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FIRST 34.7 - Graf Yachting

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TECHNISCHE DATEN<br />

● Designer : Farr Yacht Design.<br />

● Länge über alles : 10.36 m.<br />

● Rumpflänge : 9.99 m.<br />

● Länge Wasserlinie : 8.73 m.<br />

● Breite max : 3.37 m.<br />

● Verdrängung nach CE-Norm : 4520 Kg.<br />

● Hôhe über WL : 15.80 m.<br />

●●Tiefgang der Tiefkielversion (Standard Komposit /<br />

Gusseisen / Blei)): 2,00 m - 1.675 kg.<br />

●●Tiefgang der Flachkielversion (optional – Gusseisen /<br />

Blei) : 1.65m - 1638 kg.<br />

● Treibstofftank : 75 L.<br />

● Frischwassertank : 100 L.<br />

● Kojen : 3/5 Personen.<br />

● Motorleistung : 21 PS.<br />

● Zertifikation CE : A8 / B8 / C10.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

SEGELFLÄCHE<br />

● Segelfläche gesamt a.W :<br />

● Großsegel :<br />

● Genua 140 % :<br />

● Spinnaker assymetrique :<br />

● Spinnaker symetrique :<br />

● I :<br />

● J :<br />

● P :<br />

● E :<br />

● LP :<br />

Standard<br />

70.3 m².<br />

35.3 m².<br />

35 m².<br />

91 m²<br />

83 m²<br />

SEGELPLAN<br />

TCC IRC 1007<br />

Standard TCC IRC 1007<br />

13.17 m².<br />

3.67 m².<br />

12.8 m².<br />

4.49 m²<br />

(140%) 5.14 m²<br />

65.8 m².<br />

33 m².<br />

32.8 m².<br />

91 m².<br />

83 m².<br />

13.17 m².<br />

3.67 m².<br />

12.6 m².<br />

4.40 m².<br />

(137%) 5.04 m².<br />

05 Juli 2007 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL<br />

Vorläufiges Datenblatt<br />

BAU-SPEZIFIKATION<br />

Die First <strong>34.7</strong> ist in Übereinstimmung mit<br />

den Direktiven der Europäischen Union /<br />

Bestimmungen der CE-Zertifikation konstruiert.<br />

Durch die strikte Einhaltung dieser Bestimmungen und<br />

den hohen Qualitätsansprüchen seitens derWerft,können<br />

für die <strong>34.7</strong> diese grundsätzlichen Garantien im voraus<br />

gegeben werden :<br />

● Sicherheit und Schutz für alle Personen an Bord.<br />

● Hhe Widerstandsfähigkeit.<br />

● Sicherheit und Stabilität.<br />

● Sicherheit beim Manövrieren.<br />

● Feuerschutz.<br />

● Beachtung des Umweltschutzes, Z.B. geringer Motor-<br />

Abgaswert.<br />

- RUMPF -<br />

Der Rumpf wird, gemeinsam mit seinen Verstärkungen<br />

(Wrangengerüst), in einem einzigen Arbeitsgang,<br />

im Injektionsverfahren (Resin Transfer Moulding – RTM)<br />

hergestellt. Dies verleiht der Struktur ein außergewöhnliches<br />

Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit und<br />

ein optimales Gewicht.<br />

Die Innenstruktur wird hergestellt aus GFK-Kunstharz,<br />

der Rumpf aus GFK / Kunstharz / Balsa / Sandwich.<br />

Die strukturelle Konstruktion ist von großer<br />

Bedeutung, da sie die Druck- und Kraftpunkte<br />

(Rüsteisen, Püttings, Kiel, Ruder-Seilzüge, usw.)<br />

aufnimmt, verteilt und somit den Rumpf entlastet.


