ISY-Katalog 2010
ISY-Katalog 2010
ISY-Katalog 2010
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Katalog</strong> 2013<br />
1<br />
www.isy.eu ... rund um den Bord-PC
<strong>ISY</strong> SeIt 1996<br />
2<br />
+<br />
An Bord zukunftsweisend:<br />
<strong>ISY</strong> + Shuttle = Bord-PC<br />
Am Anfang war der Laptop. Die ersten Skipper,<br />
die die Vorteile der elektronischen Navigation<br />
erkannten, nahmen ihren Home- oder<br />
Business-Laptop mit an Bord. Mit Transas-<br />
Navigator und einer einfachen GPS-Maus<br />
wurden Navigation und Sicherheit spürbar<br />
gesteigert. Privat- und Geschäftsdaten waren<br />
an Bord verfügbar und wurden nach dem<br />
Törn wieder wie gewohnt zuhause oder am<br />
Arbeitsplatz genutzt.<br />
Die Anforderungen an den Naviplatz stiegen<br />
mit der technischen Entwicklung.<br />
Die ersten Bord-PCs wurden entwickelt und<br />
an Bord installiert.<br />
Die Entwicklung dieser speziell an die Anforderungen<br />
der Sportschifffahrt angepassten<br />
Rechner und Peripheriegeräte verlief rasant:<br />
immer sparsamer, kompakter und robuster<br />
war die Devise.<br />
Die Shuttle Inc. ist hier der führende Spezialist.<br />
In Shuttle-PCs arbeiten neueste, stromsparende<br />
Technologien und auch die schnellsten<br />
Komponenten. Hochwertig verarbeitet, mit<br />
dem Know-how des Mini-PC-Pioniers.<br />
Ob All-In-One oder flexibler Barebone:<br />
Shuttle-PCs bringen an Bord volle Leistung<br />
und passen in die kleinste Lücke. Und sie<br />
sehen so gut aus, dass sie auch im Wohnzimmer<br />
oder auf dem Schreibtisch eine bestaunte<br />
Designfigur abgeben.<br />
Der Shuttle Mini-PC beherrscht übrigens nicht<br />
nur die typische Büroarbeit. Dank seiner leistungsstarken<br />
Ausstattung ist er auch locker<br />
in der Lage, diverse Einzelgeräte zu ersetzen<br />
- einschließlich DVD/Blu-ray-Player, Videorecorder,<br />
Spielkonsole und Musikanlage. Statt<br />
vieler Geräte brauchen Sie also nur noch eines<br />
- einen Shuttle Mini-PC.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
www.isy.eu<br />
<strong>ISY</strong> In 2013<br />
AIS-Empfänger ...............................................................................22<br />
AIS-Transponder .............................................................................24<br />
AIS SAR Transmitter ........................................................................23<br />
All-In-One-PC .............................................................................14/15<br />
NEU<br />
Bord-Computer .........................................................................14-19<br />
NEU<br />
NEU<br />
Bildschirme ................................................................................20/21<br />
C-MAP Seekarten für MaxSea .........................................................10<br />
digitales Logbuch ...........................................................................12<br />
DVB-T Empfänger ...........................................................................27<br />
Galileo-Empfänger .........................................................................30<br />
GMDSS Simulator ...........................................................................13<br />
GPS-Empfänger ..............................................................................30<br />
<strong>ISY</strong>-Seekartenservice .........................................................................7<br />
<strong>ISY</strong>-Support ....................................................................................11<br />
Konverter .......................................................................................26<br />
Logbuch .........................................................................................12<br />
MAXSEA time zero ...........................................................................8/9<br />
MAXSEA Seekarten.........................................................................10<br />
MOB-Alarm ....................................................................................31<br />
NMEA-Buffer ..................................................................................28<br />
NMEA-Multiplexer ..........................................................................28<br />
PC ..............................................................................................14-19<br />
Seatalk-Link usb...............................................................................26<br />
Fernwartung...................................................................................11<br />
Tageslicht-Bildschirme ....................................................................21<br />
NEU<br />
Tastatur ..........................................................................................29<br />
Trackball .........................................................................................29<br />
Transas Navigator ..........................................................................4/5<br />
Transas Seekarten .............................................................................6<br />
USB/RS232-Konverter .....................................................................26<br />
