Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
Ausbau Flughafen Frankfurt Main Gutachten G4 Altlasten
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
18<br />
HARRESS PICKEL CONSULT<br />
/13/ Hessisches Ministerium für Umwelt, Energie, Jugend, Familie und Gesundheit<br />
(1994):<br />
Verwaltungsvorschrift zu § 77 des Hessischen Wassergesetztes für die Sanierung<br />
von Grundwasser- und Bodenverunreinigungen im Hinblick auf den<br />
Gewässerschutz (Gw-VwV) vom 19. Mai 1994 unter Berücksichtigung der<br />
Änderungen vom 30. September 1994<br />
Wiesbaden, 1994<br />
/14/ Institut Fresenius (2004):<br />
<strong>Gutachten</strong> G5 – Hydrologie / Hydrogeologie <strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong><br />
<strong>Main</strong>, Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
Taunusstein, Juli 2004<br />
/15/ Institut Fresenius (2001):<br />
<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> am <strong>Main</strong>, Fachgutachten G 15.3: Hydrologie/<br />
Hydrogeologie; Planungsfall 2015 Vorzugsvariante Nordwest<br />
Taunusstein, August 2001<br />
/16/ Institut Fresenius (2001):<br />
<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> am <strong>Main</strong>, Fachgutachten G 15.2: Hydrologie/<br />
Hydrogeologie; variantenunabhängige Fläche und GFA-Tunnel<br />
Taunusstein, August 2001<br />
/17/ Institut Fresenius (2001):<br />
<strong>Flughafen</strong>ausbau <strong>Frankfurt</strong>/<strong>Main</strong>, Fachgutachten G 11.1: Dokumentation<br />
und Bewertung von <strong>Altlasten</strong>, <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen, sonstigen schädlichen<br />
Bodenverunreinigungen und Grundwasserschadensfällen, Planungsfall<br />
(2015), variantenunabhängige Fläche und Nord-Süd-Tunnel<br />
Taunusstein, 2001<br />
/18/ Institut Fresenius (2001):<br />
<strong>Flughafen</strong>ausbau <strong>Frankfurt</strong>/<strong>Main</strong>, Fachgutachten G 11.2: Dokumentation<br />
und Bewertung von <strong>Altlasten</strong>, <strong>Altlasten</strong>verdachtsflächen, sonstigen schädlichen<br />
Bodenverunreinigungen und Grundwasserschadensfällen, Planungsfall<br />
(2015), Vorzugsvariante Nordwest<br />
Taunusstein, 2001<br />
/19/ Institut Fresenius (2000):<br />
Grundwasseruntersuchungen im Bereich des Cargo Center 2<br />
Taunusstein, 25.04.2000<br />
/20/ Institut Fresenius (1995):<br />
Detaillierte Erkundung auf der Liegenschaft Flur 1, Nr. 266 – Bereich Feuerlöschübungsplatz<br />
im Rahmen des Untersuchungsprogramms Betriebsbereich<br />
Süd / CargoCity Süd<br />
Taunusstein, 1995<br />
/21/ Institut Fresenius (1994):<br />
Risikoabschätzung für die Rhein-<strong>Main</strong> Air Base<br />
Taunusstein, 1994<br />
/22/ Kutscher, M. (1995):<br />
Geschichte der Luftfahrt in <strong>Frankfurt</strong> am <strong>Main</strong><br />
<strong>Frankfurt</strong> am <strong>Main</strong>, 1995<br />
/23/ Lufthansa Technik AG (2000):<br />
Schriftliche Information der Lufthansa Technik AG<br />
Hamburg, August 2000
Change language