Ausgabe 6 - Dezember 2011 - Drk-ggmbh.de

4
Die Zeit nach dem Zivi
Fortsetzung von Seite 1
Die FSJlerinnen fahren auch RTW.
Seit die Wehrpflicht praktisch nicht mehr
besteht, kommt dem Bundesfreiwilligendienst
und dem Freiwilligen Sozialen Jahr
entscheidende Bedeutung für die Personalplanung
beim Roten Kreuz zu. „Erfreulicherweise
erreichen uns viele Anfragen“, so
Markus Niessner. „Derzeit haben wir vier
Männer und sieben Frauen, die ihren BFD
oder ihr FSJ bei uns absolvieren.“ Nadine
Hugo ist eine von ihnen. Schon wenige
Tage nach ihrer Bewerbung stieg sie beim
MTD ein, begann mit einer Hospitation, um
den Dienst in Ruhe kennenzulernen. Genau
richtig für sie. „Ich mag es, viel Auto zu fahren“,
sagt die 20-Jährige. Doch die FSJlerinnen
kümmern sich nicht nur um den
Transport von Blutkonserven, Untersuchungsmaterial
oder Organen. Für sie
besteht zudem die Möglichkeit, Erfahrungen
im Rettungsdienst
zu sammeln.
Für Nadine Hugos
Mitstreiterin Lyn Hüttebräucker
eine
spannende Option;
wie ihre Kolleginnen
hat sie soeben die
Ausbildung zur Rettungshelferinabgeschlossen,
denkt
jedoch schon an den
nächsten Schritt:
„Eventuell lerne ich
weiter bis zur Rettungssanitäterin.“
Eine Ära geht zu Ende
Der erste und der letzte „Zivi“ beim
Roten Kreuz in Schwerte
Konstantin Speckmann und David Wiatr
kannten sich bislang nicht, obwohl beide
eines gemeinsam haben: Ihren Zivildienst
absolvierten sie beim DRK in Schwerte.
Konstantin Speckmann war 1990 der
erste Zivildienstleistende; David Wiatr
engagierte sich im Jahr 2011 als allerletzter
Zivi. Eine Ära geht damit definitiv zu
Ende.
Musste der heute 40-jährige Konstantin
Speckmann noch 15 Monate Ersatzdienst
leisten, genügt heute für David Wiatr eine
Mitarbeit von gerade einmal sechs Mona-
Impressum:
Herausgeber: DRK Soziale Dienste Iserlohn-Land gGmbH
Lohbachstr. 4 · 58239 Schwerte
Tel.: 0 23 04/1 92 19
www.mtd-schwerte.de
ten. „Auch sonst hat sich vieles geändert“,
stellt Konstantin Speckmann fest, der
inzwischen als selbständiger Geschäftsführer
arbeitet. „Die Fahrzeuge sind viel
größer als damals, auch die Diensträume
sind schöner.“ Und wenn der Zivi der
ersten Stunde die aktuelle Leitstelle
betrachtet, sieht er "Welten" gegenüber
der damaligen "Funkbude".
Eines aber haben Ex-Zivi Speckmann
wie auch den letzen Zivi Wiatr geprägt:
Die Zeit im Schwerter Roten Kreuz bleibt
unvergessen.
Obwohl sie bis vor Kurzem noch die Schulbank
für ihr Abi oder Fachabi gedrückt
haben, finden sich die jungen Frauen
schnell in ihrem neuen Umfeld zurecht.
Wenn’s doch mal klemmt, hilft ihnen Nicole
Bongers. Die hauptamtliche Lehrrettungsassistentin
findet den starken Auftritt des
weiblichen Geschlechts super: „Ein Rettungswagen
mit drei Frauen macht an der
Einsatzstelle auf jeden Fall Eindruck!“
Sieben junge Frauen absolvieren derzeit ihr FSJ
oder ihren BFD beim Roten Kreuz. Dazu kommen
hauptamtliche Kräfte und Aushilfen.
Konstantin Speckmann und David Wiatr
Verantwortlich: Bernhard Krämer, Balve
Konzept und Realisierung: Kolöchter & Partner
Werbeagentur GmbH, Schwerte
Texte und Fotos: Drolshagen | Medienbüro, Dortmund
Fotos: Kolöchter & Partner Werbeagentur GmbH
M T D - N e w s l e t t e r
Informationsblatt des Medizinischen Transportdienstes Schwerte
Inhalt
Ausgabe 6 /
Dezember 2011
Seite 1
– Die Zeit nach dem Zivi
Seite 2
– MTD modernisiert
die Leitstelle
Seite 3
– Seltene Form der
Schwangerschaftsvergiftung
– TKs mit speziellen
Antigenen finden
Seite 4
– Die Zeit nach dem Zivi
(Fortsetzung)
– Der erste und der letzte Zivi
Foto: Kolöchter & Partner Werbeagentur GmbH
Die Zeit nach dem Zivi
Deutlich weiblicher – Jungs und Mädels
beim MTD auf Augenhöhe
Das Freiwillige Soziale Jahr (FSJ) und der
Bundesfreiwilligendienst (BFD) haben
den Zivildienst abgelöst. Einst männliche
Domäne, mischen nun junge Frauen den
medizinischen Transportdienst auf.
