PDF-Datei zum Download - Wilhelmshavener Zeitung

_________________________________50 ___Jahre
_______Einsatzflottille
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__–
__Einsatz
_________für
___den
_____Frieden
__________________________________SEITE
III
Zum 50-jährigen Jubiläum
der Einsatzflottille 2 gratuliere
ich allen Soldatinnen
und Soldaten sowie den zivilen
Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern
sehr herzlich.
Am 1. April 1958 als Zerstörerflottille
in Bremerhaven
aufgestellt, mit anschließenden
Stationierungen in
Eckernförde und Kiel, ist die
Flottille seit 1982 in Wilhelmshaven,
dem größten Marinestandort
in Deutschland, beheimatet.
Im Zuge der Neuausrichtung
der Deutschen Streitkräfte
wurden auch bei der
Marine konzeptionelle Änderungen
vorgenommen, die in
die Entwicklung einer neuen,
einsatzorientierten Flottenstruktur
mündeten. Deren
Kern war die Indienststellung
zweier Einsatzflottillen am
1. Juli 2006. Die Einsatzflottille
2 steht seither für die besonderen
Herausforderungen
im Rahmen der internationalen
Verpflichtungen Deutschlands
zur Verfügung.
Zu den schwimmenden
Einheiten, die aus dem 2.
und 4. Fregattengeschwader
sowie dem Trossgeschwader
bestehen, gehören insgesamt
15 Fregatten und 10 Versorgungsschiffe.
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Grußwort des Niedersächsischen
Ministerpräsidenten Christian Wulff
Inhalt
Grußworte Seite 3
50 Jahre für den Frieden Seite 6
Schiffe der Flottille Seite 7
Von der „Wespe“ bis zur „Hessen“ Seite 8
Die Kommandeure Seite 12
Chronik Seite 14
2. Fregattengeschwader Seite 21
4. Fregattengeschwader Seite 23
Trossgeschwader Seite 25
Sanitätsdienst/MERZ Seite 27
Organigramm der Flottille Seite 28
Immer da, wenn man sie braucht Seite 29
Ministerpräsident Christian Wulff FOTO: STAATSKANZLEI
Auf dem Titelfoto sind Besatzungsmitglieder
der
Fregatte „Sachsen“ vor ihrem
Schiff zu sehen (v.l.):
Hauptgefreiter Christian
Darunter befindet sich
auch das Patenschiff des Landes
Niedersachsen, die Fregatte
„Niedersachsen“.
Aufgrund ihrer hervorragenden
Leistungen, zu denen
nicht zuletzt die Ausbildung
für und die Durchführung
von Einsätzen gehören, genießt
die Einsatzflottille 2 hohes
Ansehen in der Bundeswehr
und den Einsatzgebieten.
Der Verband unterhält
überdies eine enge und
freundschaftliche Beziehung
zur Bevölkerung der Marinestadt
Wilhelmshaven. Hierfür
und für die geleistete Arbeit
spreche ich der gesamten Einheit
meinen Dank aus.
Die Einsatzflottille 2 hat in
all den Jahren ihres Bestehens
einen sehr wichtigen
Beitrag zum Erhalt des Friedens
geleistet. Für die Zukunft
und die Umsetzung dieses
verantwortungsvollen
und bedeutsamen Auftrages
wünsche ich allen Angehörigen
der Einsatzflottille 2 alles
erdenklich Gute!
Hannover, im März 2008
Christian Wulff
Niedersächsischer
Ministerpräsident
Schade, Hauptbootsmann
Michaela Clauß und
Hauptgefreiter Patrick
Haut stellten sich dem
WZ-Fotografen. WZ-FOTO: LÜBBE

SEITE IV _______________________50
____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
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Die Aufstellung dieses traditionsreichenVerbandes,
welcher zunächst als
„Kommando der Zerstörer“
bezeichnet, später dann in
„Zerstörerflottille“ umbenannt
und im Juni 2006 in
die „Einsatzflottille 2“ überführt
wurde, jährt sich in diesen
Tagen zum 50. Mal.
Zunächst mit alten Minensuchern,
dann mit Zerstörern
und Geleitbooten und heute
mit Fregatten und großen Unterstützungseinheiten
fuhren
und fahren die Frauen und
Männer der Einsatzflottille 2
zur See. Die Schiffstypen spiegeln
wider, welch dynamische,
stets an die geopolitische
Lage angepasste Entwicklung
die Einsatzflottille 2
genommen hat.
Mit der Teilnahme an immer
fordernderen und längeren
Einsätzen zur Katastrophenhilfe,
zur Krisenbewältigung,
Terrorismusabwehr
und Konfliktverhütung, teilweise
in weit entfernten Seegebieten,
hat sich das Einsatzspektrum
der Einsatzflottille
2 stetig erweitert. Hier
wurde am deutlichsten der
Schritt von einer „Escort
Navy“ zu einer „Expeditionary
Navy“ bereits vollzogen.
Die Transformation der
Bundeswehr, die Hinführung
aller Einsatz- und Unterstützungskräfte
zu teilstreitkraftübergreifenden
Einsätzen
wird an dem innovativsten
Projekt der Flotte, der Fregatte
F 125, besonders deutlich.
Auch diese Einheiten
werden hier in Wilhelmshaven
stationiert.
Die Schiffe und Besatzungen
dieser Flottille sind Träger
der Hauptlast unserer Einsätze,
sie sind zukunftssicher
aufgestellt und ausgerüstet
und bleiben das Rückgrat des
deutschen maritimen Beitrags
für die Einsatzaufgaben
in UN-/NATO- und EU-Verbänden
weltweit.
Ich beglückwünsche alle
ehemaligen und aktiven
Frauen und Männer der Einsatzflottille
2 – an Bord sowie
in den Stäben an Land – zu
den Leistungen dieses traditionsreichen
Verbandes und
bin stolz auf die stets ge-
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Grußwort Befehlshaber
der Flotte, Vizeadmiral
Hans-Joachim Stricker
Hervorgegangen ist die
Zerstörerflottille aus
em am 1. April 1958 in Breerhaven
aufgestellten
Kommando der Zerstörer“.
m Jahr 1961 wurde sie nach
ckernförde verlegt, 1971
ach Kiel und seit 1982 hat
ie ihre endgültige Heimat in
ilhelmshaven, dem Typtützpunkt
der Zerstörerflotille,
gefunden. 1994 wurden
uch die Trossschiffe unter
em Kommando der Zerstöerflottille
vereint.
Auch wenn nach der Auerdienststellung
des letzten
erstörers der Marine „nur“
regatten – welche allerdings
on ihrer Größe und ihren Fäigkeiten
ehemalige Zerstöer
deutlich überragen – und
rossschiffe betrieben wuren,
behielt die Zerstörerflot-
tille trotzdem ihren traditionsreichen
Namen bei. Mit
der Indienstellung der Ein-
zeigte Einsatzbereitschaft
für unsere Flotte.
Hans-
Joachim
Stricker
Vizeadmiral
Grußwort Kommandeur Einsatzflottille 2
Flottillenadmiral Karl-Wilhelm Bollow
Flottillenadmiral Karl-Wilhelm
Bollow FOTO: PIZ MARINE
Vizeadmiral Hans-Joachim Stricker FOTO: PIZ MARINE
satzflottille 2 am 27. Juni
2006 ging nicht die Geschichte
der Zerstörerflottille
zu Ende, vielmehr schreiben
wir fort, was mit dem „Kommando
der Zerstörer“ 1958
begann.
Alle aktiven Soldaten der
Flottille, die zivilen Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter, sowie
insbesondere die Ehemaligen
können mit Stolz und
Zufriedenheit auf eine fünfzigjährige,
wechselvolle, aber
immer erfolgreiche Geschichte
zurückblicken.
Auch wenn heute das allgemeine
Interesse auf unsere
Beteiligungen an internationalen
Einsätzen gerichtet ist,
so gehört zu unseren Kernaufgaben
nach wie vor die Landes-
und Bündnisverteidigung.
Neu hinzugekommen
sind jedoch die Beiträge zur
Krisenbewältigung, Konfliktverhinderung
und zur Hilfe
im Katastrophenfall. Mit anderen
Worten: Wir sind dort
zur Stelle, wo Terror bekämpft,
Frieden gesichert
und Unterstützung gebraucht
wird. Die Soldatinnen
und Soldaten unserer
Flottille wie auch die Besatzungen
unserer zivil besetzten
Trossschiffe leisten damit
einen ganz persönlichen Beitrag,
um die Welt etwas sicherer
zu machen.
In diesem Sinne wünsche
ich uns und unseren Schiffen
allzeit eine Handbreit Wasser
unterm Kiel und immer eine
glückliche Heimkehr.
Karl-Wilhelm Bollow
Flottillenadmiral

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_______Einsatzflottille
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__Einsatz
________für
____den
_____Frieden
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V
Die Geschichte der heutigen
Einsatzflottille 2 beginnt
1958 mit der Aufstellung
als „Kommando der Zerstörer“
in Bremerhaven. Nach
wechselvollen Anfangsjahren
und grundlegenden Veränderungen
in der Organisationsstruktur,
verbunden mit mehreren
Standortwechseln, erfolgte
im Oktober 1982
schließlich die Verlegung der
damaligen Zerstörerflottille
von Kiel nach Wilhelmshaven.
Mehr als zwei Jahrzehnte
hat dieser Großverband der
Marine nun seinen Sitz in Wilhelmshaven,
seine rund 4200
Soldaten und zivilen Mitarbeiter
machen fast die Hälfte der
Bundeswehrpräsenz in Wilhelmshaven
aus und für zahlreiche
Familien wurde unsere
Stadt zu einer neuen Heimat.
Das Wort vom „Bürger in Uniform“
ist in Wilhelmshaven
gelebte Wirklichkeit!
Im Zuge der Neuausrichtung
der Teilstreitkraft zur
Einsatzmarine sind 2006 aus
den sogenannten fünf Typflottillen
zwei moderne Einsatzflottillen
hervorgegangen. Organisatorisch
bilden diese damit
den Kern der Deutschen
Marine, fassen sie doch den
Großteil der operativen Einheiten
zusammen und lösen
die nach Schiffstypen geordneten
Verbände ab.
Während die Einsatzflot-
Eine Sonderbeilage der
„Wilhelmshavener Zeitung“
zum 50-jährigen Jubiläum
der Einsatzflotille 2.
Redaktion: Michael Halama
Titelfoto: Björn Lübbe
Anzeigen: Thomas Schipper
Verlag und Druck:
Brune-Mettcker Druck- und
Verlagsgesellschaft mbH,
Parkstraße 8,
26382 Wilhelmshaven,
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redaktion@wzonline.de
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Internet: www.wzonline.de
tille 1 in Kiel stationiert
wurde, blieb Wilhelmshaven
Heimathafen für die Einheiten
der Einsatzflottille 2. Sie
versorgt und unterstützt personell,
logistisch, administrativ,
ausbildungs- und verfahrenstechnisch
die weltweiten
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Grußwort des Wilhelmshavener
Oberbürgermeisters Eberhard Menzel
Eberhard Menzel FOTO: STADT WILHELMSHAVEN
Einsätze von 15 Fregatten,
zwei Einsatzgruppenversorgern
und acht überwiegend zivil
besetzten Trossschiffen.
Als leistungsfähige Akteure
und Partner im multinationalen
Umfeld sind die Flottille
und ihre Einheiten gefordert,
wobei internationale Einsätze
zur Krisenbewältigung und
Konfliktverhütung immer stärker
in den Mittelpunkt rücken.
Die Sicherung der Seewege
für den Transport von Rohstoffen
zur Versorgung der europäischen
Wirtschaft bleibt
eine zentrale Aufgabe der
Deutschen Marine. Dabei engagiert
sich die Marine seit
Mitte der 90er Jahre zunehmend
in entfernteren Seegebieten
potentieller und tatsächlicher
Krisenregionen
wie dem östlichen Mittelmeer
und dem Seegebiet am Horn
von Afrika. Die Abwehr des
weltweiten Terrorismus ist zu
einer wesentlichen Aufgabe
der Marine und damit der Einsatzflottille
2 geworden.
Die Einheiten der Einsatzflottille
2 werden auch in Zukunft
Leistungsträger unserer
Flotte bleiben. Ihren Besatzungen
möchte ich herzlich
für die in den letzten fünf
Jahrzehnten geleistete Arbeit
danken – es waren Einsätze
für unser Land und damit
auch für den Marinestandort
Wilhelmshaven. Ich wünsche
der Einsatzflottille 2 auch für
die Zukunft stets einen sicheren
und erfolgreichen Kurs!
STADT WILHELMSHAVEN
Eberhard Menzel
Oberbürgermeister