Yacht PC ....................................................................................14-19<br />
Seite<br />
Auf vielen Seiten finden Sie QR-Codes. Smartphones mit<br />
Kamera und einem Zugang zum WWW führen Sie über<br />
den Code direkt auf die entsprechende <strong>ISY</strong>-Seite.<br />
3
Transas-Navigator<br />
Neben der Dialogsprache<br />
Deutsch<br />
können Sie zwischen<br />
Englisch, Russisch,<br />
Holländisch, Französisch,<br />
Spanisch und<br />
Italienisch auswählen.<br />
Zum Lieferumfang<br />
gehört ein deutsches<br />
Handbuch.<br />
Transas-Navigator<br />
und Navi-Sailor<br />
verwenden die<br />
gleichen<br />
TX97-Vektorkarten.<br />
Navigator wurde in den frühen 90er Jahren<br />
vom Profisystem abgeleitet und auf die Bedürfnisse<br />
der Sportschiffer angepasst. Dazu musste<br />
lediglich einiger „Ballast“ entfernt werden, der<br />
für Yachten überflüssig ist. Geblieben ist die<br />
Präzision und Professionalität des Programms<br />
und die Aktualität der vek to r isierten Seekarten.<br />
Wer also einem Seeschiff oder sogar einem<br />
Containerriesen begegnet, navigiert sozusagen<br />
„auf Augenhöhe“.<br />
4<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Für Bildschirme mit<br />
einer Auflösung ab:<br />
1024 x 576 Pixel und<br />
damit auch für Netbooks<br />
geeignet.<br />
Seit es elektronische Seekartensysteme gibt, gibt es TRANSAS.<br />
Seit es TRANSAS gibt, gibt es elektronische Seekartensysteme.<br />
Fordern Sie Ihre demo-<br />
... für die Yacht<br />
Zoomen von 1:1000<br />
bis 1:200 Mio<br />
Die Basisversion<br />
Transas-Navigator<br />
ist in Preis und Leistung<br />
die perfekte<br />
Lösung für den Charterer.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
Transas-Navigator<br />
ist freigegeben für<br />
die Betriebssysteme:<br />
• Windows NT<br />
• Windows 2000<br />
• Windows XP<br />
• Windows Vista<br />
• Windows 7 (32/64)<br />
• Windows 8<br />
(in Vorbereitung)<br />
Mit Freischaltung<br />
der Erweiterungsfunktion<br />
werden<br />
die weitergehenden<br />
Anforderungen der<br />
Eigner erfüllt. Eine<br />
Vergleichtabelle finden<br />
Sie auf www.isy.<br />
eu/eNav/SW/TSnav/<br />
TSnav_Vers.html<br />
Version des Programms an!<br />
www.isy.eu<br />
Transas-Navigator<br />
Die folgenden NMEA-<br />
Schnittstellen stehen<br />
im Programm zur<br />
Verfügung:<br />
• GPS-Empfänger<br />
• Zeit<br />
• Echolot<br />
• Windmeßanlage<br />
• Logge<br />
• Kompass<br />
• Drift<br />
• Wassertemperatur<br />
• Autopilot<br />
• ARPA<br />
• AIS<br />
Navigator jetzt mit<br />
PAN-PAN Alarm!<br />
Einmal aktiviert, senden<br />
AIS-SART Geräte<br />
die AIS-Message 14<br />
nach IMO Richtlinie.<br />
Navigator löst beim<br />
Empfang sofort einen<br />
Pan-Pan-Alarm aus.<br />
AIS-SART<br />
(siehe Seite 23)<br />
Wir liefern Transas-<br />
Navigator wahlweise<br />
mit einem Parallel-<br />
oder USB-Dongle. Auf<br />
Wunsch bekommen<br />
Sie einen weiteren<br />
„schlafenden“ Dongle<br />
mit an Bord, den Sie<br />
im Notfall „aufwecken“<br />
können.<br />
Optional steht ein<br />
Modul für Tide und<br />
Strom zur Verfügung.<br />
5
Transas Seekarten<br />
TX97 ist das von Transas entwickelte Datenformat<br />
für vektorisierte Seekarten. In Zusammenarbeit<br />
mit verschiedenen nationalen<br />
Hydrographischen Ämtern (HOs) werden<br />
TX97-Karten für die See schifffahrt hergestellt.<br />
Damit war Transas von Anfang an Marktführer<br />
für Bild schirm-Navi ga ti ons systeme. Für Sportschiffer<br />
ist Transas in Bezug auf amtliche Zuverlässigkeit<br />
und Aktualität ohne Alternative.<br />
Transas sichert amtliche<br />
Zuverlässigkeit<br />
und Aktualität durch<br />
regelmäßige Neuauflagen<br />
der CD‘s im<br />
Januar, April, Juli und<br />
Oktober jedes Jahres.<br />
Transas-Seekarten<br />
werden viertel-<br />
jährlich aktualisiert<br />
6<br />
Details und<br />
aktuelle Preise<br />
finden Sie unter<br />
www.isy.eu<br />
TRANSAS bietet<br />
welt weite Kartendeckung<br />
und damit<br />
sichere Navigation<br />
in praktisch jedem<br />
Winkel auf dem<br />
Globus.<br />
Januar<br />
April<br />
Juli<br />
TX97-Seekarten sind<br />
vektorisierte amtliche<br />
Seekarten verschiedener<br />
Hydrographischer<br />
Ämter (HOs). Durch<br />
diese enge Zusammenarbeit<br />
wird die<br />
ständige Aktualisierung<br />
aller Karten erst<br />
möglich.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Das internationale<br />
Leuchtfeuerverzeichnis<br />
ist Bestandteil der<br />
Transas-Seekarten.<br />
Die TX97-Seekarten<br />
können einzeln – wie<br />
Papierkarten – oder<br />
als Kartensatz erworben<br />
werden.<br />
Mit jeder Neuauflage<br />
werden alle amtlichen<br />
Kartenände rungen<br />
berücksichtigt.<br />
14.000 Vektorkarten weltweit<br />
Oktober<br />
Um die regionalen<br />
Besonderheiten für<br />
die Sportschifffahrt<br />
zu erschließen, sind<br />
zusätzliche Seekarten<br />
folgender HOs aufgenommen<br />
worden:<br />
• Griechenland<br />
• Island<br />
• Italien (ab 2013)<br />
• Kroatien<br />
• Türkei<br />
Wenn Sie zusätzliche<br />
Seekarten brauchen,<br />
stehen Ihnen unsere<br />
See kartenberatung<br />
