FIRST 34.7 - Graf Yachting
FIRST 34.7 - Graf Yachting
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Weiße Rumpffarbe mit einem anthrazitfarbenen<br />
Dekostreifen.<br />
- DECK -<br />
Das Deck wird hergestellt im Injektionsverfahren<br />
(GFK / Kunstharz/Balsa/Sandwich),was zu einem optimalen<br />
Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewichtsreduzierung<br />
führt sowie zu einem sauberen Oberflächenfinish und<br />
optimaler Schall- und Wärmeisolierung.<br />
Alle Lauf- und Arbeitsflächen sind mit einem Anti-<br />
Rutsch-Belag versehen. Die Bereiche der Montageflächen<br />
von Decksbeschlägen (Winschen, Schienen, Rüsteisen,<br />
Klemmen) sind in Massivlaminat verstärkt.<br />
- DECK / RUMPF-VERBINDUNGEN -<br />
Die Rumpf / Deckverbindung wird auf dreifache Weise<br />
sichergestellt :<br />
● Das Deck ist mit dem Rumpf und der Fußreling aus<br />
Massivholz verschraubt.<br />
● Deck und Rumpf sind zusätzlich durch<br />
ein Polyurethan-Adhesiv miteinander verklebt<br />
● Darüberhinaus gewährleistet eine zusätzliche<br />
Dichtung die Wasserdichtigkeit.<br />
<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />
- KIEL -<br />
Der Kiel (2 m Tiefgang) besteht aus Gusseisen und<br />
einer mit Antimon gehärteten, Torpedo förmigen<br />
Bleibombe für einen tiefliegenden Lateralschwerpunkt.<br />
Für eine maximale Lebensdauer werden die Kiele vor<br />
der Montage einer speziellen Behandlung unterzogen<br />
(Korrisionsschutz und optimierte Oberfläche durch<br />
Beschichtung und Lack auf Epoxydbasis).Die Kiele werden<br />
mit Schrauben und Gegenplatten aus Edelstahl, sowie<br />
einer Verklebung am Rumpf befestigt.<br />
- RUDERSYSTEM -<br />
● Doppelspeichen-Ruderrad, 160 cm Durchmesser,<br />
Leder ummantelt an Steuerkonsole.<br />
● Ruderblatt, vorbalanciert aufgehängt, aus GFK /<br />
Polyurethan-Schaum-Sandwich.<br />
●● Der Ruderschaft wird im Injektionsverfahren<br />
hergestellt aus biaxialen und unidirektionalen<br />
Geweben als Massiv-Laminat.<br />
● Der Ruderschaft ist ausgestattet mit selbstjustierendem<br />
Lager (einer Kombination aus Kugel- und<br />
Nadellager), was gewährleistet, dass sehr sensibel<br />
und präzise Ruder gegangen werden kann.<br />
● Kraftübertragung mittels Drahtseilen.<br />
● Notpinne.<br />
05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL<br />
- FESTMACHEN / ANKERN -<br />
● Bugbeschlag aus Edelstahl, kombiniert mit<br />
Vorstagsbeschlag.<br />
● Ankerbeschlag mit abnehmbarer Rolle<br />
● 4 Aluminiumklampen mittels Montageplatten durch<br />
die Rumpf / Decksverbindung geschraubt.<br />
● Selbstlenzender Ankerkasten mit Luk.<br />
- SICHERHEIT AN DECK -<br />
● Geteilter Bugkorb (Swedish Style) aus Edestahl mit<br />
2 Farb-Positionslampe.<br />
● 2 Heckkörbe mit Relingsdrahtverbindung und<br />
Rettungsbojen-Halterung.<br />
● Edelstahlrelingstützen mit 2 Relingsdurchzügen rund<br />
um das Deck.<br />
●● 6 Edelstahlrelingstützen mit ins Deck flach<br />
eingelassenen Verankerungen (Bénéteau-Patent).<br />
● 2 Edelstahl-Handläufe auf dem Cockpitdach.<br />
- COCKPIT -<br />
Das Cockpit-Layout erlaubt optimales Handling bei<br />
allen Segelmanövern.<br />
● Steuerkonsole mit Großschot-Umlenkblock.<br />
● GFK-Abstützflächen für den Rudergänger im<br />
Cockpitboden integriert.<br />
● 2 Teak belegte Sitzflächen für den Rudergänger an<br />
Back- und Steuerbord.<br />
● 2 Teak belegte Cockpitbänke.<br />
● Stauraum für Rettungsinsel unter dem Cockpitboden<br />
mit flachem Lukendeckel.