SEITE VI _______________________50
____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
VON MICHAEL HALAMA
Wilhelmshaven ist ohne
Marine nicht denkbar.
Verdankt die Stadt am Jadebusen
ihre Gründung im Jahre
1869 doch einzig
dem
Wunsch des
damaligen
preußischen
Königs Wilhelm
I., einen
Kriegshafen
anzulegen.
Auch die
schrecklichen
Folgen zweier
Weltkriege haben
an der besonderenBeziehung
der
Wilhelmshavener
zu „ihren
Blauen Jungs“
nichts ändern
können.
Mit den ersten Freiwilligen
begann im Januar 1956 der
Neuaufbau der Marine – beinah
selbstverständlich in Wilhelmshaven.
Zwischen 1959
und 1964 entstand der neue
große Vorhafen für die damalige
Bundesmarine, heute
meist einfach nur als die „4.
Einfahrt“ bezeichnet. Der
neue Marinestützpunkt im
Heppenser Groden wurde im
Laufe der Zeit militärische Heimat
für zahlreiche Dienststellen
– darunter auch die Geschwader
mit Geleitbooten
(Fregatten) der „Köln“-Klasse
und Zerstörern
der „Hamburg“-Klasse.
Nur konsequent,
dass
1982 schließlich
auch der
Stab der Zerstörerflottille
nach Wilhelmshaven
wurde.
verlegt
Ende Juni
2006, der
letzte Zerstörer
war seit
drei Jahren außer
Dienst, erfolgte
die Auflösung
dieser traditionsreichen
Flottille. Die Neuausrichtung
der Deutschen Marine hatte
nach einer strafferen Strukur
der Flotte verlangt und führte
zur Aufstellung nunmehr
zweier Einsatzflottillen. Die
Einsatzflottille 2 ging aus der
Zerstörerflottille hervor und
behielt ihren Sitz in Wilhelmshaven.
In diesem Jahr feiert
sie nun die Aufstellung der
„Schiffsflottille“ vor 50 Jahren.
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Blick von Norden über den Wilhelmshavener Marinestützpunkt; rechts oben die Seeschleuse. WZ-FOTO: LÜBBE
50 Jahre Einsatz für den Frieden
JUBILÄUM Verbundenheit mit Wilhelmshaven – Engagement der Besatzungen
Wappen Zerstörerflottille
Nach dem Abzug des Marine- Marine. Der Führung des Staamtes
aus Wilhelmshaven und bes der Einsatzflottille 2 war es
der Auflösung des Marineun- deshalb zum Jubiläum wichtig,
terstützungskommandos ist den Blick nicht zu sehr auf das
die Einsatzflottille 2 die ein- Vergangene der fünf JahrzigeMarine-„Großdienstzehnte
zu richten. Vielmehr
stelle“ an der
soll eine Stand-
Jade. Und ihr
ortbestimmung
Kommandeur
die Bedeutung
ist seit vielen
der Flottille für
Jahren der ein-
die maritime Sizigverbliecherheitspolitikbene
Admiral
Deutschlands
in Wilhelmsha-
und seiner Partven.
In den folnerunterstreigendenBeiträchen.
Dabei
gen wird über
soll das Engage-
die Entwickment
der Besatlung
dieser
zungen nicht
Flottille berich-
vergessen wertet.
Eine Chroden,
die mit ihnik
erinnert in
ren Einheiten
Ausschnitten
an wichtige Er- Wappen Einsatzflottille 2
immer wieder
lange Zeit zur
eignisse, eine
See fahren und
Übersicht präsentiert alle damit – wie ihre Familien da-
Kommandeure. Außerdem heim – erheblichen Belastun-
werden die drei Geschwader gen ausgesetzt sind. Ohne
mit ihren Einheiten, aber auch diese Soldaten wären die
das DMERZ vorgestellt.
as Motto für das Jubiläum
lautet „50 Jahre Einsatz
Kriegsschiffe nur nutzlose Hüllen.
Erst die Identifikation der
Besatzungen mit „ihren“ Schif-
für den Frieden“. Zu Recht. Befen, ihre professionelle Einstelsonders
seit dem Ende des Kallung, der Teamgeist an Bord,
ten Krieges übernehmen die machen neben einer professio-
Fregatten und Tross-Schiffe nellen Ausbildung und zeitge-
den Hauptanteil der internatiomäßen Ausstattung den Erfolg
nalen Einsätze der Deutschen aus.

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_______Einsatzflottille
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__–
__Einsatz
________für
____den
_____Frieden
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VII
Drei Fregatten „Sachsen“-
Klasse (F 124): Einsatzverdrängung
5600t, Besatzungsstärke
255, Länge 143m,
Breite 17,4m, Tiefgang 5m,
Geschwindigkeit max. 29kn;
Antriebsleistung 51 600 PS;
Zwei Einsatzgruppenversorger
(EGV) der „Berlin“-
Klasse (702): Einsatzverdrängung
20 000t; Besatzungsstärke
140+90; Länge 174m,
Breite 24,0m, Tiefgang 7,4m;
Drei Zerstörer „Lütjens“- Klasse
(Z 103B): Einsatzverdrängung
4750t, Besatzungsstärke 330,
Länge 134m, Breite 14,4m, Tiefgang
6,4m, Geschwindigkeit
max. 35kn; Antriebsleistung
Vier Zerstörer „Hamburg“-
Klasse (Z 101A): Einsatzverdrängung
4350t, Besatzungsstärke
280, Länge 134m,
Breite 13,4m, Tiefgang 6,4m,
Geschwindigkeit max. 36kn;
Antriebsleistung 70 000 PS;
Bewaffnung: 8 „Harpoon“-Seezielflugkörper,
ESSM und SM2-IIIA Luftzielflugkörper,
RAM Nahbereichsflugkörper,
76mm Geschütz,
2x 27mm Geschütz, 6 Torpedorohre,
2 Bordhubschrauber
Acht Fregatten der „Bremen“-Klasse (F
122): Einsatzverdrängung 3800t; Besatzungsstärke
218; Länge 130m, Breite
14,5m, Tiefgang 6,0m; Geschwindigkeit
max. 30 kn; Antriebsleistung 51 600 PS; Be-
71 000 PS; Bewaffnung: 8 „Harpoon“-Seezielflugkörper,
SM1
Luftzielflugkörper, RAM Nahbereichsflugkörper,
2x 127mm Geschütz,
ASROC U-Jagdstarter, 6
Torpedorohre
SCHIFFE DER JUBILÄUMS-FLOTTILLE
Diese Übersicht stellt lediglich
eine Auswahl der
Einheiten dar, die in den
vergangenen fünf Jahrzehnten
in der Flottille
eingesetzt wurden.
Hier fehlende Einheiten
sind teilweise auf Fotos
in dieser Sonderbeilage
zu sehen.
Geschwindigkeit max. 19,5
kn; Antriebsleistung 29 000
PS; Bewaffnung: 4x 27 mm
Geschütz; 2 Bordhubschrauber;
zusätzlich: Marineeinsatzrettungszentrum
(MERZ)
Bewaffnung: 4 „Exocet“-Seezielflugkörper,
3x 100mm Geschütz,
4x 40mm Geschütz in
Doppellafetten, U-Jagdraketenwerfer,
4 Torpedorohre,
2 Wasserbombenablaufbühnen,
Minenzuldung möglich
Die Berücksichtigung aller
Schiffe und Boote,
die in den vergangenen
50 Jahren zum Kommando
der Zerstörer, der
Zerstörerflottille und der
heutigen Einsatzflottille 2
gehörten oder gehören,
hätte den Rahmen gesprengt.
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Vier Fregatten der „Brandenburg“-Klasse
(F 123): Einsatzverdrängung
4900t; Besatzungsstärke
218; Länge
139m, Breite 16,7m, Tiefgang
4,5m; Geschwindigkeit
max. 29 kn; Antriebsleistung
waffnung: 8 „Harpoon“ Seeziellugkörper,
„Sea Sparrow“ Luftziellugkörper, RAM Nahbereichsflugkörper,
76mm Geschütz, 2x 27
mm Geschütz, 4 Torpedorohre, 2 Bordhubschrauber
Zwei Betriebsstofftransporter
der „Spessart“- Klasse
(704): Einsatzverdrängung
14 200t; Besatzungsstärke
42 (zivil); Länge 130m,
51 600 PS; Bewaffnung: 4
„Exocet“ Seeziellugkörper,
„Sea Sparrow“ Luftziellugkörper,
RAM Nahbereichsflugkörper,
76mm Geschütz, 2x 27
mm Geschütz, 4 Torpedorohre,
2 Bordhubschrauber
Breite 19,3m, Tiefgang
8,2m; Geschwindigkeit max.
16 kn; Antriebsleistung
8000 PS; Bewaffnung: Keine

SEITE VIII ______________________50
____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
VON JÜRGEN DRAXLER
Während ihres Aufbaus
und in der Zeit bis 1990
konzentrierten sich die Aufgaben
der Zerstörer und Fregatten
primär auf die Landesund
Bündnisverteidigung im
Rahmen der NATO. Ab dann
kamen Krisenbewältigung
und Konfliktverhinderung
hinzu.
Das Einsatzspektrum
reicht heute von der Überwachung
von Seegebieten über
die Durchsetzung von Embargomaßnahmen
bis zur maritimen
Unterstützung von Heeres-
oder Luftwaffenkontingenten
im Kriseneinsatz. Zur
Bewältigung dieses erweiterten
Aufgabenspektrums
wurde die Zerstörerflottille
im Zuge der Neuausrichtung
der Bundeswehr 2006 in die
Einsatzflottille 2 umgegliedert.
Aufbau der
Zerstörerflottille
Was für eine Marine sollte
das Nachkriegsdeutschland
haben? Das im Frühjahr 1949
von der amerikanischen Besatzungsmacht
in Bremerhaven
eingerichtete Naval Historical
Team untersuchte den
Streitkräftebedarf für eine in
das westliche Verteidigungsbündnis
eingebundene Marine
der Bundesrepublik
Deutschland. Der für die Seeund
die Gesamtstreitkräfte ermittelte
Bedarf wurde im Oktober
1950 in der Himmeroder
Denkschrift niedergelegt.
Der später vom Deutschen
Bundestag gebilligte Umfang
der Marine sah für den Bereich
der künftigen Zerstörerflottille
(als Kernstück der
Deutschen Marine) zwölf Zerstörer,
sechs Geleitboote (Fregatten)
und sechs Torpedofangboote
vor. Die Entscheidung
über den Aufbau der
Marine war zwar mit dem Parlamentsbeschluss
gefallen, es
gab jedoch keine baureifen
Entwürfe für die neu zu beschaffenden
Einheiten.
Unbeschadet dessen
wurde am 1. April 1958 das
Kommando der Zerstörer in
Bremerhaven aufgestellt,
dem zunächst nur fünf alte
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Von der „Wespe“ bis zur „Hessen“
ENTWICKLUNG 50 Jahre Einsatzflottille 2 – Aufbau und Transformation
Fregatte „Hamburg“ zu Besuch in ihrer Patenstadt. Die Einheiten der Einsatzflottille leisten seit fünf Jahrzehnten beinah
weltweit einen wesentlichen Beitrag für sichere Seewege und sicheren Handel. FOTO: DPA
Minensucher unterstanden:
„Brummer“, „Bremse“,
„Biene“, „Hummel“ und
„Wespe“. Sie wurden zum
Schulgeschwader zusammengefasst.
Bis zum April 1960 lieferten
die USA als Übergangshilfe
sechs aus dem
Zweiten Weltkrieg stammende
Zerstörer der „Fletcher“-Klasse
(Klasse 119). Die
Zerstörer Z1 bis Z3 bildeten
in Flensburg das 1. Zerstörergeschwader
und die Zerstörer
Z4 bis Z6 in Kiel das 3. Zerstörergeschwader.
Im Jahr 1961,
rund drei Jahre nach seiner
Aufstellung, verlegte das Kommando
der Zerstörer seinen
Stab von der Weser an die
Ostsee nach Eckernförde.
Währenddessen entwickelten
und bauten deutsche
Werften unter Führung der
Hamburger Stülcken-Werft
die Geleitboote der
„Köln“-Klasse (Klasse 120).
Obwohl die Planungsgrundlagen
zum Teil aus der Kriegszeit
stammten, wiesen diese
Fregatten bemerkenswerte
technische Neuerungen auf,
z. B. einen kombinierten Die-
sel-Gasturbinen-Antrieb.Zwischen 1961 und 1964 wurden
insgesamt sechs dieser Einheiten
in Dienst gestellt. Sie bildeten
das 2. Geleitgeschwader
in Wilhelmshaven.
Von ursprünglich zwölf geplanten
Zerstörern gingen
nur vier in die Auftragsbücher
der Industrie ein. Die
Zerstörer der „Hamburg“-Klasse
(Klasse 101),
ebenfalls bei Stülcken entwickelt
und gebaut, konnte die
Flotte ab 1964 in Dienst stellen.
Sie wurden im 2. Zerstörergeschwader
mit Heimatstützpunkt
in Wilhelmshaven
zusammengefasst.
Mit der Indienststellung
von fünf Torpedofangbooten
– später U-Jagd-Boote – der
„Thetis“-Klasse (Klasse 420),
die als Kern des Flottendienstgeschwaders
zusammen mit
den Messbooten der Marine
in Flensburg beheimatet waren,
wurde die Aufbauphase
der Zerstörerflottille, wie der
Verband da bereits offiziell
hieß, 1968 abgeschlossen.
1971 verlegte der Flottillenstab
nach Kiel.
Fortsetzung auf Seite IX