und der Seekartenservice<br />
jederzeit und<br />
weltweit zur Verfügung.<br />
Muss zum Beispiel<br />
der geplante Törn<br />
während der Reise<br />
geändert werden,<br />
liefern wir Ihnen die<br />
fehlenden Seekarten<br />
innerhalb weniger<br />
Minuten an Bord –<br />
egal wo Sie gerade<br />
sind.<br />
Sie sollten die aktuellen<br />
Seekarten-CDs<br />
an Bord haben (bitte<br />
rechtzeitig und kostenlos<br />
bei <strong>ISY</strong> anfordern).<br />
Nur der Wetterbericht muß aktueller sein!<br />
www.isy.eu<br />
<strong>ISY</strong>-Seekartenservice<br />
Damit haben Sie über<br />
den Freischaltcode<br />
in wenigen Minuten<br />
Zugriff auf 14.000<br />
Seekarten.<br />
Seekartenberatung...<br />
Seekartenservice<br />
...egal<br />
wo Sie<br />
gerade<br />
sind!<br />
Beratung und Freischaltung per Telefon,<br />
Telefax, eMail, SMS oder Skype.<br />
Die gleichen Wege verwenden wir zur Übertragung<br />
des Lizenz-Codes.<br />
Seekartenservice und -Support:<br />
Saison-Service 2013<br />
28. März bis 15. September Mo.-So.<br />
täglich von 9 bis 20 MESZ<br />
Aus anderen Zeitzonen bitte<br />
Zeitverschiebung beachten.<br />
7
maxSea tIme-zero<br />
Eine deutsche Benutzer<br />
führung ist für<br />
maxsea eine Selbstverständlichkeit.<br />
12 Jahre Erfahrung mit dem „alten“ MaxSea<br />
haben ein komplett neues Navigationssystem<br />
entstehen lassen. maxsea time-zero setzt neue<br />
Maßstäbe in eine intuitive Benutzeroberfläche.<br />
8<br />
geprüft<br />
Mit<br />
einfachem<br />
Knopfdruck<br />
wird auf<br />
3D umgeschaltet<br />
Dieselbe Seekarte in<br />
3D Darstellung,<br />
überlagert von<br />
einem Luftbild.<br />
Die besonderen Grafikanforderungen<br />
von maxsea timezero<br />
werden nur von<br />
ausgesuchten Bord-PCs<br />
(Seite 14-19) erfüllt.<br />
Achten Sie auf dieses Prüfsiegel.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
maxsea time-zero<br />
ist für Windows XP,<br />
Vista, 7 und 8 freigegeben.<br />
Die 2-Dimensionale<br />
Darstellung einer Vektorkarte<br />
der<br />
Straße von Messina.<br />
Die 3D<br />
Umgebung<br />
bietet eine<br />
völlig neue<br />
Perspektive<br />
Von Seglern für Segler!<br />
Für neue Maßstäbe sorgt die neu gestaltete<br />
intuitive Benutzer oberfläche.<br />
MaxSea time zero hat erstmalig eine<br />
Benutzeroberfläche ohne komplizierte<br />
„dropdowns“ geschaffen. Es werden<br />
nur die Werkzeuge angezeigt,<br />
die Sie wirklich<br />
benötigen.<br />
Das Navigationsprogramm<br />
wird bild schirmfüllend dargestellt.<br />
www.isy.eu<br />
maxSea tIme-zero<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
und Wind ...<br />
Aus Strom ...<br />
... errechnet MaxSea die<br />
optimale Route.<br />
(Routing Modul)<br />
maxsea „Alt“-Kunden<br />
können zu besonders<br />
günstigen<br />
Konditionen zum<br />
neuen maxsea timezero<br />
wechseln.<br />
Fragen Sie uns!<br />
9
C-MAP by Jeppesen<br />
Seekarten für:<br />
10<br />
einige Wide-Kartensätze Europas<br />
„Ostsee“ „Hamburg bis Biskaya“<br />
„Deutsche Binnengewässer“ „Großbritannien und Irland“<br />
die weltweite Kartenauswahl finden Sie unter: www.isy.eu<br />
„Westliches Mittelmeer“ „Östliches Mittelmeer“<br />
zwei MegaWide-Kartensätze Europas<br />
„Mittelmeer“ „EU-Binnengewässer“<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Sollten Sie professionelle<br />
Unterstützung<br />
wünschen, können<br />
wir Ihr System fernsteuern,<br />
als würde<br />
der <strong>ISY</strong>-Techniker<br />
direkt neben Ihnen<br />
sitzen.<br />
...egal wo<br />
Sie gerade<br />
sind!<br />
Und so einfach funktioniert die<br />
<strong>ISY</strong>-Fernwartung ...<br />
• Eine Softwareinstallation ist nicht erforderlich,<br />
Sie führen lediglich ein kleines<br />
Programm aus und schon geht es los.<br />
• Nach dem Start erhalten Sie Ihre Partner-<br />
ID-Nummer und das neu generierte Kennwort,<br />
dass Sie telefonisch dem <strong>ISY</strong>-Support<br />
mitteilen.<br />
• So kann unmittelbar eine Verbindung zu<br />
Ihrem PC hergestellt werden.<br />
• Während der Wartung können Sie den-<br />
Service beobachten und behalten dabei<br />
ständig die Kontrolle über alle Aktivitäten<br />
auf Ihrem PC.<br />
• Fragen und Wünsche zum Ablauf sind unmittelbar<br />
möglich.<br />
• Sobald Sie das Programm verlassen, ist<br />
die Sitzung beendet und kann ohne Ihre<br />
ausdrückliche Zustimmung nicht wieder<br />
aufgebaut werden.<br />
Manche Probleme<br />
sind so individuell wie<br />
der Skipper. Dann ist<br />
das persönliche Gespräch<br />
durch nichts<br />
zu ersetzen.<br />
Telefonsupport<br />
Wir sind für Sie da:<br />
Fon:<br />
+49 (30) 85 99 91 38<br />
Skype:<br />
isy-berlin<br />
www.isy.eu<br />
Fernwartung<br />
<strong>ISY</strong>-Support<br />
Testen Sie jetzt die<br />
<strong>ISY</strong>-Fernwartung<br />
Kostenlos und unverbindlich!<br />
Einfach <strong>ISY</strong>-Fern wartung<br />
auf www.isy.eu<br />
aufrufen, das Fernwartungswerkzeug<br />
herunterladen und<br />
ohne Installation sofort<br />
starten. Kennung<br />
und Passwort telefonisch<br />
an <strong>ISY</strong> übermitteln.<br />
Ab da geht alles<br />
wie von selbst!<br />
Nach dem kostenlosen<br />