„Der Ton hat sich deutlich geändert“, findet
Markus Niessner, Dienststellenleiter beim
Schwerter MTD. Und damit meint er nicht,
dass aus dem Aufenthaltsraum jetzt ab und
an Gekicher dringt. „Alle reißen sich mehr
am Riemen, wenn viele Frauen da sind“,
Starke Truppe: die Frauen im DRK
schmunzelt der erfahrene Chef. Bedingt
durch den Zivildienst war die Frauenquote
einst ähnlich „hoch“ wie bei der
Bundeswehr – das Laborpersonal bekam
seine Blutkonserven meist von Männern.
Doch schon seit der Einführung des FSJs
vor einigen Jahren hat sich das Bild
gewandelt, zu den letzten Zivis gesellten
sich engagierte junge Frauen, die einen
ersten Einblick in medizinisches Arbeiten
gewinnen wollten. Weiter auf Seite 4
1

2
MTD modernisiert die Leitstelle
Schnell am Ziel dank neuer Software
Der medizinische Transportdienst
wächst weiter, die Fahrzeuge sind
nicht nur in NRW, sondern in ganz
Deutschland unterwegs. Nun unterstützt
ein neues Computer-Programm
unsere erfahrenen Disponenten: Die
Leitstelle kommuniziert per Satellit
mit den Einsatzfahreugen, kennt
jederzeit ihren Standort und wickelt
Aufträge so noch effizienter ab.
Motivierte Mitarbeiter, moderne Fahrzeuge
– sie bilden das Rückgrat des MTDs, jeden
Tag, rund um die Uhr. Doch das Herz
schlägt im ersten Stock des Rot-Kreuz-
Gebäudes, in der Einsatzzentrale. Die
Anrufer aus Krankenhäusern, Blutbanken
und Laboratorien kennen meist nur die
freundliche Telefonstimme, doch für die
Disponentinnen und Disponenten beginnt
der Großteil der Arbeit erst nach dem
Gespräch. Lange stand ihnen dafür lediglich
eine etwas betagte Software zur Verfügung
, aber seit wenigen Monaten gibt es
in Schwerte eine Art „Leitstelle 2.0“.
Noch während Ihres Anrufes erfasst der
DRK-Mitarbeiter die wichtigsten Daten
Ihres Auftrags im System. Gleich nach
Ende des Telefonats schaut er sich die
Position der Fahrzeuge und die bereits
vorliegenden Fahraufträge
an. Per Satellit meldet
jedes Fahrzeug der Flotte
permanent seine Postion,
eingezeichnet auf einer
digitalen Karte. Farbmarkierungen
zeigen die Dringlichkeit
und sonstige
Besonderheiten an. Die
Basis dafür bildet das
bekannte Navigationssystem
TomTom.
Steht fest, welches Fahrzeug
auf schnellstem Weg
zu Ihnen kommt, erhält der
Fahrer den Auftrag aufs Display im PKW.
Auf diese Weise gehen keine Informationen
verloren. Wichtig: Auch an die Verkehrssicherheit
wurde gedacht, eine digi-
Bernhard Krämer
Geschäftsführer der
DRK Soziale Dienste
Iserlohn-Land gGmbH
Schneller am Ziel dank neuer Software.
tale Frauenstimme liest jeden Meldung
vor. Sobald der Fahrer seine Einsatzfahrt
beginnt, genügt ein Fingertipp aufs
Display, um der Leitstelle den aktuellen
Status mitzuteilen. Dank der neuen Software
der LIS Logistische Informationssysteme
AG erfasst der Leitstellen-PC die
Zeit automatisch. So weiß der Disponent
ständig, was „draußen“
passiert; treten Ihrerseits
fragen auf, steht er Ihnen
am Telefon sofort Rede und
Antwort, kann Ihnen zum
Beispiel sagen, wann Ihre
Blutkonserven voraussichtlich
am Ziel sind – exakt
berechnet unter Berücksichtigung
von Staus und
Baustellen. Am Bestimmungsort
angekommen,
wird die Ablieferung ebenfalls
durch eine digitale
Nachricht an die Leitstelle
übermittelt und das Fahrzeug kann für
neue Aufträge eingeplant werden.
Nach der Auslieferung beginnt der administrative
Teil der Auftragsabwicklung.
Am nächsten Tag überprüft ein Mitarbeiter
alle Fahrten und bereitet sie zur
Abrechnung vor. Die Transportscheine
erfasst der MTD in einem eigenen
Dokumenten-Managementsystem,
sodass sie allen Kollegen online zur
Verfügung stehen.