_________________________________50 ___Jahre
_______Einsatzflottille
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__Einsatz
_________für
____den
____Frieden
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IX
Forsetzung von Seite VIII
Neue Seekriegsmittel
für die
Zerstörerflottille
Die Versenkung des israelischen
Zerstörers „Eilath“
1967 durch einen Flugkörper
rückte das sich wandelnde Bedrohungsszenario
schlagartig
auch ins öffentliche Bewusstsein.
Die immer leistungsfähigeren
Seekriegsmittel machten
eine Nachrüstung unumgänglich,
sowohl bei den Waffen
als auch bei den Sensoren.
Ein Eigenschutz gegen
hochmoderne Flugkörpersysteme
war den Schiffen mit ihren
Rohrwaffen und Feuerleitanlagen
bislang nur bedingt
möglich gewesen. Begrenzt
war mittlerweile auch die
Möglichkeit, moderne
AUboote zu orten.
nfang der 70er Jahre
stellte die Marine drei in
den USA gebaute Zerstörer
der „Lütjens“-Klasse (Klasse
103) in Dienst. Sie wurden in
Kiel als neues 1. Zerstörergeschwader
stationiert, nachdem
man die noch verbleibenden
Zerstörer der „Fletcher“-Klasse
im 3. Zerstörergeschwaderzusammengefasst
hatte. Die neuen Zerstörer
waren mit rechnergestützten
Führungs- und Waffeneinsatzsystemen
ausgerüstet
und verfügten über eine weitreichende
Bewaffnung zur Abwehr
von Flugzeugen und
Ubooten. Mit ihnen hielt eine
zukunftsweisende taktische
Einsatzführung (auf Basis der
Link-11-Datenübertragung)
Einzug in die Marine.
Mitte der 70er Jahre erfolgte
die Umrüstung der
„Hamburg“-Zerstörer. Anstelle
eines der achteren
100-mm-Geschütztürme
(Anm.: Turm „C“) erhielten
sie Startvorrichtungen für
den Seezielflugkörper
„MM-38 Exocet“. Später wurden
diese Einheiten auch mit
dem bereits auf den Schnellbooten
bewährten Radar-,
Führungs- und Waffenleitsystem
PALIS ausgestattet, um
auch auf diesen Schiffen über
die Link-11-Datenübertragung
Lagebildinformationen
austauschen
B
zu können.
ereits zu Beginn der 70er
Jahre hatte man die Planungsarbeiten
für eine Nachfolgegeneration
der
„Köln“-Klasse in Angriff genommen.
1977 ging der Auftrag
für den Bau von sechs
Fregatten der „Bremen“-Klasse
(Klasse 122) an
die Bremer Vulkan Werft als
Generalunternehmer. Zwei
Jahre später wurde der Kontrakt
um zwei weitere Schiffe
desselben Typs erweitert. Die
Flotte konnte diese Einheiten
ab 1982 in Dienst stellen. Mit
Einführung einer optimierten
Unterwasserortungstechnik,
modernster Flugkörper und
vor allem bordgestützter Hubschrauber
gewann die Marine
erneut Anschluss an den Standard
der atlantischen Seestreitkräfte.
Die neuen, in Wilhelmshaven
stationierten
acht Fregatten der „Bremen“-Klasse
bildeten das 2.
und 4. Fregattengeschwader
und waren von ihrer Indienststellung
an das Rückgrat der
deutschen Flotte.
Typstützpunkt
Wilhelmshaven
Das Schwergewicht der
Zerstörerflottille hatte sich zusehends
in den Nordseebe-
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Sechs US-Zerstörer der „Fletcher“-Klasse (hier: „Z 4“) bildeten zunächst das Rückgrat der
Flottille. FOTO: WZ-BILDDIENST
reich verlagert. Zu Beginn der
80er Jahre waren – außer den
U-Jagd-Booten der „Thetis“-Klasse
und den drei Zerstörern
der „Lütjens“-Klasse –
alle Einheiten in Wilhelmshaven
stationiert. Daher verlegte
die Zerstörerflottille ihren
Stab im Oktober 1982 von
Kiel nach Wilhelmshaven.
Die 4. Einfahrt, wie der
größte deutsche Marinestützpunkt
hier in Anlehnung an
seine Ursprünge gern genannt
wird, war – so besehen
– damals bereits auf dem
Weg zum Typstützpunkt der
Zerstörerflottille.
Mit der Außerdienststellung
der U-Jagd-Boote der
„Thetis“-Klasse Ende 1992,
der letzten drei Zerstörer der
„Hamburg“-Klasse Ende 1994
sowie des letzten Zerstörers
der „Lütjens“-Klasse 2003 veränderte
die Zerstörerflottille
im Zuge einer grundlegenden
Modernisierung erneut ihr Gesicht.
Auch wenn von nun an
„nur“ Fregatten – welche allerdings
von ihrer Größe und ihren
Fähigkeiten ehemalige
Zerstörer deutlich überragen
– und Tross-Schiffe betrieben
wurden, behielt die Zerstörerflottille
trotzdem ihren traditionsreichen
H
Namen.
eute prägen, neben den
Fregatten der „Bremen“-Klasse,
die beiden
neuen Fregattenklassen F 123
und F 124 (Typschiffe „Brandenburg“
und „Sachsen“) das
Bild im Stützpunkt. Abgerundet
wird dieser Eindruck
durch die Einheiten des Trossgeschwaders.
Seit 1994 sind
die zivil und militärisch besetzten
Tross-Schiffe dem
Kommando der Zerstörerflottille
unterstellt.
Unter ihnen ragt vor allem
der Einsatzgruppenversorger
„Berlin“ (Klasse 702) aufgrund
seiner Größe im wahrsten
Sinne des Wortes heraus.
Fortsetzung auf Seite X
50 Jahre Einsatzflottille 2 - Herzlichen Glückwunsch
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SEITE X_________________________50 ____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
ortsetzung von Seite IX
Der Auftrag
Von 1956 bis 1990 konzentrierte
sich die damalige Zerstörerflottille
primär auf ihren
Beitrag zur Landes- und
Bündnisverteidigung im Rahmen
der NATO. Damals wie
heute haben ihre Schiffe die
Aufgabe, im Zusammenwirken
mit den anderen Marinen
des nordatlantischen
Bündnisses die eigenen Küsten,
vorgelagerte Seegebiete
sowie alle für den Handel
wichtigen Seewege
zu schützen und in
diesen Operationsräumen
Flagge zu zeigen.
Seit 1990 neu hinzugekommen
sind
Beiträge zur Krisenbewältigung
und Konfliktverhinderung.
Das Einsatzspektrum
reicht dabei von der
Überwachung von
Seegebieten über die
Durchsetzung von
Embargomaßnahmen
bis hin zur maritimen
Unterstützung
von Heeres- oder
Luftwaffenkontingenten
im Kriseneinsatz
– sogenannten Joint
Operations.
Die Auftragselemente
von LandesundBündnisverteidigung,
Krisenreaktion
und Kooperation bedingen
eine Reihe
übergreifender wie
operativer Aufgabenstellungen.
Dazu zählen
Führung, Nachrichtengewinnung
und Aufklärung, Seeraumüberwachung,Sicherung
von Seeverbindungen,
Embargomaßnahmen, Evakuierungen,
Unterstützung für
andere Teilstreitkräfte an
Land und Aufgaben zur Unterstützungfriedensfördernder
Maßnahmen. Dies alles
setzt die Fähigkeit voraus,
weiträumig und ungebunden,
national wie multinational
operieren zu können.
Neuausrichtung
der Marine
Das von der Politik geforderte
neue Einsatzspektrum
führte zu einer signifikanten
Schwerpunktverlagerung für
die Marine - nämlich von einer
„Escort Navy“, bei der Geleitschutzaufgaben
auf hoher
See und Operationen aus
dem eigenen Küstenvorfeld
heraus im Vordergrund standen,
hin zu einer weltweit
ausgerichteten „Expeditionary
Navy“.
Bei möglichen Krisenoperationen
dieser Art werden unsere
Seekriegsmittel und ihre
Unterstützungseinheiten
kaum vor den eigenen, sondern
eher vor weitentfernten
wie unbekannten Küsten operieren.
Die dortige Bedrohung
kann von einer terroristischen
Gefahr bis zu konventionellen
Ubooten, kleinen –
aber kampfstarken – Überwasserstreitkräften,
Minen sowie
Flugzeugen und Flugkörpern
reichen. Das bedeutet: Die Reaktionsfähigkeit
gegenüber
asymmetrischen Bedrohungen
und der Bedrohung aus
der Luft, überlegene Fähigkeiten
zur Unter- und Überwasser-Seekriegführung
sowie
zum Erhalt der Operationsfreiheit
und zum Eigenschutz
sind überlebenswichtig.
Darüber hinaus wird die
Feuerunterstützung von See
an Land an Gewicht gewin-
nen. Mit ihr können der Zugang
zum Einsatzgebiet von
See aus ermöglicht und Operationen
an Land – insbesondere
im frühen Stadium bei
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
noch nicht ausreichend verfügbarer
Feuerkraft angelandeter
Kontingente – sinnvoll
unterstützt werden. Die See
wird als Basis genutzt, was im
letzten Jahr erstmals in einem
streitkräftegemeinsamen
konzeptionellen Grundlagenpapier
niedergelegt wurde.
Die politischen Grundla-
Vor Südafrikas Küste: Der Einsatzgruppenversorger „Berlin“ und die Fregatte
„Köln“ als Teil des Einsatz- und Ausbildungsverbands 2008 der Deutschen
Marine. FOTO: PIZ MARINE
gen zur Neuausrichtung der
deutschen Streitkräfte wurden
bis 2004 geschaffen und
es wurde eine neue, einsatzorientierte
Flottenstruktur
entwickelt. Sie legt in ihrem
Kern die Bildung zweier Einsatzflottillen
fest, die, wie die
Marineflieger, auch weiterhin
direkt dem Flottenkommando
in Glücksburg unterstellt
sind. In der Einsatzflottille
1 sind die Einheiten der
bisherigen Flottillen der Mi-
nenstreitkräfte, der Schnellboote
sowie der Uboote zusammengeführt.
Dieser Einsatzflottille
zugeordnet wurden
auch die Marineschutz-
kräfte (MSK) und die Spezialisierten
Einsatzkräfte Marine
(SEK Marine).
Deutlich homogener ist
die neue Einsatzflottille 2, die
am 27. Juni 2006 – aus der
Zerstörerflottille hervorgehend
– in Dienst gestellt
wurde. In ihrer aktuellen Organisationsstruktur
hat sie
die Elemente aus der
Zerstörerflottille übernommen,
die auch
künftig aufgabengerecht
sind und darüber
hinaus ein zielführendesInnovationspotential
besitzen. Ihr
unterstehen weiterhin
alle Fregatten und
Tross-Schiffe.
Struktur der
Einsatz–
flottille 2
Der Flottillenstab
gliedert sich im Kern
in die bewährten Bereiche„Personal/Logistik“,
„Operation“
und „Sanitätsdienst“.
Neu hinzugekommen
ist die Abteilung „Einsätze“.
Damit soll
nicht zuletzt die sofortige
Verfügbarkeit von
qualifiziertem Personal
für bestimmte Einsätze
sichergestellt
werden. Elemente wie
„Controlling“ oder
„Militärpfarrer“ wurden
weitgehend unverändert
beibehalten.
Die Einheiten der Flottille
haben ebenfalls eine neue
Struktur angenommen. Dazu
wurden die acht Fregatten
der Klasse 122 im neuaufgestellten
4. Fregattengeschwader
zusammengefasst, während
die vier beziehungsweise
drei Fregatten der
Klasse 123 und 124 das 2. Fregattengeschwader
bilden. Die
Tross-Schiffe sind unverändert
im Trossgeschwader zusammengefasst.
Ein weiterer Eckpfeiler der
neuen Struktur ist die thematische
Verzahnung beider Einsatzflottillen.
Neben den sich daraus ergebenden
Synergien soll dies
eine parallele Weiterentwicklung
sicherstellen.
Fortsetzung auf Seite XI

