G utachten - Artec

Gutachten zur Erteilung des Nachtrags III zur ABE Nr. 45371 

Nr. : RA-000316-D0-035 

Anlage-Nr. : 26A 

Seite : 1 / 9 

Auftraggeber : LAG Ladenburger Aluguß GmbH & Co. KG 

Teiletyp : MX605 

Technische Daten, Kurzfassung 

Raddaten 

Radtyp: MX605 

Radausführungen MX60544503 mit Zentrierring 

Radgröße nach Norm 6 J x 15 H2 

Einpresstiefe in mm 45 

zulässige Radlast in kg 580 

zul. Abrollumfang in mm 1935 

Lochkreisdurchmesser in mm 100 

Lochzahl 4 

Mittenlochdurchmesser in mm 64,1 

Zentrierart Mittenzentrierung über Zentrierring 

Kennz. Ø64/56,6, Farbe blutorange 

RA-000316-D0-035-26A 

Mobilität 

Verwendungsbereich 

Fahrzeughersteller oder Marke : Opel 

Radbefestigungsteile : mit den vom Radhersteller mitzuliefernden Kegelbundradschrauben 

M12x1,5, Kegelwinkel 60°, Schaftlänge 29 mm 

Anzugsmoment in Nm : 110 

Spurweitenerhöhung : bis zu 8 mm 

Typ: Calibra-A 

ABE / EG-Genehmigung: F406 

Motorleistung Handelsbezeichnungen zulässige Reifengrößen 

Auflagen und Hinweise 

(kW) 

vorne und hinten, ggf. Auflagen 

85; 100; 110 Calibra 195/55R15-84 A02) bis A10)E04) 

195/60R15-87 

F406/NT15 915/830 4/100/56,6 

Typ: Opel Astra-F-Caravan 




(kW) 


42; 44; 50; 52; Astra Caravan 195/50R15-82 A02) bis A10) 

55; 60; 66; 74; 

85; 92; 100; 

E43) E42) 

110 195/55R15-84 

E43) 

F854/NT15 900/860 4/100/56,5


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 2 / 9 



Typ: Opel Astra-F-CC 




(kW) 


42; 44; 50; 52; Astra 195/50R15-82 A02) bis A10) 

55; 60; 66; 74; 

85; 92; 100; 

E43) 

110 195/55R15-84 

E43) 

F857/NT14 900/765 4/100/56,6 

Typ: Opel Astra-F 

ABE / EG-Genehmigung: G065 



(kW) 


42; 44; 50; 52; Astra 

55; 60; 66; 74; 

195/50R15-82 A02) bis A10) 

85; 92; 100 195/55R15-84 

G065/NT11 900/765 4/100/56,5 

Typ: Opel Astra-F-Cabrio 




(kW) 


52; 55; 60; 66; Astra Cabrio GL 

85 

195/50R15-82 

195/55R15-84 

A02) bis A10) 

G372/NT08 850/800 4/100/56,5 

Typ: Opel Corsa-B 




(kW) 


33; 37; 44; Corsa City 195/45R15-78 A02) bis A10) 

49; 60; 66; Corsa Swing 

78; 80 Corsa GLS 

Corsa Joy 

Corsa Sport 

Corsa GSi 

G290/NT08 775/680 4/100/56,5 

Typ: S93 

ABE / EG-Genehmigung: e1*96/27*0053*.. bzw. e1*98/14*0053*.. 



(kW) 


33; 40; 44; 48; Corsa -B 

49; 66; 78 

195/45R15-78 A02) bis A10) 

e1*96/27*0053*10 840/700(745) 4/100/56,5 

RA-000316-D0-035-26A 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 3 / 9 



Typ: S93Coupe 

ABE / EG-Genehmigung: e1*93/81*0014*.. / e1*95/54*0014*.. / e1*98/14*0014*.. 