Weiße Rumpffarbe mit einem anthrazitfarbenen<br />

Dekostreifen.<br />

- DECK -<br />

Das Deck wird hergestellt im Injektionsverfahren<br />

(GFK / Kunstharz/Balsa/Sandwich),was zu einem optimalen<br />

Verhältnis zwischen Festigkeit und Gewichtsreduzierung<br />

führt sowie zu einem sauberen Oberflächenfinish und<br />

optimaler Schall- und Wärmeisolierung.<br />

Alle Lauf- und Arbeitsflächen sind mit einem Anti-<br />

Rutsch-Belag versehen. Die Bereiche der Montageflächen<br />

von Decksbeschlägen (Winschen, Schienen, Rüsteisen,<br />

Klemmen) sind in Massivlaminat verstärkt.<br />

- DECK / RUMPF-VERBINDUNGEN -<br />

Die Rumpf / Deckverbindung wird auf dreifache Weise<br />

sichergestellt :<br />

● Das Deck ist mit dem Rumpf und der Fußreling aus<br />

Massivholz verschraubt.<br />

● Deck und Rumpf sind zusätzlich durch<br />

ein Polyurethan-Adhesiv miteinander verklebt<br />

● Darüberhinaus gewährleistet eine zusätzliche<br />

Dichtung die Wasserdichtigkeit.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

- KIEL -<br />

Der Kiel (2 m Tiefgang) besteht aus Gusseisen und<br />

einer mit Antimon gehärteten, Torpedo förmigen<br />

Bleibombe für einen tiefliegenden Lateralschwerpunkt.<br />

Für eine maximale Lebensdauer werden die Kiele vor<br />

der Montage einer speziellen Behandlung unterzogen<br />

(Korrisionsschutz und optimierte Oberfläche durch<br />

Beschichtung und Lack auf Epoxydbasis).Die Kiele werden<br />

mit Schrauben und Gegenplatten aus Edelstahl, sowie<br />

einer Verklebung am Rumpf befestigt.<br />

- RUDERSYSTEM -<br />

● Doppelspeichen-Ruderrad, 160 cm Durchmesser,<br />

Leder ummantelt an Steuerkonsole.<br />

● Ruderblatt, vorbalanciert aufgehängt, aus GFK /<br />

Polyurethan-Schaum-Sandwich.<br />

●● Der Ruderschaft wird im Injektionsverfahren<br />

hergestellt aus biaxialen und unidirektionalen<br />

Geweben als Massiv-Laminat.<br />

● Der Ruderschaft ist ausgestattet mit selbstjustierendem<br />

Lager (einer Kombination aus Kugel- und<br />

Nadellager), was gewährleistet, dass sehr sensibel<br />

und präzise Ruder gegangen werden kann.<br />

● Kraftübertragung mittels Drahtseilen.<br />

● Notpinne.<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL<br />

- FESTMACHEN / ANKERN -<br />

● Bugbeschlag aus Edelstahl, kombiniert mit<br />

Vorstagsbeschlag.<br />

● Ankerbeschlag mit abnehmbarer Rolle<br />

● 4 Aluminiumklampen mittels Montageplatten durch<br />

die Rumpf / Decksverbindung geschraubt.<br />

● Selbstlenzender Ankerkasten mit Luk.<br />

- SICHERHEIT AN DECK -<br />

● Geteilter Bugkorb (Swedish Style) aus Edestahl mit<br />

2 Farb-Positionslampe.<br />

● 2 Heckkörbe mit Relingsdrahtverbindung und<br />

Rettungsbojen-Halterung.<br />

● Edelstahlrelingstützen mit 2 Relingsdurchzügen rund<br />

um das Deck.<br />

●● 6 Edelstahlrelingstützen mit ins Deck flach<br />

eingelassenen Verankerungen (Bénéteau-Patent).<br />

● 2 Edelstahl-Handläufe auf dem Cockpitdach.<br />

- COCKPIT -<br />

Das Cockpit-Layout erlaubt optimales Handling bei<br />

allen Segelmanövern.<br />

● Steuerkonsole mit Großschot-Umlenkblock.<br />

● GFK-Abstützflächen für den Rudergänger im<br />

Cockpitboden integriert.<br />

● 2 Teak belegte Sitzflächen für den Rudergänger an<br />

Back- und Steuerbord.<br />

● 2 Teak belegte Cockpitbänke.<br />

● Stauraum für Rettungsinsel unter dem Cockpitboden<br />

mit flachem Lukendeckel.