_________________________________50 ___Jahre
_______Einsatzflottille
________________2
__–
__Einsatz
_________für
____den
____Frieden
__________________________________SEITE
XI
Fortsetzung von Seite X
Einsatzanforderungen
Die aktuellen Einsätze zur
internationalen Konfliktverhütung
und Krisenbewältigung
sowie im Kampf gegen den internationalen
Terrorismus belegen:
Die Umstrukturierungen
der Bundeswehr führen
in die richtige Richtung. Dies
gilt auch für die Marine und
Dihre Einsatzflottillen.
erzeit müssen folgende
ständige Einsatz- und
Ausbildungsverpflichtungen
erfüllt werden:
Operation „Enduring Freedom“
am Horn von Afrika
(OEF, seit 2002: 1 Einheit
durchgehend)
¤
United Nations Interim
Forces in Lebanon (UNIFIL,
seit 2006: 1-2 Einheiten durchgehend)
¤
Operation „Active Endeavour“
im Mittelmeer (OEA, zu
besetzen aus den SNMGs)
¤
Standing NATO Maritime
Group 1 (SNMG 1, seit 1968:
1 Einheit durchgehend)
¤
Standing NATO Maritime
Group 2 (SNMG 2, seit 1988:
1 Einheit durchgehend)
¤
Einsatz- und Ausbildungsverband
(EAV, 1x jährlich 3-4
Einheiten).
Dies verdeutlicht, dass
etwa 11 bis 12 Einheiten im
Jahr verbindlich eingeplant
sind. Hinzu kommt, dass aufgrund
von planmäßigen Instandsetzungen,einsatzvorbereitender
Ausbildung und Systemerprobungen
zusätzlich
Einheiten gebunden sind. Berücksichtigt
man Einsatz-,
Ausbildungs- und Instandsetzungsverpflichtungen
sowie
die Betriebsstundenvorgaben
und das angestrebte Ziel, einer
Besatzung nicht mehr als
180 Abwesenheitstage im
Jahr abzuverlangen, so ergibt
sich eine querschnittliche
Auslastung von nahezu 100
Prozent.
Ausbildung und
Einsatzvorbereitung
Nach jeder planmäßigen
Instandsetzung müssen die
Einheiten ein festumrissenes
Ausbildungsprogramm durchlaufen.
Dessen – klassenspezifisch
– standardisierte Inhalte
umfassen bestimmte Phasen
und erstrecken sich über 67
Ausbildungstage. Es dient
dazu, die Besatzungen individuell
mit ihrem Schiff vertraut
zu machen. Dabei spielen
auch ganzheitliche Aspekte
über die eigene Verwendung
F
hinaus eine Rolle.
este Elemente des Programms
sind eine Individual-
sowie eine Teamausbildung.
Sie geben Einblicke
„quer durch die Last“ – von
den Fähigkeiten der Gasten
(Mannschaftsdienstgrade) bis
hinauf zum Zusammenspiel
des Command-Teams. Anschließend
folgt eine Ausbildung
in See, die mit einer Abschlussüberprüfung
endet.
Dazu kommen eine Schadensabwehrausbildung
sowie eine
sechswöchige Gefechtsausbildung
im Ausbildungszentrum
der Royal Navy im südenglischen
Plymouth. Erst wenn
alle Punkte abgearbeitet sind
und eine Abschlussprüfung
erfolgreich bestanden wurde,
ist das jeweilige Schiff einsatzbereit
und steht wieder für internationale
Vorhaben zur
Verfügung.
Personalergänzung
Zur Reduzierung der Einsatzbelastung
wurde ein Konzept
der Personalergänzung
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Der Stab der Einsatzflottille 2 in der Opdenhoffstraße des
Marinestützpunktes. WZ-FOTO: KNOTHE
entwickelt. Damit wird die
Einsatzflottille 2 Spitzenbelastungen
bei den Soldaten abbauen.
Zielgruppe sind die Besatzungen
der Schiffe – und
dort insbesondere die Zeitund
Berufssoldaten. So wird
nicht nur die Attraktivität des
Borddienstes und die Motivation
gesteigert, sondern auch
der Erhalt der Einsatzbereitschaft
D
nachhaltig gefördert.
as Konzept basiert auf
vier Einsatzkategorien:
1. Der Kompensation von
planmäßigen Abwesenheiten,
2. der Kompensation kurzfristiger,
nichtplanbarer Ausfälle,
3. der Reduzierung von Abwesenheitsbelastungen
über
ein Kalenderjahr,
4. der Reduzierung von Abwesenheitsbelastungen
über
die Dauer einer Bordverwendung.
Die Personalergänzung der
Einsatzflottille 2 ist in ihrer
Struktur am Bedarf der drei
Geschwader ausgerichtet. Sie
umfasst in der Zielstruktur 44
Offiziere des Truppendienstes,
34 Offiziere des militärfachlichen
Dienstes, 184
Portepeeunteroffiziere und
162 Unteroffiziere.
Für Mannschaftsdienstgrade
sind keine Stellen vorgesehen.
Dabei wird ein Mischungsverhältnis
von 75 Pro-
zent erfahrenen zu 25 Prozent
weniger erfahrenen Soldaten
angestrebt.
Heimatlicher
Alltag
Die Feststellung „Nach
dem Einsatz ist vor dem Einsatz“
gilt für die Einsatzflottille
2 in besonderer Weise.
Denn: Für jede im Einsatz befindliche
Einheit steht ein
Schiff in der Einsatzvorbereitung
und ein anderes in der
Einsatznachbereitung.
Im Anschluss an einen Einsatz
beginnt mit dessen Nachbereitung
(psychologische Betreuung,
Ruhephase) zugleich
der Alltag in der Heimat.
Dazu gehört eine Instandsetzung
des Schiffes. Für die Besatzung
ist damit keineswegs
eine tatenlose Zeit angebrochen
– Hafenwachdienst, Stellenwechsel
und Urlaubsabwicklungen
stehen an. Hinzu
kommen Seefahrten zu Erprobungszwecken,
für VIPs und
anlässlich maritimer Großveranstaltungen.Besuchergruppen
werden durch das Schiff
geführt. Und last but not least
geht es dann wieder um
die Inübunghaltung, Teamausbildung
und Einsatzvorbereitung.
Ausblick
Um insbesondere den
neuen Einsatzanforderungen
besser gerecht werden zu können,
wurde 2007 der Bauvertrag
für vier neue Fregatten
der Klasse 125 abgeschlossen,
die ab 2014 der Einsatzflottille
2 zulaufen und vier Fregatten
der Klasse 122 ersetzen
sollen. Die Fregatten der
Klasse 125 werden in Wilhelmshaven
stationiert. Sie
sind den Stabilisierungskräften
zugeordnet und gehören
zu den streitkräftegemeinsamen
Kontingenten für Einsätze
niedriger und mittlerer
Intensität sowie längerer
Dauer.
„Gegenlichtstimmung“ in der 4. Einfahrt. Ein- und auslaufende Marineeinheiten bestimmen
den Alltag in Deutschlands größtem Marinestützpunkt. WZ-FOTO: LÜBBE

SEITE XII _______________________50
____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
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Heinz Peters
01.04.58–15.10.60
Kapitän zur See
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_______Einsatzflottille
________________2
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__Einsatz
_________für
____den
____Frieden
_________________________________SEITE
XIII
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
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SEITE XIV ______________________50
____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
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__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
01.04.1958 Das „Komando
der Zerstörer“ wird in
remerhaven aufgestellt.
14.04.1958 Einlaufen des
rsten Zerstörers „Z 1“
Klasse 119 „Fletcher“) in Breerhaven
und offizielle Überabe
an die Bundesmarine.
18.10.1958 Fregatte Gneienau,
ehemals britische „Oaley“,
wird in Bremerhaven in
ienst gestellt.
06.12.1958 Erstes Geleitoot
„G1“ wird bei Stülcken
Sohn in Hamburg auf den
amen „Köln“ getauft.
01.02.1959 Beginn der Auftellung
des 2.Geleitgeschwaers
in Cuxhaven.
22.03.1960 Erstes Torpedoangboot
wird bei der Rolanderft
in Ganspe auf den Naen
„Thetis“ getauft.
26.03.1960 Erster Zerstöer
(Klasse 101) wird bei Stülken
& Sohn in Hamburg auf
en Namen „Hamburg“ geauft.
18.09.1960 Auf Zerstörer
Z 1“ steigt in Kiel der Bunespräsident
Lübke ein. Anchließend
läuft „Z 1“ zur Teilahme
an Schnellbootmanöern
aus.
01.10.1960 Aufstellung des
. Zerstörergeschwaders in
lensburg. Unterstellt werden
ie Zerstörer „Z 4“ bis „Z 6“.
29.03.1961 Der Stab „Komando
der Zerstörer“ verlegt
on Bremerhaven nach
ckernförde.
01.04.1961 Aufstellung des
Flottendienstgeschwaders in
Wilhelmshaven.
15.04.1961 Das Geleitboot
„Köln“ wird für das 2.Geleitge-
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Chronik der Jubiläums-Flottille
AUSWAHL Von der Aufstellung bis zum UNIFIL-Einsatz der Fregatte „Hessen“
Die britische Königin Elisabeth
II besuchte im Mai
1965 Deutschland. Am 28.
Mai begleiteten die Zerstörer
„Hamburg“ und „Schleswig-Holstein“
die Staatsyacht
„Britannia“ von Ham-
50 Jahre
Einsatzflottille 2
burg bis an die Grenze der
deutschen Hoheitsgewässer
bei Borkum. Das Bild
zeigt die Queen mit Prinz Philip
vor der „Hamburg“, deren
Besatzung in Weiß angetreten
war. FOTO: WZ-BILDDIENST
schwader in Dienst gestellt.
18.06.1961 Beginn der Kieler
Woche, an der erstmals
wieder ausländische und
deutsche Kriegsschiffe teilnehmen,
unter anderen „Z 1“,
„Z 2“, „Z 3“ und Geleitboot
„Köln“.
01.07.1961 Erstes Torpedofangboot
„Thetis“ wird in
Dienst gestellt.
06.05.-18.05.1963 Erstmalige
Teilnahme an einem
NATO-Manöver (3. Zerstörergeschwader).
16.06.1964 Indienststellung
des sechsten und letzten
Geleitbootes „Braunschweig“.
01.04.1965 Aufstellung des
2. Zerstörergeschwaders in
Wilhelmshaven. Dem Geschwader
werden die vier Zerstörer
Klasse 101 „Hamburg“
unterstellt.
01.03.1966 Der Stab „Kommando
der Zerstörer“ verlegt
von Eckernförde nach Kiel.
14.09.1966 Erste Marinewerbeveranstaltung
„Tag der
Flotte“.
14.09.1966 Zerstörer „Bayern“
koordiniert die Suche
nach dem gesunkenen Uboot
„Hai“.
01.01.1967 Der Verband
wird umbenannt in „Zerstörerflottille“.
13.01.1968 In Portland
(GB) Bildung der „Standing
Naval Force Atlantic“. Geleitboot
„Köln“ ist erstes teilnehmendes
Schiff der Zerstörerflottille.
08.10.1968 Der Zerstörer
„Hessen“ wird als letzter von
vier Zerstörern der Klasse 101
in Dienst gestellt.
Wir gratulieren zum
50-jährigen Jubiläum
und danken
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_________________________________50 ___Jahre
_______Einsatzflottille
________________2
__–
__Einsatz
_________für
___den
_____Frieden
_________________________________SEITE
XV
Fortsetzung von Seite XIV
22.03.1969 In Boston wird
der erste Zerstörer der Klasse
103 „Lütjens“ für das 1. Zerstörergeschwader
in Dienst
gestellt.
18.05.1969 Zerstörer „Bayern“
und die Geleitboote
„Augsburg“ und „Braunschweig“
nehmen anlässlich
des 20-jährigen Bestehens
der NATO an der Flottenparade
in Portmouth (GB) teil.
01.07.1969 Das 1. Zerstörergeschwader
in Kiel wird
aufgestellt.
09.12.1969 Erstes Einlaufen
des Zerstörers „Lütjens“
in den Heimathafen Kiel.
18.04.1970 Die Geleitboote
„Köln“ und „Emden“
laufen zur „Übung in außerheimischen
Gewässern“ aus.
Häfen sind unter anderen:
Rio de Janeiro (Brasilien),
Montevideo (Uruguay) und
Santa Cruz (Teneriffa).
21.01.1971 Zerstörer „Lütjens“
läuft zur ersten sechsmonatigen
Ausbildung in den
USA aus. Häfen sind unter anderen:
Norfolk, Yorktown,
Bosten, Puerto Rico, Guantanamo
(Kuba).
16.03.1971 Erstes Einlaufen
Zerstörer „Rommel“ in
Kiel.
26.06.1971 Erstes Einlaufen
des Zerstörers „Mölders“
(heute Exponat im Deutschen
Marinemuseum Wilhelmshaven)
in Kiel.
Wir gratulieren
Zerstörer „Bayern“ schoss
1985 vor Toulon an einem
Tag gleich vier (Vermes-
16.09.1974 Beginn des
NATO-Manövers „Northern
Merger“ mit der Teilnahme
von 67 deutschen Einheiten
neben zahlreichen Einheiten
anderer NATO-Staaten, darunter
Zerstörer „Lütjens“,
„Z 2“, „Z 3“, „Z 5“ und Fregatte
(früher: Geleitboot)„Braunschweig“.
14.06.
1976 Der Zerstörer „Hessen“
läuft aus, um an der
200-Jahr-Feier der USA in
New York teilzunehmen.
16.08.1976 Der Zerstörer
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
sungs-) Flugkörper vom
Typ „Exocet“ – als erstes
Schiff der Flotte. FOTO: PRIVAT
„Mölders“ läuft zur Ausbildungsreise
in den USA aus.
Am 19.09. nimmt ein Teil der
Besatzung an der Steubenparade
in New York teil. Weitere
Häfen sind unter anderen:
Norfolk, Craney Island,
San Juan, Mayport,
Port Everglades,Guantanamo
(Kuba)
und Bridgetown (Barbados).
28.06.1977 Zerstörer
„Hamburg“ nimmt mit 154
anderen Kriegs-, Schul- und
Handelsschiffen an der Flot-
tenparade anlässlich des Silbernen
Krönungsjubiläums
der britischen Königin teil.
12.02.1979 Die Zerstörer
„Hamburg“, „Bayern“ und
„Z 4“ laufen zur Ausbildungsreise
nach Afrika aus. Häfen
sind: Brest (Frankreich),
Praja (Kapverdische Inseln),
Abidjan (Elfenbeinküste),
Lomé (Togo), Douala (Kamerun),
Lagos (Nigeria), Tema
(Ghana), Monrovia (Liberia)
und Dakar (Senegal).
29.04.1980 Zerstörer „Lütjens“
und „Bayern“ (später
auch Zerstörer „Hessen“) laufen
Richtung Indischer
Ozean aus. Häfen sind: Port
Said, Karatschi (Pakistan),
Bombay (Indien), Colombo
(Sri Lanka), Diego Garcia
(US-Stützpunkt) und Mombasa
(Kenia).
27.04.1981 Südamerikafahrt
mit Zerstörer „Hamburg“
und Fregatte (früher:
Geleitboot) „Lübeck“. Häfen
sind: Mindelo (Kapverdische
Inseln), Cartagena (Kolumbien),
Recife (Brasilien), La
Guaira (Venezuela), Vera
Cruz (Mexiko), Pensacola
(USA), Mayport (USA).
14.08.1981 Erstes Einlaufen
einer Fregatte Klasse 122
„Bremen“ in Wilhelmshaven.
26.02.1982 Außerdienststellung
des letzten Zerstörers
der Klasse 119 („Fletcher“)
„Z 5“ in Souda auf
Kreta.
Fortsetzung auf Seite XVIII