Test berechnen<br />
wir für jede weitere<br />
<strong>ISY</strong>-Fernwartung<br />
pauschal 23,80 Euro<br />
pro angefangene ¼<br />
Stunde.<br />
11
digitales Logbuch<br />
alles was Gesetzte und Versicherungen verlangen:<br />
12<br />
• Automatisch und/oder manuell.<br />
q a<br />
... dem Skipper das Vergnügen<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
das digitale Logbuch<br />
für Skipper und Crew<br />
• Einfach Installieren<br />
• Bordsysteme ankoppeln<br />
• automatisch erfassen und auswerten<br />
• dokumentieren und archivieren<br />
• präsentieren und hautnah erinnern<br />
• alles <strong>ISY</strong><br />
Testversion kostenlos!<br />
• auf www.isy.eu<br />
alles was Sie wollen:<br />
• Persönliche Logbucherweiterung durch<br />
Bild, Ton und Text<br />
• Laufende Überwachung aller Parameter<br />
(auf Wunsch inkl. Wetter und MOB)<br />
• Eindrucksvolle Törnpräsentation auf<br />
Papier, Bildschirm, Datenträger<br />
• LiveReport auf Ihre Internetseite<br />
(... auf Facebook und per E-Mail)<br />
• Das Highlight für Skipper, Crew und<br />
staunende Landratten:<br />
Ihr Törn auf Google Earth!<br />
zum Saisonstart: Version 4.0<br />
der Software die Pflicht ...<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
NEU in TripCon 4<br />
Die weltweit erste<br />
Applikation für die<br />
GoFree-Wireless-<br />
Technologie. Damit<br />
können alle<br />
Bildschirminhalte<br />
und NMEA-Daten<br />
drahtlos ins Logbuch<br />
übernommen und<br />
dargestellt werden.<br />
GMDSS Tutor 5000<br />
ist freigegeben für:<br />
• Windows 2000<br />
• Windows XP<br />
• Windows 7 (32-Bit)<br />
Die perfekte Einplatz-Simulation der Geräte<br />
für GMDSS „Global Maritime Distress and Safety<br />
System“ (weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem).<br />
Für Segler auf großer Fahrt<br />
ein MUSS, für die küstennahe Sportschifffahrt<br />
ein praxisgerechtes Training.<br />
www.isy.eu<br />
GMdSS–Simulator<br />
Transas GMDSS Tutor 5000<br />
Der sichere Weg zum Funkbetriebszeugnis:<br />
Live Simulation von<br />
Brücke und Funkraum<br />
Der Besitz der Funkbetriebszeugnisse<br />
„Short Range<br />
Certificate“ (SRC)<br />
und „Long Range<br />
Certificate“ (LRC) ist<br />
für Schiffsführer dann<br />
erforderlich, wenn<br />
eine entsprechende<br />
GMDSS-fähige Funkanlage<br />
an Bord ist.<br />
Der DSV und DMYV nehmen die praktische Prüfung zum Funkbetriebszeugnis<br />
LRC mit dem Transas TGS GMDSS Simulator ab. Die<br />
Simulatoren stehen als mobile Mehrplatzsysteme an zentralen Orten<br />
bundesweit zur Verfügung.<br />
Eine Auswahl der<br />
simulierten GMDSS-Geräte!<br />
13
Shuttle X70S und X50V Shuttle X70S und X50V<br />
NEU<br />
18,5“<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
14<br />
X70S<br />
geprüft<br />
PC-Ausstattung<br />
X70S X50V<br />
Prozessor Core i3/i5/i7 * Atom D2700<br />
Chipsatz Intel H61 Intel NM10<br />
Grafik HD2000 ** GMA3650<br />
RAM max 16 GByte max 8 GByte<br />
Laufwerk 1x SSD/HDD 1x SSD/HDD<br />
CD/DVD extern extern<br />
Bildschirm 18,5 Zoll 15,6 Zoll<br />
LAN Gigabit LAN Gigabit LAN<br />
WLAN 802.11 b/g/n 802.11 b/g/n<br />
Cardreader intern intern<br />
Webcam 2 Megapixel 2 Megapixel<br />
Leistung (W) ca. 42 Watt *** ca. 22 Watt<br />
Kühlung 2x 6cm Lüfter Lüfterlos<br />
Windows 7 (32/64 Bit) 7 (32 Bit)<br />
Größe BxHxT 468 x 364 x 57 391 x 327 x 42<br />
Gewicht 6,5 kg 4,2 kg<br />
* mögliche Intel-Prozessoren<br />
** abhängig vom Prozessortyp<br />
*** gemessen mit Core i3 2120T,<br />
4 GB RAM und 60 GB SSD<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
der PC im Monitor<br />
X50V<br />
Bord-PCs werden<br />
fertig installiert „seeklar“<br />
übergeben.<br />
15,6“<br />
Die „All-In-One-PCs“ von Shuttle vereinen<br />
in besonderer Weise alle Komponenten, die<br />
Sie sich für den Betrieb wünschen. <strong>ISY</strong> konfektioniert<br />
und installiert den PC nach Ihren<br />
Wünschen. Mit dem X70 wird erstmals auch<br />
ein „AIO“ angeboten, der die besonderen<br />
Anforderungen von MaxSea erfüllt.<br />
PC-Anschlüsse<br />
X70S X50V<br />
HDMI HDMI v1.3 HDMI v1.3<br />
VGA - D-Sub VGA<br />
DVI - -<br />
USB 2.0 6x USB 2.0 4x USB 2.0<br />
USB 3.0 2x USB 3.0 -<br />
Seriell 1x (2) RS-232 (optional)<br />
LAN 2x RJ45 1x RJ45<br />
Paralell (optional) (optional)<br />
Mikrofon ja ja<br />
Kopfhörer ja ja<br />
Netzteil extern extern<br />
VESA-Halterung optinal optional<br />
Externe Netzteile auch für jede Bordspannung<br />
lieferbar (siehe Seite 17).<br />
www.isy.eu<br />
Zur sturmsicheren<br />
Bordmontage, wirdder<br />
Standfuss gegen<br />
unsere VESA-Halterung<br />
getauscht<br />
(siehe Seite 27).<br />
technische Daten<br />
tagesaktuell:<br />
15
Shuttle XS36 und XS35<br />
NEU<br />
Auf Wunsch ist<br />
statt des SSD<br />
auch eine Festplatte<br />
lieferbar.<br />
16<br />
geprüft<br />
Vorteile SSD:<br />
Da sie ohne mechanische Teile auskommen,<br />
machen Er schüt terungen nichts aus. Im Vergleich<br />
zu Festplatten wird deutlich weniger<br />
Strom benötigt.<br />
Lüfterlos<br />
XS36 V XS35GTA V3 XS35 V3<br />
Nicht zu fassen:<br />
Nur 18 Watt braucht<br />
der XS36V und ist<br />
deshalb unser Favorit<br />
