Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
72<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
Chemische Ergebnisse im Abstrombereich<br />
Die BTEX-Gehalte nahmen in Grundwasserfließrichtung relativ schnell ab. Die<br />
TGU-Gutachter gehen auf Grundlage von Modellrechnungen davon aus, dass unter<br />
den Standortbedingungen die Ausbreitung gelöster Kohlenwasserstoffe durch natürliche<br />
Abbauprozesse begrenzt und beispielsweise das Benzol innerhalb einer<br />
Fließstrecke von ca. 200 m auf Konzentrationen unter 1 µg/l abgebaut wird.<br />
<strong>Altlasten</strong><br />
Der Südabschnitt des GFA-Tunnels befindet sich innerhalb der Altlast AS-A 01 –<br />
Rhein-<strong>Main</strong> Air Base und CargoCity Süd. Näheres zu dieser Altlast ist dem Kapitel<br />
4.1.3 zu entnehmen. Da der Grundwasserschaden AS-G 02 – Feuerübungsplatz<br />
keine Relevanz für die Betrachtung des GFA-Tunnels hat, wird dieser ebenso wie<br />
die o. g. Altlast nicht näher betrachtet.<br />
Innerhalb des Teiluntersuchungsraumes GFA-Tunnel liegen nach Auskunft des<br />
RPU Darmstadt und des RPU <strong>Frankfurt</strong> keine weiteren rechtlich festgestellten<br />
<strong>Altlasten</strong> vor /30/ /33/ /34/.<br />
Zusammenfassung der Ergebnisse der Zustandsanalyse<br />
Zusammenfassend zeigen die ermittelten Ergebnisse, dass im Umfeld des Teiluntersuchungsraumes<br />
6 <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen plus die <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen<br />
der Rhein-<strong>Main</strong> Air Base, die hier nicht näher betrachtet werden, zwei schädliche<br />
Bodenveränderungen, eine festgestellte Altlast und zwei Grundwasserschadensfälle<br />
vorhanden sind.<br />
Nach Mitteilung des Regierungspräsidiums Darmstadt, RPU <strong>Frankfurt</strong> und RPU<br />
Darmstadt, liegen der Behörde bis zum Juni 2003 keine zusätzlichen Informationen<br />
über weitere <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen, schädliche Bodenveränderungen, Grundwasserverunreinigungen<br />
und <strong>Altlasten</strong> vor /30/ /33/.<br />
Von Baumaßnahmen (Tief-Baumaßnahmen und Erdbewegungen) zur Erstellung<br />
des zukünftigen GFA-Tunnels sind die folgenden <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen schädlichen<br />
Bodenveränderungen und Grundwasserverunreinigungen betroffen:<br />
GFA-ALVF 01<br />
GFA-ALVF 02<br />
GFA-ALVF 03<br />
GFA-ALVF 04<br />
GFA-ALVF 05<br />
ALVF der RMAB<br />
NW-G 02<br />
GFA-B 01 / GFA-G 02<br />
Der Schadensbereich GFA-B 01 / GFA-G 02 befindet sich nicht im direkten Bereich<br />
geplanter GFA-Tunnel-Baumaßnahmen. Allerdings wird dieser durch seine Nähe
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