(kW) 


66; 78 Opel Tigra-A, 

Vauxhall Tigra-A 

185/55R15-81 

185/55R15-81Q M+S 

A02) bis A10) 

RA-000316-D0-035-26A 

195/45R15-78 

G01) 

195/50R15-82 

e1*98/14*0014*11 805/650 4/100/56,5 

Typ: T92/Kombi 




(kW) 


40; 44; 50; 55; Astra-F-Caravan 195/50R15-82 A02) bis A10) 

60; 66; 74; E42) 

85 195/55R15-84 

e1*96/79*0075*02E 

e1*98/14*0075*04 

900/845 (925) 4/100/56,5 

Typ: T92 




(kW) 


40; 44; 50; 55; Astra-F; 

60; 66; 74; 77; Astra-F-CC 

195/50R15-82 A02) bis A10) 

85 195/55R15-84 

e1*96/79*0074*02E 

e1*98/14*0074*04 

900/800 (900) 4/100/56,6 

Typ: T92/Conv 

ABE / EG-Genehmigung: e1*96/79*0076*.. 



(kW) 


55; 66; 85 Astra-F-Cabrio 195/50R15-82 A02) bis A10) 

195/55R15-84 

e1*96/79*0076*00 865/800 4/100/56,5 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 4 / 9 



Typ: J96 

ABE / EG-Genehmigung: e1*93/81*0030*.. / e1*95/54*0030*.. / e1*98/14*0030*.. 



(kW) 


55; 60; 66; 74; Opel Vectra-B 195/55R15-85 A02) bis A10) 

85; 92 Opel Vectra-B-CC T11) 

RA-000316-D0-035-26A 

195/60R15-87 

G09) 

195/65R15-91 

G10) 

205/50R15-85 

G18)T11) 

205/55R15-87 

205/60R15-91 

G10) 

e1*98/14*0030*17 1055/945(1000) 4/100/56,5 

Typ: J96/KOMBI 

ABE / EG-Genehmigung: e1*95/54*0044*.. / e1*98/14*0044*.. 



(kW) 


55; 60; 66; 74; Opel Vectra-B-Caravan 195/55R15-85 A02) bis A10) 

85; 92 T11) 

195/60R15-87 

195/65R15-88 

G10) 

205/50R15-85 

G18)T11) 

205/55R15-87 

205/60R15-91 

G10) 

e1*95/54*0044*13 1055/1025(1080) 4/100/56,5 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 5 / 9 



Typ: T98 




(kW) 


48; 50; 55; 59; Opel Astra-G 185/65R15-88 A02) bis A10) 

60; 62; 66; 74; (Schrägheck 3-, 5-türig) E05) 

85; 86; 92 

195/50R15-82 

T08) 

RA-000316-D0-035-26A 

195/55R15-84 

T10) 

195/60R15-88 

205/50R15-86 

205/55R15-87 

e1*98/14*0086*18 1015/820(895) 4/100/56,5 

Typ: T98/Kombi 




(kW) 


48; 50; 55; 59; Opel Astra-G-Caravan 185/65R15-88 A02) bis A10) 

60; 62; 66; 74; (Kombi) 

85; 86; 92 

E05) 

195/50R15-82 

T08) 

195/55R15-84 

T10) 

195/60R15-88 

205/50R15-86 

205/55R15-87 

e1*98/14*0087*16 1005/885(960) 4/100/56,5 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 6 / 9 



Typ: T98/NB 




(kW) 


48; 50; 55; 59; Opel Astra-G 185/65R15-88 A02) bis A10) 

60; 62; 66; 74; (Stufenheck 4-türig) 

85; 86; 92 

E05) 

195/50R15-82 

T08) 

RA-000316-D0-035-26A 

195/55R15-84 

T10) 

195/60R15-88 

205/50R15-86 

205/55R15-87 

e1*98/14*0101*14 1035/820(895) 4/100/56,5 

Typ: Corsa-C 




(kW) 


43; 48; 51; 55; Corsa C 

66; 92 

185/55R15-81 

195/50R15-82 

A02) bis A10) 

e1*98/14*0148*06 900/760(805) 4/100/56,5 

Typ: T98C 




(kW) 


74; 76 ; 85; 92 Astra-G-Coupe 

Astra-G-Cabrio 

185/65R15-88Q M+S 

195/60R15-88 

A01) bis A10) 

205/55R15-87 

215/50R15-88 

e1*98/14*0132*12 955/845 (840) 4/100/56,5 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 7 / 9 



Typ: X01Monocab 




(kW) 


55; 64; 74; 92 Meriva-A 185/60R15-84 

T10) 

A02) bis A10) 

RA-000316-D0-035-26A 

185/60R15-88RF 

195/55R15-85 

T11) 

e1*2001/116*0215*03 1005/950(975) 4/100/56,5 

Mobilität 


A01) Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen 

oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen 

oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO auf 

einem Nachweis entsprechend dem Beispielkatalog zu § 19 StVZO veröffentlichten Muster 

bescheinigen zu lassen. 