unter den Bord-PCs.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Wenig Watt Leistung satt!<br />
Bord-PCs werden<br />
fertig installiert „seeklar“<br />
übergeben.<br />
Sie erhalten SSD-<br />
Laufwerke wahlweise<br />
mit 60, 120 oder 240<br />
GByte. Andere Kapazitäten<br />
a. A.<br />
PC-Ausstattung<br />
XS36 V XS35GTA V3 XS35 V3<br />
Prozessor Atom D2700 Atom D2700 Atom D2700<br />
Chipsatz Intel NM10 Intel NM10 Intel NM10<br />
Grafik GMA3650 AMD 7410M GMA3650<br />
RAM max 4 GB max 4 GB max 4 GB<br />
Laufwerk 1x SSD 2½“ 1x SSD 2½“ 1x SSD 2½“<br />
CD/DVD extern intern/extern intern/extern<br />
LAN Gigabit LAN Gigabit LAN Gigabit LAN<br />
WLAN 802.11 b/g/n 802.11 b/g/n 802.11 b/g/n<br />
Cardreader intern intern intern<br />
Leistung (W) ca. 18 Watt ca. 22 Watt ca. 20 Watt<br />
Kühlung Lüfterlos Lüfterlos Lüfterlos<br />
Windows 7 (32 Bit) 7 (32/64 Bit) 7 (32 Bit)<br />
Größe BxHxT 200 x160x36 252x162x38 252x162x38<br />
Gewicht 2,3 kg 2,8 kg 2,8 kg<br />
Alle drei Shuttle<br />
sind offiziell für den<br />
24- Stunden/7-Tage<br />
Dauerbetrieb<br />
(24/7) freigegeben.<br />
Dank<br />
der niedrigen<br />
Verlustleistung<br />
und der<br />
passiven Kühlung<br />
sind sie<br />
besonders zuverläs sig<br />
und somit für den<br />
Bordbetrieb bestens<br />
verwendbar.<br />
Für die sturm sichere<br />
Bordmontage wird der<br />
Standfuss gegen die<br />
VESA-Halterung ausge<br />
tauscht.<br />
Auf Segelyachten sind zwei Dinge besonders knapp: Platz und Strom.<br />
Hier zeigen die drei SlimLine-PCs von Shuttle besonders deutlich ihre<br />
Vorteile. Mit der Größe eines Buches und einem Strombedarf um 20<br />
Watt bieten sie ideale Voraussetzungen für den Einsatz an Bord. Drei<br />
Modelle stehen zur Wahl!<br />
Neben dem 220 VAC-,<br />
ist für den Bordbetrieb<br />
auch ein 12/24 VDC-<br />
Netzteil lieferbar.<br />
PC-Anschlüsse<br />
XS36 V XS35GTA V3 XS35 V3<br />
HDMI HDMI v1.3 HDMI v1.3 HDMI v1.3<br />
VGA D-Sub VGA D-Sub VGA D-Sub VGA<br />
DVI DVI-D - -<br />
USB 2.0 5x USB 2.0 5x USB 2.0 5x USB 2.0<br />
USB 3.0 - - -<br />
Seriell 2x RS-232 - -<br />
LAN RJ45 RJ45 RJ45<br />
Mikrofon ja ja ja<br />
Kopfhörer ja ja ja<br />
Netzteil extern extern extern<br />
VESA-Halterung optional optional optional<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
www.isy.eu<br />
Shuttle XS36 und XS35<br />
Die Videoausgängeunterstützen<br />
die<br />
gleich zeitige<br />
Bildaus gabe<br />
auf zwei Bildschirmen<br />
im<br />
Clone- oder<br />
erweiterten<br />
Modus.<br />
17
Shuttle dS61<br />
NEU<br />
Auf Wunsch ist statt des<br />
SSD auch eine Festplatte<br />
lieferbar.<br />
18<br />
Werden an Bord auch anspruchsvolle grafische<br />
Aufgaben erledigt (z.B. Videobearbeitung),<br />
ist der DS61 das perfekte System. Dass<br />
sich der Energiehunger trotzdem in engen<br />
Grenzen hält, macht das System nicht nur für<br />
große Yachten interessant.<br />
Eine sturmsichere Bordhalterung gehört zum<br />
Lieferumfang.<br />
PC-Ausstattung<br />
dS61 XH61V<br />
Prozessor Core i3/i5/i7* Core i3/i5/i7*<br />
Chipsatz Intel H61 Intel H61<br />
Grafik HD2000 ** HD2000 **<br />
RAM max 16 GB max 16 GB<br />
Laufwerk 1x SSD 2½“ 2x SSD 2½“<br />
CD/DVD extern intern<br />
LAN Gigabit LAN Gigabit LAN<br />
WLAN - -<br />
Cardreader intern intern<br />
Webcam - -<br />
Leistung (W) ca. 30 Watt *** ca. 35 Watt ***<br />
Kühlung Heatpipe Heatpipe<br />
Windows 7 (32-/64-Bit) 7 (32/64-Bit)<br />
Größe LxBxH 190x165x43 240x200x72<br />
Gewicht 1,3 kg 3,5 kg<br />
* mögliche Intel-Prozessoren<br />
** abhängig vom Prozessortyp<br />
*** gemessen mit Core i3 2120T,<br />
4 GB RAM und 60 GB SSD<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
der Kleinste<br />
dS61<br />
Externe Netzteile<br />
auch für die Bordspannung<br />
lieferbar<br />
(siehe Seite 17).<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
Das CD/DVD-<br />
Laufwerk und<br />
2 USB-Ports<br />
befinden sich<br />
hinter den<br />
Frontklappen.<br />
der Flexibelste<br />
XH61<br />
Die beiden XPC Barebones DS61 und SH61V Der PC kann stehend<br />
unterstützen die leistungsstarken Intel Core<br />
oder liegend betrie-<br />
geprüft<br />
i3-/i5- und i7-Prozessoren und basieren auf<br />
dem Intel H61 Chipsatz. Mit zwei digitalen<br />
Video-Ausgängen lassen sich zwei Displays im<br />
Clone- oder erweiterten Modus anschließen.<br />
Wie alle anderen Shuttle, werden auch diese<br />
Rechner nach Ihren Wünschen konfiguriert.<br />
Wir empfehlen den i3-Prozessor 2120T, der<br />
ben werden.<br />
geprüft<br />
besonders schonend mit der Bord-Batterie<br />
umgeht.<br />
Bord-PCs werden<br />
fertig installiert „seeklar“<br />
übergeben.<br />
www.isy.eu<br />
Shuttle XH61<br />
PC-Anschlüsse<br />
dS61 XH61V<br />
HDMI HDMI v1.4 HDMI v1.4<br />
VGA - -<br />
DVI 1x DVI-I 1x DVI-I<br />
USB 2.0 2x USB 2.0 4x USB 2.0<br />
USB 3.0 2x USB 3.0 2x USB 3.0<br />
Seriell 2x RS-232 2x RS-232<br />
LAN 2x RJ45 2x RJ45<br />
Paralell - -<br />
Mikrofon ja ja<br />
Kopfhörer ja ja<br />
Netzteil extern extern<br />
VESA-Halterung ja optional<br />
technische Daten<br />
tagesaktuell:<br />
19
Bildschirme für innen Bildschirme für außen<br />
NEU<br />
Anschluss über USB, dank eigener Grafikkarte<br />