● 2 seitliche Backskisten im Cockpit (Back- und<br />

Steuerbord).<br />

● Gasflaschenstauraum an Steuerbord.<br />

● Selbstlenzend.<br />

- HECK -<br />

● Offene Spiegelfläche.<br />

● 2-fach faltbare Badeleiter.<br />

- ALUMINIUMMAST -<br />

● Verjüngter 9/10 Mast mit Schlitten, von Sparcraft,<br />

aus anodisiertem Aluminium.<br />

● Der Mast steht auf dem Kiel.<br />

● 2, um 20° nach achtern gepfeilte Salingspaare.<br />

● Großbaum von Sparcraft, aus anodisiertem Aluminium.<br />

- STEHENDES GUT / ALUMINIUM MAST –<br />

● DYFORM-Edelstahldraht-Rigg (1/19).<br />

● 2-Kammer-Vorstagprofil auf Vorstagdraht mit<br />

Wantenspanner.<br />

● 2 Edelstahl-Oberwanten mit Wantenspannern.<br />

● 2 Edelstahl-Unterwanten mit Wantenspannern.<br />

● Trimmbares Achterstag mit Taille, Kugellagerblöcken<br />

und Wantenspanner.<br />

● Ober- und Unterwanten innen an den Laufgängen<br />

befestigt – Püttingeisen aus Edelstahl.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

- LAUFENDES GUT -<br />

Dehnungsarmes Dynema-Tauwerk :<br />

● 1 Genuafall.<br />

● 1 Großsegelfall.<br />

● 1 Dierk.<br />

● 2 Reffleinen.<br />

● 1 Großsegelunterliekstrecker.<br />

● 1 Großschot.<br />

● 2 Genuaschoten.<br />

● 2 Genuaschienen mit Schotwagen.<br />

● Großschotschiene mit Traveller.<br />

● 1 trimmbares Achterstag mit Taille und Blöcken.<br />

● 1 Bugsprit-Ausholer.<br />

● 1 Großbaumniederholer mit Taille.<br />

Alle Fallen und Strecker sind umgelenkt vom<br />

Mastfuß zum Cockpit. Die Baumdierk mit Klampe<br />

am Mastfuß.<br />

Sämtliche Manöver werden aus dem Cockpit gefahren.<br />

Die Dirk wird am Mast bedient.<br />

- KLEMMEN -<br />

● Jeweils ein Doppelfallstopper auf jeder Seite<br />

des Niedergangs.<br />

● Zwei Schotklemmen für die Genuaschoten.<br />

● Eine Schotklemme für das Cunningham<br />

● 10 Augplatten.<br />

- SPINNAKERAUSRÜSTUNG -<br />

● 4 Spinnakerschot-Blöcke.<br />

- GROSSSCHOTSYSTEM -<br />

● Großschot mit 4-facher Taille und kugelgelagertem<br />

Travellerschotwagen.<br />

● Großschottraveller mit 3-fach geschorener<br />

Verstelltaille und Kammklemmen.<br />

- GENUASCHOTSYSTEM -<br />

●● 2 Genuaschienen mit kugelgelagerten Schotwagen,<br />

die auch unter Belastung mittels 4-fach geschorener<br />

Taille verstellbar sind.<br />

●● 2 Solent-Fock-Schienen mit Schotwagen und<br />

Stoppern.<br />

● 2 Umlenkblöcke für Genuaschot.<br />

- WINSCHEN -<br />

Im Standard Self-Tailing Aluminiumwinschen von HARKEN :<br />

● 2 x 32.2 STA Arbeitswinschen auf dem Kajütdach.<br />

●● 2 x 40.2 STA Genuaschotwinschen auf dem<br />

Cockpitsüll.<br />

● 2 Winschkurbeln mit Halterungen im Cockpit.<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL


