Logistik I 1. Aufgaben und Aspekte der Logistik - INI-Raum
Logistik I 1. Aufgaben und Aspekte der Logistik - INI-Raum
Logistik I 1. Aufgaben und Aspekte der Logistik - INI-Raum
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TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Gegenstandsbereich <strong>und</strong> Definition<br />
4. Dimensionen<br />
5. Bedeutung <strong>und</strong> Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des "<strong>Logistik</strong>ers"<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
Seite 1
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Gegenstandsbereich <strong>und</strong> Definition<br />
4. Dimensionen<br />
5. Bedeutung <strong>und</strong> Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild <strong>der</strong> "<strong>Logistik</strong>ers"<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Etymologische Wurzeln<br />
des <strong>Logistik</strong>-Begriffes<br />
• im griechischen:<br />
- logos Vernunft<br />
- logismos Rechnung, Überlegung, Plan<br />
- logistika praktische Rechenkunst<br />
- logistikos berechnend, logisch denkend<br />
- logizomai berechnen, überlegen<br />
- logo denken<br />
• im lateinischen:<br />
Logistas Finanzrevisor, Nahrungsmittelverteiler<br />
• im germanisch-französischen:<br />
loger Quartier machen<br />
logis Unterkunft, Quartier<br />
Quelle: Jünemann <strong>und</strong> an<strong>der</strong>e<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
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zivil<br />
militärisch<br />
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Entwicklung des <strong>Logistik</strong>-Begriffes<br />
Herausragende Leistungen Kunst <strong>und</strong> angew. Wissenschaft<br />
• Seidenstraße<br />
• Deutsche Salzstraße<br />
• Via Mala<br />
• Ostindienfahrt<br />
• Hanse<br />
• Mondlandung<br />
• ...<br />
• Kriege Alexan<strong>der</strong> des Großen<br />
• Hannibals Feldzug über die Alpen<br />
• Eroberung Galliens durch Caesar<br />
• Invasion in <strong>der</strong> Normandie<br />
• Berliner Luftbrücke<br />
• ...<br />
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Boote<br />
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• Morgenstern, Lehrfach in Stanfort ab 1956<br />
• Erste deutsche Abhandlungen ab 1970:<br />
• zunächst absatzorientiert auf<br />
Probleme <strong>der</strong> physischen Distribution<br />
• später Ausweitung auf Produktion<br />
<strong>und</strong> Beschaffung<br />
• schließlich gesamter Stoffkreislauf<br />
• Thema auf dem <strong>1.</strong> Deutschen<br />
Materialfluss-Kongress 1974<br />
Kaiser Leontos VI von Byzanz:<br />
• Strategie, Taktik, <strong>Logistik</strong><br />
Antoine-Henri Baron de Jomini (Schweizer,<br />
General in <strong>der</strong> franz. Armee, später in<br />
russischen Diensten;1779 – 1869):<br />
• Planung, Führung von Truppenbewegungen<br />
• Bau von Befestigungsanlagen, Quartieren<br />
• Nachschubwesen<br />
Historische Entwicklung <strong>der</strong> zivilen <strong>Logistik</strong><br />
Fernhandel<br />
Seefahrt<br />
Straßenbau<br />
Segelschiffe<br />
Karawanen<br />
Rä<strong>der</strong>, Karren<br />
Rollen, Hebezeuge<br />
Lokale<br />
Transporte<br />
Küsten-<br />
Schifffahrt<br />
Handelszentren<br />
Handelswege<br />
För<strong>der</strong>technik<br />
Kanalbau<br />
Kontinentale<br />
Transporte<br />
Quelle: diverse<br />
FTS (1970)<br />
Hochregallager (1962)<br />
EDV (1950)<br />
Gabelstapler (1940)<br />
Luftverkehr (1920)<br />
Kraftfahrzeuge (1890)<br />
Elektromotor (1870)<br />
Eisenbahn (1825)<br />
Postdienste Dampfschiffe (1800)<br />
Welthandel<br />
Entdeckungen<br />
Hanse (ab 1100)<br />