Die „Bremse“ (Ex-„M253“ der
Kriegsmarine) bildete mit vier
Schwesterschiffen das 1. Geleitgeschwader;
ab 1960 Schulgeschwader.
FOTO: WZ-BILDDIENST
Drei Zerstörer der
„Lütjens“-Klasse
(hier: „Rommel“)
läuteten die
„Rechner-Ära“ in
der Flottille ein.
FOTO: WZ-BILDDIENST
Die sechs Geleitboote
(später Fregatten)
der „Köln“-
Klasse (hier: „Augsburg“)
waren bereits
mit Gasturbinen
ausgestattet.
FOTO: WZ-BILDDIENST
Zerstörer „Hamburg“, Typschiff
der vier Einheiten
umfassenden Klasse. Sie
bildeten das 2. Zerstörergeschwader.
FOTO: WZ-BILDDIENST
Der Einsatz- und Ausbildungsverband
2006 der
Deutschen Marine vor Kapstadt:
Der Einsatzgruppen-
Die fünf U-Jagdboote
der
„Thetis“Klasse
(hier: „Hermes“)
wurden
ursprünglich als
Torpedofangboote
gebaut.
FOTO: WZ-BILDDIENST
versorger „Berlin“ (l.) sowie
die Fregatten „Hamburg“
und „Rheinland-Pfalz“.
FOTO: PIZ MARINE
Fregatte „Brandenburg“,
Typschiff der Klasse 123,
auslaufend Wilhelmshaven.
WZ-FOTO: KNOTHE
Die acht Fregatten der „Bremen“-Klasse
(hier: „Karlsruhe“)
bilden das Rückgrat der Einsatzflottille
2. WZ-FOTO: LÜBBE
In Limassol: Die Fregatten
„Bayern“ und
„Hessen“ im Päckchen.
FOTO: PIZ MARINE

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____den
____Frieden
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ortsetzung von Seite XV
01.10.1982 Vorstellung des
rsten Bordhubschraubers
Sea Lynx“ für die Fregatten
lasse 122 beim Marineflieergeschwader
3 in Nordholz.
01.10.1982 Der Stab der
erstörerflottille verlegt von
iel nach Wilhelmshaven.
07.05.1983 Indienststelung
der ersten Fregatte
lasse 122 „Bremen“ für das
. Fregattengeschwader
22.03.1983 25-Jahr-Feier
er Zerstörerflottille.
17.10.1983 Auslaufen Zertörer
„Hessen“ und Fregatte
früher: Geleitboot) „Braunchweig“
nach Afrika. Häfen
ind: Freetown (Sierra
eone), Douala, (Kamerun),
bidjan (Elfenbeinküste), Maeira
und Lissabon (Portual).
1984 Einsatz der Zerstörer
Lütjens“ und „Hamburg“ als
laggschiff des ersten deutchen
Befehlshabers der
Standing Naval Force Atlanic“
(STANAVFORLANT), Kapiän
zur See Klaus Schwabe.
15.08.1984 Die Fregatten
Niedersachsen“ und „Lüeck“
laufen aus in Richtung
ndischer Ozean. Häfen unter
nderen: Athen (Griechenand),
Karatschi (Pakistan),
ochin (Indien), Port Kelang
Malaysia), Jakarta (Indoneien),
Colombo (Sri Lamka),
ntalya (Türkei).
29.09.1988 Das 2. Geleitgechwader
wird in 2. Fregatteneschwader
umbenannt.
26.03.1989-30.04.1990 Ein-
Vom 10. April bis 26. Juni
1990 unternahm ein Verband
mit sechs Einheiten
eine Ausbildungsfahrt, die
satz der Fregatten „Emden“
und „Karlsruhe“ als
Flaggschiff für den zweiten
deutschen Befehlshaber der
„Standing Naval Force Atlantic“,
Flottillenadmiral Klaus-
Dieter Laudien.
04.07.1989 Außerdienststellung
der letzten Fregatte
Klasse 120 „Braunschweig“.
13.10.1989 Erster deut-
Entwerfen von Schiffen
und schwimmenden Geräten
Konstruktions- und
Bauzeichnungen
Festigkeitsnachweise
Stabilitätsberechnung
Bauaufsicht · Gutachten
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WILHELMSHAVENER ZEITUNG
über den Atlantik führte.
Führungsschiff war Zerstörer
„Mölders“. Mit dabei außerdem
Zerstörer „Ham-
scher Kriegsschiffbesuch in
Leningrad durch die Fregatte
„Niedersachsen“ und den Zerstörer
„Rommel“ unter Führung
des Kommandeurs der
Zerstörerflottille, Flottillenadmiral
Hans-Rudolf Boehmer.
19.03.1990 Indienststellung
der achten und letzten
Fregatte Klasse 122 Fregatte
„Lübeck“.
burg“, die Fregatten „Rheinland-Pfalz“
und „Emden“ sowie
die Tross-Schiffe „Freiburg“
und „Eifel“. FOTO: PRIVAT
1991 Einheiten der Zerstörerflottille
nehmen wegen des
ersten Golfkrieges an einer
Überwachungsoperation im
Mittelmeer teil.
Juni 1992 Zerstörer „Bayern“
läuft als erste deutsche
Einheit zum Adria-Einsatz
aus.
Fortsetzung auf Seite XI X
Wilhelmshaven
Jever – Wiesmoor

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____den
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Fortsetzung von Seite XVIII
05.01.1994 Die Fregatten
„Bremen“ und „Emden“ laufen
Richtung Südamerika
aus. Häfen unter anderen: Dakar
(Senegal), Buenos Aires
(Argentinien), Recife (Brasilien)
, Roosevelt Roads (Puerto
Rico).
10.01.1994 Fregatten
„Köln“ und „Karlsruhe“ laufen
aus, um die Soldaten des
deutschen UN-Kontingents
in Somalia zu evakuieren.
16.09.1994 Integration der
Einheiten der ehemaligen Versorgungsflottille
in die Zerstörerflottille.
28.09.1994 Das 2. Zerstörergeschwader
in Wilhelmshaven
wird aufgelöst.
01.10.1994 Erste Fregatte
Klasse 123 „Brandenburg“
wird in Dienst gestellt.
15.12.1994 Der Zerstörer
„Schleswig-Holstein“ wird als
letztes Schiff der Klasse 101A
außer Dienst gestellt. Damit
endet die Ära der auf deutschen
Werften gebauten
Kriegsschiffe mit Dampfantrieb.
07.09.1995-06.09.1996 Einsatz
Fregatten „Emden“ und
„Karlsruhe“ als Flaggschiff
für den ersten deutschen Befehlshaber
der „Standing Naval
Force Mediterranean“
(STANAVFORMED), Flottillenadmiral
Frank Ropers.
21.06.1996 Die Fregatte
„Emden“ kehrt als letztes
deutsches Schiff vom
Adria-Einsatz zurück.
29.08.1996 Die Fregatten
„Rheinland-Pfalz“ und
„Schleswig-Holstein“ laufen
in Richtung Afrika aus. Häfen:
Santa Cruz, Walvisbai,
Kapstadt, Durban (Südafrika),
Maskat (Sultanat
Oman), Abu Dhabi (Vereinigte
Arabische Emirate), Kuwait,
Port Said (Ägypten).
26.07.1996 Die Fregatte
„Bayern“ läuft zur
300-Jahr-Feier der russischen
Marine in St. Petersburg aus.
06.12.1996 Die vierte und
letzte Fregatte Klasse 123
„Mecklenburg-Vorpommern“
wird in Dienst gestellt.
14.03.1997 Die Fregatte
„Niedersachen“ ist bei der
Evakuierung von 120 Menschen,
darunter 20 deutsche
Staatsbürger, aus Tirana (Al-
banien) beteiligt.
25.03.1997 Das 1. und 2.
Versorgungsgeschwader werden
aufgelöst. Das Trossgeschwader
wird aufgestellt.
07.04.1997 Erstmaliges
Auslaufen nach Roosevelt Roads
(Karibik) zu einem flottillenübergreifenden
Manöver.
24.07.1997 Der Ostasienverband
mit den Fregatten
„Bremen“ und „Bayern“ und
den Trossschiffen „Glücksburg“
und „Rhön“ läuft aus.
Häfen: Port Said (Ägypten),
Eilat (Israel), Cochin (Indien),
Port Kelang (Malaysia),
Schanghai (China), Inchon
(Korea), Tokio (Japan), Manila
(Philippinen), Bander
Seri Begawan
(Brunei), Ja-
karta (Indonesien) und Alexandria
(Ägypten).
18.09.-18.12.1997 Die Fregatte
„Augsburg“ beteiligt
sich an der Suche nach den
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Absturzopfern der deutschen
Luftwaffen-„Tupolev“ und eines
amerikanischen Transportflugzeuges
vor der westafrikanischen
Küste. 24 Deutsche
und neun Amerikaner
starben damals.
03.04.1998-16.04.1999 Einsatz
der Fregatten „Bayern“
und „Schleswig-Holstein“ als
Flaggschiff des dritten deutschen
Befehlshabers der
„Standing Naval Force Atlantic“,
Flottillenadmiral Gottfried
Hoch.
04.06.1998 40-Jahr-Feier
der Zerstörerflottille.
01.03.2000 Der Zerstörer
„Lütjens“, die Fregatten
„Brandenburg“ und „Emden“
sowie die Versorgungseinheiten
„Glücksburg“, „Rhön“
und „Odenwald“ beginnen
eine Offiziersausbildungsfahrt.
Häfen sind unter anderen:
Walvis-Bay (Namibia),
Kapstadt (Südafrika), Dakar
(Senegal) und Cadiz (Spanien).
In Südafrika findet
erstmals
das Manöver
„Good Hope“ statt.
29.09.2000 Die Fregatte
„Brandenburg“ besucht den
Hafen Kaliningrad (Russland).
An Bord befindet sich
der Befehlshaber der Flotte,
Vizeadmiral Lutz Feldt.
11.04.2001 Der Einsatzgruppenversorger
(EGV) „Berlin“
wird in Dienst gestellt
und gehört zum Trossgeschwader.
Heimathafen ist
Wilhelmshaven.
26.10.2001 Beginn der
Operation „Active Endea-
Von Beginn an haben Einheiten der Flottille an internationalen Manövern – und später
auch Einsätzen wie hier am Horn von Afrika – teilgenommen. FOTO: MARINE
vour“. Erster deutscher Teilnehmer
ist die Fregatte
„Karlsruhe“.
02.01.2002 Die Fregatten
„Emden“ und „Köln“, Trossschiff
„Freiburg“ und Tanker
„Spessart“ laufen aus Wilhelmshaven
aus, die Fregatte
„Bayern“ stößt aus Toulon
hinzu. Es beginnt die Operation
„Enduring Freedom“
(OEF). Die Schiffe bilden den
ersten deutschen Einsatzverband
OEF und übernehmen
unter Führung von Flottillenadmiral
Gottfried Hoch die
Seeraumüberwachung am
Horn von Afrika.
03.04.-28.08.2002 Die Fregatten„Mecklenburg-Vorpommern“
und „Rheinland-Pfalz“
laufen für die Offiziersausbildung
Richtung
Asien aus. Besuchte Häfen
sind unter anderen: Karatschi
(Pakistan), Marmagao (Indien),
Singapur, Tsingtau (VR
China) und Tokio (Japan).
Fortsetung auf Seite XX

