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Gebäude misst im Grundriss gewaltige
183 auf 126 Meter. Der Gesamtbau
gliedert sich in die Bereiche Tiefgarage,
Werkstatt, Service­ und Teilelager,
Außenanlagen und das Mercedes­Benz
Center selbst. Letzteres besteht aus der
Markengalerie, den Ausstellungsflächen,
der Verwaltung, Fahrzeug­Auslieferung
und Dialogannahme, die sich wiederum
um eine „Piazza“ gruppieren. Diese
Piazza wird von einer Stahl­Glas­
Konstruktion überdacht, die eine Spannweite
von über 40 Metern besitzt. So
entsteht eine zentrale Halle für Sport­
und Kulturveranstaltungen mit bis zu
1.000 Besuchern.
Kegelvermessung
Das Herzstück des Centers ist der Kegel –
der sogenannte Markenkern. Er bildet
das Erkennungszeichen der Mercedes­
Benz­Architektur. Über eine Gesamthöhe
von 19 Metern verändert sich der
Durchmesser des schräg gestellten Kegelstumpfes
kontinuierlich von 35 auf 17
Meter. Die Vertikalachse ist dabei um
13 Grad geneigt, so dass sich ein maximaler
Versatz der Kreismittelpunkte von
4,35 Metern ergibt.
Auf Grund der besonderen Geometrie
eines asymmetrisch geneigten
Kegelstumpfes und den damit verbundenen
vermessungstechnischen Anforderungen
stellte dieses Bauvorhaben
eine besondere Herausforderung für
die IU Plan GmbH dar. Eine präzise
Bestandsvermessung und Absteckung
waren Voraussetzung für die von den
Architekten vorgegebenen engen Fugenabstände
und Qualitätsanforderungen
in Bezug auf Fertigung und Ausführung.
Die Projektabwicklung erfolgte in
vier Abschnitten:
• Berechnung der Achsgeometrie,
• anschließende Bestandsvermessung,
• Erstellung dreidimensionaler
Modelle des Bauwerkes (Soll/Ist)
zur Rohbautoleranzen­Ermittlung
• Absteckung der Fassadenachsen auf
vormontierte Konsolen.
Zunächst wurde die Geometrie in
Form von Horizontal­ und Vertikalachsen
anhand der Planunterlagen eingerechnet.
Der Vollkreis wurde dazu in
48 Sektoren mit einem Öffnungswinkel
von jeweils 7,5 Grad aufgeteilt. Die Baustelle
wurde parallel von zwei Messteams,
ausgestattet mit Trimble S6­
Totalstationen, betreut.
Durch einen Oberflächen­ bzw.
Linienscan mit den Trimble S6­Totalstationen
sollte der Rohbaukörper erfasst
werden. Zur Bestandsaufnahme mussten
die aufzunehmenden 96 Achsen zunächst
auf den Sollkörper des Rohbaus
projiziert werden. Arbeitsgrundlage
zur Bestandserfassung war ein zuvor
in VESTRA erstellter Lageplan, in
dem alle Berechnungspunkte und die
Achsgeometrie dargestellt waren. Das
Aufmaß der Projektionsachsen mittels
Linienscan konnte am Display der
Totalstationen direkt überprüft werden.
Hierbei gaben die Punktabstände zur
Soll­Linie einen ersten Aufschluss über
auftretende Rohbautoleranzen. Auch die
falsche Eingabe einer Liniendefinition
war sofort zu erkennen.
Zusätzlich zum Aufmaß der Achsen
wurden sämtliche Gebäudeöffnungen,
Decken­ und Wandabschlüsse sowie
der Stahlbau des an den Kegel an­
IU Plan GmbH
Praxisbericht
schließenden Tonnendachs aufgemessen.
Nach Übernahme der Bestandsvermessung
in VESTRA wurden
fehlerhafte Detailpunkte herausgefiltert
und 3D­Modelle zur Ermittlung
der Rohbautoleranzen erstellt. Auch
die 3D­Konstruktionsplanung des
Fassadenherstellers basiert auf diesen
Grundlagen.
Zur Vorbereitung der Feinabsteckung
aller Durchdringungspunkte der
Fugen­ und Unter konstruktionsachsen
auf ca. 320 Konsolen (siehe nachfolgende
Abbildung) mussten diese zunächst
am Bauwerk exakt in Lage und
Höhe abgesteckt werden. Durch die
am schräg gestellten Kegelstumpf konisch
verlaufenden Achsen hatte jede
Höhenveränderung ebenfalls eine Lageverschiebung
der Absteckpunkte zur
Folge. Bei der späteren Feinabsteckung
im Dachbereich war durch die mittlerweile
aufgebrachte Dämmung die
Festlegung exponierter Standpunkte
erforderlich.
Feinabsteckung der Durchdringungspunkte
im Innenbereich auf vormontierte
Konsolen mittels Hubsteiger und
ferngesteuerter Totalstation
Achsverlauf im Bereich des Tonnendachs:
Die Drähte wurden zwischen den abgesteckten
Durchdringungspunkten
gespannt und markieren den Fugenverlauf
der Fassadenbleche bzw. die spätere
Außenhülle.
Da die komplette Fassadenmontage
ohne Gerüststellung erfolgte, musste
auch die Feinabsteckung im Innenbereich
mit einer hydraulischen Hebebühne
durchgeführt werden. Wie schon
im Außenbereich wurde auch hier parallel
zur Absteckung die exakte Lage des
Dachanschlusses inkl. Stahlträger zur
Konstruktion der Elementausschnitte
erfasst.
PROFILE 1/2009 11