Es erkennt hier eine sprudelnde Quelle. Wir auch. - ULV Leoben ...

Waggonentladung
Entwicklung eines Verfahrens für staub- und lärmarmes Entladen von feinkörnigen
Schüttgütern, insbesondere von Erz und Kohle aus offenen Güterwagen.
Untersucht werden dabei verschiedene
Fördermethoden wie z.B. Förderschnekken,
Becherwerke, Pocketlift, Doppelgurtförderer,
Ladesterne und die Möglichkeiten
der pneumatischen Förderung. Die
verschiedenen Varianten werden durch
Simulationen mit Hilfe der Diskrete-Elemente-Methode
und in weiterer Folge
experimentell durch Modellversuche auf
ihre Tauglichkeit überprüft.
Ulfried Rieger
Lehrstuhl für Fördertechnik und
Konstruktionslehre
Email: ulfried.rieger@unileoben.ac.at
institute.unileoben.ac.at/foerdertechnik/
Hans-Jürgen Morak
Lehrstuhl für Fördertechnik und
Konstruktionslehre
Email: m0435038@stud.unileoben.ac.at
institute.unileoben.ac.at/foerdertechnik/
Ziel ist die Entwicklung einer Austragseinheit,
welche eine flexible und dezentrale Aufnahme
des Schüttgutes aus den verschiedenen im
Einsatz befindlichen Eisenbahnwaggontypen
ermöglicht. Die Austragseinheit setzt sich dabei
aus einer geeigneten Kombination von Methoden
zusammen, welche ein möglichst staub- und
lärmarmes Aufnehmen gewährleisten. Die Austragseinheit
soll dabei die Förderung von unterschiedlichsten
Schüttgütern, wie z.B. Eisenerz,
Erzpellets, Kohle, Koks, Koksgrus ermöglichen.
Forschungspartner:
Forschungsschwerpunkte:
Logistik- und Transportlösungen - Technische Schnittstellen
für den intermodalen Verkehr
Eisenbahnsystemlösungen - Schienenfahrzeugtechnik
Landmaschinentechnik - Agrarmaschinentechnik
Engineering
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