zweite Mal beim Aufnehmen der Ladung
in Punt.
Selbst über die Menschen von Punt haben die
Seefahrer einen Bildbericht geschaffen. Da sehen
wir den Häuptling nebst seiner feisten Gemahlin.
Seine Leute bringen die Güter ihres
Landes herbei, um sie gegen die bereits aufgestapelten
Angebote Ägyptens zu tauschen. Die
Ägypter dürften Schmuck, Werkzeuge und
Hausgeräte mitgebracht haben. Die Einwohner
von Punt lieferten dafür Weihrauch, Elfenbein,
exotische Tiere, Edelhölzer und Gold. Wir sehen,
wie die Landesgroßen in einem Zelt bewirtet
werden mit allem, was die ägyptische Bordküche
an Delikatessen zu bieten hat. Und wir
erkennen, daß es sich lohnt: Eben trägt man lebende
Weihrauchbäume in großen Kübeln an
Bord. Die Priester in Theben werden zufrieden
sein.
Nur eins vermelden die Bilder uns nicht: die geographische
Lage Punts. Nicht einmal über die
Richtung, in der wir es suchen müßten, erfahren
wir etwas. Diese Daten blieben Staatsgeheimnis,
wohlverwahrt in den Archiven der Pharaonen.
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