03.03.2013 Aufrufe

DEUTZ-FAHR Agrotron 120 MK 3

DEUTZ-FAHR Agrotron 120 MK 3

DEUTZ-FAHR Agrotron 120 MK 3

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Eidgenössische Forschungsanstalt<br />

für Agrarwirtschaft und Landtechnik<br />

Tänikon, CH-8356 Ettenhausen<br />

ANMELDER Same Deutz-Fahr Schweiz AG<br />

9536 Schwarzenbach<br />

TRAKTOR<br />

Hersteller: Deutz-Fahr<br />

Typ: <strong>Agrotron</strong> <strong>120</strong> <strong>MK</strong> 3<br />

Art: Allradantrieb<br />

Typenschein-Nr.: 4 D A1 57<br />

MOTOR<br />

Hersteller: Deutz<br />

Art: Diesel-Direkteinspritzung<br />

mit Abgasturbolader<br />

Typ: BF6M 1013 E<br />

Bohrung/Hub: 108 / 130 mm<br />

Zylinder/Hubraum: 6 / 7145 cm 3<br />

Kühlung: Wasser<br />

Treibstofftank: 270 Liter<br />

Nennleistung: 92 kW (125 PS)<br />

(Firmenangabe)<br />

Nenndrehzahl: 2300 min -1<br />

GETRIEBE<br />

• nasse Mehrscheibenkupplung<br />

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge<br />

• lastschaltbares Wendegetriebe<br />

• mit 6 Gängen<br />

• 4 Lastschaltstufen L / M / H / S<br />

BREMSEN<br />

Betriebsbremse: hydraulisch betätigte, nasse<br />

Scheibenbremse an Hinterachse,<br />

automatische Allradzuschaltung<br />

Anhängerbremse: Maximaldruck 124 bar<br />

FRONTANBAU<br />

• Hersteller: Sauter<br />

• Frontzapfwelle:<br />

Drehzahl: 1000 bei 2100 min -1<br />

• Hubwerk: Dreipunktaufhängung, Kategorie 2<br />

• Hubkraft: durchgehend 2675 daN (~kp)<br />

• Hubweg: 730 mm<br />

• Vorderer Überhang ab Lenkrad: 3050 mm<br />

<strong>DEUTZ</strong>-<strong>FAHR</strong> <strong>Agrotron</strong> <strong>120</strong> <strong>MK</strong> 3<br />

Traktortest-Nr. 1836/02<br />

<strong>FAHR</strong>GESCHWINDIGKEIT (km/h, Nenndrehzahl)<br />

Pneu: 580/70 R 38 AS (r = 855 mm)<br />

Gruppe Gang<br />

Vorwärts Rückwärts<br />

L M H S<br />

I 1. 3,2 3,9 4,6 5,6 rückwärts<br />

2. 5,8 7,0 8,4 10,0 etwa<br />

3. 9,3 11,2 13,4 16,1 gleich wie<br />

4. 14,0 16,8 20,2 24,2 vorwärts<br />

5. 19,3 23,1 27,8 33,2<br />

6. 29,5 35,4 42,5 43,0*<br />

* mit reduzierter Motordrehzahl ~1900 min -1<br />

ZAPFWELLE (heckseitig)<br />

nasse Lamellenkupplung, elektro-hydraulisch betätigt<br />

Motorzapfwelle<br />

Drehzahl:<br />

Zapfwelle 540 540 E 1000 1000 E<br />

Motor 2208 1609 2200 1600


HYDRAULIK<br />

Traktortest-Nr. 1836/02 <strong>DEUTZ</strong>-<strong>FAHR</strong> <strong>Agrotron</strong> <strong>120</strong> <strong>MK</strong> 3<br />