Zur sturmsicheren<br />
Bordmontage, wirdder<br />
Standfuss gegen<br />
eine VESA-Halterung<br />
getauscht<br />
(siehe Seite 27).<br />
20<br />
• 21,5“ (54,6 cm)<br />
• 1920 x 1080 Pixel<br />
• LED Backlight<br />
• Helligkeit 150 cd/m 2<br />
• für Win7/Vista/XP<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Der 21,5“ USB-Monitor<br />
kann direkt über<br />
die USB-Anschlüsse<br />
Ihres Bord-PCs angeschlossen<br />
werden.<br />
Über das USB-Kabel<br />
wird der Monitor<br />
mit Strom versorgt<br />
und die Videodaten<br />
übertragen. Weitere<br />
Kabel werden nicht<br />
benötigt. Möglich<br />
wird das durch die<br />
besonders niedrige<br />
Leistungsaufnahme<br />
von lediglich 9 Watt.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
Anschluss über HdMI, dank Monitor mit Android-System<br />
Das 54,6 cm (22“)-Full-HD Smart Display<br />
VSd220 bietet Ihnen mit einem 1 GHz<br />
Dual-Core-Prozessor von Texas Instruments<br />
optimales Multitasting und eine ganz neue<br />
Web-Erfahrung unter dem Betriebssystem<br />
Android 4.0.<br />
Um den VSd220 als<br />
Monitor zu nutzen,<br />
wird er über den<br />
HDMI-Port am Bord-<br />
PC angeschlossen.<br />
Mit seiner HD-Auflösung<br />
(1920x1080)<br />
und einer Helligkeit<br />
von 250 cd/m 2 ist er<br />
für die Navigation<br />
bestens geeignet.<br />
Kleiner Nachteil ist<br />
der Energiehunger<br />
von rund 22 Watt.<br />
Umschaltung zwischen<br />
Monitor- und<br />
Android-Mode durch<br />
Klick auf dem Touch-<br />
Screen.<br />
2 Funktionen in einen Gerät<br />
Ein 12 Volt Bordnetzteil liegt bei.<br />
rundherum nach IP65 wassergeschützt<br />
Frontseitig nach IP65 wassergeschützter Einbaumonitor<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
www.isy.eu<br />
Anbaumonitor aus<br />
gebürstetem V2A-<br />
Stahl, in Größen von<br />
15, 17 oder 19 Zoll.<br />
Das Gehäuse ist komplett<br />
geschlossen,<br />
was ser dicht und sehr<br />
robust. Zum Einsatz<br />
kommen transflektive<br />
TFT-Displays. Zu<br />
Sonderwünschen und<br />
Sondergrößen lassen<br />
Sie sich bitte individuell<br />
beraten.<br />
Erstaunlich faire Preise, da keine Kleinserie für die Sportschifffahrt,<br />
sondern von <strong>ISY</strong> speziell für den Skipper optimierte Industriemonitore.<br />
Der Einbaumonitor<br />
wahlweise in Bildschirmdiagonalen<br />
von 15, 17 oder 19<br />
Zoll. Er wurde für den<br />
Einsatz in vorhandene<br />
Paneele konstruiert.<br />
Die Rückseite bleibt<br />
zugänglich. Auch bei<br />
diesem Monitor können<br />
wir Sonderwünsche<br />
und Sondergrößen<br />
nach Absprache<br />
anbieten.<br />
21<br />
NEU
AIS–Empfänger AIS–SArT<br />
Alle vier „easyAIS“ Modelle empfangen die von der Berufsschifffahrt<br />
(Class A) und von der Sportschifffahrt (Class B) ausgesendeten AIS-<br />
Signale und setzen diese in ein NMEA-Protokoll um. Diese Daten können<br />
dann von einem Kartenplotter oder von der PC-Software weiter<br />
verarbeitet und auf den entsprechenden<br />
Bildschirmen angezeigt werden.<br />
22<br />
AIS-Daten auf<br />
Ihrem PC oder<br />
Kartenplotter.<br />
easyAIS-IS<br />
• mit Antennensplitter<br />
• ohne WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
• jetz auch mit N2K<br />
easyAIS<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
• ohne Antennensplitter<br />
• ohne WLAN<br />
• ohne USB-Port<br />
Die vier AIS-Empfän ger unterscheiden sich<br />
lediglich in den Schnittstellen.<br />
easyAIS-IS WiFi<br />
• mit Antennensplitter<br />
• mit WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
• jetzt auch mit N2K<br />
easyAIS WiFi<br />
• ohne Antennensplitter<br />
• mit WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
<strong>ISY</strong> hat sich aus gutem Grund für den bayerischen<br />
Hersteller Weatherdock ent schieden und<br />
bietet nur noch Geräte aus deutscher Fertigung<br />
an. Innovation, Qualität, und ein herausragend<br />
guter Service sind uns ebenso wichtig wie die<br />
Unterstützung der heimischen Wirt schaft.<br />
easyrESCUE ist ein für die Seenotrettung<br />
vom BSH zugelassener S.A.R.T. (Notfallsender).<br />
Das Gerät ist mit einem integrierten,<br />
exakten und schnellen GPS der neuesten<br />
Generation ausgestattet, der das Auffinden,<br />
auch unter schwierigsten Bedingungen,<br />
ermöglicht. Eine völlig neue Qualität in der<br />
Seenotrettung.<br />
www.isy.eu<br />
AIS SAr-Transmitter<br />
easyrESCUE ist mit eindeutiger SAR-Kennung ausgestattet und wird<br />
mit eigener MMSI ausgeliefert. Damit kann eine über Bord gegangene<br />
Person von jedem mit AIS ausgestattetem Schiff geortet und<br />
geborgen werden.<br />
Die Geräte sind klein,<br />
handlich und werden<br />
immer „am Mann“<br />
getragen.<br />
• Alle Schiffe mit AIS können sich an der Rettung beteiligen.<br />
• Rettungsinformationen auch ohne Küstenwache.<br />
• Direkte AIS-Alarm aus lösung.<br />
• Keine Satellitenwartezeiten.<br />
• Wasserdicht nach IP68<br />
• Keine laufenden Kosten.<br />
easyrESCUE<br />
ermöglicht die Anzeige<br />
der aktuellen Position<br />
einer über Bord<br />
gegangenen Person<br />
mittels AIS-Technologie<br />
direkt auf dem PC<br />
oder Kartenplotter.<br />