10000 v. Chr. 1000 v. Chr. 0<br />
1000 1800 1900 2000 Zeit<br />
Kontinentale<br />
Handelsnetze<br />
Globale<br />
Transporte<br />
Logistische<br />
Netzwerke<br />
Quelle: Gudehus<br />
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Seite 3
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Definition <strong>und</strong> Gegenstandsbereich<br />
4. Dimensionen<br />
5. Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des <strong>Logistik</strong>ers<br />
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• Militärlogistik<br />
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Einsatzbereiche <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
• Unternehmenslogistik: <strong>Logistik</strong> <strong>der</strong><br />
Wirtschaftsunternehmen<br />
• Versorgungslogistik: Ver-/Entsorgung mit Energie<br />
• Ges<strong>und</strong>heitslogistik: wie Unternehmenslogistik,<br />
zusätzl. Krankentransporte<br />
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TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Gr<strong>und</strong>auftrag <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong>: die 6 r's<br />
Die von Unternehmen, Organisationen, Konsumenten benötigten<br />
Waren, Güter, Teile <strong>und</strong> Einsatzstoffe werden i.d.R. nicht am Ort<br />
<strong>und</strong> zu dem Zeitpunkt erzeugt, in dem sie gebraucht werden.<br />
Daraus resultiert <strong>der</strong> Gr<strong>und</strong>auftrag <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong>:<br />
• die richtige Menge<br />
• <strong>der</strong> richtigen Objekte<br />
• am richtigen Ort im System<br />
• zum richtigen Zeitpunkt<br />
• in <strong>der</strong> richtigen Qualität<br />
• zu den richtigen Kosten<br />
zur Verfügung zu stellen.<br />
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Ingenier-<br />
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Betrachtungsweisen <strong>der</strong><br />
Unternehmens-<strong>Logistik</strong><br />
Bedarf<br />
<strong>Logistik</strong><br />
Bedarf befriedigen<br />
Supply Chain / Value Chain Management: Koordination<br />
<strong>der</strong> Beteiligten <strong>und</strong> <strong>der</strong> Prozesse <strong>der</strong> Versorgung/<br />
Entsorgung <strong>und</strong> Verfügbarkeit <strong>der</strong> Ressourcen zur<br />
Befriedigung von K<strong>und</strong>enwünschen im Unternehmensverb<strong>und</strong><br />
(Systempartnerschaft, virtuelle Netzwerke)<br />
Leistungen zur räumlichen <strong>und</strong>/o<strong>der</strong><br />
zeitlichen Transformation von Objekten<br />
(Transportieren, Umschlagen, Lagern)<br />
zur Unterstützung <strong>der</strong> produktiven<br />
Leistungserstellungsprozesse<br />
wissenschaften<br />
Unternehmenspraxis<br />
Einbeziehung <strong>der</strong> Güterverkehrssysteme <strong>und</strong> die<br />
Nutzung <strong>der</strong> Angebote <strong>der</strong> Verkehrsträger als logistische<br />
Dienstleister zur Vernetzung zwischenbetrieblicher<br />
(globaler) Güterflüsse<br />
Quelle: nach Gudehus, Jünemann<br />
Betriebs-<br />
Strategisches <strong>und</strong> operatives Management<br />
zur Gestaltung <strong>und</strong> Durchführung effektiver,<br />
kontenminimaler <strong>und</strong> anpassungsfähiger<br />
Material- <strong>und</strong> Informationsströme in<br />
Wertschöpfungsketten <strong>und</strong> unternehmensübergreifenden<br />
Netzwerken<br />
Verkehrswirtschaft<br />
wirtschafts<br />
-lehre<br />
Quelle: nach Heiserich<br />
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TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Gegenstandsbereich <strong>und</strong> Definition<br />
