Technik-Profi Sensoren im Kraftfahrzeug - ZAWM
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3.7 TEMPERATURSENSOR – NTC<br />
Arbeitsweise:<br />
Sensor Kühlmitteltemperatur Öltemperartur-Sensor<br />
Temperatursensoren kommen in der Fahrzeugtechnik häufig mit einem NTC-Widerstand zum<br />
Einsatz. Kernstück der NTC-Temperatursensoren ist ein temperaturabhängiger, nichtlinearer<br />
Messwiderstand, der in Halbleiterform ausgeführt ist. NTC bedeutet Negativer Temperatur<br />
Coeffizient.<br />
Der NTC-Widerstand hat die Eigenschaft, dass sich der Widerstand bei steigenden Temperaturen<br />
verringert. Das heißt, je höher die Temperatur, desto kleiner ist der Widerstand! Der NTC-<br />
Widerstand wird auch oft als Heißleiter bezeichnet.<br />
Die NTC-Temperatursensoren sind Teil einer Spannungsteilerschaltung, die in der Regel mit einer<br />
Referenzspannung von 5V beaufschlagt wird. Je nach Temperatur fällt eine best<strong>im</strong>mte Spannung<br />
am NTC-Widerstand ab. Diese Spannung dient dem entsprechenden Steuergerät als Maß für die<br />
Temperatur am Sensor.<br />
NTC-Temperatursensoren werden gebraucht für alle Temperaturmessungen unter 160 °C.<br />
Oberhalb dieser Temperatur ist das Signal nicht mehr genau genug.<br />
Anwendungsbeispiele: Kühlmitteltemperatur-Sensor, Ansauglufttemperatur-Sensor,<br />
Kraftstofftemperatur-Sensor, Öltemperatur-Sensor, ...<br />
Häufige Beanstandungen: Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Startprobleme,<br />
Kühlergebläse schaltet sich nicht ein, ...<br />
<strong>Sensoren</strong> <strong>im</strong> <strong>Kraftfahrzeug</strong> • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 30
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