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Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)

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12 Verzeichnis der Abkürzungen und Formelzeichen<br />

Maßeinheiten sind in Klammern am Anfang der Erläuterungen angegeben.<br />

ρ [m] Längenkoordinate auf der Normalen zu einer Flugstrecke<br />

an der Stelle σ<br />

α [°] Höhenwinkel zwischen Luftfahrzeug und Immissionsort P<br />

η Dimensionslose Lagekoordinate senkrecht <strong>zur</strong> Flugstrecke<br />

σ [m] Bogenlänge auf einer Flugstrecke<br />

θ [°] Winkel zwischen der Luftfahrzeuglängsachse (Flugrichtung)<br />

und dem Ausbreitungsvektor zum Immissionsort<br />

ε Korrekturfaktor für die Standardabweichung<br />

σ' [m] Bogenlänge, die vom Luftfahrzeugklassen-Bezugspunkt<br />

PF an gezählt wird.<br />

αi,j,Tr Bahnnutzungsanteil der bahnbezogenen Betriebsrichtung<br />

i im Jahr j während der Beurteilungszeit Tr<br />

σo [m] Bogenlänge des Luftfahrzeugklassen-Bezugspunktes PF<br />

σHover [m] Bogenlänge des Hovering-Segments nach DES<br />

δ Pegeldifferenz der längenbezogenen Schallleistungsexposition<br />

LWAE' zwischen Anfang und Ende des Bahnsegmentes<br />

∆(α) Funktion <strong>zur</strong> Berücksichtigung der Abhängigkeit vom<br />

Höhenwinkel α bei der <strong>Berechnung</strong> des Bodendämpfungsmaßes<br />

γi,Tr Bahnnutzungsanteil der bahnbezogenen Betriebsrichtung<br />

i im Prognosejahr während der Beurteilungszeit Tr<br />

An [dB] Konstante für die A-Bewertung der Oktavpegel für das nte<br />

Oktavband<br />

ARP Flugplatzbezugspunkt (Airport Reference Point)<br />

<strong>AzB</strong> <strong>Anleitung</strong> <strong>zur</strong> <strong>Berechnung</strong> <strong>von</strong> <strong>Lärmschutzbereichen</strong><br />

b(σ) [m] Flugkorridorbreite als Funktion der Bogenlänge σ<br />

BB Anzahl der bahnbezogenen Betriebsrichtungen<br />

BKG Bundesamt für Kartographie und Geodäsie<br />

DΩ [dB] Raumwinkelmaß<br />

DΩ,0 [dB] Raumwinkelmaß für Bezugsbedingungen (DΩ,0 = 3 dB)<br />

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