Der Verunglückte löst<br />
am easyRESCUE ein<br />
sich wiederholendes<br />
AIS-Funksignal aus.<br />
In Deutschland<br />
entwickelt und<br />
hergestellt vom<br />
AIS-Marktführer:<br />
Zertifizierungen:<br />
BSH/4615/4361565/10<br />
SOLAS<br />
wahlweise mit manueller<br />
oder automatischer<br />
Aktivierung.<br />
easyrESCUE ist in drei Modellen lieferbar:<br />
• Aktivierung per Tastendruck<br />
• autom. Aktivierung im Wasser<br />
• Version mit doppelter Aktivierung in der<br />
Rettungsweste Secumar MRS Alpha 275<br />
23
AIS–Transponder AIS–Zubehör<br />
Die vier „easyTRX2“ Transponder sind AIS-Empfänger (siehe Seite 22)<br />
und -Sender in einem Gerät. Gesendet werden die statischen Schiffsdaten<br />
(Name, Größe, Typ, MMSI, usw.) sowie die dynamischen Daten<br />
(Standort, Kurs, Geschwindigkeit). Die Informationen werden von<br />
jedem AIS-Empfänger (Class A oder<br />
Class B) in UKW-Reichweite empfangen.<br />
Eine Stummschaltung<br />
ist möglich.<br />
24<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
easyTrX2-IS<br />
• mit Antennensplitter<br />
• ohne WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
• jetzt auch mit DVB-T<br />
• jetzt auch mit N2K<br />
easyTrX2<br />
• ohne Antennensplitter<br />
• ohne WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
Die vier AIS-Transponder unterscheiden sich lediglich in den Schnittstellen.<br />
easyTrX2-IS WiFi<br />
• mit Antennensplitter<br />
• mit WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
• jetzt auch mit DVB-T<br />
• jetzt auch mit N2K<br />
easyTrX2 WiFi<br />
• ohne Antennensplitter<br />
• mit WLAN<br />
• mit USB-Port<br />
Transponder<br />
werden mit Ihren<br />
Schiffsdaten programmiert„seeklar“<br />
ausgeliefert.<br />
Ein GPS-Empfänger<br />
ist in jedem easyTRX2<br />
enthalten. Die GPS-<br />
Rohdaten liefert eine<br />
externe Antenne.<br />
Da die beiden Transponder<br />
„easyTRX2“ und „easyTRX2<br />
WiFi“ keinen eigenen<br />
Antennensplitter besitzen,<br />
kommt entweder der externe Splitter<br />
easySPLITocb oder die easyTrX-Anenne zum<br />
Einsatz. Eine Doppelantenne für dem Empfang<br />
von GPS- und VHF-Informationen.<br />
easyCPA 3 -Alarm<br />
mit 3-fach Funktion:<br />
• Stummschalten<br />
des AIS-Senders.<br />
• Alarm bei Annäherung<br />
eines<br />
AIS-Ziels<br />
• Absetzen einer<br />
PAN-PAN-Meldung.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
Zwei unterschiedliche<br />
Alarmboxen können<br />
direkt an „easyTRX2“<br />
angeschlossen werden.<br />
www.isy.eu<br />
easyCPA-Alarm<br />
Alarm bei Annäherung<br />
eines AIS-Ziels.<br />
25
Konverter<br />
Wandlung von NMEA-<br />
Signalen in den PC-<br />
Standard. Auch für<br />
die schnelle Datenübertragung<br />
von AIS-<br />
Geräten geeignet.<br />
26<br />
NMEA-Konverter<br />
USB<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
NMEA-Konverter<br />
rS232<br />
Der NMEA-Standard besteht aus einer RS422-Schnittstelle und einer<br />
Definition von Datensätzen. Der direkte Anschluß eines NMEA-Gerätes<br />
an die serielle Schnitt stelle (RS232) des Bord-PCs kann, muss aber<br />
nicht funktionieren. Notwendig ist eine Konvertierung der Signale,<br />
verbunden mit einer galvanischen Trennung zum PC.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
auch unter<br />
www.isy.eu<br />
Seatalk USB<br />
USB/rS232-Konverter<br />
Wenn eine galvanische Trennung zwischen<br />
dem PC und der Peripherie nicht benötigt<br />
wird, kann dieser besonders preiswerte<br />
Konverter eingesetzt<br />
werden. Im<br />
Zweifelsfall fragen Sie<br />
unsere Techniker.<br />
Mit galvanischer Trennung<br />
SEATALK ® LINK uSb<br />
konvertiert das Datenprotokoll<br />
von<br />
Seatalk auf NMEA<br />
und umgekehrt.<br />
Für den Anschluß<br />
von Raymarine Bordinstrumenten<br />
an<br />
Transas-Navigator<br />
oder MaxSea.<br />
easydVBT<br />
Endlich die VESA-Halterung die<br />
<strong>ISY</strong>-Anforderungen erfüllt.<br />
Bildschirme sturmsicher<br />
an Bord zu<br />
befestigen ist nur<br />
scheinbar eine leichte<br />
Aufgabe. Wir haben<br />
lange suchen müssen<br />
um eine bordtaugliche<br />
VESA-Halterung<br />
zu finden.<br />
www.isy.eu<br />
Nützliches<br />
Mit dem easyDVBT<br />
empfangen Sie digitale<br />
Fernsehsignale mit<br />
der herkömmlichen<br />
UKW-Antenne.<br />
Der easyDVBT<br />
separiert die Fernsehfrequenzen<br />
und<br />
verstärkt sie zu einer<br />
optimalen Bild- und<br />
Tonqualität.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
isy-shop.eu<br />
Für Bildschirme und „All-In-One-PCs“, die für<br />
eine 50er-, 75er- oder 100er VESA-Montage<br />
vorbereitet sind.<br />
Die größere Platte gehört an die Rückseite<br />
des Geräts, die kleine wird mit<br />
einer Wand verschraubt.<br />
Ineinandergeschoben werden<br />
beide Teile zusätzlich mit einer<br />
Schraube gesichert.<br />
27
NMEA–Multiplexer<br />
Ein 4-fach NMEA-<br />
Multiplexer, der Daten<br />
sammelt und<br />
nach einander über<br />
den USB-Port weiterleitet.<br />
Jetzt auch für<br />
schnelle AIS-Datenübertragung.<br />
Auch mit RS232-<br />
Schnittstelle lieferbar<br />
Alle drei Geräte können an Bordnetzen mit 12 oder 24 Volt betrieben<br />
