Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
58<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
Das Aushubmaterial im Bereich des gehobenen Dieseltanks war hingegen vollständig<br />
als organosensorisch unauffällig einzustufen. Eine abschließende Sohl- und<br />
Wandbeprobung wurde hier zur Dokumentation der Aushubmaßnahme durchgeführt.<br />
Bei den beiden Heizöltanks wurden nur punktuell zwei Einzelproben aus dem Boden<br />
sowie eine Wasserschöpfprobe aus einem Baggerschurf entnommen und auf<br />
Grundlage der vorliegenden Untersuchungen auf die bekannten Hauptschadstoffkomponenten<br />
analysiert.<br />
Untersuchungen des Grundwassers werden 2004 durchgeführt /26/. Das weitere<br />
Vorgehen wird nach Vorlage der Ergebnisse mit der Behörde abgestimmt.<br />
AS-B 03 - Grassfield, Gebäude A 183 (Annex-C, Fläche Nr. 11)<br />
Der Bereich wurde gemäß den Vorgaben des RPU <strong>Frankfurt</strong>, mit dem vorhandenen<br />
Bodenmaterial verfüllt und mit einer unbelasteten Bodenschicht abgedeckt. Die<br />
Maßnahmen wurden am 04.12.2002 abgeschlossen /26/.<br />
AS-B 04 - Teerdreieck (Annex-C, Flächen 3, 8, 9)<br />
Die Sanierung des Teerdreieckes wurde bis auf einen Teilbereich in der Zeit vom<br />
23.07.2001 bis 17.12.2001 mittels Aushubmaßnahme auf Grundlage des Sanierungsbescheides<br />
des RPU <strong>Frankfurt</strong> vom 14.09.2000 durchgeführt.<br />
Bei dem noch nicht sanierten Teilbereich handelt es sich um das nördliche Drittel<br />
der Teerdreieckspitze. Hier wurde beim Aushub im Bereich der Wechselzone (5 bis<br />
6 m u. GOK) eine zusätzliche Kontamination des Bodens und des Grundwassers<br />
mit polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen festgestellt. Durch die weitere<br />
Erkundung des Schadens mittels 10 Rammkernsondierungen bis in die gesättigte<br />
Zone konnte die Bodenkontamination nach allen Seiten abgegrenzt werden. Das<br />
kontaminierte Bodenmaterial konnte aufgrund der Nähe der östlichen und westlichen<br />
Straße sowie der Ringleitung für die Wasserversorgung nicht komplett ausgehoben<br />
werden. Der Bereich unterhalb der östlichen Straße konnte noch nicht ausreichend<br />
erkundet werden, da die östliche Straße für den Verkehr zu erhalten war.<br />
In Abstimmung mit der Behörde sollen sie im Zuge zukünftiger Baumaßnahmen<br />
bzw. beim Rückbau der Straßen ausgehoben bzw. saniert werden. Die sanierten<br />
Bereiche wurden von den noch nicht sanierten Bereichen mit einer geeigneten Folie<br />
abgegrenzt, um einerseits das Eindringen von Schadstoffen in den sanierten Bereich<br />
zu verhindern und andererseits einen wiederholten Aushub bei späteren Tiefbaumaßnahmen<br />
zu vermeiden.