Eflite Blade MCX - Modellbörse - BiCT Verlag GmbH
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Die Gestänge auf die richtige Läge zuschneiden<br />
und ein zusätzliches M2 Gewinde muss auf<br />
der Seite wo die Abwinkelung war geschnitten<br />
werden. Mit den Kugelkopfanlenkungen<br />
ist eine präzise Ruderanlenkung gegeben und<br />
das Rudereinstell-Handling lässt sich besser<br />
bewerkstelligen.<br />
Ist sonst alles nach Bauanleitung verbaut,<br />
dann ist die Schwerpunktkontrolle dran. Es<br />
ist darauf zu achten, dass das Modell mit der<br />
Nase etwa 5 Grad nach unten neigt. Dann<br />
sollte der Schwerpunkt ziemlich genau stimmen.<br />
Die erste Funktionskontrolle kann nun<br />
geschehen. Als Steuerung verwenden wir eine<br />
Futaba TC10 2.4 GHz und der Empfänger ist<br />
ein 7 Kanal R617FS. Nach dem einschalten der<br />
Empfangsanlage warten bis sich der Sender<br />
und Empfänger das „Handshaking“ gegeben<br />
haben, Pipskontrolle vom Regler und die ersten<br />
Steuerbefehle dürfen gesendet werden.<br />
Die Höhen- / Querrudermischung muss noch<br />
programmiert werden, ansonsten bewegen<br />
sich die Ruder sehr leichtgängig und die<br />
Servos vermelden kein „Anschlagsgeräusch“.<br />
Nun soll der Impellerantrieb zeigen was er<br />
drauf hat! Doch … der Rotor dreht sich nur<br />
ein wenig und der Brushless-Motor gibt ein<br />
meckerndes Geräusch ab! Was ist der Grund?<br />
Warum dreht der Impeller nicht? Wurde vielleicht<br />
beim Anlöten der Kabel am Regler<br />
RC-Flug<br />
nicht sauber gearbeitet? Ein manueller<br />
Drehversuch am Rotor gab Aufschluss! Dieser<br />
wurde durch ein mechanisches Hindernis<br />
gehemmt und dadurch blockiert. Um den<br />
Rotor zu demontiert, musste zuerst nach<br />
Bauanleitung ein „Maintenace“-Deckel am<br />
Rumpfboden ausgeschnitten werden. Nach<br />
der Demontage vom Rotor stellte sich heraus,<br />
dass die Aufspannhülse leicht gekrümmt<br />
war. Dadurch berührte die Mitnehmerscheibe<br />
die Befestigungsschraube vom Motor und<br />
die Blockade war da!Es sollte so sein, dass<br />
noch eine Aufspannhülse von einer Kyosho<br />
EA6 Intruder vorhanden war und diese<br />
konnte nun als Ersatz dienen. Nachdem wieder<br />
alles zusammen geschraubt war, da reagierte<br />
der Impellerantrieb sofort auf den<br />
Gasknüppelbefehl und ein lautes Aufheulen<br />
der Elektroturbine erfüllte den Hobbyraum!<br />
Geschafft, nun kann der Deltamischer programmiert<br />
werden und der Panavia-Tornado<br />
ist startklar. Ach, da fehlt noch was! Klar<br />
doch, die Aufkleber müssen noch angebracht<br />
werden. Dem Baukasten liegen die<br />
Hoheitszeichen aller Entwicklungsländer bei<br />
und so hat man die Qual der Wahl welches<br />
Land vertreten sein soll! Den Bildern ist zu<br />
entnehmen, wir haben uns für England entschieden,<br />
einfach so.<br />
MB 05|2009 23