werden. Selbstverständlich sind alle Ein- und Ausgänge galvanisch<br />
getrennt.<br />
Konvertiert von USB<br />
auf RS232 und umgekehrt,<br />
wobei eine<br />
galvanische Trennung<br />
der Signale erfolgt.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
NMEA-Netze auf<br />
Yachten, bei denen die<br />
Daten eines NMEA-<br />
Senders auf mehrere<br />
NMEA-Empfänger verteilt<br />
werden sollen,<br />
z. B. GPS-Empfänger<br />
auf Autopilot, PC, Radar,<br />
usw.<br />
28<br />
NMEA/USB-Multiplexer SB2005-USB<br />
USB/rS232-Konverter SB1632<br />
NMEA-Buffer SB1324<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
bordgerecht und ergonomisch!<br />
Beide Maustasten<br />
sind von oben zu<br />
erreichen. Für die<br />
freihändige Nutzung<br />
gibt es zusätzlich eine<br />
Maustaste an der<br />
Vorderseite.<br />
www.isy.eu<br />
Ideale Anordnung des<br />
Scrollrades.<br />
Der sehr hoch auflösender<br />
Trackball ist für<br />
die sichere Bedienung<br />
von Navi ga tions programmen<br />
besonders<br />
geeignet.<br />
Ob für den Betrieb auf dem Navitisch oder freihändig:<br />
Diese Tastatur ist für den Bordbetrieb eine ergonomische<br />
Meisterleistung.<br />
Seit vielen Jahren in<br />
der Sportschiffahrt<br />
bewährt hat sich<br />
dieser preiswerte<br />
Trackball. Eine präzise<br />
Bedienung ist auch<br />
bei schwierigen Bedingungen<br />
immer gut<br />
möglich.<br />
AK-44100<br />
Beste Erfahrungen haben wir an Bord von<br />
Yachten mit Trackballs gemacht. Auch bei<br />
Schiffsbewegungen bleiben sie dort liegen,<br />
wo sie hingehören. Herkömmliche Bedienelemente,<br />
die sich im Büroalltag bestens bewährt<br />
haben, sind an Bord wenig geeignet.<br />
Am Pord-PC<br />
Und weil die Kugel<br />
optisch abgetastet<br />
wird, schadet ein wenig<br />
Wasser am Handschuh<br />
nicht.<br />
29
GPS/Galileo–Empfänger<br />
GPS/Galileo-Empfänger<br />
mit USB-Treibern für:<br />
• Windows<br />
• Linux<br />
Besonders für den<br />
stationären Betrieb<br />
auf Yachten geeignet:<br />
Garmin GPS 17x-HVS<br />
30<br />
NMEA 0183 Datenmit<br />
den Protokollen:<br />
GGA, GSA, GSV, RMC<br />
und VTG<br />
Auch als Bluetooth-Mouse oder als CF-Version<br />
erhältlich.<br />
• 12-Kanal-Parallelempfänger<br />
• 9 m Daten-Stromkabel<br />
• NMEA 0183 Datenformat<br />
• NMEA 0183 Schnittstelle<br />
• serielle RS232 Schnittstelle<br />
• 9-33 V Eingangsspannung<br />
• Wasserschutz nach IPX7<br />
• 1“-Standardfuß<br />
Soll der PC-Anschluß<br />
über die serielle<br />
Schnittstelle erfolgen,<br />
liefern wir die dazu<br />
passende 9-polige<br />
Sub-D Buchse gleich<br />
mit.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
Verarbeitet die Signale<br />
aller „sichtbaren“<br />
Satelliten gleichzeitig.<br />
Ausgestattet mit dem<br />
modernen u-blox 5<br />
Chipsatz, kann dieser<br />
Empfänger auch<br />
sehr schwache GPS-<br />
Signale verarbeiten.<br />
Er muß deshalb nicht<br />
zwingend drau ßen<br />
liegen.<br />
Navilock NL-402U<br />
Ideal für den Charterer,<br />
eine sinnvolle Reserve<br />
für den Eigner.<br />
Anwender der Bildschirmnavigation können auf aufwendige GPS-<br />
Empfänger verzichten. Displays und Knöpfe sind überflüssig. Diese<br />
Aufgaben übernimmt der PC.<br />
Mehr Sicherheit auf See<br />
Mit MOB-alarm direkt<br />
am Ruder geht keine<br />
wertvolle Zeit mehr<br />
verloren. Jedes Crew-<br />
Mitglied kann diese<br />
auffällige Taste auslösen<br />
und so dafür<br />
sorgen, dass der Ort<br />
des Unfalls unmittelbar<br />
auf der elektronischen<br />
Seekarte<br />
festgehalten wird.<br />
MOB-alarm ist in<br />
speziellen Versionen<br />
erhältlich für:<br />
• Transas-Navigator<br />
• MaxSea<br />
• Fugawi<br />
• Chart-Navigator<br />
• Nobeltec<br />
Wird über USB an den<br />
PC angeschlossen.<br />
Eine Programm instal<br />
lati on ist nicht erforder<br />
lich.<br />
www.isy.eu<br />
MoB-alarm<br />
Der Taster ist nach<br />
den Schutzklassen<br />
IP67 + IP69K für die<br />
Innen- und Außenmontage<br />
geeignet.<br />
In nahezu allen Navi ga tionspro gram men ist<br />
eine spezielle PC-Taste oder Tasten kom bi nation<br />
für das MOB -Ereignis vorgesehen. Aber<br />
kaum einer kennt und findet sie im Not fall<br />
auf der Tastatur.<br />
Aktuelle technische<br />
Details und Preise<br />
unter<br />
www.isy.eu<br />
Optionen:<br />
• weitere MOB-Taster<br />
können ange schlos -<br />
sen werden.<br />
• Ist der Einbau nicht<br />
möglich, steht ein<br />
Gehäuse für den<br />
Aufbau zur Verfügung.<br />
31
<strong>ISY</strong> gmbh<br />
InformatIonS-SYSteme für Yachten<br />
Postanschrift: Sentastraße 1<br />
DE–12159 BERLIN<br />
rufnummern: Fon: +49 (30) 85 99 91 38<br />
Fax: +49 (30) 85 99 91 39<br />
Skype: isy-berlin<br />
Internet: www.isy.eu<br />
eMail: post@isy.eu<br />
Bürozeiten: Montag - Freitag 9 bis 18 Uhr<br />
Support: Montag - Freitag 9 bis 18 Uhr<br />
32<br />
28. März bis 15. September 2013<br />
<strong>ISY</strong>-Saisonsupport<br />
täglich Montag bis Sonntag<br />
von 9 bis 20 Uhr MESZ<br />
Aus anderen Zeitzonen bitte<br />
Zeitverschiebung beachten.<br />
Mit Skipperherz und Yachtverstand<br />
copyright 2013 by iSy gmbh
Change language