Dorferneuerungsplan Suterode (PDF, ca. 35 MB) - Katlenburg-Lindau

Dorferneuerungsplan Suterode (DEP) 2008 Suterode Alles Alles andere andere … … als als als hinterm hinterm Wald!
Wald!
Mahntestraße
Die Mahntestraße ist als Durchgangsstraße klassifiziert. Im östlichen Teilbereich ist sie nur
noch als Sammelstraße klassifiziert weil dort nur wenig Durchgangsverkehr vorhanden ist.
Als Gemeindestraße verbindet sie die Ortsteile Wachenhausen und Suterode und großräumig
das nordöstlich Eichsfeld mit dem Leinetal. Entsprechend hoch ist der Anteil an Durchgangsverkehr.
Die Straße wird auch durch den landwirtschaftlichen Verkehr genutzt.
Die Straße ist entsprechend ihrer Erschließungs- und Verbindungsfunktion funktional nach
dem Trennungsprinzip gestaltet. Sie weist unterschiedliche Breiten zwischen 6,00 und 7,40
m auf. In den Bereichen, wo ein Straßen begleitender Fußweg vorhanden ist, wird dieser
durch Hochbord abgetrennt und in einer Breite von 1,00 – 1,50 m geführt. Die Straße befindet
sich in den ausgebauten Bereichen in einem guten Zustand. In den übrigen Bereichen ist
die Qualität entsprechend schlechter.
Abbildung 43: Der Fußweg in der Mahntestraße soll weitergeführt werden
Bemängelt wird durch den Arbeitskreis
Dorferneuerung, dass kein durchgehender Straßen
begleitender Fußweg vorhanden ist. Ein solcher
wird aber für die Anbindung der südwestlichen
Siedlungsbereiche an die Bushaltestelle oder
weiterer Dorfbereiche an das Schützenhaus und
den Osterfeuerplatz für nötig erachtet.
Der Arbeitskreis Dorferneuerung hat neben der
bereits beschriebenen Gefahrenstelle (Einmündung
Mahntestraße Untere Straße) mit der Einmündung
Burgstraße, Mahntestraße einen weiteren
Gefahrenpunkt identifiziert. Die Burgstraße
mündet spitzwinklig in die Mahntestraße. Dadurch
sind die Einsehbarkeit und die Funktionalität
eingeschränkt. Dies betrifft insbesondere die
Situation, wenn landwirtschaftlicher Verkehr auf
schnellen Durchgangsverkehr trifft.
Ziele:
• Verbesserung der Fußgängerführung
Zwischen dem westlichen und östlichen Teil der Mahntestraße soll ein Lückenschluss
durch einen Straßen begleitenden Fußweg geschaffen werden. Denkbar wäre hier eine
dorfbildgerechte niveaugleiche Anordnung des Fußweges. Möglicherweise auch mit einer
Abtrennung durch einen Grünstreifen zur Fahrbahn. Auf welcher Seite der Fußweg geführt
werden soll, muss im Rahmen der Objektplanung bestimmt werden. Die Führung
auf der Nord- bzw. Westseite hätte den Vorteil einer querungsfreien Anbindung der
Bushaltestellt. Die Führung auf der Südseite hätte den Vorteil, dass die dortigen Gebäude
unmittelbar angeschlossen werden könnten.
Projektgemeinschaft: planungsgruppe lange puche gmbh, Northeim und Planungsbüro Brudniok, Göttingen
692 DEP.doc 53