- BULLAUGEN UND LUKEN -<br />

Bullaugen und Luken von Lewmar.<br />

● 1 zu öffnende Luke.<br />

● 1 Schiebeluk über dem Niedergang.<br />

● 6 zu öffnende Bullaugen.<br />

● 2 feste Bullaugen.<br />

MOTOR<br />

● SaildriveAntrieb mitYanmar Marinediesel 15,4 kW/21 PS.<br />

●● In die Rumpfstruktur integriertes Motorenfundament<br />

Schallisolierter und belüfteter Motorraum.<br />

● Nach den Grundsätzen der Bénéteau-Spezifikation<br />

(Zuverlässigkeit, geringe Vibration, reduzierter<br />

Schadstoffausstoß, kompakte Bauweise).<br />

● Motorraumschallisolierung aus wabenförmigem<br />

Schaumstoff.<br />

● Die Motor-Kontrollinstrumente / Schalttafel ist<br />

eingelassen im Cockpitsüll achtern an Steuerbord,<br />

mit Plexiglasabdeckung.<br />

● Der Gas-/Ganghebel ist abnehmbar.<br />

● Der in die Innenkonstruktion integrierte Diesel-<br />

Treibstofftank aus Polyester (75 L Kapazität) befindet<br />

sich unter der Koje achtern an Steuerbord.<br />

● Der Aluminium-Einfüllstutzen ist hinter dem Cockpit<br />

an Deck platziert.<br />

● Kühlwasser- und Treibstofffilter mit Schauglas.<br />

● Zweiflügel-Faltpropeller.<br />

Elektrische Schalttafel :<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

ELEKTRIK<br />

● Mit matt gebürsteter Edelstahlfront.<br />

● Voltmeter, Schalter.<br />

● 12-V-Steckdose.<br />

Stromversorgung :<br />

● 1 12-V-Servicebatterie, 70 A.<br />

● 1 12-V-Motorbatterie, 70 A.<br />

● Hauptschalter in Steuerbord-Achterkabine.<br />

Batterieladung :<br />

● Über Motor-Generator.<br />

Ladestromanzeige :<br />

● Voltmeter.<br />

Navigationslichter :<br />

● Positionslampen an Bug und Heck.<br />

● Dampferlicht.<br />

● Ankerlicht.<br />

WASSERVERSORGUNG<br />

Rumpfdurchführungen aus Bronze, mit Absperrhahn.<br />

Frischwasser :<br />

100-L -Kunststoff - Frischwassertank unter<br />

der Salonsitzbank an Steuerbord mit mechanischer<br />

Pumpe.Druckwassersystem kalt.<br />

Lenzen :<br />

2 Bilgenpumpen, 1 elektrisch, 1 manuell.<br />

EINRICHTUNG<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL<br />

●● Tischlereiarbeiten aus Alpi Marineholz, Dekor:<br />

gestreifte Weißeiche.<br />

●● Laminatfußboden mit Wengedekor.


● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

- SALON -<br />

●● Symmetrische Anordnung der Sitzbänke (0.5 m x<br />

1.93 m) mit ausgeformten Polsterauflagen, dadurch<br />

auf See als Kojen verwendbar.<br />

● Salontisch mit Edelstahlgestell, beidseitig abklappbar<br />

und mittigem Barfach.<br />

● Rückenlehnen mit Stauraum dahinter.<br />

● Stauraum unter Backbord-Sitzbank.<br />

● 2 Edelstahlhandläufer.<br />

● 2 LEWMAR T 4 Bullaugen in Kajütaufbau.<br />

● 2 Halogendeckenstrahler.<br />

- PANTRY AN BACKBORD -<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

●● Arbeitsfläche aus laminiertem Kunststoff mit aus<br />

Holz geformter Schlingerleiste.<br />

● Rechteckiges Edelstahl-Waschbecken.<br />

● Druckarmatur für Kaltwasser.<br />

● Müllbeutelhalter.<br />

●●●Eine Kühlbox (70 Liter) mit Staukörben. Isolierung<br />

durch Polyurethanschaum.<br />

● Halbkardanisch aufgehängter Zweiflammenkocher<br />

aus Edelstahl, mit Backofen und Schutzstange<br />

aus Edelstahl.<br />

● Staumöbel längs der Bordwand.<br />

● LEWMAR T 4 zu öffnendes Bullauge im Kajütaufbau<br />

über dem Herd.<br />

● Halogendeckstrahler.<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

- KARTENTISCH AN STEUERBORD -<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

● Kartentisch (ca. 500 x 900 mm) in Fahrtrichtung, mit<br />

Kartenfach unter der Tischplatte.<br />

● Navigatorsitz in Fahrtrichtung, darunter Stauraum.<br />

● Stauraum unter Kartentisch mit Schubkasten und<br />

Einlegeboden.<br />

● Abklappbares Panel für Navigations-Elektronik.<br />

● Elektrische Schalttafel.<br />

● LEWMAR T 4 Bullauge in Kajütaufbau.<br />

● Halogendeckenstrahler.<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

- NIEDERGANG -<br />

● 2-teiliges Teak-Steckschott mit Lüftungsschlitzen und<br />

Schloss.<br />

● Zweiteiliges Niedergangsschott aus Massivholz, mit<br />

Lüftungsgitter und Schloss.<br />

● Schott demontierbar für leichten Zugang zum<br />

Motorraum.<br />

● Schiebeluk aus Acrylglas.<br />

● Beidseitig Edelstahlhandläufe.<br />

- NASSZELLE / WC IM VORSCHIFF -<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

