Technik-Profi Sensoren im Kraftfahrzeug - ZAWM
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Prüfmöglichkeiten<br />
Ausgangssignal der Breitbandsonde. Der Stromverbrauch<br />
der Pumpe wird vom Motorsteuergerät in einen Lambdawert<br />
umgesetzt.<br />
Diag. Überprüfen Sie in der Messwerttabelle folgende Parameter:<br />
- Lambdaregelung: Dieser Wert muss zwischen –15 % und<br />
max<strong>im</strong>al +15 % schwanken. Normalerweise um Null. Negativ<br />
bedeutet, dass das Gemisch zu fett war und die Regeleinheit jetzt<br />
abmagert ist<br />
- Lambda-Sondenspannung: Der Wert kann zwischen 1,1 V und<br />
4,0 V schwanken. Ein Wert von weniger als 1,5 V bedeutet fett.<br />
Wenn der Wert über 2 V beträgt, ist die Arbeitsweise nicht mehr<br />
homogen sondern ständig mager. Wenn der Wert sich nicht<br />
verändert, überprüfen Sie mit Hilfe des Voltmeters.<br />
- Sondenheizung: Abhängig vom Betriebszustand wird diese ein-<br />
oder ausgeschaltet.<br />
- Lambda-Wert: Der errechnete Wert liegt zwischen 0,8 und 10.<br />
Multi. Voltmeter: Die Lambdasonden-Spannung ist nicht messbar.<br />
Messen Sie die Referenzspannung (Klemme 1 und 5): angezeigter<br />
Wert:<br />
Die Versorgungsspannung des Heizelements kann <strong>im</strong> Leerlauf<br />
zwischen Klemme 3 und 4 der Sonde gemessen werden:<br />
Ohmmeter: Messen Sie den Widerstand des Heizelements:<br />
Oszil. Nicht anwendbar<br />
0,4 - 0,5V<br />
☺☺☺<br />
<strong>Sensoren</strong> <strong>im</strong> <strong>Kraftfahrzeug</strong> • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 71<br />
12 V<br />
3Ω bis 10Ω<br />
☺☺<br />
☺
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