Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

ho [m] Flughöhe im Horizontalflug
hQ [m] Höhe der Schallquelle Q über dem Boden, wenn sich das
Luftfahrzeug am Boden befindet (Quellhöhe).
hr [m] Höhe des Empfängers P über Boden
hs [m] Höhe der Schallquelle Q über Boden
ICAO International Civil Aviation Organization
Kσ,Leq,Nacht Zuschlag zur Berücksichtigung der zeitlich variierenden
Nutzung der einzelnen Bahnrichtungen (Sigma-
Regelung) für die Nachtzeit
Kσ,Leq,Tag Zuschlag zur Berücksichtigung der zeitlich variierenden
Nutzung der einzelnen Bahnrichtungen (Sigma-
Regelung) für die Tageszeit
L * pAeq,Nacht [dB] unkorrigierter Wert des äquivalenten Dauerschallpegels
für die Nacht entsprechend Gl. (2)
L * pAeq,Tag [dB] unkorrigierter Wert des äquivalenten Dauerschallpegels
für den Tag entsprechend Gl. (1)
l0 [m] Bezugslänge (l0 = 1 m)
li [m] Länge des i-ten Teilstückes
Lp,Schw [dB] durch das Pegelhäufigkeitskriterium vorgegebener
Schwellenwert des A-bewerteten Maximalschalldruckpegels
LpAE [dB] AS-bewerteter Schallexpositionspegel
LpAE,k,l,m der von einer Bewegung der Luftfahrzeuggruppe k auf
dem Teilstück m des Flugweges l am Immissionsort hervorgerufene
Schallexpositionspegel
LpAS,k,l,m [dB] am Immissionsort durch eine Bewegung der Luftfahrzeugklasse
k auf dem Teilstück m des Flugwegs l hervorgerufener
AS-bewerteter Schalldruckpegel
LpAS,max [dB] AS-bewerteter Maximalschalldruckpegel
L [dB] Mittelwert des AS-bewerteten Maximalschalldruckpegels
pAS,
max
LpAS,max,k,l [dB] größter am Immissionsort durch eine Bewegung der Luftfahrzeugklasse
k auf dem Flugweg l hervorgerufener ASbewerteter
Maximalschalldruckpegel
LpAeq,Nacht [dB] äquivalenter Dauerschallpegel für die Nacht (22.00 bis
6.00 Uhr) gemäß Anlage zu § 3 Fluglärmgesetz
LpAeq,Tag [dB] äquivalenter Dauerschallpegel für den Tag (6.00 bis
22.00 Uhr) gemäß Anlage zu § 3 Fluglärmgesetz
51