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____Jahre
______Einsatzflottille
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__Einsatz
________für
____den
____Frieden
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ortsetzung von Seite XIX
24.04 2002 Der EGV „Berin“
läuft mit eingerüstetem
Marineeinsatzrettungszenrum“
(MERZ) zu seinem ersen
Einsatz aus.
04.05.2002 Die Fregatte
Bayern“ wird erneut Fühungsschiff
des multinationaen
Marineverbandes am
orn von Afrika.
27.05.2002 Der EGV
Frankfurt am Main“ wird als
orerst letzter dieser Klasse in
ienst gestellt. Heimatstützunkt
wird Kiel.
31.05.2003 Mit der Außerienststellung
des Zerstörers
Lütjens“ geht die Dampfchifffahrtsgeschichte
der
eutschen Marine zu Ende
18.12.2003 Das 1. Zerstöergeschwader
in Kiel wird
ufgelöst. Die Tradition wird
om neuen 1. Fregattengechwader
in Wilhelmshaven
ortgeführt.
29.01.2004 Die Fregatte
Lübeck" hilft im Golf von
den einem vier Tage zuvor
n Seenot geratenen somalichen
Frachter.
04.11.2004 Die Fregatte
Sachsen“ wird als erstes
chiff der Klasse 124 in
ienst gestellt.
Am 21. September 2006 verließ
die Fregatte „Mecklenburg-Vorpommern“,
das
erste Flaggschiff des UNI-
15.11.2004 Der EGV „Berlin“
läuft zu seinem 2. Einsatz
im Rahmen der Operation
„Enduring Freedom“ aus.
06.12.2004 Die Fregatte
„Mecklenburg-Vorpommern“
wird Führungsschiff der Operation
„Enduring Freedom“
am Horn von Afrika.
13.01.-18.03.2005 Der
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
FIL-Verbandes, als dessen
letzte Einheit die 4. Einfahrt
auf dem Weg ins östliche
Mittelmeer. WZ-FOTO: KNOTHE
EGV „Berlin“ leistet nach der
Tsunami-Naturkatastrophe
vor Banda Ace (Indonesien)
humanitäre Hilfe.
25.06.-05.07.2005 Die Fregatte
„Sachsen“ nimmt an
den Feierlichkeiten
„200-Jahre-Trafalgar“ in Portsmouth
(Großbritannien) teil.
05.01.2006 Jubiläumsempfang
„50 Jahr Marine“ in Wilhelmshaven.
09.01.2006 Im Rahmen einer
Umgliederung werden
die vier Fregattengeschwader
aufgelöst und als 2. und 4.
Fregattengeschwader neu aufgestellt.
Dem 2. Fregattengeschwader
gehören die Fregatten
der Klassen 123 und 124,
dem 4. Fregattengeschwader
die Fregatten der Klasse 122
an.
11.01.2006 Der erste EAV
(Einsatz- und Ausbildungsverband)
bestehend aus den
Fregatten
„Hamburg“,
„Rhein-
land-Pfalz“, dem EGV „Berlin“
und dem Versorger „Westerwald“,
beginnt seine Reise
in den Südatlantik. Vor Kapstadt
findet das Manöver
„Good Hope II“ statt. Die
Rückreise erfolgt über Südamerika,
wo für den Atlantik-Transit
der Deutsch-Französische
Marineverband aktiviert
wird.
21.04.2006 Die Fregatte
„Hessen“ wird in Anwesenheit
von Verteidigungsminister
Franz Josef Jung als letztes
Schiff der Klasse 124 in
Dienst gestellt.
27.06.2006 Auflösung der
Zerstörerflottille und Aufstellung
der Einsatzflottille 2.
21.09.2006 Die Fregatten
„Mecklenburg-Vorpommern“
und „Köln“ sowie der EGV
„Berlin“ laufen mit anderen
deutschen und dänischen Einheiten
zum UNIFIL-Einsatz
aus Wilhelmshaven aus. Am
15.10.2006 wird die „Mecklenburg-Vorpommern“
vor der libanesischen
Küste das
Flaggschiff des ersten Marineverbandes
in der Geschichte
der UNO.
17.01.2007 Fregatte „Sachsen“
nimmt als erste Fregatte
Klasse 124 an der SNMG 1
teil und bewährt sich vor der
Ostküste der USA als „Air-Defence-Commander“
für einen
Flugzeugträgerverband der
US Navy.
22.01.2007 Durch Unterstützung
der deutschen Fregatten
„Karlsruhe“ und „Brandenburg“
können sechs Seeleute
vor der libanesischen
Küste aus Seenot gerettet werden.
05.02.-18.05.2007 Auf der
Fregatte „Sachsen“ beginnt
die Offiziersausbildung. Später
folgen die Fregatten „Bayern“
und „Augsburg“. Die
EAV-Einheiten laufen Häfen
im nordamerikanischen und
baltischen Raum sowie im
Mittelmeer an.
28.03.2007 Der Kommandeur
der Einsatzflottille 2,
Flottillenadmiral Karl-Wilhelm
Bollow, übernimmt das
Kommando über den multinationalen
Marineverband der
UNIFIL-Friedensmission und
führt diesen von der Fregatte
„Brandenburg“.
28.07.2007 Die Fregatte
„Bremen“ feiert als erste ihrer
Klasse 25-jähriges Jubiläum.
15.01.2008 Der EAV 2008,
bestehend aus den
Fregatten „Hamburg“
und
„Köln“,
dem EGV „Berlin“ und dem
Versorger „Westerwald“, läuft
Richtung Südafrika zum Manöver
„Good Hope III“ aus.
Die Rückreise geht über Indien,
den Suez-Kanal und das
Mittelmeer.
19.02.2008 Als erste Fregatte
Klasse 124 läuft die
„Hessen“ zu einem UN-mandatierten
Einsatz aus. Im Operationsgebiet
vor der libanesischen
Küste löst sie die Fregatte
„Bayern“ beim UNI-
FIL-Einsatz ab. Gleichzeitig
ändert die deutsche Führung
über den multinationalen Verband.

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_____Frieden
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XXI
Seit Anfang des Jahres 2006
bilden vier Fregatten der
„Brandenburg“-Klasse (F 123)
und drei Fregatten der „Sachsen“-Klasse
(F 124) das 2. Fregattengeschwader.
Alle sieben
Schiffe sind den Eingreifkräften
der Bundeswehr zugeordnet,
deren Aufgaben aktuell
die Krisenbewältigung,
Konfliktverhütung sowie Stabilisierungsoperationen
sind.
Die Schiffe sind in der
Lage, als Flaggschiff für nationale
aber auch internationale
Verbände zu fungieren. Diese
Rolle nimmt eine Fregatte
F 124 mit der „Hessen“ erstmalig
im UNIFIL-Einsatz vor
der libanesischen Küste war,
seit sie die „Bayern“ (Klasse
F 123) dort im Februar 2008
abgelöst hat. Neben der Aufgabe
als Führungsplattform
sind die Einheiten des Geschwaders
auch befähigt, sich
gleichzeitig gegen unterschiedliche
Bedrohungen aus
der Luft, über sowie unter
Wasser zur Wehr zu setzen.
Fähigkeiten
Die Anforderungen heutiger
Einsätze beanspruchen
das gesamte Fähigkeitsspektrum
von Fregatten. Sie müssen
im Stande sein, sowohl
gegnerische Verbände, als
auch kleine, plötzlich auftau-
chende Gefahren zu erkennen
und zu bekämpfen.
Asymmetrische Bedrohungen,
die das heutige Einsatzbild
mit prägen, fordern eine
hohe Aufmerksamkeit von
den Besatzungen. Zur Ortung
sind die Schiffe mit modernen
Radar- und Sonaranlagen
ausgestattet, die durch
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
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2. FREGATTENGESCHWADER Klassen F 123 und F 124 haben vielseitige Fähigkeiten
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Wir gratulieren der
Einsatzflottille 2 zum Jubiläum
und danken auf diesem Wege
für das entgegengebrachte
langjährige Vertrauen.
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e-mail: norddt.kuehlerfabrik@t-online.de
Vor dem aktiven Vulkan Stromboli im Mittelmeer: Das jüngste Schiff des 2. Fregattengeschwaders,
die Fregatte „Hessen“. FOTO: MARINE
die zugehörigen Bordhubschrauber
vom Typ „Sea
Lynx“, ebenfalls mit Radar
und Sonar ausgerüstet, ergänzt
werden. Besonders
wichtig sind die elektro-optischen
Sensoren der Fregatten.
Mit Video- und Wärmebildkamera
können sehr
kleine oder verdächtige
Schiffe schon auf Distanz auf-
Zgespürt und verfolgt werden.
ur Bekämpfung von Seezielen
sind die Fregatten
der Klasse F 123 mit dem Seezielflugkörper
„MM 38 Exocet“
und dem 76-mm-
NATO-Standardgeschütz von
OTO Melara ausgerüstet.
Fortsetzung auf Seite XXII

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______Einsatzflottille
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Fortsetzung von Seite XXI
Gegen kleine Ziele können das
27-mm-Marineleichtgeschütz
(MLG), schwere Maschinengewehre
und zuletzt Handfeuerwaffen
eingesetzt werden. Die
Klasse F 124 ist zur Überwasserkriegsführung
anstelle des
„MM 38“ mit dem weit verbreiteten
Seezielflugkörper „Harpoon“
ausgerüstet.
Gegen Bedrohungen aus
der Luft durch Flugzeuge und
gegnerische Flugkörper kann
die Klasse F 123 den „Sea Sparrow“-Lenkflugkörper
und den
„RAM“-Lenkflugkörper einsetzen.
Zusätzlich können in dieser
Funktion auch das
OTO-Melara-Geschütz und
das MLG zur Bekämpfung dienen.
Die Klasse F 124 ist im Bereich
der Luftverteidigung zurzeit
einer der weltweit leistungsfähigsten
Schiffstypen.
Neben einer Weiterentwicklung
des „Sea Sparrow“-Lenkflugkörpers
(ESSM) ist die
„Sachsen“-Klasse mit dem
„Standard Missile 2“-Lenkflugkörper
(SM2) ausgerüstet, der
die Verteidigung bzw. den
Schutz ganzer Verbände sicher-
Zstellt.
ur Unterwasserkriegsführung
können alle Fregaten
Torpedos verschießen –
der auch von Bordhubchraubern
aus einsetzen.
azu ist die Klasse F 123 mit
em Torpedo „Mk 46“ ausgeüstet,
die Klasse F 124 mit
em Torpedo-Typ „MU 90“.
Hubschrauber
Das 2. Fregattengeschwader
wird durch den Bordhub-
schrauber „Sea Lynx“ Mk 88A
komplettiert. Der „Sea Lynx“
ist mit Radar, Sonar und einer
Infrarotkamera ausgestattet,
was den Einsatz als Aufklärer
von Unter- sowie Überwassereinheiten
ermöglicht.
Der Bordhubschrau- ber
dient als Träger für
Torpedos oder des Seezielflugkörpers
„Sea Skua“.
Routinemäßig wird der „Sea
Lynx“ zum Transport von Personen
und Material genutzt.
Diese Aufgabe stellt sich vor
allem in den aktuellen Einsätzen,
wenn während der Seeraumüberwachung
andere
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Während des UN-Einsatzes vor dem Libanon retteten die
Bordhubschrauber der Fregatte „Bayern“ 14 Seeleute von
einem sinkenden Containerschiff. FOTO: PIZ MARINE
Schiffe auf See zu kontrollieren
sind. Diese Schiffskontrollen
werden als Boarding bezeichnet.
Das Boardingteam
der Fregatte wird
mit-
hilfe des „Sea Lynx“ oder alternativ
der Beiboote auf das
zu kontrollierende Schiff übergesetzt
und führt dort die
Kontrolle
I
durch.
m Rahmen der heutigen Fähigkeitsvorgaben
ist es den
Schiffen des 2. Fregattenge-
schwaders bereits seit langem
möglich, in nationalen sowie
im internationalen Verbänden
auch mit Einheiten anderer
Teilstreitkräfte gemeinsam
zu operieren („Joint“).
Zur Abwehr biologischer
oder chemischer Angriffe
sind die Fregatten mit sensibler
Sensorik und konstruktiven
Schutzmaßnahmen ausgestattet.
Besonders in Zeiten
der asymmetrischen Bedrohung
wird diesem Bereich
hohe Aufmerksamkeit gewidmet.
Betrachtet man die beiden
Schiffsklassen, so scheinen
beide sehr ähnlich. Tatsächlich
liegen zwischen den
Technologien jedoch signifikante
Unterschiede. Die Ortungsanlagen
der Klasse
F 124 sind in der Lage, wesentlich
mehr Ziele gleichzeitig
zu verfolgen und zu bekämpfen.
Auch die Reichweiten
der Radaranlagen der
Klasse F 124 übertreffen die
Fähigkeiten der Klasse F 123
erheblich. Bei der Entwicklung
der „Sachsen“-Klasse
wurde zusätzlich Wert auf die
Aufwuchsfähigkeit des gesamten
Systems gelegt. Eine modularisierte
Bauweise des
Schiffes ermöglicht den
Austausch einzelner Komponenten
im
Bereich
der Hardware. Auch die elektronischen
Systeme lassen
sich jederzeit an den neuesten
Stand anpassen – so dass
die Klasse F 124 auch in Zukunft
eines der weltweit modernsten
Kriegsschiffe bleiben
wird.

