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Eflite Blade MCX - Modellbörse - BiCT Verlag GmbH

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Die Gestänge auf die richtige Läge zuschneiden<br />

und ein zusätzliches M2 Gewinde muss auf<br />

der Seite wo die Abwinkelung war geschnitten<br />

werden. Mit den Kugelkopfanlenkungen<br />

ist eine präzise Ruderanlenkung gegeben und<br />

das Rudereinstell-Handling lässt sich besser<br />

bewerkstelligen.<br />

Ist sonst alles nach Bauanleitung verbaut,<br />

dann ist die Schwerpunktkontrolle dran. Es<br />

ist darauf zu achten, dass das Modell mit der<br />

Nase etwa 5 Grad nach unten neigt. Dann<br />

sollte der Schwerpunkt ziemlich genau stimmen.<br />

Die erste Funktionskontrolle kann nun<br />

geschehen. Als Steuerung verwenden wir eine<br />

Futaba TC10 2.4 GHz und der Empfänger ist<br />

ein 7 Kanal R617FS. Nach dem einschalten der<br />

Empfangsanlage warten bis sich der Sender<br />

und Empfänger das „Handshaking“ gegeben<br />

haben, Pipskontrolle vom Regler und die ersten<br />

Steuerbefehle dürfen gesendet werden.<br />

Die Höhen- / Querrudermischung muss noch<br />

programmiert werden, ansonsten bewegen<br />

sich die Ruder sehr leichtgängig und die<br />

Servos vermelden kein „Anschlagsgeräusch“.<br />

Nun soll der Impellerantrieb zeigen was er<br />

drauf hat! Doch … der Rotor dreht sich nur<br />

ein wenig und der Brushless-Motor gibt ein<br />

meckerndes Geräusch ab! Was ist der Grund?<br />

Warum dreht der Impeller nicht? Wurde vielleicht<br />

beim Anlöten der Kabel am Regler<br />

RC-Flug<br />

nicht sauber gearbeitet? Ein manueller<br />

Drehversuch am Rotor gab Aufschluss! Dieser<br />

wurde durch ein mechanisches Hindernis<br />

gehemmt und dadurch blockiert. Um den<br />

Rotor zu demontiert, musste zuerst nach<br />

Bauanleitung ein „Maintenace“-Deckel am<br />

Rumpfboden ausgeschnitten werden. Nach<br />

der Demontage vom Rotor stellte sich heraus,<br />

dass die Aufspannhülse leicht gekrümmt<br />

war. Dadurch berührte die Mitnehmerscheibe<br />

die Befestigungsschraube vom Motor und<br />

die Blockade war da!Es sollte so sein, dass<br />

noch eine Aufspannhülse von einer Kyosho<br />

EA6 Intruder vorhanden war und diese<br />

konnte nun als Ersatz dienen. Nachdem wieder<br />

alles zusammen geschraubt war, da reagierte<br />

der Impellerantrieb sofort auf den<br />

Gasknüppelbefehl und ein lautes Aufheulen<br />

der Elektroturbine erfüllte den Hobbyraum!<br />

Geschafft, nun kann der Deltamischer programmiert<br />

werden und der Panavia-Tornado<br />

ist startklar. Ach, da fehlt noch was! Klar<br />

doch, die Aufkleber müssen noch angebracht<br />

werden. Dem Baukasten liegen die<br />

Hoheitszeichen aller Entwicklungsländer bei<br />

und so hat man die Qual der Wahl welches<br />

Land vertreten sein soll! Den Bildern ist zu<br />

entnehmen, wir haben uns für England entschieden,<br />

einfach so.<br />

MB 05|2009 23

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