Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten

Ausbau Flughafen Frankfurt Main
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren
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HARRESS PICKEL CONSULT
tung des HLUG-Beurteilungswertes von 2.500 mg/kg ist bei diesen Bodenproben
nicht gegeben.
Von den analysierten Schwermetallen traten in einigen Bodenproben geringe Konzentrationen
an Blei, Chrom gesamt, Kupfer, Nickel, Quecksilber, Zink sowie Arsen
auf bzw. die Konzentrationen lagen unter den jeweiligen Bestimmungsgrenzen. Für
das Schwermetall Cadmium wurden in allen untersuchten Bodenproben Konzentrationen
unterhalb der analytischen Bestimmungsgrenze bestimmt. Eine Überschreitung
der Beurteilungswerte für Schwermetalle und Arsen des HLUG-Handbuches
liegt nicht vor.
PAK-Konzentrationen wurden im Bereich der Bohrungen BS01501A und
BS01502A mit maximal 3,66 mg/kg und Benzo(a)pyren mit maximal 0,4 mg/kg
festgestellt. Eine Überschreitung des HLUG-Beurteilungswertes für PAK (Summe
ohne Naphthalin) von 25 mg/kg und für Benzo(a)pyren von 1 mg/kg lagen nicht vor.
Die Naphthalingehalte lagen in allen untersuchten Proben unterhalb der stoffspezifischen
Bestimmungsgrenze von < 0,1 mg/kg. In den Proben der Bohrungen
BS01503A wurden keine Einzelsubstanzen der PAK-Gruppe oberhalb der Bestimmungsgrenze
festgestellt. Der HLUG-Beurteilungswert für PAK, Benzo(a)pyren und
Naphthalin wurde unterschritten.
NW-ALVF 01 - Ehemalige Gleisfächer
Die Nitroaromaten-Konzentrationen in den untersuchten Bodenproben lagen unterhalb
der analytischen Bestimmungsgrenze der jeweiligen Einzelstoffe.
Aufgrund organosensorischer Auffälligkeiten wurden ausgewählte Bodenproben der
Bohrung BS01519A auf MKW analysiert. Die festgestellten Konzentrationen lagen
unter der Bestimmungsgrenze von < 100 mg/kg. Der Beurteilungswert des HLUG-
Handbuches von 2.500 mg/kg wurde unterschritten.
Von den analysierten Schwermetallen traten in den Bodenproben der Bohrung
BS01519A geringe Konzentrationen an Blei, Chrom gesamt, Kupfer, Nickel,
Quecksilber, Zink sowie Arsen auf bzw. die Konzentrationen lagen unter den jeweiligen
Bestimmungsgrenzen. Die gemessenen Cadmium-Gehalte lagen alle unterhalb
der analytischen Bestimmungsgrenze. Eine Überschreitung der Beurteilungswerte
für Schwermetalle und für Arsen des HLUG-Handbuches liegt nicht vor.
Zusammenfassung Start- /Landebahnsystem
Zusammenfassend zeigen die vorliegenden Untersuchungsergebnisse, dass der
Altlastenverdacht im Bereich der Bohrungen auf der Fläche GFA-ALVF 02 - Vermutete
Altablagerungen und auf der Fläche NW-ALVF 01 - Ehemalige Gleisfächer
ausgeräumt werden konnte. Für die Stoffgruppen Schwermetalle, Arsen, PAK,
MKW und Nitroaromaten wurde im Rahmen dieser Untersuchungen keine handlungsrelevanten
Belastungsgrade festgemacht. Eine Überschreitung der herangezogenen
HLUG-Beurteilungswerte lag nicht vor.