Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten

Ausbau Flughafen Frankfurt Main
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren
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HARRESS PICKEL CONSULT
der Tankanlagen wurde zurückgebaut /29/. Leckagen und / oder Befüllverluste führten
zu einer großräumigen Kontamination des Bodens und des Grundwassers.
Folgende Einzelschäden sind im Bereich Pol Yard bekannt:
AS-B 07 - Pol Yard (Annex-C D, KVF-Nr. 79)
In diesem Bereich (ehemaligen Tanklager östlich Gebäude 284) wurden Boden-
und Grundwasserverunreinigungen mit aliphatischen, leichtflüchtigen chlorierten
und einkernigen aromatischen Kohlenwasserstoffen (MKW, BTEX, LCKW) festgestellt
/29/.
AS-B 08 - Truck Refilling Station (Annex-C D, KVF-Nr. 99, Geb. A 288)
Der Bereich wurde in der Karte CargoCity South / Rhein-Main Air Base, Agreed
Annex-C sites (CCS), Draft Annex-C-Sites (RMAB) als contaminated sites identifies
for / under assessment ausgewiesen /25/. Gemäß PMT-Jahresbericht 2000 liegen
für diese Fläche keine konkreten Hinweise auf Boden- oder Grundwasserverunreinigungen
vor. „Es handelt sich um eine reine Verdachtsfläche“ /29/. Ausgehend von
der gesamten Nutzung des Pol Yard geht PMT auch für diese Fläche von einer
vorhandenen Bodenverunreinigung aus.
AS-B 09 - Six Former Ust, Pol Yard (Annex-C D, KVF-Nr. 85, oberirdische Mogastanks)
In diesem Bereich wurden bei Untersuchungen Boden-, Bodenluft- und Grundwasserbelastungen
mit aliphatischen, leichtflüchtigen chlorierten, einkernigen aromatischen
Kohlenwasserstoffen (MKW, BTEX, LCKW) sowie mit Schwermetallen vorgefunden.
Im Zeitraum vom Juni 1996 bis 1999 wurden in dem Bereich zwei Demonstrationsprojekte
zur In-Situ-Sanierung im Rahmen eines deutsch / amerikanischen Wissenschaftsaustausches
durchgeführt. Von deutscher Seite aus wurde das Projekt
durch die Universität Karlsruhe begleitet, von amerikanischer Seite durch das Batelle
Institut, Colorado, Ohio. Nach Abschluss des Testfeldbetriebes wurden beide
Projekte in reduzierter Form weiterbetrieben. Das RP Darmstadt hat für die Fortführung
des Sanierungsbetriebes die Genehmigung erteilt /29/.
AS-B 10 - Gas Station, Gebäude A 317 (Annex-C F)
Auf der Fläche wurden im Jahr 1999 umwelttechnische Untersuchungen durch die
KAT Umweltberatung GmbH durchgeführt. Dabei konnten keine Belastungen festgestellt
werden. Eine behördliche Bewertung dieser Fläche wurde bisher nicht vorgenommen
/29/. Da die orientierende Untersuchung von 1999 den Schadstoffverdacht
nicht bestätigte, wird die AS-B 10 nachfolgend textlich nicht weiter betrachtet.
Kartographisch wird diese Fläche der Vollständigkeit halber in der Karte G4-4 dargestellt.