4. Dimensionen<br />
5. Bedeutung <strong>und</strong> Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des "<strong>Logistik</strong>ers"<br />
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Gegenstandsbereich <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
• <strong>Logistik</strong> im engeren Sinne<br />
Lieferanten<br />
Lieferprogramm<br />
Bereitstellmengen<br />
Bereitstellzeiten<br />
Bereitstellorte<br />
Objekte<br />
Mengen<br />
Zeit<br />
Ort<br />
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Auftragserfüllung durch<br />
Kommissionieren<br />
Mengenanpassung<br />
durch Umschlagen<br />
Zeitüberbrückung durch<br />
Lagern<br />
<strong>Raum</strong>überbrückung<br />
durch Transport<br />
Warenbedarf<br />
Bedarfsmengen<br />
Bedarfszeitpunkte<br />
Bedarfsorte<br />
• <strong>Logistik</strong> im weiteren Sinne<br />
Aufbau, Betrieb <strong>und</strong> Optimierung von Systemen zur Erzeugung materieller<br />
<strong>und</strong> immaterieller Leistungen.<br />
• <strong>Logistik</strong> im weitesten Sinne<br />
Einbeziehung von Einkauf <strong>und</strong> Verkauf als Bindeglie<strong>der</strong> ganzheitlicher<br />
<strong>Logistik</strong>ketten zwischen Unternehmen.<br />
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Seite 6<br />
K<strong>und</strong>en<br />
Quelle: nach Gudehus
Organisationsform<br />
Philosophie<br />
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<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Einkauf Beschaffung<br />
Einkauf<br />
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Abgrenzung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Lagerhaltung<br />
Kommissionierung<br />
Klass. Materialwirtschaft<br />
Transport PPS<br />
Integrierte Materialwirtschaft<br />
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Funktionsumfang<br />
<strong>Logistik</strong><br />
Auftragsabwicklg.<br />
Definitionen zur <strong>Logistik</strong><br />
MaFlu.-ger.<br />
Fabrikplanung<br />
Entsorgung<br />
Quelle: Schulte<br />
• Unter dem Begriff <strong>Logistik</strong> wird <strong>der</strong> gesamte Materialfluss eines Unternehmens<br />
unter Einbeziehung externer <strong>Logistik</strong>partner <strong>und</strong> des dazugehörigen<br />
Informationsflusses verstanden (VDI 2520)<br />
• <strong>Logistik</strong> befasst sich ... mit <strong>der</strong> optimalen Planung, Steuerung <strong>und</strong> Kontrolle<br />
sämtlicher Material- <strong>und</strong> Warenbewegungen von <strong>der</strong> Quelle bis zur Senke<br />
einschließlich <strong>der</strong> die physischen Bewegungen auslösenden<br />
Informationsflüsse über die Unternehmens-grenzen hinweg (Baumgarten<br />
1988)<br />
• <strong>Logistik</strong> ist <strong>der</strong> Prozess <strong>der</strong> Planung, Realisierung <strong>und</strong> Kontrolle des<br />
effizienten, kosteneffektiven Fliessens <strong>und</strong> Lagerns von Rohstoffen,<br />
Halbfabrikaten <strong>und</strong> Fertigfabrikaten <strong>und</strong> <strong>der</strong> damit zusammenhängenden<br />
Information vom Liefer- zum Empfangspunkt entsprechend <strong>der</strong> Anfor<strong>der</strong>ungen<br />
des K<strong>und</strong>en (Pfohl 1994)<br />
• <strong>Logistik</strong> ist ein spezieller Führungsansatz zur Entwicklung, Gestaltung,<br />
Lenkung <strong>und</strong> Realisation effektiver <strong>und</strong> effizienter Flüsse von Objekten (Güter,<br />
Informationen, Personen) in unternehmensweiten <strong>und</strong> –übergreifenden<br />
Wertschöpfungssystemen (Göpfert 1999)<br />
Quelle: aus Heiserich<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
Seite 7