A02) Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in 

den Fahrzeugpapieren genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den 

Fahrzeugpapieren durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung 

ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der 

Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält. 

A03) Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden 

Reifen sind, sofern sie in der Tabelle nicht aufgeführt sind, den Fahrzeugpapieren 

zu entnehmen. 

A04) Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch 

keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Wird gleichzeitig 

mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und 

ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen. 

A05) Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummi -oder Metallventilen zulässig. Die Ventile 

müssen den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder TRA entsprechen, sollen möglichst kurz sein 

und dürfen nicht über die Radkontur hinausragen. Bei Fahrzeugen mit einer bauartbedingten 

Höchstgeschwindigkeit von mehr als 210 km/h sind nur Metallventile zulässig. 

A06) Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitzuliefernden Befestigungsteile verwendet 

werden. 

A07) Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller 

vorgeschriebene Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist. 

A08) Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht 

länger als erforderlich gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb 

ist bei Verwendung des Ersatzreifens darauf zu achten, dass nur Reifen mit gleich großem 

Abrollumfang zulässig sind. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet 

werden.


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 8 / 9 



RA-000316-D0-035-26A 

Mobilität 

A09) Die Bezieher sind darauf hinzuweisen, dass Schneekettenbetrieb nicht geprüft wurde, es 

sei denn, dass die Verwendung von Schneeketten durch eine weitere Auflage im Gutachten 

erlaubt wird. 

A10) Die Sonderräder dürfen an der Innenseite mit Klebe- oder Klammergewichten und an der 

Außenseite nur mit Klebegewichten ausgewuchtet werden. 

E04) Nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig nur mit 16-Zoll-Bereifung und 

größer ausgerüstet sind oder nur diese in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung 

I oder COC- Papier) bzw. in der EG-Genehmigung des Fahrzeuges 

zugelassen sind. 

E05) Nur zulässig an Fahrzeugen, bei denen diese Reifengröße bereits serienmäßig eingetragen 

ist oder diese in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I 

oder COC- Papier) bzw. in der EG-Genehmigung des Fahrzeuges zugelassen ist. 

E42) Nicht zulässig für Fz.-Ausführungen, die serienmäßig nur mit Bereifungsgröße 165R14 

ausgerüstet sind. 

E43) Diese Reifengröße ist bei Fahrzeugausführungen mit 110 kW Motorleistung nicht zulässig, 

sofern serienmäßig nur die Bereifungsgröße 205/50R15 als Sommerbereifung in den 

Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC- Papier) genehmigt/eingetragen 

ist. 

G01) Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und 

des Wegstreckenzählers innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Toleranzen (§ 57 

StVZO) liegt. Sofern die Anzeige angeglichen werden muss, kann diese Rad-Reifen- 

Kombination nicht als wahlweise Ausrüstung auf der im Abdruck der ABE des 

Sonderrades enthaltenen Bestätigung eingetragen werden. 

G09) Bei Fahrzeugen, die serienmäßig nur mit der Bereifungsgröße 175/70R14 ausgerüstet 

sind, sind die Auflagen A01) und G01) zu beachten. 

G10) Bei Fahrzeugen, die serienmäßig mit der Bereifungsgröße 175/70R14 und/oder 

185/70R14 ausgerüstet sind, sind die Auflagen A01) und G01) zu beachten. 

G12) Bei Fahrzeugen, bei denen diese Reifengröße nicht bereits serienmäßig eingetragen ist, 

sind die Auflagen A01) und G01) zu beachten. 

G13) Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsmesser (-Wegdrehzahl=1068 oder 8405) sind die 

Auflagen A01) und G01) zu beachten (entfällt, sofern Reifengröße 175/70R14 oder 

195/60R14 serienmäßig eingetragen ist). 

T08) Nur zulässig an Fahrzeugen mit einer zulässigen Achslast von max. 950 kg (LI=82). Die 

Tragfähigkeit des ZR-Reifens muss min. 475 kg betragen (Angabe steht auf dem Reifen). 


Tragfähigkeit des ZR-Reifens muss min. 500 kg betragen (Angabe steht auf dem Reifen).


