DBL/DBK-Servomotoren Manual - Maccon.de
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Mechanische Installation 12/2010 Kollmorgen<br />
7 Mechanische Installation<br />
7.1 Wichtige Hinweise<br />
Nur Fachleute mit Maschinenbau-Kenntnissen dürfen <strong>de</strong>n Motor montieren.<br />
Schützen Sie die Motoren vor unzulässiger Beanspruchung.<br />
Insbeson<strong>de</strong>re dürfen bei Transport und Handhabung keine Bauelemente verbogen und /<br />
o<strong>de</strong>r Isolationsabstän<strong>de</strong> verän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n.<br />
Der Einbauort muss frei von leitfähigen und aggressiven Stoffen sein.<br />
Beachten Sie bei V3-Montage (Wellenen<strong>de</strong> nach oben), dass keine Flüssigkeit in die Lager<br />
eindringen darf. Bei gekapseltem Einbau sollten Sie zunächst mit unserer Applikationsabteilung<br />
Rücksprache nehmen.<br />
Stellen Sie die ungehin<strong>de</strong>rte Belüftung <strong>de</strong>r Motoren sicher und beachten Sie die zulässige<br />
Umgebungs- und Flanschtemperatur. Bei Umgebungstemperaturen über 40°C sollten Sie<br />
zunächst mit unserer Applikationsabteilung Rücksprache nehmen.<br />
Sorgen Sie für ausreichen<strong>de</strong> Wärmeabfuhr in <strong>de</strong>r Umgebung und am Flansch <strong>de</strong>s Motors,<br />
um die maximal zulässige Flanschtemperatur von 65°C im S1-Betrieb nicht zu überschreiten.<br />
<strong>Servomotoren</strong> sind Präzisionsgeräte. Insbeson<strong>de</strong>re Flansch und Welle sind bei Lagerung<br />
und Einbau gefähr<strong>de</strong>t — vermei<strong>de</strong>n Sie daher rohe Kraftanwendung, Präzision verlangt<br />
Feingefühl. Benutzen Sie zum Aufziehen von Kupplungen, Zahnrä<strong>de</strong>rn o<strong>de</strong>r Riemenscheiben<br />
unbedingt das vorgesehene Anzugsgewin<strong>de</strong> in <strong>de</strong>r Motorwelle und erwärmen Sie, sofern<br />
möglich, die Abtriebselemente. Schläge o<strong>de</strong>r Gewaltanwendung führen zur Schädigung<br />
von Kugellagern und Welle.<br />
Verwen<strong>de</strong>n Sie nach Möglichkeit nur spielfreie, reibschlüssige Spannzangen o<strong>de</strong>r Kupplungen.<br />
Achten Sie auf korrektes Ausrichten <strong>de</strong>r Kupplung. Ein Versatz führt zu unzulässigen<br />
Vibrationen und zur Zerstörung von Kugellagern und Kupplung.<br />
Beachten Sie bei Anwendung von Zahnriemen unbedingt die zulässigen Radialkräfte. Zu<br />
hohe Radialbelastung <strong>de</strong>r Welle verkürzt die Lebensdauer <strong>de</strong>s Motors erheblich.<br />
Vermei<strong>de</strong>n Sie möglichst eine axiale Belastung <strong>de</strong>r Motorwelle. Eine axiale Belastung verkürzt<br />
die Lebensdauer <strong>de</strong>s Motors erheblich.<br />
Vermei<strong>de</strong>n Sie unter allen Umstän<strong>de</strong>n eine mechanisch überbestimmte Lagerung <strong>de</strong>r Motorwelle<br />
durch starre Kupplung und externe Zusatzlagerung (z.B. im Getriebe).<br />
Beachten Sie die Motorpolzahl und die Resolverpolzahl und stellen Sie bei <strong>de</strong>n verwen<strong>de</strong>ten<br />
Servoverstärkern die Polzahlen unbedingt korrekt ein. Falsche Einstellung kann beson<strong>de</strong>rs<br />
bei kleinen Motoren zur Zerstörung führen.<br />
Prüfen Sie die Einhaltung <strong>de</strong>r zulässigen Radial- und Axialbelastungen FR und FA.<br />
Bei Verwendung eines Zahnriemen-Antriebs ergibt sich <strong>de</strong>r minimal zulässige Durchmesser<br />
<strong>de</strong>s Ritzels z.B. nach <strong>de</strong>r Gleichung: d min 0 2.<br />
16 <strong>Servomotoren</strong> <strong>DBL</strong>/<strong>DBK</strong><br />
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