Eflite Blade MCX - Modellbörse - BiCT Verlag GmbH

RC-Auto
HPI Sprint 2 Flux RTR `66
Mustang GT
Muscle Car
Das altbewährte und bekannte Sprint 2-
Tourenwagen-Chassis von HPI kriegt neuen
Aufwind. HPI verpasst der robusten 4WD-
Plattform mit dem Flux-Brushless-System
eine zeitgemässe Motorisierung und verbindet
damit moderne Technik mit der Klassik
der amerikanischen Muscle Cars und der praktischen
Handhabung eines Ready-to-run-
Modells.
`66 Mustang GT?
Als erstes besticht der HPI Sprint 2 Flux in
der `66er Mustang GT-Karosserievariante
mit einer imposanten Erscheinung. Anders
als die gedrungenen, windkanaloptimierten
Tourenwagen-Rennkarosserien zeigt
der Mustang GT richtig Muskeln und überzeugt
mit Detailreichtum und Massstabstreue.
Wer den Klassik-Look nicht so mag, kann zur
Alternative greifen: HPI bietet den Sprint 2
Flux auch in der Karosserievariante des zeitgenössischen
Mustang GT-R Concept mit
14
entsprechend anderen Felgen und anderem
Reifenprofil an.
Ready-to-run
Der Flux kommt als RTR-Set. Das Modell
wird dabei vollständig montiert mit verbauter
Elektronik und Fernsteuerung im 27MHz
AM-Frequenzband geliefert. Mit wenigen
Handgriffen ist dann die Antenne am Sender
und am Auto zu montieren und schon könnte
es losgehen, würden da nicht noch ein paar
Dinge fehlen. So müssen die Batterien (acht
AA-Zellen) noch getrennt besorgt werden,
ebenfalls fehlt der Fahrakku und ein passendes
Ladegerät...
Eine Überprüfung der Montagequalität
führte zu zwei Feststellungen:
1. Der HPI Sprint 2 ist gebaut wie ein Panzer.
Die ganze Auslegung erfolgt auf Stabilität und
Langlebigkeit, der verwendete Kunststoff ist
von sehr hoher Qualität. Die Montagequalität
des Chassis ist hervorragend.
MB 05|2009