Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
1 Einleitung<br />
1.1 Veranlassung<br />
Band C <strong>G4</strong> <strong>Altlasten</strong><br />
Ersteller HPC HARRESS PICKEL CONSULT AG<br />
Stand 20.07.2004<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
Fraport beabsichtigt, im Rahmen der Daseinsvorsorge des <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong><br />
<strong>Main</strong>, entsprechend der prognostizierten Nachfrage bedarfsgerecht auszubauen.<br />
Vorgesehen ist als Kernstück des kapazitiven <strong>Ausbau</strong>s der Neubau einer Landebahn<br />
nordwestlich des bestehenden <strong>Flughafen</strong>s mit den dazugehörigen Rollbahnen.<br />
Um den hieraus veränderten Betrieb auf dem <strong>Flughafen</strong> gewährleisten zu<br />
können, müssen auch die Vorfelder und das Rollfeld entsprechend angepasst werden.<br />
Darüber hinaus ist eine Erweiterung der sonstigen Einrichtungen im notwendigen<br />
Umfang vorgesehen. Hierzu zählen vor allem die Neuerrichtung von Passagieranlagen<br />
(Terminal 3), Frachtanlagen (Hallen für Frachtabfertigung) und Werftanlagen<br />
sowie die notwendigen Betriebs- und Verwaltungsgebäude.<br />
Infolge der genannten Maßnahmen werden auch verschiedene Anpassungsmaßnahmen<br />
an der Erschließung des <strong>Flughafen</strong>s notwendig. Im verkehrlichen Bereich<br />
ist dies in erster Linie die Anpassung der Straßen und die Erweiterung des Passagier-Transfer-Systems.<br />
Zu den notwendigen Straßenanpassungen gehören sowohl<br />
Änderungen öffentlicher Straßen außerhalb des <strong>Flughafen</strong>geländes als auch Änderungen<br />
an flughafeninternen Straßen.<br />
Neben diesen Anpassungen an der verkehrlichen Erschließung sind auch Anpassungen<br />
an den Ver- und Entsorgungseinrichtungen erforderlich.<br />
Der <strong>Ausbau</strong> des <strong>Flughafen</strong>s, der Gegenstand des Planfeststellungsantrages (PFA)<br />
ist, umfasst im wesentlichen folgende Teilvorhaben:<br />
− Flugbetriebsflächen<br />
− Neubau der Landebahn Nordwest<br />
− Erweiterung der Vorfelder<br />
− Anpassung des bestehenden Rollfeldes<br />
− Maßnahmen der Flächen im Bereich der heutigen Rhein-<strong>Main</strong> Air Base und<br />
CargoCity Süd, Cargo Center 2 und Angrenzende Flächen<br />
− Maßnahmen im Norden des bestehenden <strong>Flughafen</strong>s mit den entsprechenden<br />
Veränderungen der Verkehrsanlagen sowie der Ver- und Entsorgungseinrichtungen<br />
Im Vorfeld des <strong>Ausbau</strong>s sollte nun geklärt werden, ob in den Baubereichen der<br />
Teilvorhaben mit Kontaminationen des Untergrundes durch gewerbliche / industrielle<br />
Nutzung und / oder durch kriegsspezifische Einwirkungen zu rechnen ist.<br />
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