Bericht - Squadra Topolino Bern
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Grosser Preis von Bremgarten 1953<br />
Im Feld der Wagen über 1500 ccm war dieses Jahr besonders Jaguar stark vertreten. Nebst<br />
dem XK 120 erschien erstmals der Typ C auf der Bildfläche. Erklärter Liebling des<br />
Publikums war aber unbestritten «Gaston» auf seinem 23jährigen gelbschwarz gespritzten<br />
Bugatti-Coupe! Wenn dieser hochbeinige, starrachsige und blitzsaubere Veteran mit gegen<br />
200 km Spitze der Tribünengerade entlangdonnerte, wurde es manchem Vorkriegs-<br />
Rennbesucher warm ums Herz. Gaston ließ mit diesem Vollblüter immerhin noch sechs<br />
Konkurrenten hinter sich. Ich würde gerne wissen, was aus diesem Auto geworden ist.<br />
Sicher existiert dieser Wagen noch, vielleicht schaut er majestätisch in irgendeinem Museum<br />
von einem Sockel auf die neugierigen Zuschauer herab. Und wenn er sprechen könnte,<br />
würde er den Leuten erzählen, dass er noch vor gar nicht allzu langer Zeit im Bremgarten zu<br />
<strong>Bern</strong> kräftig mitgemischt habe. Schön war die Zeit!<br />
Startaufstellung beim grossen Preis von Bremgarten <strong>Bern</strong> 1953 :<br />
«Tojo» «Herve» Daetwyler<br />
Lancia HWM Alfa<br />
Klaus Badaracco<br />
JaguarXK JaguarC<br />
Schweizer Wäber Dindo<br />
AlfaSpezial MG Magnette Jaguar XK<br />
Riesen Gianotti<br />
BMW Jaguar XK<br />
«Gaston» Juhn Inderbitzin<br />
Bugatti Jaguar C Nash-Healey<br />
Ammann Walter<br />
BMW BMW<br />
Nun zurück zum Museum, für mich und sicher auch für jeden Auto- bzw. Oldtimer<br />
Freund ist ein solcher Besuch ein Muss. Diesen Fundus jedoch in Worte zu fassen<br />
ist für mich nicht unmöglich, deshalb lasse ich dafür einige Bilder von der<br />
Ausstellung sprechen!
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