Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)
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12 Verzeichnis der Abkürzungen und Formelzeichen<br />
Maßeinheiten sind in Klammern am Anfang der Erläuterungen angegeben.<br />
ρ [m] Längenkoordinate auf der Normalen zu einer Flugstrecke<br />
an der Stelle σ<br />
α [°] Höhenwinkel zwischen Luftfahrzeug und Immissionsort P<br />
η Dimensionslose Lagekoordinate senkrecht <strong>zur</strong> Flugstrecke<br />
σ [m] Bogenlänge auf einer Flugstrecke<br />
θ [°] Winkel zwischen der Luftfahrzeuglängsachse (Flugrichtung)<br />
und dem Ausbreitungsvektor zum Immissionsort<br />
ε Korrekturfaktor für die Standardabweichung<br />
σ' [m] Bogenlänge, die vom Luftfahrzeugklassen-Bezugspunkt<br />
PF an gezählt wird.<br />
αi,j,Tr Bahnnutzungsanteil der bahnbezogenen Betriebsrichtung<br />
i im Jahr j während der Beurteilungszeit Tr<br />
σo [m] Bogenlänge des Luftfahrzeugklassen-Bezugspunktes PF<br />
σHover [m] Bogenlänge des Hovering-Segments nach DES<br />
δ Pegeldifferenz der längenbezogenen Schallleistungsexposition<br />
LWAE' zwischen Anfang und Ende des Bahnsegmentes<br />
∆(α) Funktion <strong>zur</strong> Berücksichtigung der Abhängigkeit vom<br />
Höhenwinkel α bei der <strong>Berechnung</strong> des Bodendämpfungsmaßes<br />
γi,Tr Bahnnutzungsanteil der bahnbezogenen Betriebsrichtung<br />
i im Prognosejahr während der Beurteilungszeit Tr<br />
An [dB] Konstante für die A-Bewertung der Oktavpegel für das nte<br />
Oktavband<br />
ARP Flugplatzbezugspunkt (Airport Reference Point)<br />
<strong>AzB</strong> <strong>Anleitung</strong> <strong>zur</strong> <strong>Berechnung</strong> <strong>von</strong> <strong>Lärmschutzbereichen</strong><br />
b(σ) [m] Flugkorridorbreite als Funktion der Bogenlänge σ<br />
BB Anzahl der bahnbezogenen Betriebsrichtungen<br />
BKG Bundesamt für Kartographie und Geodäsie<br />
DΩ [dB] Raumwinkelmaß<br />
DΩ,0 [dB] Raumwinkelmaß für Bezugsbedingungen (DΩ,0 = 3 dB)<br />
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