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ASCII Parameter ServoStar400/600 - Maccon.de

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<strong>ASCII</strong> Objekt Referenz SERVOSTAR 400/<strong>600</strong><br />

<strong>ASCII</strong> - Kommand O_ACC1<br />

Vorhan<strong>de</strong>n in<br />

Syntax Sen<strong>de</strong>n O_ACC1 [Data]<br />

Bediensoftware CAN-Bus<br />

Syntax Empfangen O_ACC1 <br />

PROFIBUS Sercos<br />

Type Variable rw<br />

<strong>ASCII</strong> - Format Integer16<br />

DIM Milliseconds, mm/sec ^2<br />

SERCOS IDN:<br />

Bereich 1 .. 32000<br />

CAN Objekt Nr:<br />

Default -<br />

PROFIBUS PNU:<br />

Opmo<strong>de</strong> All<br />

DPR Objekt Nr: 183<br />

Verstärker Status -<br />

ab Firmware 1.20<br />

Konfiguration Datentyp BUS/DP Integer16<br />

Funktionsgruppe -<br />

Wichtung 10^3<br />

Kurzbeschreibun Beschleunigungszeit für <strong>de</strong>n Fahrsatz 0<br />

Beschreibung<br />

Mit <strong>de</strong>m Kommando O_ACC1 kann die Beschleunigungsrampe für <strong>de</strong>n Fahrsatz 0 (Direktfahrsatz) <strong>de</strong>finiert wer<strong>de</strong>n. Die Normierung<br />

<strong>de</strong>r Beschleunigungszeit hängt von <strong>de</strong>n <strong>Parameter</strong> |PGEARI|, |PGEARO| und |O_C| ab.<br />

1. Das Bit 12 <strong>de</strong>r Fahrsatz-Steuervariable |O_C| gleich 0.<br />

Die Beschleunigungszeit wird in msek von 0 auf die Zielgeschwindigkeit |O_V| vorgegeben.<br />

2. Das Bit 12 <strong>de</strong>r Fahrsatz-Steuervariable =_C gleich 1.<br />

Die Beschleunigung wird in mm/sek2 vorgegeben. Die sich daraus ergeben<strong>de</strong> Anfahrzeit wird<br />

bei Fahrsatzstart berechnet.<br />

Letzte Bearbeitung <strong>de</strong>r Seite Rev 1.3<br />

EEPROM No<br />

Anmerkung: Falls die Auflösung auf 1 gesetzt wird (|PGEARI|=|PGEARO|) so wer<strong>de</strong>n für die Geschwindigkeit, Position und<br />

Beschleunigung grundsätzlich interne Einheiten (Counts) verwen<strong>de</strong>t. In diesem Fall wird O_ACC1 als Anfahrzeit in msek gewertet.<br />

<strong>ASCII</strong> - Kommando O_ACC1 Rev 2.7<br />

Seite 353 von 587

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