Nr. : RA-000316-D0-035 


Seite : 9 / 9 



RA-000316-D0-035-26A 

Mobilität 


Tragfähigkeit des ZR-Reifens muss min. 515 kg betragen (Angabe steht auf dem Reifen). 

Die Anlage Nr. 26A mit den Blättern 1 bis 9 hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten 

für die Sonderräder Typ MX605 des Auftraggebers LAG Ladenburger Aluguß GmbH & Co. KG. 

Essen, 25.01.2006 

K:\RÄDER\RA\035\RA-000316-D0-035\ RA-000316-D0-035-26A

G u t a c h t e n 

Nr. RA-000316-D0-035 

zur Erteilung des Nachtrags III 

zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 45371 

nach § 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung 

für den Sonderradtyp MX605 

I Auftraggeber: LAG Ladenburger Aluguss GmbH & Co KG 

Industriestraße 17 

68526 Ladenburg 

Die Leichtmetall-Sonderräder werden in 32 Grundausführungen gefertigt. Durch Verwendung 

von Zentrierringen oder durch die Mittenbohrung wird die erforderliche Mittenzentrierung für die 

einzelnen Fahrzeuge hergestellt. Dieses Gutachten gilt für LM-Sonderräder ab dem in der Übersicht 

zu III genannten Herstelldatum. 

Änderungen des Nachtrags III: 

- Der Verwendungsbereich wird aktualisiert und erweitert. 

II Technische Angaben zu den Sonderrädern 

Hersteller: LAG 

Radtyp: MX605 

Radgröße: 6 J x 15 H2 

Einpresstiefe: siehe Übersicht 

Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetallsonderrad 

Ausführungsbezeichnung: siehe Übersicht 

Lochkreisdurchmesser: siehe Übersicht 

Lochzahl: siehe Übersicht 

Mittenlochdurchmesser: siehe Übersicht 

Zentrierart: Mittenzentrierung, bzw. durch Zentrierring 

Geprüfte Radlast: siehe Übersicht 

Reifenabrollumfang: siehe Übersicht 

RWTÜV Fahrzeug GmbH - Institut für Fahrzeugtechnik, Adlerstr. 7, 45307 Essen 

Das Prüflaboratorium ist von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes für Prüfungen nach 

EG-TypV, StVZO sowie FzTV akkreditiert (KBA-P 00009-95).


