2008 - Honda Fugel
2008 - Honda Fugel 2008 - Honda Fugel
4 Für den besonders guten Draht zum Kunden Damit die Servicemeister perfekt auf die Bedürfnisse des Kunden reagieren können, sind die Mitarbeiterinnen der Assistenz gefordert. Sie stellen den ersten Kontakt zum Anrufer her und nehmen den Kunden vor Ort in Empfang. Da es für diesen ersten Eindruck Oldies but Goldies Im Technikmuseum Speyer läuft die Honda-Sonderausstellung „Fortschritt als Herausforderung“ noch bis zum 31. Dezember. Gezeigt werden vielfältige Exponate der Markengeschichte und technische Innovationen. Auch Honda Fugel unterstützt hier selbstverständlich. Zum Rallye-S2000, der bereits seit Beginn der Ausstellung zu sehen ist, gesellen sich im Dezember ein Honda S800 Coupé von 1969 und ein 1985er CRX 1.5i aus der hauseigenen Sammlung. keine zweite Chance gibt, müssen unsere Assistentinnen kompetent und jederzeit freundlich auf die verschiedensten Anfragen reagieren können. Honda bietet in seinem Schulungszentrum in Offenbach hierfür eine Zusatzausbildung zur Service- und Verkauf- sassistentin an, die auch unsere Mitarbeiterinnen Bianka Kellert (Freiberg, 5. v. r.), Michele Samusch (Chemnitz- Mittelbach, 4. v. r.) und Jana Börner (Dresden, 3. v. r.) mit Bravour abschlossen. www.honda-fugel.de
1.000.000 Civic Anfang November feierte das Honda- Werk im englischen Swindon den einmillionsten Civic. Seit 1985 produziert das Werk und seit 1994 wird der Civic dort gebaut. Allein in diesem Jahr laufen fast 140.000 Civic, Type S und Type R vom Band. 5.000 Arbeiter bewältigen im Schichtsystem diese Herkulesaufgabe, die Fahrzeuge werden in über 60 Länder exportiert. Der millionste Civic aber bleibt im Lande: der rechtsgelenkte, rote Type R bekommt eine britische Zulassung. Civic in Orange Zum ersten Mal schaute der Civic als Studie 2005 in Genf in die Welt. Damals sorgte auch seine Lackierung für Aufsehen, ein kräftig leuchtendes Orange. Fast jedes Detail der Studie schaffte es schließlich auch in die Serienfertigung, die Lackfarbe aber blieb bisher verwährt. Doch für das Modelljahr 2008 kommt die Tangerine Orange Metallic getaufte Farbe wieder und ist für alle Civic und Civic Type S erhältlich. Günstig Autofahren trotz hoher Kraftstoffpreise Die Fragestellung ist recht einfach und schlüssig: Welches Auto bietet bei günstigem Unterhalt das beste Umweltverhalten? Das Ökoinstitut und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) sind dieser Frage nachgegangen und haben in der EcoTopTen die je Fahrzeugklasse wirtschaftlichsten Modelle zusammengefasst. Die Unterhaltskosten inklusive Wertverlust und die Bewertungen der VCD-Umweltliste wurden herangezogen. Der Civic 1.4 erreichte dabei in der Gesamtbewertung Rang eins bei den Familienautos. Niedriger Verbrauch, günstige Versicherung und guter Werterhalt zu einem Preis ab 15.950,- Euro sichern ihm den Spitzenplatz. Der Civic Hybrid kommt durch den noch niedrigeren Verbrauch auf eine unerreicht sehr gute Umweltbilanz, ist allerdings teurer und muss sich mit Rang zwei bei den Kompaktwagen begnügen. Dennoch bleibt er zu einem Preis ab 23.800,- Euro das günstigste Hybridfahrzeug auf dem deutschen Markt und wird 2008 in der Ausstattungslinie Comfort und ab 22.950,- Euro noch einmal deutlich günstiger. 5
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Für den besonders guten<br />
Draht zum Kunden<br />
Damit die Servicemeister perfekt auf<br />
die Bedürfnisse des Kunden reagieren<br />
können, sind die Mitarbeiterinnen der<br />
Assistenz gefordert. Sie stellen den<br />
ersten Kontakt zum Anrufer her und<br />
nehmen den Kunden vor Ort in Empfang.<br />
Da es für diesen ersten Eindruck<br />
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Im Technikmuseum Speyer läuft die<br />
<strong>Honda</strong>-Sonderausstellung „Fortschritt<br />
als Herausforderung“ noch bis zum 31.<br />
Dezember. Gezeigt werden vielfältige<br />
Exponate der Markengeschichte und<br />
technische Innovationen. Auch <strong>Honda</strong><br />
<strong>Fugel</strong> unterstützt hier selbstverständlich.<br />
Zum Rallye-S2000, der bereits seit<br />
Beginn der Ausstellung zu sehen ist,<br />
gesellen sich im Dezember ein <strong>Honda</strong><br />
S800 Coupé von 1969 und ein 1985er<br />
CRX 1.5i aus der hauseigenen Sammlung.<br />
keine zweite Chance gibt, müssen<br />
unsere Assistentinnen kompetent und<br />
jederzeit freundlich auf die verschiedensten<br />
Anfragen reagieren können.<br />
<strong>Honda</strong> bietet in seinem Schulungszentrum<br />
in Offenbach hierfür eine Zusatzausbildung<br />
zur Service- und Verkauf-<br />
sassistentin an, die auch unsere Mitarbeiterinnen<br />
Bianka Kellert (Freiberg, 5.<br />
v. r.), Michele Samusch (Chemnitz-<br />
Mittelbach, 4. v. r.) und Jana Börner<br />
(Dresden, 3. v. r.) mit Bravour abschlossen.<br />
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