Die Autoversicherung, die Ihre Umsätze auf Touren ... - firmenflotte.at
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Sicherer Service an Hybridfahrzeugen<br />
Brauchen Werkstätten für Hybridfahrzeuge<br />
ein extra Klimaservicegerät? Nein, jedenfalls<br />
nicht bei deutschen Fabrik<strong>at</strong>en. Dometic<br />
WAECO war frühzeitig in <strong>die</strong> Entwicklung<br />
geeigneter Servicegeräte eingebunden und<br />
h<strong>at</strong> sich in der Branche dafür starkgemacht,<br />
dass <strong>die</strong> Situ<strong>at</strong>ion heute so ist, wie sie ist: Ob<br />
herkömmlicher Antrieb oder Hybrid – in der<br />
Klimaanlage wird dasselbe Kompressoröl<br />
eingesetzt – ein Spezialöl<br />
mit der Typenbezeichnung<br />
Denso ND8. Außerdem<br />
werden einheitliche<br />
Service anschlüsse verwendet.<br />
Anders sieht es aus bei<br />
den Hybridmodellen von<br />
Toyota & Co aus. In den<br />
Leitungen des Toyota<br />
Prius Hybrid fließt ein<br />
spezielles Kältemittelöl,<br />
das <strong>auf</strong> keinen Fall mit anderen<br />
Kompressorölen<br />
vermischt werden darf,<br />
Kesselpistole mit kleinem Maß und großer Leistung<br />
Für <strong>die</strong> manuelle Serienlackierung von<br />
kleinen und filigranen Teilen h<strong>at</strong> S<strong>at</strong>a<br />
eine neue, besonders leichte, druckgespeiste<br />
Lackierpistole entwickelt: <strong>die</strong> S<strong>at</strong>a minijet<br />
1000 K. Sie kann wahlweise an Doppelmembranpumpen,<br />
M<strong>at</strong>erialdruckbehälter oder<br />
zentrale M<strong>at</strong>erialversorgungsanlagen angeschlossen<br />
werden. Durch ihre kompakte Bauweise,<br />
geringes Gewicht und ergonomisches<br />
Design eignet sie sich hervorragend für einen<br />
ermüdungsfreien Dauereins<strong>at</strong>z. Darüber hinaus<br />
zeichnet sie sich durch eine einfache Be<strong>die</strong>nung<br />
und präzise Einstellmöglichkeiten<br />
aus. Neben dem bereits erwähnten Eins<strong>at</strong>zbereich<br />
kann <strong>die</strong> Pistole, <strong>die</strong> es in den Düsengrößen<br />
0,3, 0,5, 0,8, 1,0 und 1,2 gibt, ebenso<br />
da es sonst am Kompressorgehäuse zu lebensgefährlichen<br />
Spannungen bis zu 400 Volt kommen<br />
kann. Ein Risiko, dem Werkst<strong>at</strong>tmitarbeiter<br />
niemals ausgesetzt sein dürfen! Also doch<br />
lieber ein zweites Servicegerät anschaffen?<br />
Dometic WAECO meint, dass das auch günstiger<br />
geht. Vorausgesetzt, es wird zu 100 % sauber<br />
gearbeitet und dafür gesorgt, dass das<br />
Klimaservicegerät vor jedem „Systemwech-<br />
für filigrane Dekor- und Designlackierungen<br />
eingesetzt werden.<br />
werkst<strong>at</strong>t<br />
sel“ gründlich durchgespült wird. Klingt <strong>auf</strong>wendig,<br />
ist es aber nicht. Mit dem neuen Hybrid-Spülkit<br />
für ASC Klimaservicegeräte können<br />
<strong>die</strong> Kältemittelleitungen so gereinigt werden,<br />
dass später beim Auffüllen kein gefährliches<br />
Fremdöl in <strong>die</strong> Anlage gepumpt wird.<br />
<strong>Die</strong> P<strong>at</strong>entlösung von Dometic WAECO erfüllt<br />
das Reinheitsgebot gemäß SAE J 2099 und bietet<br />
noch einen weiteren handfesten Vorteil:<br />
Sie arbeitet mit getrennten Zufuhrsystemen<br />
für Kompressoröl und UV-Additiv. Verwechslungen<br />
sind somit nicht mehr möglich.<br />
Der Spezial-Spülbehälter eignet sich für den<br />
Eins<strong>at</strong>z am WAECO ASC 2000 und am ASC<br />
2500 Low Emission, verfügt darüber hinaus<br />
über eine eigens programmierte Software<br />
und wartet mit einer speziellen Be<strong>die</strong>nungsanleitung<br />
<strong>auf</strong>. R<br />
Mit einem neuen Spezial-Spülbehälter von<br />
Dometic WAECO können Kältemittelleitungen<br />
bei Hybridfahrzeugen nun einfach und schnell<br />
gereinigt und <strong>die</strong> Vermischung von Kompressorölen<br />
vermieden werden FOTOS: DOMETIC<br />
Angeboten wird <strong>die</strong> S<strong>at</strong>a minijet 1000 K auch<br />
als Trennmittel-Sprühsystem mit einem 2-Liter-<br />
M<strong>at</strong>erialdruckbehälter für Gießereien, Schmiedewerkstätten<br />
und kunststoffverarbeitende<br />
Betriebe. <strong>Die</strong> neue Kesselpistole ist in optimierter<br />
RP-Hochdrucktechnik (Reduced Pressure =<br />
reduzierter Zerstäuberdruck) lieferbar. <strong>Die</strong>s<br />
erlaubt bei hohen Übertragungsr<strong>at</strong>en ein besonders<br />
schnelles Arbeiten. Für das Lackieren<br />
kleinerer Flächen ist sie als Hängebecher-Variante<br />
mit der Düsengröße 1,4 lieferbar. R<br />
<strong>Die</strong> neue besonders leichte, druckgespeiste<br />
Lackierpistole S<strong>at</strong>a minijet 1000 K ist besonders<br />
für <strong>die</strong> manuelle Serienlackierung von<br />
kleinen und filigranen Teilen geeignet FOTO: SATA<br />
3 2012 AUTO Service www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> l 55
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