Die Autoversicherung, die Ihre Umsätze auf Touren ... - firmenflotte.at
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handel<br />
McLaren Vienna bei Megadenzel in Erdberg<br />
Wien ist für Sportwagenliebhaber um eine<br />
Attraktion reicher: Am 24. Mai eröffnete<br />
McLaren Vienna seinen neuen Schauraum bei<br />
Megadenzel in Erdberg. Im exklusiven, ganz <strong>auf</strong><br />
Hightech ausgerichteten Schauraum erlebten<br />
<strong>die</strong> 200 exklusiv geladenen Gäste <strong>die</strong> Faszin<strong>at</strong>ion<br />
von McLaren hautnah. Neben dem neuen<br />
Hochleistungssportwagen MP4-12c im typischen<br />
McLaren orange wurden bei der Eröffnung<br />
auch <strong>die</strong> ersten Kundenfahrzeuge an ihre<br />
neuen Besitzer übergeben. Außerdem war ein<br />
historisches Formel 1-Fahrzeug mit Österreich-<br />
Bezug aus der langen und ruhmreichen Motorsport-Historie<br />
von McLaren zu sehen.<br />
„Als traditionelles Sportwagen-Kompetenzzentrum<br />
freuen wir uns bei Denzel, dass wir<br />
nun auch <strong>die</strong> neue Sportwagenmarke McLa-<br />
ren – nicht nur für Österreich, sondern auch<br />
in den angrenzenden osteuropäischen Ländern<br />
– vertreten dürfen“, sagte Komm.-R<strong>at</strong><br />
Ing. Alfred Stadler, Vorstandsvorsitzender der<br />
Wolfgang Denzel Auto AG.<br />
„Der neue Schauraum ist für uns mehr als<br />
nur Markenrepräsentanz“, erklärte Michael<br />
Röck, Geschäftsführer von McLaren Vienna.<br />
„Hier werden sich <strong>die</strong> Kunden zum Fachsimpeln<br />
treffen und es werden hier auch Formel 1<br />
Public Viewings mit Mitgliedern des McLaren<br />
Teams organisiert. Von <strong>die</strong>ser Loc<strong>at</strong>ion aus<br />
werden wir gemeinsame Ausfahrten starten<br />
und Rennveranstaltungen besuchen. Bei McLaren<br />
Vienna können unsere Kunden und <strong>die</strong> Besucher<br />
des Schauraums <strong>die</strong> Weltmarke McLaren<br />
aus nächster Nähe erleben.“ R<br />
Piaggio will mit der APE neu durchstarten<br />
Es gibt sie jetzt schon seit mehr als 60 Jahren:<br />
<strong>Die</strong> dreirädrige Schwester der Vespa<br />
namens APE („Biene“). 1947 wurde das kleine<br />
Gefährt, das vor allem für Lastentransporte<br />
<strong>auf</strong> engen Straßen und in nicht leicht befahrbaren<br />
Innenstädten zum Eins<strong>at</strong>z kommt, <strong>auf</strong><br />
den Markt gebracht. 1969, zwölf Jahre später,<br />
erfolgte <strong>die</strong> Präsent<strong>at</strong>ion der APE 50, <strong>die</strong> noch<br />
heute erhältlich ist.<br />
Verdoppelung des Händlernetzes. In<br />
Österreich erfolgt der Import des wendigen<br />
Kleinstfahrzeugs durch <strong>die</strong> Firma Faber,<br />
<strong>die</strong> nun das Verk<strong>auf</strong>snetz deutlich ausbauen<br />
will. „Bisher haben wir in Österreich 15 Vertriebspartner,<br />
ein mittelfristiges Ziel ist <strong>die</strong><br />
Verdoppelung <strong>auf</strong> 30“, legt Dario Hajdarevic,<br />
der bei der Firma Faber für den Geschäftsbereich<br />
der italienischen Leichttransporter<br />
verantwortlich ist, <strong>die</strong> Zielrichtung fest. „<strong>Die</strong><br />
APE eignet sich für <strong>die</strong> 1-Mann-Firma im urbanen,<br />
schwer erreichbaren Bereich, aber auch<br />
für enge, verwinkelte Gassen in Stadtzentren.<br />
Mit ihr kommt man einfach überall hin. Jetzt<br />
suchen wir engagierte Partner, <strong>die</strong> sich mit<br />
dem APE-Vertrieb ein Alleinstellungsmerkmal<br />
sichern wollen. Konkret sollen <strong>die</strong> Partner<br />
ein APE Promotion center werden.“ Dario<br />
Hajdarevic selbst ist bei der Faber GmbH rel<strong>at</strong>iv<br />
neu an Bord. Seit zehn Jahren in der Autobranche<br />
