Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
Band C <strong>G4</strong> <strong>Altlasten</strong><br />
Ersteller HPC HARRESS PICKEL CONSULT AG<br />
Stand 20.07.2004<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
vorhandenen Transitgepäckumschlaghalle V 3 und schließt im Süden zwischen den<br />
beiden östlichen Pierfingern an das neue Terminal 3 an (siehe Anhang Karte <strong>G4</strong>-1).<br />
Die gesamte Fläche des Bauvorhabens GFA-Tunnel wird bereits als <strong>Flughafen</strong>betriebsfläche<br />
genutzt (Vorfeld, Start- /Landebahnsystem, Vorfeld und Betriebsflächen<br />
der Rhein-<strong>Main</strong> Air Base).<br />
Der GFA-Tunnel dient der Gepäckförderung zwischen den vorhandenen Terminals<br />
1 und 2 und dem neuen Terminal 3 im Süden und hat eine Länge von ca. 1.750 m<br />
/7/.<br />
Das Gelände hat eine Nord-Süd-Ausrichtung. Das Gelände fällt kontinuierlich von<br />
Norden (etwa 108 m NN) nach Süden (etwa 105 m NN) ab.<br />
Kartographisch liegt der Teiluntersuchungsraum im Bereich des Kartenblattes der<br />
Topographischen Karte von Hessen 1:25.000, Blatt 5917 Kelsterbach.<br />
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