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Werte- <strong>und</strong> Strukturwandel<br />
in <strong>der</strong> Gesellschaft<br />
Beschleunigung des<br />
technischen Fortschritts<br />
Erhöhung <strong>der</strong> Ansprüche<br />
an Produkte <strong>und</strong> Dienstl.<br />
Wandel <strong>der</strong> Marktstruktur<br />
Verbesserung <strong>der</strong> Komm.<strong>und</strong><br />
Verkehrstechniken<br />
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Erhöhter Koordinationsbedarf<br />
Höhere<br />
Produktvielfalt<br />
Schnellere<br />
Produktän<strong>der</strong>ungen<br />
Kürzere<br />
Produktlebenszyklen<br />
Höhere Lieferzeitanfor<strong>der</strong>ungen<br />
Höhere Anford. an<br />
Lieferbereitschaft<br />
Segmentierung <strong>und</strong><br />
Globalisierung<br />
Höherer<br />
Koordinationsumfang<br />
Höherer<br />
Koordinationsumfang<br />
Höherer<br />
Koordinationsumfang<br />
Quellen: Eversheim <strong>und</strong> Schulte<br />
Ganzheitliche Betrachtung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> als Führungsaufgabe<br />
• Gestaltung logistischer Abläufe <strong>und</strong> Systeme<br />
(Prozesse <strong>und</strong> Strukturen)<br />
• Planung, Steuerung <strong>und</strong> Kontrolle <strong>der</strong> Objektflüsse<br />
(Quellen - Verbindungen - Stationen - Senken)<br />
Technik Informatik<br />
strategisch<br />
taktisch<br />
operativ<br />
Betriebs- <strong>und</strong><br />
Volkswirtschaft<br />
Systemdenken – Flussdenken – Querschnittsfunktionsdenken<br />
Quelle: in Anlehnung an Jünemann; Schulte<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
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TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
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<strong>Logistik</strong>-Philosophie<br />
<strong>1.</strong> Systemdenken 2. Flussdenken<br />
<strong>Logistik</strong>system<br />
Input Output<br />
Ziel: Optimierung des Gesamtsystems<br />
3. Querschnittsdenken<br />
konkurrierende<br />
Ziele<br />
optimale, bereichsübergreifende<br />
Entscheidungen<br />
Org. Gestaltung <strong>der</strong> Schnittstellenaufgaben<br />
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Lieferant<br />
Rohmateriallager<br />
Produktion von Teilen<br />
Lagerung<br />
Montage, Konfektionierung<br />
Fertigwarenlager<br />
Versand/Verteillager<br />
Endabnehmer<br />
Ziel: ununterbrochener Güterfluss<br />
Bestand => Unterbrechung<br />
Quelle: nach Schulte<br />
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Seite 9
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Definition <strong>und</strong> Gegenstandsbereich<br />
4. Dimensionen<br />
5. Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des <strong>Logistik</strong>ers<br />
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Dimensionen <strong>der</strong> Unternehmens-<strong>Logistik</strong><br />
Betriebliche<br />
Basisfunktion<br />
Beschaffung<br />
Produktion<br />
Distribution<br />
Entsorgung<br />
Transport<br />
Umschlag<br />
Lagerung<br />
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Dimensionen <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Leistung<br />
Kommissionierung<br />
Gegenstand<br />
Güter (Materialien)<br />
Personen<br />
Informationen<br />
Energie<br />
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Seite 10<br />
Objekt<br />
Arbeitsmittel<br />
Materialflussmittel<br />
Produktionsmittel<br />
Informationsflussmittel<br />
Infrastruktur<br />
Bedeutung <strong>und</strong><br />
Planungshorizont<br />
strategisch<br />
taktisch<br />
operativ<br />
Quellen: Becker/Rosemann <strong>und</strong> Jünemann
