Initiativkreis Europäische Metropolregion München
Initiativkreis Europäische Metropolregion München
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Expertise zum Aufbau eines <strong>Initiativkreis</strong>es <strong>Europäische</strong> <strong>Metropolregion</strong> <strong>München</strong><br />
Impulsprojekt 5: Ticket <strong>Metropolregion</strong> <strong>München</strong> (Themenfeld Erreichbarkeit und<br />
Zugänglichkeit von Infrastruktur)<br />
Eine <strong>Metropolregion</strong> ist unter anderem durch ihre funktionalen Verflechtungen wie zum Beispiel<br />
regelmäßige Verkehrsverbindungen definiert. In der Alltagswelt der Bewohner der<br />
<strong>Metropolregion</strong> wird der Zugang zum ÖPNV erheblich erleichtert, wenn man sich nicht mit<br />
mehreren Tarifstrukturen auseinandersetzen muss. Es ist Ziel aller Verkehrskonzepte, den<br />
ÖPNV-Anteil zu verbessern, insofern sind alle Möglichkeiten, die dazu einen Betrag leisten<br />
können, zu prüfen. Durch ein einheitliches Ticket kann ein Gefühl für den Maßstab der<br />
<strong>Metropolregion</strong> geschaffen werden. Das Projekt kann auf die bestehende Abo-Plus-Card der<br />
Deutschen Bahn AG (DB) aufsetzen. Das Projekt fördert eine Entwicklung in Richtung einer<br />
Erweiterung des MVV-Tarifgebietes und auch einer räumlichen Ausdehnung des MVV-<br />
Angebots, wie zum Beispiel die Ausweitung einer (Express-)S-Bahn in die <strong>Metropolregion</strong>.<br />
Projekttitel Ticket <strong>Metropolregion</strong> <strong>München</strong><br />
Ziele des Projektes • Einführung einer in der <strong>Metropolregion</strong> einheitlich beworbenen und<br />
zugänglichen Monatskarte für alle öffentlichen Verkehrsmittel in der<br />
MR <strong>München</strong> (Ausbau des bestehenden Abo Plus Angebotes der<br />
Deutschen Bahn AG)<br />
• Einführung einer Tageskarte für die EMM<br />
• Weiterarbeit an einem erweiterten Tarifverbundgebietes (MVV-<br />
Erweiterung)<br />
Projektbeschreibung • Einrichten einer Arbeitsgruppe<br />
• Analyse der bisherigen Aktivitäten<br />
• Erstellen eines Gutachten, das die Wirkung der möglichen Varianten<br />
beschreibt<br />
Träger/Beteiligte • Tarifverbünde und Aufgabenträger des Öffentlichen Verkehrs in der<br />
EMM<br />
• Landkreise der MR <strong>München</strong><br />
• Kreisfreie Städte<br />
• Regionaler Planungsverband der Region <strong>München</strong><br />
• Deutsche Bahn Regio AG<br />
• Freistaat Bayern<br />
• Bayerische Eisenbahngesellschaft<br />
• Fahrgastverband (z.B. Pro Bahn)<br />
• Inzell-Initiative<br />
Finanzierung • Erforderlich: Personalressourcen der beteiligten<br />
Gebietskörperschaften und Verkehrsträger.<br />
• Das Ticket selbst kann im ersten Schritt kostenneutral (Addition der<br />
bisherigen Tarife) gestaltet werden.<br />
• Bei Einführung ist ein Werbeetat durch die beteiligten<br />
Tarifunternehmen (vor allem Bahn und MVV) bereitzustellen.<br />
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