zu Hause, war er unter anderem in<br />
Wien und Tirol tätig. Nun möchte er <strong>die</strong>se Erfahrung<br />
im Ausbau der Leichttransporter-Aktivitäten<br />
von Piaggio in Österreich einbringen.<br />
Unglaubliche Variabilität. <strong>Die</strong> Piaggio<br />
APE besticht vor allem durch ihre Variabilität.<br />
Für spezielle Umbauten zeichnet zudem<br />
mit der Firma Lagermax einer der führenden<br />
Branchenspezialisten verantwortlich. <strong>Die</strong><br />
APE ist mit den Aufbauten Pritsche mit Stahl-<br />
oder Alubordwand und als Kastenwagen erhältlich.<br />
Nun zu den technischen Details:<br />
Aus 50 ccm Hubraum schöpft der Einzylinder-Zweitaktmotor<br />
1,8 kW und beschleunigt<br />
damit „<strong>die</strong> fleißige Biene“ <strong>auf</strong> bis zu 40 km/h.<br />
Ein kleiner Wendekreis von 4,8 m sowie kompakte<br />
Außenmaße zwischen 2,5 und 2,66 m<br />
Länge, eine Breite von 1,26 m und ein beim<br />
Kastenwagen 1,3 m 3 großer Frachtraum bedeuten<br />
echte Alltagstauglichkeit und vielfältige<br />
Eins<strong>at</strong>zmöglichkeiten. <strong>Die</strong> Nutzlast be-<br />
geschäftsführer Josef Faber<br />
(l.) und Dario Hajdarevic<br />
wollen das Vertriebspartnernetz<br />
für <strong>die</strong> Ape deutlich<br />
ausbauen. unten: <strong>Die</strong> Ape<br />
classic erobert zusehends <strong>die</strong><br />
Stadtzentren FOTO: FAbeR<br />
(v.l.) Michael Röck, geschäftsführer<br />
McLaren Vienna, und, komm.-R<strong>at</strong> ing.<br />
Alfred Stadler, Vorstandsvorsitzender<br />
wolfgang Denzel Auto Ag FOTO: DenzeL<br />
trägt zwischen 170 (Kastenwagen) und 200 kg<br />
(Pritsche).<br />
Sondermodelle. <strong>Die</strong> APE 50 gibt es zudem<br />
in mehreren Sondermodellen, etwa in der<br />
Variante APE cappuccino. In Wien beispielsweise<br />
sind immer mehr der Espressomobile<br />
im Eins<strong>at</strong>z. Mit wenigen Handgriffen verwandelt<br />
sich <strong>die</strong> APE in eine komplette Kaffeebar<br />
mit 30 Liter Kühlschrank und 19 Liter Wasserspender<br />
an Bord. Dank dem nachfüllbaren Becherständer<br />
bleiben keine Kaffeewünsche offen.<br />
Ideale Eins<strong>at</strong>zgebiete der APE cappuccino<br />
sind Messen, Veranstaltungen und Feste, das<br />
Fahrzeug eignet sich auch optimal für <strong>die</strong> Vermietung.<br />
Ein weiteres Sondermodell ist der<br />
APE 50 cross country, der mit Pritsche und<br />
Überrollbügel <strong>auf</strong>wartet und damit das ideale<br />
Gefährt für den Freizeiteins<strong>at</strong>z darstellt.<br />
<strong>Die</strong> nächste Größe. Eine Spur größer ist<br />
dann <strong>die</strong> APE TM, <strong>die</strong> wahlweise mit 218 ccm<br />
Benzinmotor (7,5 kW) oder 422 ccm <strong>Die</strong>selmotor<br />
(8,5 kW) erhältlich ist. Damit wächst <strong>die</strong><br />
APE nicht nur in Länge und Breite, es haben<br />
jetzt auch im Unterschied zum kleineren Modell<br />
zwei Personen Pl<strong>at</strong>z. <strong>Die</strong> APE TM ist als<br />
chassis mit den Aufbauten Pritsche, Kipper<br />
und Kastenwagen erhältlich. Besonders bei<br />
der Nutzlast spielt das TM-Modell seine Stärken<br />
aus: Je nach Motorausführung können<br />
zwischen 715 und 805 kg zugeladen werden.<br />
In <strong>die</strong> Zeit der 1950er und 1960er<br />
Jahre zurückversetzt fühlt man sich<br />
hingegen mit der APE classic und<br />
dem Erfolgsmodell APE Gel<strong>at</strong>ini,<br />
wobei der mobile Eissalon vollkommen<br />
elektrisch fährt und damit <strong>die</strong><br />
Umwelt schont. Inform<strong>at</strong>ionen unter<br />
www.piaggio-ape.<strong>at</strong>. R<br />
14 l www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> AUTO Service 3 2012