Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
Band C <strong>G4</strong> <strong>Altlasten</strong><br />
Ersteller HPC HARRESS PICKEL CONSULT AG<br />
Stand 20.07.2004<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
Grundwassers nach. Der LCKW-Prüfwert der Gw-VwV von 10 µg/l wurde unterschritten.<br />
Näheres hierzu findet sich im <strong>Gutachten</strong> G5 – Hydrologie / Hydrogeologie<br />
/14/.<br />
4.4.3.3 <strong>Ausbau</strong>bereich Süd<br />
AS-ALVF 01 – Abstellplätze für Container und Gerätschaften<br />
MKW-Konzentrationen wurden im Bereich der Bohrungen BS01420 (0,1 m – 0,4 m:<br />
120 mg/kg) und BS01422 (0 - 0,5 m: 180 mg/kg) im aufgefüllten Bodenbereich angetroffen.<br />
Im Bereich der Bohrung BS01520A lagen die MKW-Konzentrationen unterhalb<br />
der analytischen Bestimmungsgrenze von < 100 mg/kg. Eine Überschreitung<br />
des Beurteilungswertes des HLUG-Handbuches ist bei diesen Bodenproben<br />
nicht gegeben.<br />
In der Bodenprobe BS01426/0-0,5 wurde im Auffüllungsmaterial MKW-<br />
Konzentrationen von 3.200 mg/kg nachgewiesen. Diese Konzentration überschreitet<br />
den Beurteilungswert des HLUG-Handbuches von 2.500 mg/kg. Eluierbare Anteile<br />
wurden in der Probe BS01426/0-0,5 nicht festgestellt (< 0,1 mg/l; Unterschreitung<br />
Prüfwert BBodSchV). Da in dem Auffüllungsmaterial Asphaltbruchstücke enthalten<br />
waren, jedoch keine sonstigen organoleptischen Auffälligkeiten auftraten, ist<br />
es möglich, dass die hohen MKW-Konzentrationen auf die angetroffenen Asphaltbruchstücke<br />
zurückzuführen sind. Im Liegenden der MKW-Belastung in der Bodenprobe<br />
BS01426/1,5-2,0 (anstehender Boden) lag die MKW-Konzentration unterhalb<br />
der Bestimmungsgrenze von < 100 mg/kg. Somit konnte die MKW-Belastung vertikal<br />
eingegrenzt werden. Zur horizontalen Abschätzung der Schadstoffbelastung<br />
wurden die Bodenproben der Bohrung BS01425 herangezogen. Die Untersuchung<br />
ergab einen Belastungsgrad < 100 mg/kg MKW, die damit den HLUG-<br />
Beurteilungswert unterschreitet. Im Bereich der Bohrung BS01426 konnte somit eine<br />
horizontale Abschätzung der MKW-Belastung erfolgen. Hierbei handelt es sich<br />
um einen kleinräumig begrenzten Schadensbereich.<br />
Geringe PAK-Konzentrationen (Summe ohne Naphthalin) wurden im Bereich der<br />
BS01420 (0,64 mg/kg) und BS01426 (0,67 mg/kg) festgestellt. Die PAK-Gehalte<br />
liegen in den o. g. Bereichen mit maximal 0,67 mg/kg jeweils deutlich unterhalb des<br />
Beurteilungswertes des HLUG-Handbuches von 25 mg/kg. In der Probe der Bohrung<br />
BS01420 wurde eine Benzo(a)pyren-Konzentration von 0,11 mg/kg und eine<br />
Naphthalin-Konzentration von 0,05 mg/kg festgestellt. Im Bereich der Bohrung<br />
BS01426 lagen die Benzo(a)pyren- und Naphthalin-Konzentration unterhalb der jeweiligen<br />
Bestimmungsgrenze. Die Beurteilungswerte für Benzo(a)pyren und Naphthalin<br />
des HLUG-Handbuches werden unterschreiten.<br />
Von den analysierten Schwermetallen traten in einigen Bodenproben geringe Konzentrationen<br />
an Blei, Chrom gesamt, Kupfer, Nickel, Quecksilber, Zink sowie Arsen<br />
auf bzw. die Konzentrationen lagen unter den jeweiligen Bestimmungsgrenzen. Die<br />
Beurteilungswerte des HLUG-Handbuches für Schwermetalle und Arsen wurden<br />
deutlich unterschritten.<br />
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