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WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Die guten „alten Arbeitspferde“
4. Fregattengeschwader „Bremen“-Klasse (F122) bildet Rückgrat der Flotte
Das 4. Fregattengeschwader
existiert in seiner jetzigen
Form seit Januar 2006
und besteht aus den acht Fregatten
der „Bremen“-Klasse
(Klasse F 122), welche den Stabilisierungskräften
der Bundeswehr
zugeordnet sind. Bei
den heutigen Einsätzen der
Marine bilden die Schiffe dieser
Klasse das Rückgrat der
Flotte. Ursprünglich zur Erfüllung
der Hauptaufgabe
Uboot-Bekämpfung konzipiert,
nehmen die Schiffe
heute maßgeblich an friedenserhaltenden
Operationen teil,
in denen Konfliktverhütung
und Seeraumüberwachung
im Vordergrund stehen. Um
diese Aufgaben erfüllen zu
können, sind die Fregatten in
der Lage, sich gegen Luft-,
See- und Unterwasserziele
zur Wehr zu setzen.
Eine neue, oft unbekannte
Art der Gefährdung im
Einsatz bildet die sogenannte
„asymmetrische Bedrohung“.
Dieser Begriff umschreibt einen
möglichen Angriff mit
nichtmilitärischen Mitteln
auf zivile und militärische Einrichtungen.
Um diese Bedrohungen
frühzeitig zu erkennen
und eventuell abzuwehren,
verfügen die Fregatten
der Klasse F 122 über leistungsstarkeÜberwachungssensoren
und speziell angepasste
Waffensysteme.
Bewaffnung
Ihre Stärken haben die Fregatten
in der Seeziel- und Unterwasserbekämpfung.
Im
Luftabwehrbereich verfügen
Abendstimmung auf See: Auch auf einem Kriegsschiff gibt es besinnliche Momente – hier
die Fregatte „Rheinland-Pfalz“ bei Sonnenuntergang. FOTO: MARINE
die Schiffe über mehrere
Selbstverteidigungskomponenten.
Seeziele werden mit
dem „Harpoon“-Lenkflugkörper
bekämpft, welcher die
Hauptwaffe darstellt. Des Weiteren
ist es möglich, Seeziele
mit dem 76-mm-Bordgeschütz
zu bekämpfen. Gegen
kleine Seeziele, zum Beispiel
Speedboote, kommt das neu
entwickelte 27-mm-Marineleichtgeschütz
(MLG) zum
Einsatz. Außerdem ist
diese Waffe
aufgrund ihrer hohen Kadenz
und der schnell durchführbaren
Richtungswechsel sehr
gut zur Bekämpfung von
asymmetrischen Bedrohungen
geeignet.
Im Einsatz sind die Fregatten
zusätzlich mit schweren
Maschinengewehren und
weiteren Handfeuerwaffen
ausgestattet, welche auch zur
Abwehr von Seezielen und
asymmetrischen Bedrohungenverwendet
werden.
Wir gratulieren und freuen uns mit der
Einsatzflottille 2
zu ihrem 50-jährigen Jubiläum.
Der „Sea Sparrow“-Lenkflugkörper
dient zur Abwehr
von Flugzeugen, gegnerischen
Flugkörpern und weiteren
Luftzielen. Dieser Flugkörper
ist eine für den Nahbereich
konzipierte Waffe zur
Selbstverteidigung des Schiffes.
Falls er nicht zum Einsatz
gebracht werden kann oder alleine
nicht ausreicht, steht
den Fregatten mit dem
„RAM“-Lenkfugkörper eine
Waffe zur Verfügung, welche
für den Einsatz im Nächstbereich
entwickelt wurde.
Fortsetzung auf Seite XXIV
Wir sind stolz darauf, dass Lockheed Martin von Beginn an
zum Erfolg der Einsatzflottille 2 beitragen durfte.

SEITE XXIV______________________50 ____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
________________________________________
Ein Schiff des 4. Fregattengechwaders
bei hoher
Fahrt im Einsatzgebiet. Bei
den heutigen Einsätzen der
Marine bilden die Fregatten
der „Bremen“-Klasse
das Rückgrat der Flotte.
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WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Fortsetzung von Seite XXIII
Die Schiffe der „Bremen“-Klasse
verfügen außerdem
über vier Torpedorohre.
Uboote können so mit Torpedos
„Mk 46“ bekämpft werden;
dieser Typ ortet seine
Ziele über akustische Signale.
Ergänzt werden auch die
Schiffe der Klasse F 122 durch
den Bordhubschrauber „Sea
Lynx“ Mk 88A. Nähere Angaben
zu Einsatz und Ausrüstung
finden sich unter „2. Fregattengeschwader“.
Elektronik
Die Einführung des Führungs-
und Waffeneinsatzsystems
„SATIR“ stellte mit der
Indienststellung der Klasse
F 122 ein Novum für die
Schiffe der Deutschen Marine
dar: Erstmalig wurden
alle taktischen
Daten der Umwelt mit den
Daten der Waffensysteme zentral
in einem computergestützten
System verbunden
und in der Operationszentrale
in einer Gesamtlage zusammengeführt.
Sämtliche
Daten sind mittels Datenfunk
zwischen den Schiffen austauschbar
und erweitern so
das Lagebild über die Reichweite
der eigenen Sensoren
hinaus. Der weiträumige Lagebildaufbau
erlaubt das frühzeitige
Erkennen von möglichen
Gefahren und die zeitgerechte
Reaktion auf mögliche
Bedrohungen – bis hin zum
Waffeneinsatz.
Die Fregatten der „Bremen“-Klasse
wurden im
Laufe ihrer zum Teil mehr als
25-jährigen Dienstzeit mehrfach
technisch angepasst und
modernisiert, um den sich ändernden
Anforderungen gerecht
zu werden. Sie erfüllen
vielfältige Aufgaben im Rahmen
verschiedener Operationen
mit wechselnden Intensitäten.
Es ist absehbar, dass
alle Schiffe dieses Typs
noch über das
Jahr 2012
hinaus voll einsetzbar sind
und weiterhin die Aufgaben
und Interessen der Deutschen
Politik auf hoher See
und im Küstenvorfeld im Rahmen
von Stabilisierungsoperationen
wahrnehmen werden.
„OKTOBERFEST“ IN DER EINSATZFLOTTILLE 2
Das runde Jubiläum soll
mit einem „Oktoberfest“
für alle ehemaligen und
aktiven Angehörigen der
Stäbe der Einsatzflottille
2, ehemals Zerstörerflottille,
gefeiert werden:
17. September 2008
Ab 14 Uhr in der
4. Einfahrt, Bushalle des
Mobilitätscenters
Wer teilnehmen möchte,
wird gebeten, sich bis
31. Juli 2008 anzumelden
bei:
Jutta Justinek,
Tel. 04421/68-55 01;
Kapitänleutnant
Christopher Schröder,
Tel. 04421/68-57 83;
oder per E-Mail an
christopherschroeder
@bundeswehr.org

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_______Einsatzflottille
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__–
__Einsatz
_________für
____den
____Frieden
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XXV
Das Troßgeschwader ist sicherlich
einer der vielfältigsten
schwimmenden Verbände
der Deutschen Marine.
Mit der Teilnahme der Bundeswehr
an Auslandseinsätzen
(z.B. UNIFIL, Operation „Enduring
Freedom“) geht oftmals
auch der Einsatz von
Schiffen des Trossgeschwaders
einher. Das Trossgeschwader
beheimatet zwei militärisch
besetzte Schiffe („Berlin“
und „Frankfurt am Main“)
sowie acht zivil besetzte
Schiffe („Rhön“, „Spessart“,
„Westerwald“, „Tegernsee“,
„Ammersee“, „Fehmarn“,
„Spiekeroog“ und „Wangerooge“),
deren Heimathäfen
Kiel und Wilhelmshaven sind.
Der Geschwaderstab und die
Soldatinnen und Soldaten der
Personalergänzung befinden
sich in Wilhelmshaven. Insgesamt
leisten mehr als 350 Soldatinnen
und Soldaten und
mehr als 250 Arbeitnehmerinnen
und Arbeitnehmer ihren
MDienst im Trossgeschwader.
it der auf die MarinestützpunkteWilhelmshaven
und Kiel verteilten
Struktur geht eine große
Bandbreite an Aufgaben einher,
die von Ausbildungsunterstützung
über Unterstützung
bei der Einsatzausbildung,
Bergung und Hilfeleistung
bis hin zur regelmäßigen
Teilnahmen an mandatierten
Einsätzen der Bundeswehr
reicht.
Die EGV
Mit den beiden Einsatzgruppenversorgern
(EGV)
„Berlin“ und „Frankfurt am
Main“, den größten Schiffen
der Deutschen Marine, verfügt
das Troßgeschwader
über zwei hochmoderne Einheiten
neuer Qualität. Diese
Schiffe können einen maritimen
Beitrag für die für Auslandseinsätze
der Bundeswehr
unabdingbaren logistischen
und sanitätsdienstlichen
Fähigkeiten bereitstellen
und zudem durch die Einschiffung
von bis zu zwei
„Seaking“-Hubschraubern
entsprechende Lufttransportkapazitäten
zur Verfügung
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Ohne sie geht auf Dauer nichts
TROSSGESCHWADER Vom Einsatzgruppenversorger bis zum Seeschlepper
Die beiden Einsatzgruppenversorger (EGV) des Trossgeschwaders (hier: „Berlin“) sind die
größten Schiffe der Deutschen Marine. Ein dritter EGV soll beschafft werden. WZ-FOTO: LÜBBE
stellen. Sie sind in maritimen
Einsatzverbänden vielfach
„Mission Essential
Units“ und werden in der
NATO als „Kampfunterstützungsschiff“
(Combat Support
Ships) bezeichnet. In
der Regel sind sie mit einem
containerisierten Marineeinsatzrettungszentrum
(MERZ)
ausgestattet und können
eine erhebliche Anzahl von
Verletzten betreuen (43 Betten,
davon 4 Intensivbetten).
Die Schiffe haben eine
159-köpfige Besatzung und
werden je nach Einsatzart
mit zusätzlichem Personal
z. B. des Sanitätsdienstes
oder des Marinefliegergeschwaders
5 ergänzt.
„Tanker“
und mehr
Die Betriebstofftransporter
(„Tanker“) „Rhön“, „Spessart“,
„Ammersee“ und „Tegernsee“
versorgen Marineschiffe mit
Kraft- und Betriebstoffen, wobei
„Rhön“ und „Spessart“ regelmäßig
in den Ständigen Einsatzverbänden
der NATO operieren.
Die etwas kleineren Einheiten
„Ammersee“ und „Tegernsee“
nehmen regelmäßig
unterstützend an NATO- und
nationalen Manövern teil, leisten
aber auch Ausbildungsunterstützung
und einen Beitrag
zur Einsatzausbildung der
Flotte.
Fortsetzung AUF SEITE XXVI

SEITE XXVI______________________50 ____Jahre
______Einsatzflottille
_______________2
__–
__Einsatz
________für
____den
____Frieden
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Fortsetzung von Seite XXV
Der Munitionstransporter
„Westerwald“ transportiert
für die Bundeswehr Munition,
Flugkörper und anderes
Gerät und hat gerade erst
beim Manöver „Good Hope
III“ ein Flugkörperschießen
vor der Küste Südafrikas unterstützt.
Die „Westerwald“
gehört wie der EGV „Berlin“
zum Einsatz- und Ausbildungsverbandes
2008 (EAV)
der Deutschen Marine.
Die See- bzw. Bergungsschlepper
„Spiekeroog“ und
„Fehmarn“ leisten z. B. Ausbildungsunterstützung
für die
Marinetechnikschule in Parow,
werden bei der Ausbildung
von Ubootbesatzungen
eingesetzt oder unterstützen
bei Minenübungen und
Schießübungen. Der Seeschlepper
„Wangerooge“
wirkt hauptsächlich an der
Ausbildung von Flugzeugbesatzungen
beim „Überlebenstraining
auf See“ mit und leistet
somit einen wichtigen teilstreitkraftübergreifendenBeitrag
zur Fähigkeit der Bundeswehr
zum Einsatz von Luftfahrzeugen
über der offenen
See.
Besatzungen
Die Besatzungen der zivil
besetzten Schiffe sind Berufsseeleute.
Sie sind nach den
deutschen und international
geltenden Bestimmungen
qualifiziert. An Bord werden
zusätzlich junge Leute zum
Schiffsmechaniker ausgebildet,
von denen sich schon so
mancher nach erfolgreichem
Studium als nautischer Offizier
wiederfand.
Die Soldaten und Soldatinnen
der Personalergänzung
des Trossgeschwaders bereiten
sich auf ihre regelmäßigen
Einschiffungen an Bord
aller Schiffe der Einsatzflottille
2 vor, um hierdurch die
individuelle Einsatzbelastung
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Auch die zivilen Besatzungsmitglieder (hier auf dem Betriebsstoffversorger „Rhön“ in „Erster
Geige“ bei einer Kommando-Übergabe) sind oft lange unterwegs. WZ-FOTO: GABRIEL-JÜRGENS
der Besatzungsangehörigen
zu minimieren. Sie müssen
ein hohes Maß an Integrationsfähigkeit
besitzen und in
der Lage sein, sich schnell
wechselnden Umständen anzupassen.
Mit ihren Fähigkeiten
und ihrem Engagement
leisten sie einen entscheidenden
Beitrag für die Vereinbarkeit
von Familie und Dienst
und tragen zur Einsatzfähigkeit
der Einheiten bei.
Flexibilität und Einsatzbereitschaft
kennzeichnen
Schiffe und Besatzungen des
Trossgeschwaders, die in einem
fordernden und sich an
den Anforderungen der Flotte
orientierten Einsatzprogramm
die notwendige Unterstützung
zuverlässig bereitstellen
– jederzeit und von
den heimatlichen Gewässern
bis in die entferntesten Seegebiete.
50 Jahre
Einsatzflottille / Zerstörerflottille
Herzlichen Glückwunsch
von der Stadt Jever