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 2 / 8 

Auftraggeber : LAG Ladenburger Aluguß GmbH & Co KG 


III Übersicht der Ausführungen 

III.1 Ausführungen ohne Zentrierring 

Ausführungsbezeichnung 

Lochzahl/ Bolzen- 

Lochkreis- loch-Ø 

Ø in mm in mm 

zyl. Maß 

Bolzenloch 

in mm 

Einpresstiefe 

in 

mm 

Mittenloch-Ø 

in 

mm 

zul. Abroll- zul. Radumfanglast 

in kg 

in mm 

Mobilität 

ab Herstelldatum 

Woche / 

Jahr 

MX605 440 33 4/98 15,5 9 40 58,1 1935 580 08/02 

MX605 445 33 4/98 15,5 9 45 58,1 1935 580 08/02 

MX605 440 37 4/100 15,5 8 40 54,1 1935 580 08/02 

MX605 445 37 4/100 15,5 8 45 54,1 1935 580 08/02 

MX605 450 50 4/100 15,5 8 50 63,4 1935 500 05/03 

MX605 445 52 4/114,3 15,5 10 45 66,1 1935 580 08/02 

MX605 540 56 5/98 15,5 9 40 58,1 1980 650 08/02 

MX605 540 58 5/100 15,5 8 40 54,1 1980 650 08/02 

MX605 545 76 5/114,3 15,5 8 45 60,1 1980 650 08/02 

MX605 545 78 5/114,3 15,5 8 45 67,1 1980 650 08/02 

III.2 Ausführungen mit Zentrierring 

Ausführungsbezeichnung 

Lochzahl/ Bolzen- 

Lochkreis- loch-Ø 

Ø in mm in mm 

zyl. Maß 

Bolzenloch 

in mm 

Einpresstiefe 

in 

mm 

Mittenloch-Ø 

in 

mm 

zul. Abroll- zul. Radumfanglast 

in kg 

in mm 

ab Herstelldatum 

Woche / 

Jahr 

MX605 440 01 4/98 15,5 10 40 64,1 1935 580 08/02 

MX605 445 01 4/98 15,5 10 45 64,1 1935 580 08/02 

MX605 440 03 4/100 15,5 10 40 64,1 1935 580 08/02 

MX605 445 03 4/100 15,5 10 45 64,1 1935 580 08/02 

MX605 440 06 4/108 15,5 10 40 72,6 1935 580 08/02 

MX605 445 06 4/108 15,5 10 45 72,6 1935 580 08/02 

MX605 450 06 4/108 15,5 10 50 72,6 1935 500 05/03 

MX605 440 08 4/114,3 15,5 10 40 72,6 1935 580 08/02 

MX605 445 08 4/114,3 15,5 10 45 72,6 1935 580 08/02 

MX605 540 09 5/98 15,5 10 40 64,1 1980 650 08/02 

MX605 545 09 5/98 15,5 10 45 64,1 1980 650 08/02 

MX605 540 11 5/100 15,5 10 40 64,1 1980 650 08/02 

MX605 545 11 5/100 15,5 10 45 64,1 1980 650 08/02 

MX605 540 22 5/108 15,5 10 40 72,6 1980 650 08/02 

MX605 545 22 5/108 15,5 10 45 72,6 1980 650 08/02 

MX605 540 14 5/110 15,5 10 40 72,6 1980 650 08/02 

MX605 545 14 5/110 15,5 10 45 72,6 1980 650 08/02 

MX605 540 16 5/112 15,5 10 40 72,6 1980 650 08/02 

MX605 545 16 5/112 15,5 10 45 72,6 1980 650 08/02 

MX605 540 18 5/114,3 15,5 10 40 72,6 1980 650 08/02 

MX605 545 18 5/114,3 15,5 10 45 72,6 1980 650 08/02


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 3 / 8 



III.3 Übersicht der Zentrierringe 

Außen/Innen-Ø des ZentZentrierring- Zentrierringfarbe 

rierrings in mm kennzeichnung 

64,1/54,1 Ø64/Ø54,1 silber 

64,1/57,1 Ø64/Ø57,1 beige 

64,1/58,1 Ø64/Ø58,1 blau 

72,6/57,1 Ø72,5/Ø57,1 beige 

72,6/58,1 Ø72,5/Ø58,1 blau 

72,6/59,6 Ø72,5/Ø59,6 orange 

72,6/60,1 Ø72,5/Ø60,1 lila 

72,6/63,4 Ø72,5/Ø63,4 schwarz 

72,6/64,1 Ø72,5/Ø64,1 rot 

72,6/65,1 Ø72,5/Ø65,1 weiß 

72,6/66,1 Ø72,5/Ø66,1 grau 

72,6/66,6 Ø72,5/Ø66,6 gelb 

72,6/67,3 Ø72,5/Ø67,3 grün 

72,6/70,1 Ø72,5/Ø70,1 türkis 

74,1/72,6 Ø74,1/Ø72,6 granitgrau 

IV Beschreibung der Sonderräder 

Hersteller: LAG, Ladenburger Aluguss GmbH & Co KG 

Vertriebsfirmen: RH Alurad Höffken GmbH 

Industriegebiet Ennest 

Röntgenstraße 12 

57439 Attendorn/Biggesee 

LAG 

Ladenburger Aluguss GmbH & Co KG 

Industriestaße 17 

68526 Ladenburg 

ARTEC Autoteilehandelsges. mbH 

Schönbacher Straße 34 

35745 Herborn - Hörbach 

Mobilität 

Art der Sonderräder : Einteilige LM-Sonderräder mit unsymmetrischem 

Tiefbett und Doppelhump, Felgenschüssel mit 7 

Speichen und dazwischenliegenden Lüftungsöffnungen, 

Radnabe durch Kunststoffkappe verschlossen 

Korrosionsschutz : Chromatierung und Lackierung


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 4 / 8 



Mobilität 

IV.1 Radanschluß 

Befestigungsart: je nach Fahrzeugtyp mit Kegelbundschrauben bzw. – 

muttern, Kegelwinkel 60 ° 

Anzahl der Befestigungsbohrungen: siehe Übersicht 

Durchmesser der Befestigungsbohrungen 

in mm: 

15,5 mm 

Lochkreisdurchmesser in mm: siehe Übersicht 

Mittenlochdurchmesser in mm : siehe Übersicht 

Zentrierart: Mittenzentrierung 

Anzugsmoment in Nm: je nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers, jedoch max. 