• Ölinhalt: 72 (81) l, inkl. Getriebe<br />

für Fernhydraulik verfügbar max. 32 (40) l<br />

• max. Öldruck: 210 bar<br />

• Fördermenge: 90,5 l/min bei 178 bar<br />

maximal: 96,5 l/min<br />

• Dreipunktaufhängung, Kategorie: 3<br />

Regelhydraulik über Unterlenker, (EHR)<br />

• Durchgehende Hubkraft:<br />

7200 daN (~kp), Hubweg: 700 mm<br />

<strong>FAHR</strong>ERSCHUTZ<br />

Art: integrierte Sicherheitskabine,<br />

Klimaanlage<br />

Fabrikat: Deutz-Fahr, Test: Nr. e1*S*79/622*0056<br />

EMISSIONEN<br />

• Lärm am Fahrerohr: 75 dB(A)<br />

• Lärm bei Vorbeifahrt: 85 dB(A)<br />

• Schwarzrauch: 1,1 SZ (BOSCH)<br />

Abgasmessung nach (ISO 8178, C1)<br />

• Kohlenwasserstoffe (HC) 0,70 g/kWh *<br />

• Stickoxide (NOx) 10,3 g/kWh *<br />

• Kohlenmonoxid (CO) 1,37 g/kWh *<br />

• Testverbrauch: 316 g/kWh *<br />

*) bezogen auf die Zapfwellenleistung<br />

ALLRADANTRIEB<br />

• Zentralantrieb, lastschaltbar<br />

• Vorderachsfederung (abschaltbar)<br />

BEREIFUNG<br />

vorne: 480/70 R 28 AS, hinten: 580/70 R 38 AS<br />

Spurweite: verstellbar:<br />

vorne: 1800 mm — mm bis — mm<br />

hinten: 1810 mm — mm bis — mm<br />

GEWICHT (mit Fahrerschutz)<br />

mit Frontanbau<br />

vorne: 2430 kg, 39 % vorne: 2530 kg, 40 %<br />

hinten: 3750 kg hinten: 3750 kg<br />

Total: 6180 kg Total: 6280 kg<br />

Zulässiges Gesamtgewicht: 9000 kg<br />

Anhängelast gebremst: 31 000 kg<br />

ABMESSUNGEN<br />

Länge: 4760 mm mit Frontanbau: 5200 mm<br />

Breite: 2410 mm<br />

Höhe: 2950 mm<br />

Radstand: 2770 mm<br />

Bodenfreiheit: 510 mm<br />

Wendekreis: 12,6 m<br />

FAT-Prüfstand, 16.01.2002 Sl/Ss/Dd<br />

MESSUNGEN AN DER ZAPFWELLE (20 °C, 961 mbar)<br />

Leistung Drehzahl (min -1 ) Treibstoffverbrauch<br />

kW PS Motor Zapfwelle l/h g/kWh<br />

1) 80,3 109,1 2300 1045 29,2 296<br />

2) 86,5 117,6 2000 909 28,0 265<br />

3) 83,5 113,5 2200 1000 29,1 284<br />

1) Nenndrehzahl; 2) Höchstleistung; 3) Normdrehzahl Zapfwelle<br />

• Treibstoffverbrauch bei Teilbelastung 42,5 %<br />

Zapfwelle 1000 min -1 : 389 g/kWh, 17,0 l/h<br />

Sparzapfwelle 1000 E min -1 : 308 g/kWh, 13,5 l/h<br />

• Max. Drehmoment: 471 Nm, bei 1500 min -1<br />

• Drehmomentanstieg: 41 %<br />

• Höchste Leerlaufdrehzahl: 2410 min -1<br />

ZAPFWELLENPRÜFUNG<br />

Leistung kW<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

M<br />

P<br />

V<br />

M M M<br />

P<br />

1000E 540E 1000 540<br />

P<br />

P<br />

V V V<br />

M<br />

P<br />

800 1000 <strong>120</strong>0 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600<br />

M<br />

P<br />

Motor min -1<br />

ABMESSUNGEN AM GERÄTEANBAU<br />

V<br />

V<br />

M<br />

P<br />

V<br />

M<br />

P<br />

V<br />

M<br />

P<br />

V<br />

V<br />

M<br />

M<br />

PM<br />

P<br />

V<br />

P<br />

V M<br />

V<br />

P<br />

480<br />

440<br />

400<br />

360<br />

320<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

Drehmoment Nm<br />

Treibstoffverbrauch g/kWh<br />

a: 730 mm<br />

b: 190 mm<br />

c: 640 mm<br />

d: 970 mm<br />

e: 1180 mm<br />

f: 850 mm<br />

g: 750 mm<br />

Frontanbau<br />

c: 555 mm<br />

d: 780 mm<br />

e: 1080 mm<br />

f: 680 mm<br />

g: 820 mm

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!