Technik-Profi Sensoren im Kraftfahrzeug - ZAWM
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Prüfmöglichkeiten:<br />
Diagnose-<br />
gerät<br />
Prüfen, ob die angegebene Drehzahl in der<br />
Messwerttabelle übereinst<strong>im</strong>mt. Bei Radsensoren (ABS)<br />
die Drehzahlen pro Achse auf Rollenbremsprüfstand oder<br />
durch eine Probefahrt miteinander vergleichen.<br />
Mult<strong>im</strong>eter Voltmeter: Bei der Signalspannung handelt es sich um<br />
ein Wechselspannungssignal!<br />
Die Signalspannung Kurbelwellenpositions-Sensor bei<br />
Startdrehzahl beträgt bei<br />
• Benzin- oder Dieselmotoren mit Common Rail<br />
• Dieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpen<br />
Signalspannung Radsensor<br />
Ohmmeter: Widerstand bei warmem und kaltem Motor<br />
prüfen.<br />
Kurbelwellenpositions-Sensor (Bosch)<br />
Kurbelwellenpositions-Sensor (Siemens)<br />
Radsensor<br />
Oszilloskop Bei der Signalmessung (10V/div und 2ms/div oder<br />
200ms/div) darauf achten, ob das Signal keine Störung<br />
aufweist (z.B. beschädigter Zahnkranz).<br />
Signal-Oszilogramm mit „Zahnlücken“-Anzeige<br />
1/min ☺☺<br />
1V - 2VAC<br />
0,5VAC<br />
1V - 2VAC<br />
825 – 1250Ω<br />
220 – 370Ω<br />
1K – 1,5KΩ<br />
<strong>Sensoren</strong> <strong>im</strong> <strong>Kraftfahrzeug</strong> • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 35<br />
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