Technik-Profi Sensoren im Kraftfahrzeug - ZAWM

3.10 WINKELIMPULSGEBER
Arbeitsweise:
Nockenwellenpositions-Sensor Phasenverschiebung
Der Winkelgeber besteht aus einer Primär- und einer Sekundärwicklung. Seine Funktion beruht auf
dem Transformatorprinzip.
Die Primärwicklung wird mit einer Wechselspannung mit einer hohen Frequenz von mehr als 100
KHz gespeist. Das induziert in der Sekundärwicklung eine Sekundärspannung. Die induzierte
gegengerichtete Spannung in der Sekundärwicklung hat die gleiche Frequenz wie in der
Primärwicklung. Durch das Transformatorprinzip entsteht eine Phasenverschiebung von 180 °.
Somit erhält das Steuergerät auch ein Signal bei nicht laufendem Motor.
Sobald der Zahnkranz auf der Kurbel- oder Nockenwelle gedreht wird, entsteht eine erneute
Phasenverschiebung des Sekundärsignals. Diese Phasenverschiebung ist ein Maß für die
Drehzahl oder Position des Zahnkranzes.
Dieser Sensor von Siemens wurde zu Beginn der 90-er Jahre bei Opel und BMW eingeführt.
Anwendungsbeispiele: Kurbelwellenpositions-, Nockenwellenpositions-Sensor
Häufige Beanstandungen: Startschwierigkeiten, Aufleuchten der MIL-Leuchte, ...
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