130 Nm bzw. wie im jeweiligen Verwendungsbereich 

angegeben 

IV.2 Kennzeichnung der Sonderräder 

An der Außenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht: 

Typzeichen: KBA 45371 

An der Innenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht: 

Radtyp und Ausführung: z.B.: MX607440 09 

Herstellerzeichen: LAG 

Radgröße: 6 J x 15 H2 

Einpresstiefe in mm: z.B. : ET 40 

Herkunftsmerkmal: Made in Germany 

japanisches Prüfzeichen: JWL 

Herstellungsdatum: Fertigungsmonat und –jahr in Kreisform 

An der Innenseite der Sonderräder können noch weitere Kontrollzeichen angebracht sein. 

V. Sonderradprüfung 

V.1 Felgengröße 

Die Maße und Toleranzen der unsymmetrischen Tiefbettfelge mit beiderseitigem Hump entsprechen 

der E.T.R.T.O - Norm. Die Maße wurden überprüft. 

Die nachgeprüften Muster stimmten in den wesentlichen Punkten mit den Zeichnungsunterlagen 

überein. 

V.2 Werkstoff der Sonderräder 

Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der 

Beschreibung des Herstellers aufgeführt. Diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. 

V.3.1 Dauerfestigkeitsprüfung 

Die Dauerfestigkeit wurde auf einem unwuchtbelasteten Scheibenradprüfstand untersucht. Der 

Prüfung wurden folgende Werte zugrunde gelegt.


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 5 / 8 



Lochkreis/ Lochzahl 

98/4 

bis 

Einpresstiefe 

in mm 

max. Radlast 

in kg 

Reibwert dyn. Reifenhalbmesser 

in m 

entspricht 

Abrollumfang 

in mm 

max. Biegemoment 

in Nm 

40 580 0,9 0,308 1935 3609 

Mobilität 

114,3/4 

98/4 

bis 

114,3/4 

45 580 0,9 0,308 1935 3666 

108/4 50 500 0,9 0,308 1935 3210 

98/5 

bis 

114,3/5 

45 650 0,9 0,315 1980 4191 

98/5 

bis 

114,3/5 

40 650 0,9 0,315 1980 4127 

An den geprüften Rädern konnten nach Erreichen der vorgeschriebenen Mindestlastspielzahlen 

keine Anrisse festgestellt werden. Ein unzulässiger Abfall des Anzugmomentes der Befestigungsteile 

war nicht gegeben. 

V.3.2 Impactprüfung 

Zum Nachweis eines ausreichenden Bruchverhaltens wurde ein Impact-Test nach ISO 7141 

durchgeführt. Als Prüfbereifung wurde die in der folgenden Tabelle genannten Reifengrößen 

verwendet. Dabei wurde jeweils ein Fabrikat mit möglichst geringer Querschnittsbreite gewählt. 

Lochkreis/ Einpresstiefe max. Radlast Reifengröße 

Lochzahl in mm in kg 

98/4 bis 

114,3/4 

40 - 45 580 175/60R15 

108/4 50 580 175/60R15 

98/5 bis 

114,3/5 

40 - 45 650 185/55R15 

Die Anforderungen der Richtlinie wurden erfüllt. 

VI Anbau und Verwendungsprüfung 

VI.1 Anbauuntersuchung am Fahrzeug 

Wenn die in den Anlagen aufgeführten Auflagen und Hinweise erfüllt sind, haben die Räder 

ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen in 

den Radhäusern ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet. 

VI.2 Fahrversuche 

Eine Werksfreigabe über Felgengröße und Einpresstiefe liegt zum Teil nicht vor. 

Die Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen an den in den Anlagen aufgeführten 

Fahrzeugen wurden entsprechend den Vorgaben des VdTÜV-Merkblattes "Begutachtungen von 

baulichen Veränderungen an PKW und PKW-Kombi unter besonderer Berücksichtigung der 

Betriebsfestigkeit" Anhang I durchgeführt. 

Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts 

lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Die Prüfergebnisse und somit auch die Auflagen 

und Hinweise berücksichtigen die in der E.T.R.T.O. genannten Reifengrößtmaße „Maximum in 

Service“.