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Identifikation logistischer <strong>Aufgaben</strong>fel<strong>der</strong><br />
Volks- <strong>und</strong><br />
Betriebswirtschaft<br />
Informatik<br />
Technik<br />
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Gegenstand<br />
Beschaffung<br />
Infrastruktur<br />
Arbeitsmittel<br />
Objekte<br />
Funktionsbereiche<br />
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Seite 11<br />
Produktion<br />
Distribution<br />
Entsorgung<br />
extern intern extern<br />
Unternehmensübergreifende <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Aufgaben</strong> <strong>der</strong> Beschaffungslogistik<br />
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strategisch<br />
taktisch<br />
operativ<br />
Ebene<br />
Quelle: in Anlehnung an Heiserich<br />
• Bedarfsgerechte, wirtschaftliche Versorgung des<br />
Unternehmens mit betriebsfremden Roh-, Hilfs-, <strong>und</strong><br />
Betriebsstoffen, Handelswaren sowie mit nicht selbst<br />
gefertigten Einzelteilen <strong>und</strong> Baugruppen<br />
• Definition <strong>und</strong> Aufbau von Zulieferbeziehungen<br />
• Festlegung <strong>der</strong> Versorgungskonzepte<br />
• Auswahl von Lieferanten<br />
• Festlegen von Lieferkonditionen<br />
• Koordination interner <strong>und</strong> externer logistischer Dienstleister<br />
• Qualitätsmanagement im Zuliefernetzwerk<br />
• Betreuung <strong>der</strong> Beschaffungslager<br />
• Bestandsmanagement <strong>und</strong> Bestandscontrolling<br />
Quelle: Heiserich
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Aufgaben</strong> <strong>der</strong> Produktionslogistik<br />
• Alle Maßnahmen, die den Material- <strong>und</strong> Informationsfluss<br />
vom Beschaffungslager zur Produktion durch<br />
die Stufen des Produktionsprozesses bis zum<br />
Absatzlager begleiten<br />
• Festlegung <strong>der</strong> Fertigungstiefe<br />
• Gestaltung <strong>der</strong> Fertigungsstrukturen<br />
• Gestaltung <strong>der</strong> Arbeitsstrukturen<br />
• Flexibilisierung von Arbeitszeit <strong>und</strong> Arbeitsort<br />
• Lager- <strong>und</strong> Materialflussgestaltung<br />
• Planung, Steuerung <strong>und</strong> Kontrolle <strong>der</strong> Materialflüsse<br />
• Qualitätsmanagement<br />
• Logistische Kosten- <strong>und</strong> Leistungsrechnung<br />
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<strong>Aufgaben</strong> <strong>der</strong> Distributionslogistik<br />
• Alle Maßnahmen, die den Material- <strong>und</strong> Informationsfluss<br />
zwischen dem Unternehmen <strong>und</strong> <strong>der</strong><br />
Nachfrageseite (weiterverarbeitende Industrie,<br />
Händler, Endverbraucher) begleiten<br />
• Wahl <strong>der</strong> Absatzkanäle<br />
• Gestaltung <strong>der</strong> Distributionsnetze (Festlegung <strong>der</strong> Anzahl,<br />
Funktion <strong>und</strong> Standorte <strong>der</strong> Lager)<br />
• Distributionsplanung<br />
• Tourenplanung<br />
• Flottenmanagement <strong>und</strong> Auftragsabwicklung<br />
• Physische Warendistribution<br />
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Quelle: Heiserich<br />
Quelle: Heiserich<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
Seite 12
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Aufgaben</strong> <strong>der</strong> Entsorgungslogistik<br />
• Alle Maßnahmen, die mit dem intra- <strong>und</strong> interbetrieblichen<br />
Recycling sowie mit <strong>der</strong> Abfallstoffbeseitigung<br />
verb<strong>und</strong>enen sind<br />
• Entscheidung über "make-or-buy" <strong>der</strong> Entsorgung<br />
