Technik-Profi Sensoren im Kraftfahrzeug - ZAWM

3.11 HALL-GEBERN
Arbeitsweise:
Hallgeber in einem Zündverteiler Der Halleffekt tritt an einer vom
Versorgungsstrom Iv durchflossen
Halbleiterschicht auf. Ist senkrecht zur
Halbleiterschicht ein Magnetfeld vorhanden,
entsteht zwischen den Kontaktflächen die Hall-
Spannung.
Auch mit einem Hall-Geber lassen sich Drehzahlen und Positionen bestimmen. In der Hall-Sonde,
die von einem Steuerstrom durchflossen wird, wird eine zur magnetischen Flussdichte
proportionale Spannung erzeugt, die sogenannte Hall-Spannung. Bei den früheren Zündverteilern
wurde durch eine rotierende Blende das Magnetfeld phasengleich zur Drehzahl geändert und somit
ein zur magnetischen Flussdichte proportionales Spannungssignal erzeugt.
Die Hallgenerator abgenommene Spannung liegt im Millivolt-Bereich und muss mit einem Hall-IC
verstärkt und in eine Rechteckspannung umgeformt werden.
Anwendungsbeispiele: Kurbel-, Nockenwellenpositions-Sensor, Geschwindigkeits-
Sensor, ...
Häufige Beanstandungen: Startschwierigkeiten, Notlauf mit beschränkter Motorleistung,
Aufleuchten der MIL-Leuchte, Ausfall der Geschwindigkeits-
regelanlage, ...
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