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 6 / 8 



VI.3 Fahrwerksfestigkeit 

Die Spurverbreiterung beträgt bei den geprüften PKW weniger als 2% der serienmäßigen 

Spurweite, deshalb ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich. 

Mobilität 

VI.4 Prüfergebnis 

Gegen die Verwendung des Radtyps MX605 an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen 

bestehen aufgrund der in Punkt VI genannten Untersuchungen keine technischen Bedenken. 

VII Zusammenfassung 

Die Sonderräder MX605 des Herstellers Ladenburger Aluguss GmbH & Co KG entsprechen 

den „Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger“ vom 

25.11.1998 . Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen keine technischen 

Bedenken. 

Wird die Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt, so muss der Inhaber eine gleichmäßige, reihenweise 

Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, dass dieses 

Gutachten durch einen Nachtrag ergänzt wird, sofern sich die im Verwendungsbereich der 

Allgemeinen Betriebserlaubnis aufgeführten Fahrzeuge in Teilen ändern, welche die Verwendung 

der Räder beeinträchtigen können; hierunter fallen insbesondere Änderungen an den 

Radbremsen, an der Radaufhängung und den Radhäusern. 

Die Bezieher der Sonderräder müssen (z.B. durch eine mitzuliefernde Anbauanweisung) auf die 

Auflagen und Hinweise der jeweiligen Anlage sowie auf die Befestigungsart und die erforderlichen 

Anzugsmomente der Radbefestigungsteile hingewiesen werden. 

Die Bezieher der Sonderräder müssen außerdem darauf hingewiesen werden, dass bei Verwendung 

des serienmäßigen Reserverades die Original-Radbefestigungsteile zu verwenden 

sind. 

Eine Begutachtung nach § 19 Abs. 3 StVZO ist dann erforderlich, wenn durch den Anbau der 

Sonderräder am Fahrzeug Änderungen vorgenommen werden müssen (siehe Auflage 1) bzw. 

A01) und 2) bzw. A02) in der jeweiligen Anlage). 

VIII Anlagen 

VIII.1 Radspezifische Anlagen 

Zeichnungsnr.: Datum: 

Zeichnung des Sonderrades 

MX605540 

MX/04/02/0003 vom 19.04.2002 

Zeichnung des Sonderrades 

MX605440 

MX/05/02/0010 vom 24.05.2002 

Zeichnung der Nabenausführungen 

MX6054.. 

MX/05/02/0014 vom 24.05.2002 


MX605540 

MX/05/02/0016 vom 27.05.2002 


MX605545 

MX/05/02/0017 vom 27.05.2002 

Zeichnung der Nabenkappe 9810 vom 02.02.1998 

Zeichnung der Linse für Nabenkappe 9840 vom 29.09.1998 

Zeichnung Zentrierring 0101200701/91/236 vom 17.01.1991 

mit Änderung 7 vom 08.06.1994 

Zeichnung Zentrierring 0101200701/91/237 vom 21.01.1991 

mit Änderung 5 vom 07.12.1993


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 7 / 8 



Zeichnung der Radschrauben SCHR01 

vom 08.09.1994 

Änderungsstand 1 vom 19.02.1998 

Zeichnung der Radmuttern MUTT01 vom 08.10.1996 

Radbeschreibung vom 16. Juli 2002 

VIII.2 Verwendungsbereich Anlagen 

Die Sonderräder sind vorgesehen für die in den folgenden Anlagen aufgeführten Fahrzeuge. 

ET 40: Seiten Datum 

Anlage 1 A (Alfa Romeo 4/98/58) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 1 B (Fiat 4/98/58) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 2 A (Mazda 4/100/54) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 2 B (Hyundai 4/100/54) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 2 C (Kia 4/100/54) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 2 D (Opel 4/100/54) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 2 E (Suzuki 4/100/54) 1 bis 5 25.01.2006 

Anlage 2 F (Toyota 4/100/54) 1 bis 6 25.01.2006 

Anlage 3 A (Daihatsu 4/100/56) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 3 B (Honda 4/100/56) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 3 C (Kia 4/100/56) 1 bis 2 10.01.2004 

Anlage 3 D (Rover 4/100/56) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 3 E (Mitsubishi 4/100/56) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 3 F (Proton 4/100/56) 1 bis 3 21.08.2002 