• Planung, Steuerung <strong>und</strong> Durchführung <strong>der</strong> Sammlung, des<br />
Transportes, des Umschlags <strong>und</strong> <strong>der</strong> Lagerung aller in <strong>der</strong><br />
Wertschöpfungskette anfallenden Abfälle<br />
• Rückführung von Verpackungen zum Recycling<br />
• Rückführung von Produkten zum Recycling<br />
• Entsorgung von Produkten<br />
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© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Quelle: Heiserich<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
Seite 13
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Gegenstandsbereich <strong>und</strong> Definition<br />
4. Dimensionen<br />
5. Bedeutung <strong>und</strong> Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des "<strong>Logistik</strong>ers"<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Wirtschaftliche Bedeutung <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Unternehmens-Ziel: Maximierung <strong>der</strong> Kapital-Rendite<br />
Rendite =<br />
Gewinn<br />
Kapitaleinsatz<br />
<strong>Logistik</strong> beeinflusst:<br />
• Umsatz: Teil <strong>der</strong> Leistungserstellung<br />
• Fixkosten: Abschreibungen auf Lager-/Transportanlagen<br />
• Variable Kosten: Kosten einzelner Transport, etc.<br />
• Anlagevermögen: direkt: Lager-, Transport-, Steuerungssysteme<br />
indirekt: Nutzung <strong>der</strong> Produktionsanlagen<br />
• Umlaufvermögen: Kapitalbindung <strong>der</strong> mit Geld bewerteten Güter<br />
Kapitalbindung<br />
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Umsatz − (fixe + var. Kosten)<br />
=<br />
Anlage + Umlaufvermögen<br />
Verkaufspreis<br />
+ Einkaufspreis<br />
≈ Durchlaufzeit<br />
*<br />
2<br />
Quelle: nach Koether<br />
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Seite 14
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Komponenten des <strong>Logistik</strong>erfolges<br />
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Entwicklung<br />
Vertrieb<br />
Fertigung<br />
Beschaffung<br />
<strong>Logistik</strong>erfolg<br />
<strong>Logistik</strong>leistung <strong>Logistik</strong>kosten<br />
Lieferzeit<br />
Liefersicherheit/<br />
-treue<br />
Flexibilität<br />
Lieferbeschaffenheit<br />
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Bestände<br />
Handling-/<br />
Transport<br />
System<br />
Planung-/<br />
Steuerung<br />
<strong>Logistik</strong>relevante Zielkonflikte<br />
Quelle: Schulte nach Perraudin<br />
Bereichsziele Konkurrierende Ziele <strong>Logistik</strong>ziel<br />
Ausgereifte<br />
Produkte<br />
Neuster technischer<br />
Stand<br />
K<strong>und</strong>enwünsche<br />
erfüllen<br />
Hohe <strong>und</strong><br />
gleichmäßige<br />
Auslastung<br />
Preisvorteile<br />
Hohe Versorgungssicherheit<br />
Mehrmaliges<br />
Än<strong>der</strong>n<br />
Typen- <strong>und</strong><br />
Teilevielfalt<br />
Hohe<br />
Lieferbereitschaft<br />
Variantenvielfalt<br />
Abbau von<br />
Überkapazitäten<br />
Grosse Puffer/Lose<br />
Grosse<br />
Bestellmengen<br />
Terminsicherheiten<br />
vieler Lieferanten<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Wenig Än<strong>der</strong>ungen<br />
Standardisierung<br />
Kurze Lieferzeit<br />
Variantenbeschränkung<br />
Kapazitäts-<br />
Reserven<br />
K<strong>und</strong>enspezifische<br />
Fertigung<br />
Kleine<br />
Anlieferungsmengen<br />
Kurze Wie<strong>der</strong>beschaffungszeiten<br />
Niedrigere<br />
Bestände<br />
Quelle: Eidenmüller<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
Seite 15
Hohe<br />
Auslastung<br />
Frühere<br />
Gewichtung<br />
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Magisches Ziel-Viereck <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
