Initiativkreis Europäische Metropolregion München

Expertise zum Aufbau eines Initiativkreises Europäische Metropolregion München
ergänzende Raumstrukturen von Stadt und Land, Anschluss an das europäische Verkehrsnetz,
Bildung und Wissenschaft, Internationalität und Weltoffenheit, Vielfältige
Beschäftigungsmöglichkeiten in der Region, Lebensqualität und Image. Die Vision 2015 enthält
eine Bestandsaufnahme aller laufenden und abgeschlossenen Projekte mit regionaler
Bedeutung und beurteilt den weiteren Handlungsbedarf. Die Liste der Projekte unter den 9
Themenfeldern ist sehr umfassend und beinhaltet vermutlich alle existierenden regionalen
Projekte. Diese Vielzahl und Vielfalt geht auch auf die Vielfalt der Kooperationsformen in der
Region zurück (IHK Rhein-Neckar 2003).
Der Verein Metropolregion Rhein Neckar e.V. konzentriert sich nun auf drei Themenfelder:
„Region der Wirtschaft und Wissenschaft“ mit den Themenbereichen
Wirtschaftswissenschaften, Life-Science-Standort, Fach- und Führungskräfte, Energie, „Region
der Lebensqualität“ mit den Themenbereichen Bildung, Kultur, Sport, Freizeit und „Region der
schnellen Wege“ mit den Themenbereichen Verkehrsknoten, Verwaltungsverfahren,
Raumordnung und Regionalentwicklung.
Als wesentliche laufende und künftige Projekte für die Metropolregion werden unter anderem
genannt: Das Online-Gewerbeimmobilienportal der Metropolregion Rhein-Neckar als
Standortkommunikationssystem im Bereich Wirtschaftsförderung, der Regionale
Landschaftspark Rhein-Neckar-Pfalz, die ICE -Neubaustrecke Rhein-Main/Rhein-Neckar, der
weitere S-Bahn Ausbau bis 2008 und die Vernetzung der Studiengänge im Bereich
Informations- und Kommunikationstechnologie in Heidelberg, Koblenz, Mannheim und
Kaiserslautern (Seimetz 2006).
Zu den wichtigen abgeschlossenen Projekten zählt der Start der S-Bahn Rhein-Neckar im Jahr
2003 (Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH 2006; Schmitz 2006).
Neben diesen Hauptprojekten deutet sich die Fortführung und Pflege ganz vielfältiger, zum Teil
auch teilregionaler und lokaler Projekte an (ZMRN 2005).
Analyse
2004 wird ein Strategie- und Strukturgutachten erstellt, welches die regionale
Organisationsstruktur und die bestehenden Gremien in Verwaltung und Wirtschaft hinterfragt.
Ergebnisse sind Handlungsempfehlungen zur Einführung einer einheitlichen Planung unter dem
Dach des Raumordnungsverbandes, die deutliche Trennung zwischen strategischer und
operationeller Ebene und die Schaffung einer Regionalmanagement GmbH zur Umsetzung
regionalbedeutsamer Projekte (Schmitz 2005; Raumordnungsverband Rhein-Neckar 2005b).
In einer Regionalanalyse werden 2005 die Stärken und Schwächen des Rhein-Neckar-Dreiecks
in Bezug zu anderen Wettbewerbsregionen untersucht. Die Themenfelder Wirtschaft,
Wissenschaft, Sozialkapital, Verwaltung, Lebensqualität, Infrastruktur werden anhand von 60
Einzelindikatoren untersucht. Die Betrachtung dieser Indikatoren auf der Maßstabsebene der
Metropolregion ist dabei neu. Im Sinne einer zielgerichteten Profilierung der Metropolregion
sollen die identifizierten Stärken kontinuierlich zu Alleinstellungsmerkmalen ausgebaut werden,
um die Region im internationalen Wettbewerb zu positionieren (Voscherau 2005; Tscheulin
2005).
In einem weiteren Gutachten wird 2005 die Luftverkehrsinfrastruktur von Rhein-Neckar
untersucht.
B Struktur
Umgriff
Der Umgriff der Metropolregion deckt sich im Wesentlichen mit dem des ehemaligen
Raumordnungsverbandes aus dem Jahr 1970. Lediglich der Neckar-Odenwald Kreis und die
Südpfalz kamen im neuen Staatsvertrag hinzu, sie galten aber schon lange als Bestandteil der
Region, unter anderem im Verkehrsverbund. Daher gab es auch keine Diskussion um den
räumlichen Umgriff der Metropolregion (Mandel 2006).
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