Anlage 4 A (Opel 4/100/56,5) 1 bis 16 25.01.2006 

Anlage 4 B (Daewoo 4/100/56,5) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 4 C (Fiat 4/100/56,5) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 5 A (VW 4/100/57) 1 bis 7 10.01.2004 

Anlage 5 B (Seat 4/100/57) 1 bis 4 

Anlage 6 (Nissan 4/100/59) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 7 A (Renault 4/100/60) 1 bis 13 25.01.2006 

Anlage 7 B (Nissan 4/100/60) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 8 (Audi 4/108/57) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 9 A (Ford 4/108/63,3) 1 bis 12 10.01.2004 

Anlage 9 B (Mazda 4/108/63,3) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 10 (Honda 4/114,3/64) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 11 (Mazda 4/114,3/59) 1 bis 3 21.08.2002 

Anlage 12 (Nissan 4/114,3/66) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 13 A (Hyundai 4/114,3/67) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 13 B (Kia 4/114,3/67) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 13 C (Mitsubishi 4/114,3/67) 1 bis 6 10.01.2004 

Anlage 13 D (Volvo 4/114,3/67) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 14 (Alfa Romeo 5/98/58) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 15 (Toyota 5/100/54) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 16 - bis 

Anlage 17 A (Audi 5/100/57) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 17 B (Chrysler 5/100/57) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 17 C (Seat 5/100/57) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 17 D (Skoda 5/100/57) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 17 E (VW 5/100/57) 1 bis 5 25.01.2006 

Anlage 18 A (Opel 5/110/65) 1 bis 13 25.01.2006 

Anlage 18 B (Saab 5/110/65) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 19 A (Audi 5/112/57) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 19 B (VW 5/112/57) 1 bis 6 25.01.2006 

Mobilität


Nr. : RA-000316-D0-035 

Seite : 8 / 8 



Anlage 19 C (Skoda 5/112/57) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 20 (DaimlerChrysler 5/112/66) 1 bis 11 25.01.2006 

Anlage 21 (Honda, 5/114,3/64) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 22 (Nissan, 5/114,3/66) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 23 A (Mazda, 5/114,3/67) 1 bis 9 25.01.2006 

Anlage 23 B (Mitsubishi, 5/114,3/67) 1 bis 3 10.01.2004 

ET45: Seiten Datum 

Anlage 24 A (Hyundai 4/100/54) 1 bis 2 10.01.2004 

Anlage 24 B (Mazda 4/100/54) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 24 C (Suzuki 4/100/54) 1 bis 2 10.01.2004 

Anlage 24 D (Toyota 4/100/54) 1 bis 3 12.10.2004 

Anlage 25 (Honda 4/100/56) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 26 A (Opel 4/100/56,5) 1 bis 9 25.01.2006 

Anlage 26 B (Fiat 4/100/56,5) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 27 (VW 4/100/57) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 28 A (Rover 5/100/56) 1 bis 2 10.01.2004 

Anlage 28 B (Subaru 5/100/56) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 29 (Renault 5/108/60) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 30 A (Citroen 5/108/65) 1 bis 4 10.01.2004 

Anlage 30 B (Volvo 5/108/65) 1 bis 5 10.01.2004 

Anlage 31 A (VW 5/112/57) 1 bis 5 25.01.2006 

Anlage 31 B (Seat 5/112/57) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 31 C (Ford 5/112/57) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 31 D (Skoda 5/112/57) 1 bis 3 25.01.2006 

Anlage 32 (DaimlerChrysler 5/112/66) 1 bis 4 25.01.2006 

Anlage 33 (Toyota 5/114,3/60) 1 bis 2 10.01.2004 

Anlage 34 (Honda 5/114,3/64) 1 bis 6 25.01.2006 

Anlage 35 A (Hyundai 5/114,3/67) 1 bis 3 10.01.2004 

Anlage 35 B (Mazda 5/114,3/67) 1 bis 9 25.01.2006 

Anlage 36 (Ford 5/108/63,4) 1 bis 4 25.01.2006 

aktualisierter bzw. neuer Verwendungsbereich 

Essen, 25. Januar 2006 

Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität 

Fachgebiet: Räder – Reifen – Fahrwerk – Tuning 

Dipl.-Ing. Wolff 

Mobilität

G utachten - Artec

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?