(Dilemma <strong>der</strong> Ablaufplanung)<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Hohe Termintreue<br />
Niedrige Bestände<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Definition <strong>und</strong> Gegenstandsbereich<br />
4. Dimensionen<br />
5. Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des <strong>Logistik</strong>ers<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Kurze<br />
Durchlaufzeit<br />
Heutige<br />
Gewichtung<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
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Einflussbereich<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen<br />
des Marktes<br />
Produktprogramm<br />
Art <strong>der</strong><br />
Fertigung<br />
TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
Einflussfaktoren auf die <strong>Logistik</strong><br />
Rahmenbedingungen<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
• Wettbewerb: Intensität; Marktführer;<br />
<strong>Logistik</strong>strategien<br />
• K<strong>und</strong>en: K<strong>und</strong>enstrukturen; Käuferschichten;<br />
Kaufgewohnheiten; Bedarfsstrukturen;<br />
Marktcharakteristiken (Größe, Sättigungsgrad,<br />
etc.)<br />
• Beschaffenheit <strong>und</strong> Art <strong>der</strong> Produkte<br />
• Sortimentsbreite<br />
• Variantenvielfalt<br />
• Produktlebenszyklus<br />
• Fertigungs- <strong>und</strong> Kapitalintensität<br />
• Anzahl <strong>der</strong> Fertigungsstufen; Fertigungstiefe<br />
• Produktions-Typologie<br />
Einfluss auf z.B.<br />
• Absatzwege<br />
• Distributionswege<br />
• Lagerstandorte<br />
• Bestände<br />
• Lagerung<br />
• Verpackung<br />
• Lieferservice<br />
• Log. Schwerpunkt<br />
• Auftragsabwicklung<br />
• Prod.-Standorte<br />
• Lagerhaltung<br />
Quelle: nach Schulte u.a.<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
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TFH Berlin<br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
1 – <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>Logistik</strong> I<br />
<strong>1.</strong> <strong>Aufgaben</strong> <strong>und</strong> <strong>Aspekte</strong> <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
<strong>1.</strong> Geschichte <strong>der</strong> <strong>Logistik</strong><br />
2. Auftrag <strong>und</strong> Betrachtungsweisen<br />
3. Definition <strong>und</strong> Gegenstandsbereich<br />
4. Dimensionen<br />
5. Ziele<br />
6. Einflussfaktoren<br />
7. Berufsbild des "<strong>Logistik</strong>ers"<br />
© 2002 Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann - TFH Berlin<br />
Anfor<strong>der</strong>ungen an den "<strong>Logistik</strong>er"<br />
Fähigkeiten:<br />
• Organisation<br />
• Teamfähigkeit<br />
• <strong>Logistik</strong>-Management<br />
• <strong>Logistik</strong>-Technologien<br />
• Strategische Planung<br />
• Produktionsplanung<br />
• Informationssysteme<br />
• Kostenrechnung<br />
• Generalist<br />
• Mitarbeiterführung<br />
• Fremdsprachen<br />
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Potentiale:<br />
• Klassisches <strong>Aufgaben</strong>gebiet<br />
ist die Optimierung <strong>der</strong><br />
Prozessschnittstellen<br />
• Der <strong>Logistik</strong>er muss über<br />
betriebswirtschaftliche <strong>und</strong><br />
technische Kenntnisse<br />
verfügen<br />
• Wirtschaftsingenieure eignen<br />
sich in beson<strong>der</strong>em Maße für<br />
die Erfüllung <strong>der</strong> logistischen<br />
<strong>Aufgaben</strong>stellungen<br />
Quelle: Baumgarten<br />
Prof. Dr.-Ing. W. Ullmann 12.10.2002<br />
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