Die Autoversicherung, die Ihre Umsätze auf Touren ... - firmenflotte.at
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Diagnosesystem mit Echtzeit-<br />
Repar<strong>at</strong>urkonzept<br />
Als erstes Diagnosesystem mit „Echtzeit-Repar<strong>at</strong>ur-Konzept“<br />
vereint der mega macs<br />
66 von Hella Gutmann hochwertige Hardund<br />
Software mit den innov<strong>at</strong>iven Leistungen<br />
heutiger Inform<strong>at</strong>ionstechnologien. Damit<br />
überschreitet er deutlich <strong>die</strong> herkömmlichen<br />
Grenzen eines Diagnosegeräts. Auf kürzestem<br />
Weg wird der Anwender durch <strong>die</strong><br />
Flut an Fahrzeugsystemen zum Ziel geführt.<br />
Über Touchscreen erhält er Zugang zu allen<br />
Funktionen und tagesaktuellen Inform<strong>at</strong>ionen,<br />
<strong>die</strong> der mega macs 66<br />
fast zeitgleich mit der Abfrage direkt<br />
an seinen Arbeitspl<strong>at</strong>z bringt. Der<br />
mega macs 66 nimmt seinem Be<strong>die</strong>ner<br />
sehr viel ab, ja liefert sogar aktiv<br />
Vorschläge zur Ursachensuche und<br />
Instandsetzung.<br />
Obendrein lässt sich das innov<strong>at</strong>ive<br />
Gerät, sprich <strong>die</strong> Hardware, durch<br />
seinen modularen Aufbau jederzeit<br />
bedarfs- und zukunftsgerecht mit verschiedenen<br />
Leistungsbausteinen ergänzen. <strong>Die</strong>se<br />
Einheiten, wie z. B. ein qualit<strong>at</strong>iv erstklassiges<br />
Oszilloskop oder künftig benötigte Hardware-<br />
Module, etwa für E-Autos, lassen sich einfach<br />
in drei Schächte <strong>auf</strong> der Geräte-Stirnseite einschieben.<br />
Das Diagnosemodul MT 66 ermöglicht<br />
etwa <strong>die</strong> Bluetooth-Kommunik<strong>at</strong>ion des<br />
Geräts mit dem Fahrzeug, indem es einfach<br />
aus dem Geräteschacht gezogen und an <strong>die</strong><br />
OBD-Steckdose des Fahrzeugs angeschlossen<br />
wird.<br />
Fahrzeugidentifik<strong>at</strong>ion über VIN. Schon<br />
<strong>die</strong> Fahrzeugidentifizierung über <strong>die</strong> VIN<br />
zeigt, wie schnell Prozesse abl<strong>auf</strong>en können.<br />
<strong>Die</strong> VIN lässt sich manuell eingeben oder wird<br />
– so es das Steuergerät und <strong>die</strong> OBD-Schnittstelle<br />
des Fahrzeugs hergeben – sogar autom<strong>at</strong>isch<br />
vom mega macs abgerufen. Durch den<br />
Zugriff <strong>auf</strong> eine eigens von Hella Gutmann geschaffene<br />
D<strong>at</strong>enbank gelingt dem mega macs<br />
in Sekundenbruchteilen <strong>die</strong> zweifelsfreie Be-<br />
werksTaTT<br />
stimmung des Modells und dessen Spezifik<strong>at</strong>ionen.<br />
Einmal identifiziert, bleibt das Fahrzeug<br />
im Speicher des mega macs 66.<br />
Fehlerbezogene Ursachen und Lösungsvorschläge.<br />
Auf weiteres Antippen<br />
des Screens hin erfolgt <strong>die</strong> Auslese des Fahrzeug-Fehlerspeichers.<br />
In Echtzeit liefert der<br />
mega macs 66 dazu <strong>die</strong> st<strong>at</strong>istisch wahrscheinlichsten<br />
Ursachen und zugehörigen Lösungs-<br />
Der Anwender erhält über Touchscreen<br />
Zugang zu allen Funktionen<br />
und tagesaktuellen Inform<strong>at</strong>ionen.<br />
Auch Schaltpläne werden übersichtlich<br />
dargestellt FOTOS: HELLA GUTMANN<br />
wege. Basis dafür ist der Online-Zugriff<br />
des mega macs <strong>auf</strong> <strong>die</strong> Hella Gutmann-Wissensd<strong>at</strong>enbank.<br />
<strong>Die</strong>se nährt<br />
sich aus verschiedensten Inform<strong>at</strong>ionsquellen,<br />
<strong>die</strong> täglichen Praxis-Erfahrungen<br />
vieler Tausend Werkstätten<br />
eingeschlossen. So entfällt auch<br />
das R<strong>at</strong>espiel, welche Fehlermeldungen<br />
ursächlich und welche nur Folgefehler<br />
sind. Der Anwender kann gezielt <strong>die</strong> möglichen<br />
Ursachen prüfen. Dazu liefert ihm der<br />
mega macs 66 autom<strong>at</strong>isch <strong>die</strong> zugehörigen<br />
technischen Inform<strong>at</strong>ionen wie Bauteilinform<strong>at</strong>ionen,<br />
Stroml<strong>auf</strong>pläne und <strong>die</strong> für Messungen<br />
wichtigen Steckerbelegungen <strong>auf</strong> den<br />
Bildschirm.<br />
Verknüpfung zu TecDoc-basierenden<br />
Teilek<strong>at</strong>alogen. Ist ein defektes Bauteil entlarvt,<br />
erfolgt <strong>die</strong> sichere Identifik<strong>at</strong>ion des im<br />
Fahrzeug verbauten Teils. Dazu kann der Anwender<br />
das betreffende Bauteil wahlweise<br />
in der Bauteilliste, bei den Bauteil-Prüfwerten<br />
oder im zutreffenden Lösungsvorschlag<br />
zur Identifik<strong>at</strong>ion anzeigen lassen. Dann „holt<br />
sich“ der mega macs über einen Online-Link<br />
zum TecDoc-K<strong>at</strong>alog zielsicher <strong>die</strong> für <strong>die</strong>ses<br />
Fahrzeug passenden Bauteil-Altern<strong>at</strong>iven einschließlich<br />
Hersteller und Teilenummer. So<br />
lassen sich Fehl- und Doppelbestellungen ausschließen.<br />
R<br />
So vielfältig wie<br />
Ihr Anspruch:<br />
Das BILSTEIN-<br />
Programm.<br />
So unterschiedlich wie <strong>Ihre</strong> individuellen Ansprüche an Ihr<br />
Fahrzeug sind, so vielfältig ist auch unser Programm.<br />
Hochwertiger Serieners<strong>at</strong>z, Hochleistungsdämpfer, Sportfahrwerke<br />
oder ambitionierter Motorsport: Mit dem vollen<br />
Programm von BILSTEIN kann jeder seine Vorstellung von<br />
Fahrfreude verwirklichen. Und <strong>die</strong> besondere Kombin<strong>at</strong>ion<br />
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Klein Autoteile Vertriebsgesellschaft m.b.H.<br />
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