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_______Einsatzflottille
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__–
__Einsatz
_________für
____den
____Frieden
_______________________________SEITE
XXVII
Am 13. Oktober 2001 berichtete
die „Wilhelmshavener
Zeitung“ über die am
Vortage im Marinestützpunkt
erfolgte feierliche Indienststellung
des neuen Marineeinsatzrettungszentrums
(MERZ) der Deutschen Marine.
Der damalige Leiter des
Sanitätsdienstes der Zerstörerflottille
und heutige Admiralarzt
der Marine, Dr. Rainer
Pinnow, hatte an Bord des
neuen Einsatzgruppenversorgers
(EGV) „Berlin“ symbolisch
die Schlüsselgewalt von
Vizeadmiral Lutz Feldt, damals
Befehlshaber der Flotte,
erhalten. Nur wenige Wochen
zurück lagen die tragischen
Ereignisse des 11. Septembers.
Und schneller als gedacht
sollten das Schiff und
sein MERZ in die folgenden
Einsätze im Kampf gegen den
internationalen Terrorismus
eingesteuert werden.
Im Rahmen des Falkland-Krieges
1982 war es
letztmalig zu größeren Einsätzen
von Hospitalschiffen gekommen,
die bis dahin für
die Verwundetenversorgung
bei maritimen Auseinandersetzungen
oder auch bei
Landoperationen in Küstennähe
genutzt worden waren.
Die medizinischen Erfahrungen
aus diesem Kriegsszenario
hatten bei den NATO-Marinen
zur Entwicklung von
nicht mehr den strengen Regularien
der Genfer Konvention
unterliegenden und für
unterschiedliche Zwecke
nutzbaren „einsatzunmittelbaren“
Plattformen auf See
geführt. Für solche Optionen
konzipierte die Deutsche Marine
die Einsatzgruppenversorger
„Berlin“ und „Frankfurt
am Main“ mit ihren
„MERZen“. Ein EGV ist somit
kein Lazarett- oder Hospitalschiff,
sondern kann multi-
funktionell eingesetzt werden.
Ausstattung
Im Wesentlichen besteht
ein MERZ aus einem vor dem
Deckshaus der EGV gelegenen
Doppelstocksystem aus
26 Containern, einer im
Schiff gelegenen Bettenstation
mit 43 Krankenhausbetten
sowie dem eigentlichen
Schiffslazarett. Vorhanden
sind u. a. drei Operationssäle,
umfangreiche Laboreinrichtungen,
ein Blut-
depot sowie eine autarke Sauerstoff-
und Druckluftproduktionsanlage.
An Bord der EGV
kann somit eine qualitativ
hochwertige chirurgische
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Modernes Krankenhaus zur See
SANITÄTSDIENST Das Marineeinsatzrettungszentrum hat sich mehrfach bewährt
Herzlichen Glückwunsch
und auf weiterhin gute
Partnerschaft!
Geschäftsstelle Sven Belka
Gökerstraße 109 d-e
Tel. 0 44 21 - 75 42 44
Erfolgreich inserieren in der
„Wilhelmshavener Zeitung“
Nach der Tsunami-Katastrophe wurden im MERZ viele Menschen
aus Region Banda Aceh behandelt. FOTO: DR. HARTMANN
und intensivmedizinische
Erstversorgung verletzter, verwundeter
oder erkrankter Seeleute
erfolgen. Nach einer umfangreichen
Testphase fanden
seit Frühsommer 2002
bisher sieben Aktivierungen
der „MERZe“ statt. Die Personalstärke
umfasst bis zu 54 Sanitätssoldaten,
darunter 12
IÄrzte.
m Heimathafen ist das
kleine schwimmende Krankenhaus
personell nur mit einem
Versorgungsteam besetzt.
Dieses sorgt
für die ma-
terielle Einsatzbereitschaft
der Apotheke und den Funktionszustand
der Sanitätsgeräte.
Wenn notwendig, kann
das MERZ sofort nach Zufüh-
rung von Fachpersonal innerhalb
von wenigen Tagen sogar
in ausländischen Häfen
aktiviert und klinisch betrieben
werden. Während bis
zum Winter 2004 nur Einsätze
im Rahmen der Operation
„Enduring Freedom“ am
Horn von Afrika durchgeführt
worden waren, folgte im Januar
2005 vor der Nordküste
Sumatras der erste große Einsatz
eines MERZ in einer für
humanitäre Hilfe modifizierten
personellen und materiellen
Zusammensetzung.
Tsunami
In dieser vom Tsunami verwüsteten
Küstenregion wurden
an Bord auch Frauen, Kinder
und alte Menschen behandelt
und zahlreiche schwierige
Operationen durchgeführt.
Zusätzlich leistete die
„Berlin“ dank ihrer besonderen
logistischen Fähigkeiten
auch vielfältige humanitäre
Hilfe an Land. Nach Rückkehr
aus Indonesien wurde das
MERZ auf der „Berlin“ im
Herbst 2005 erneut aktiviert,
um für einige Wochen im
Golf von Guinea im Rahmen
einer geplanten militärischen
Evakuierung europäischer
Bürger aus dem westafrikanischen
Staat Elfenbeinküste zu
unterstützen. In den Jahren
2006 und 2007 folgten zwei
UN-Einsätze vor der Küste
des Libanon. Auch hier wurden
wieder zahlreiche in- und
ausländische Soldaten sowie
schiffbrüchige Handelsschiffsbesatzungen
behandelt.
Die Einsatzflottille 2 kann
somit stolz auf ihre Marineeinsatzrettungszentren
sein, die
gemeinsam mit den Sanitätsbereichen
der Fregatten eine
im internationalen Vergleich
einzigartige medizinische Behandlung
gewährleisten.

__________________________________50 ___Jahre
_______Einsatzflottille
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__–
__Einsatz
________für
____den
_____Frieden
_______________________________SEITE
XXIX
VON MICHAEL HALAMA
Was wäre die Einsatzflottille
2 ohne sie? Die vielen
Unterstützer, welche häufig
erst auf den zweiten Blick
auffallen. Dabei sorgen ihre
Arbeit und ihr Engagement
dafür, dass es im Heimathafen,
zu Hause, aber auch im-
Einsatz ein wenig „runder“
läuft. Welcher Soldat und welcher
Angehörige spürt zum
Beispiel nicht die stimmungsvolle
Atmosphäre, die das Marinemusikkorps
Nordsee bei
jedem Ein- und Auslaufen der
schwimmenden Einheiten
schafft? Wie selbstverständlich
stehen die Musiker auf
der Pier – zu jeder Uhrzeit,
bei Wind und Wetter. Erst das
Musikkorps gibt auch jedem
militärischen Zeremoniell
den richtigen Schliff und
sorgt spätestens beim Spielen
der Nationalhymne bei vielen
für eine Gänsehaut. Und
auch der von der Einsatzflottille
2 ausgerichtete Marineball
wäre ohne das Musik-
Dkorps schlicht undenkbar.
ie langen Einsätze der
Schiffe stellen die Soldaten
und zivilen Besatzungen
an Bord, aber auch deren Familien
zu Hause oft auf eine
harte Probe. Gut zu wissen,
dass es bei kleinen und großen
Sorgen vielseitige Hilfe
und Unterstützung gibt.
Hand in Hand arbeiten bei
Bedarf die Militärpfarrer, das
Familienbetreuungszentrum,
Truppenpsychologen aber
auch der Sozialdienst der
Bundeswehr zusammen. Gerade
die Pfarrer haben durch
ihre regelmäßigen Einschiffungen
bei langen Einsätzen
einen engen Kontakt zur Besatzung.
Die Nähe schafft Vertrauen,
auch über konfessionelle
Grenzen hinweg. Im
Heimathafen
sind die MilitärpfarreraußerdemAnsprechpartner
für die
Angehörigen.
In der Heimat
sind zudem
die Mitarbeiter
der
Familienbetreuungszentren
(FBZ)
wichtige Helfer
bei Sorgen
und Nöten.
Das
Team in Wilhelmshaven
wird dabei
seit Jahren
von ehrenamtlichen
Helferinnen
unterstützt.
Bei vielen
von ihnen ist
der eigene
Partner selbst
zur See gefahren oder sogar
noch aktiver Soldat. Der Servicewagen
des FBZ steht bei
jedem Einlaufen eines Schiffes
nach einem langen Törn
auf der Pier, verkürzt den vielen
Wartenden die Zeit mit
kalten und warmen Getränken,
dazu eine Wurst vom
Grill. Doch das ist nur ein
kleiner Teil der Arbeit. Zuständig
ist das Wilhelmshavener
FBZ für alle Bundeswehrfamilien
im Weser-Ems-Raum.
Regelmäßig
organisiert es für Familien,
deren Angehörige im Einsatz
sind, Informationsveranstal-
WILHELMSHAVENER ZEITUNG
Immer da, wenn man sie braucht
UNTERSTÜTZUNG Von Marinemusikern, Pfarrern, Familienbetreuern und anderen
FAMILIENBETREUUNG
Das Familienbetreuungszentrum
ist rund um die
Uhr zu erreichen.
Hotline:
0800-10 10 866
FBZ Wilhelmshaven:
Telefon 04421-68 55 37
@ Mehr Informationen unter
www.einsatz.bundeswehr.de
Beim Einlaufen eines Schiffes spielt
das Marinemusikkorps Nordsee in
der 4. Einfahrt. Beim Servicewagen
tungen oder Ausflüge. Niemand
muss sich allein gelassen
I
fühlen.
m Marinearsenal, im Marinestützpunkt
und im Logistikzentrum
der Bundeswehr
sorgen wiederum Fachleute
dafür, dass bei den Soldaten
und ihren Schiffen
weltweit alles rund läuft. Ob
Post aus der Heimat, Ersatzteile,
Verpflegung oder dringende
Reparatur: Von Wilhelmshaven
aus wird alles
auf den Weg in die Einsatzgebiete
gebracht.
Und last, but not least:
Im Heimathafen selbst küm-
des Familienbetreuungszentrums
(r.) kümmert man sich um die vielen
wartenden Angehörigen. WZ-FOTO: LÜBBE
mern sich die Angehörigen
des Stützpunktkommandos
darum, dass die Einheiten
der Einsatzflottille 2 an- und
ablegen können, ihren Landstromanschluss
erhalten
und für einiges mehr. Die
Schlepper unterstützen die
großen „Pötte“, auf der Pier
stehen die Festmacher bereit.
Und wenn Angehörige
den Weg zum Anlegeplatz
suchen oder Gäste zur „Amphibischen
Rampe“ wollen,
haben Soldaten des Stützpunktkommandos
den Weg
dorthin längst ausgeschildert.

Diese Grafik für die Einsatzflottille 2 stammt vom Bremerhavener Künstler Peter Glagowski. WZ-REPRO

www.thalesgroup.com/naval
SIE WERDEN ERSTAUNT SEIN
WO SIE UNS FINDEN
Eine starke Verbindung ist die Basis für eine erfolg-
reiche Zusammenarbeit.
Seit vielen Jahren arbeiten die deutsche und nieder-
ländische Regierung im Rahmen ihrer Fregatten-
programme sehr eng zusammen. Die Kooperation
im Marine-Schiffbau mit starker Beteiligung der
jeweiligen nationalen
Industrien hat dazu
geführt, dass
beide Marinen
mit ihren
Waffen-
systemen zu
den modernsten
der Welt gehören.
Thales ist stolz darauf
als Subsystem-lieferant
und -integrator zu diesen Programmen einen
wichtigen Beitrag geleistet zu haben, z.B. das erfolg-
reiche F124 Programm. Wir freuen uns darauf diese
langjährige, vertrauensvolle und starke Partnerschaft
auch in Zukunft fortzusetzen.
The world is safer with Thales