● Duschwanne und Waschbecken aus GFK.<br />

● Seewasser-Marine-WC.<br />

● Waschbecken mit Druckwasserarmatur, kalt.<br />

● Spiegel.<br />

● Hängeschrank.<br />

● Schrank unter Waschbecken.<br />

● LEWMAR zu öffnende Luke (510 mm x 610 mm) mit<br />

flachem Profil.<br />

● Edelstahl-Handgriff.<br />

● Halogendeckenstrahler.<br />

- BACKBORD ACHTERKABINE -<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

● Koje mit Polsterauflage (0.98 m x 1.95 m)<br />

● Kleiderschrank.<br />

● Stauraum unter Koje.<br />

● Cremefarbige Rumpfbespannung auf Sperrholz.<br />

● 2 LEWMAR T 1 zu öffnende Bullaugen im<br />

Kajütaufbau und ins Cockpit.<br />

● Halogendeckenstrahler.<br />

- STEUERBORD ACHTERKABINE –<br />

● Stehhöhe : 1.80 m.<br />

● Doppelkoje mit Polsterauflage 1.65 m x 1.95 m.<br />

● Kleiderschrank.<br />

● Stauraum unter der Koje.<br />

● Cremefarbige Rumpfbespannung auf Sperrholz.<br />

●● 2 LEWMAR T 1 zu öffnende Bullaugen im<br />

●<br />

Kajütaufbau und ins Cockpit.<br />

Halogendeckenstrahler.<br />

● Kabinentür.<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL


OPTIONEN<br />

- PACK YACHT CLUB -<br />

●●●Kühlaggregat 12 Volt in der Eisbox.<br />

●●●Warmwasserbereiter.<br />

●●●Dusche in der Nasszelle.<br />

●●●Bordstrom 220 Volt mit 20 Ampere<br />

Batterieladegerät.<br />

●●●Steuerkompass im Kajütschott.<br />

●●●Zweite Servicebatterie 12 Volt, 70 AH.<br />

- ELEKTRONIK PAKET - K<br />

mit Geräten von Raymarine -<br />

Auf der Ruderkonsole :<br />

● Backbord : Windanzeige ST 60 Plus « Wind ».<br />

●●Steuerbord : Logge, Echolot und<br />

Wassertemperaturanzeige Tridata ST 60 Plus.<br />

Im Cockpit, rechts neben dem Niedergang :<br />

● Fernsteuerung für Multi – Repeater am Mastfuss.<br />

Über dem Kartentisch :<br />

●●●Kartenplotter mit Multifunktions Farbdisplay C 70 /<br />

6.5 Zoll mit GPS und Einschub für Navionics Gold<br />

Seekartenmodul (ohne Karte).<br />

Am Mastfuss :<br />

<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

● Drei Multifunktionsrepeater ST 60 Plus « Graphic ».<br />

- WEITERE ELEKTRONISCHE GERÄTE -<br />

●●●UKW - Seefunkanlage RAY 49 E.<br />

●●●PC – Interface.<br />

●●●Funkfernsteuerung für den Autopiloten<br />

« Smartcontroller ».<br />

●●●Autopilot ST 6002, einschließlich Steuereinheit und<br />

Ruderlagensensor LS 40.<br />

- WEITERE VERFÜGBERE EXTRAS -<br />

●●●Kohlefasermast von Hallspars mit stehendem Gut<br />

aus Rod – Material.<br />

●●●Ausrüstung für asymmetrischen Spinnaker und einziehbaren<br />

Baum aus Kohlefaser.:<br />

●●●Ein einziehbarer Gennakerbaum aus Kohlefaser.<br />

●●●Eine Talje zum Ausfahren des Gennakerbaums.<br />

●●●Zwei Spinnakerfallen.<br />

●●●Zwei Spinnakerschoten.<br />

●●●Ein Halsbeschlag.<br />

●●●Ein Baumkicker.<br />

●●●Ausrüstung für symmetrischen Spinnaker mit<br />

Spinnakerbaum aus Kohlefaser:<br />

●●●Zwei Spinnakerfallen.<br />

●●●Ein Toppnant.<br />

●●●Ein Baumniederholer.<br />

●●●Zwei Spinnakerschoten.<br />

●●●Barberholer für den Spinnaker.<br />

●●●Benötigte Blöcke.<br />

●●●Winschen für die Genuaschoten H44.2 STA.<br />

●●●Arbeitswinschen H40.2 STA.<br />

●●●Konsole mit Fußstütze für den Großsegeltrimmer.<br />

●●●Cockpitdusche mit Kaltwasser.<br />

●●●Schmutzwassertank 80 Liter .<br />

●●●Fußpumpe für Seewasser/lenzen der Kühlbox.<br />

●●●Ein Satz, mit dem Bénéteau Logo gezeichnetes<br />

Bordgeschirr für sechs Personen.<br />

●●●Radio mit CD / MP3 Player und zwei Lautsprecher<br />

im Salonbereich.<br />

●●●Rumpffenster und Bullaugen zum Öffnen im<br />

Salonbereich.<br />

●●●WindexVerklicker.<br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL


<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

05/07/07 – (Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich) Code Bénéteau 070895 ALL


<strong>FIRST</strong> <strong>34.7</strong><br />

Chantiers BENETEAU S.A . ZI des Mares. BP 66. SAINT HILAIRE DE RIEZ, France. http://www.beneteau.com<br />

05/07/2007 code Beneteau 070895 ALL Sie sind ebenso wie die Illustrationen lediglich zur Information gedacht.Alle Modelle können ohne Vorankündigung geändert werden.<br />

Diese Ausstattungsbeschreibung ist nicht rechtsverbindlich

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