Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
44<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
Die Aktenrecherche des RPU Darmstadt ergab, dass es sich hierbei um eine ehemalige<br />
Deponie für Erdaushub und Bauschutt handelt /34/. Sie wird unter der<br />
Schlüsselnummer 433.007.000.000.002 geführt. Ihr Mittelpunkt wird durch den<br />
Rechtswert 3465900 und den Hochwert 5544850 definiert. Ihre Fläche beträgt ca.<br />
11.000 m². Über den Betriebszeitraum gibt es keine Angaben. Bei ehemaligen Erdaushub-<br />
und Bauschutt-Deponien können Beimengungen von schädlichen Verunreinigungen<br />
nicht ausgeschlossen werden. Es kann davon ausgegangen werden,<br />
dass ein Teil dieser Fläche oberflächennah im Rahmen des Baus der ICE-Trasse<br />
bereits abgeräumt wurde. Untersuchungen von Grundwasser und Boden wurden<br />
bisher noch nicht durchgeführt.<br />
NW-ALVF 10 - Ehemalige Erdaushubdeponie<br />
Diese Verdachtsfläche ist auf der vom Umlandverband <strong>Frankfurt</strong> erstellten Altflächenkarte<br />
von 2000 dokumentiert und grenzt südlich an den Teiluntersuchungsraum<br />
der Landebahn Nordwest.<br />
Die Aktenrecherche des RPU Darmstadt ergab, dass es sich bei dieser Fläche um<br />
eine ehemalige Erdaushubdeponie handelt /34/ /35/. Sie wird unter der Schlüsselnummer<br />
433.007.000.000.003 geführt. Ihr Mittelpunkt wird durch den Rechtswert<br />
3466630 und den Hochwert 5545100 definiert.<br />
Bei ehemaligen Erdaushubdeponien können Beimengungen von schädlichen Verunreinigungen<br />
nicht ausgeschlossen werden. Es kann davon ausgegangen werden,<br />
dass ein Teil dieser Fläche oberflächennah im Rahmen des Baus der ICE-Trasse<br />
bereits abgeräumt wurde. Untersuchungen von Grundwasser und Boden wurden<br />
bisher noch nicht durchgeführt.<br />
NW-ALVF 11 - Ehemalige Sand- /Kiesgrube<br />
Auf der Grundlage der Altflächenkarte des Umlandverbandes <strong>Frankfurt</strong> (2000) liegt<br />
diese Fläche außerhalb des Teiluntersuchungsraumes südlich der Teiluntersuchungsraumgrenze<br />
der Landebahn Nordwest. Sie erstreckt sich mit einer Breite<br />
von ca. 100 m vom Tor 27 des <strong>Flughafen</strong>s <strong>Frankfurt</strong> am <strong>Main</strong> in südliche Richtung.<br />
Auf der Bodenkarte von Hessen, Blatt 5917 Kelsterbach (1972), ist diese Fläche mit<br />
der Signatur für „künstlich verändertes Gelände“ dargestellt. Diese Fläche liegt mit<br />
ihrer maximalen Erstreckung im Bereich der Fläche NW-ALVF 04. Sie wird in der<br />
Hessischen Altflächendatei unter der Schlüsselnummer 433.007.000.000.016 geführt.<br />
Gemäß Informationen des Umlandverbandes <strong>Frankfurt</strong> (2000) wurde hier Mitte bis<br />
Ende der 70er-Jahre eine Sand- /Kiesgrube betrieben.<br />
Ehemalige Sand- /Kiesgruben sind in der Regel verfüllt worden, z. B. mit Bauschutt<br />
und Bodenaushub, bei denen Beimengungen von schädlichen Verunreinigungen<br />
nicht auszuschließen sind /42/.
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