Durch die Vernetzung des Auftrags kann
sich die Einsatzleitung im Nachgang
sämtliche Zeit- und Routeneinträge
erneut ansehen und diese analysieren.
Die Entscheidung für eine integrierte
Dispositions- und Abrechnungssoftware
der LIS AG fiel nach längerer Vorauswahl
und einigen Probeläufen. Obwohl das
neue Programm erst wenige Monate in
Betrieb ist, haben wir aus diesen Analysen
bereits jetzt wichtige Erkenntnisse
gezogen, die wir in Zukunft in unsere
Arbeit einfließen lassen, um Ihre Auftrag
noch besser und effektiver abwickeln zu
können.
Fordern Sie uns, wir sind bereit!
Die Erkrankung klingt bereits wie
ein Hilferuf: HELLP-Syndrom. Der
schnelle Transport von Thrombozytenhochkonzentraten
(TK) brachte die
Rettung.
Auf lebensbedrohliche Notfälle routiniert
zu reagieren, gehört beim Roten Kreuz in
Schwerte zum Alltag. Mehrmals täglichen
rücken unsere Einsatzfahrzeuge
mit Blaulicht aus, die Mitarbeiter sind
dafür speziell geschult. Als ein Notruf
aus einer sauerländischen Klinik eingeht,
scheint die Lage jedoch besonders dramatisch:
Eine werdende Mutter hat das
sogenannte HELLP-Syndrom entwickelt,
binnen kürzester Zeit werden ihre
Thrombozyten zerstört, die Gerinnung ist
massiv behindert. „Nur ein Not-Kaiserschnitt
kann das Leben von Mutter und
Kind retten“, so die Ärzte. Aber die
lebenswichtige OP wäre ohne TKs „nicht
möglich oder extrem gefährlich“, wissen
die Mediziner.
Binnen zwei Minuten rückt einer der
PKW des medizinischen Transportdienstes
aus, bahnt sich mit Sonderrechten
seinen Weg durch den nachmittäglichen
Thrombozytenhochkonzentrate retten
Leben, doch bei einigen schwerkranken
Patienten wirken sie nur,
wenn die HLA-Antigene stimmen. Der
MTD Schwerte sucht bundesweit
nach den richtigen Blutprodukten.
M T D - N e w s l e t t e r
Seltene Form der
Schwangerschaftsvergiftung
Noteinsatz rettet Mutter und Baby
Verkehr. Nach kaum zehn
Minuten übernimmt der
Fahrer die Konserven beim
DRK Blutspendedienst.
Währenddessen startet am
Dortmunder Flughafen der
DRF-Rettungshubschrauber
„Christoph Dortmund“. Das
MTD-Einsatzfahrzeug und
der Helikopter treffen sich
wenig später am Landeplatz,
die Rettungsflieger
übernehmen die Thrombozytenhochkonzentrate.
Schon 33 Minuten nach dem
Notruf in der Schwerter Einsatzzentrale
treffen die Blutkonserven
in Geburtsklinik
ein. Sofort beginnt die
Operation. Da die Mutter erst
im 7. Monat ist, wiegt das
Baby nur 1.600 Gramm.
Doch der Junge ist kerngesund.
„Er entwickelt sich
bestens und ist Mittelpunkt
unseres glücklichen Lebens“,
berichten die Eltern einige
Wochen später.
TKs mit speziellen Antigenen finden
„Praktisch jeden Tag haben wir mit
Patienten zu tun, die wir nicht mit ‚normalen‘
TKs therapieren können“, schildert
Larisa Bukreeva, Ärztin am Institut
für Transfusionsmedizin der Berliner
Charité. „Krebskranke und frisch Transplantierte
brauchen sehr häufig Thrombozytenkonzentrate,
bei denen auch die
HLA-Antigene passen. Insbesondere bei
den Organempfängern betrifft dies etwa
drei von vier Patienten.“ Die Uni-Klinik in
der Hauptstadt beauftragt deshalb
regelmäßig den medizinischen Transportdienst
des DRK, um die rettenden
Konserven zu suchen. „Dafür sind wir in
Hubschrauber der DRF Luftrettung
ganz Deutschland aktiv“, erzählt Fahrdienstleiter
Markus Niessner. „Oft müssen
die Blutbanken sogar erst passende
Spender einbestellen, ehe wir das TK
abholen können.“ Dabei legen die PKW
des Roten Kreuzes enorme Strecken
zurück. „Der weiteste Weg führte bisher
von Tübingen über Regensburg nach
Berlin“, so Niessner. Mittlerweile läuft
die Kooperation zwischen Ruhr-Stadt
und Spree-Metropole routiniert – in Spitzenzeiten
fährt der MTD zweimal die
Woche Richtung Brandenburger Tor.
„Eine gute Zusammenarbeit“, bestätigt
auch Larisa Bukreeva von der Charité.
Symbolbild
3