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ASCII Parameter ServoStar400/600 - Maccon.de

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<strong>ASCII</strong> Objekt Referenz SERVOSTAR 400/<strong>600</strong><br />

IN4MODE=32 Bremse ein/aus ACHTUNG!<br />

Durch Lösen <strong>de</strong>r Bremse bei gesperrter Endstufe<br />

können abhängig von <strong>de</strong>r Maschinenmechanik<br />

gefährliche Zustän<strong>de</strong> entstehen !<br />

IN4MODE=33 wie 30<br />

Der High-Pegel auf <strong>de</strong>m digitalen Eingang lüftet<br />

die Bremse (falls konfiguriert). Die Funktion<br />

dieses Eingangs ist nur bei gesperrten Endstufe<br />

und beim geschlossenen BTB (kein<br />

Verstärkerfehler) aktiv. Ab <strong>de</strong>r Version 4.78 kann<br />

die Bremse auch bei einem Fehler geöffnet<br />

wer<strong>de</strong>n)<br />

Im Gegensatz zu Funktion 30 wer<strong>de</strong>n die<br />

Antworten, die bei <strong>de</strong>r Ausführung einer<br />

Kommandofolge vom Verstärker generiert<br />

wer<strong>de</strong>n nicht unterdrückt, son<strong>de</strong>rn über die<br />

serielle Schnittstelle ausgegeben.<br />

IN4MODE=34 wie 31 Im Gegensatz zu Funktion 31 wer<strong>de</strong>n die<br />

Antworten, die bei <strong>de</strong>r Ausführung einer<br />

Kommandofolge vom Verstärker generiert<br />

wer<strong>de</strong>n nicht unterdrückt, son<strong>de</strong>rn über die<br />

serielle Schnittstelle ausgegeben.<br />

IN4MODE=35 Anwahl eines Drehzahl/Strom-Eintrages Eine steigen<strong>de</strong> Flanke auf <strong>de</strong>m digitalen Eingang<br />

bewirkt die Übernahme eines VCT-Eintrages (s.<br />

Kommando VCT). Die Nummer <strong>de</strong>s VCT-<br />

Eintrages wird über die mit <strong>de</strong>r Funktionsnummer<br />

9 konfigurierten digitalen Eingänge vorgegeben.<br />

IN4MODE=36 Addition von Eingangspulsen bei<br />

Getriebefunktion<br />

IN4MODE=37 Umschaltung <strong>de</strong>r Quelle für die<br />

Positionserfassung bei EXTPOS=1.<br />

Getriebemodus |OPMODE| 4<br />

Bei einem High-Signal wer<strong>de</strong>n zusätzliche<br />

Inkremente pro Zeiteinheit in <strong>de</strong>n Masterzähler<br />

eingezählt, so dass <strong>de</strong>r Slave mit einer über<br />

|IN4TRIG| eingestellten<br />

Differenzgeschwindigkeit verfahren wer<strong>de</strong>n kann.<br />

Damit kann eine Synchronisierung von Master<br />

und Slave vorgenommen wer<strong>de</strong>n. Die Skalierung<br />

von |IN4TRIG| ist in internen Counts (20 Bit pro<br />

Umdrehung <strong>de</strong>s Motors) pro 250 µs. Die<br />

Differenzdrehzahl ( n ) muss bekannt sein, dann<br />

kann |IN4TRIG| berechnet wer<strong>de</strong>n:<br />

|IN4TRIG| = n * min * 250 / 60<br />

Beispiel: n = 50 1/min<br />

|IN4TRIG| = 208<br />

|IN4TRIG| kann auch negativ wer<strong>de</strong>n.<br />

= 0 Position vom externen Geber (Vorwahl mit<br />

|GEARMODE|).<br />

= 1 Position wird vom ersten Geber am Motor<br />

(Resolver bzw. hochauflösen<strong>de</strong>n Geber EnDAT<br />

o<strong>de</strong>r Hiperface) erfasst.<br />

IN4MODE=38 Freigabesignal für Folgefahrauftrag Definition von einem Fahrauftrag mit<br />

Folgefahrsätzen. Wenn nun die Funktion<br />

INxMODE=15 verwen<strong>de</strong>t wird (Start <strong>de</strong>r<br />

Folgefahrsätze über I/O) so kann die Funktion<br />

IN4MODE=38 dazu benutzt wer<strong>de</strong>n, eine<br />

Freigabe <strong>de</strong>s Starts <strong>de</strong>s Folgefahrauftrages zu<br />

ermöglichen. Das be<strong>de</strong>utet, dass bevor <strong>de</strong>r<br />

Folgefahrsatzstart (INxMODE=15) akzeptiert<br />

wird, erst einmal eine steigen<strong>de</strong> Flanke an<br />

IN4MODE=38 gewesen sein muss.<br />

<strong>ASCII</strong> - Kommando IN4MODE Rev 2.7<br />

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