Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen (AzB)
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nTr,k,l<br />
Anzahl der Flugbewegungen der Luftfahrzeugklasse k auf dem<br />
Flugweg l während der Beurteilungszeit Tr innerhalb der Erhebungszeit<br />
TE<br />
sk,l,m Entfernung des Luftfahrzeugs der Klasse k auf dem Teilstück m<br />
des Flugwegs l vom Immissionsort<br />
k = 1, ..., NLk laufender Index über die Luftfahrzeugklassen<br />
l = 1, ..., NFw laufender Index über die Flugwege<br />
m = 1, ..., NTs laufender Index der Teilstücke auf einem Flugweg<br />
7.4 <strong>Berechnung</strong> <strong>von</strong> Häufigkeits-Maximalpegelkriterien<br />
7.4.1 <strong>Berechnung</strong> des Maximalpegels für einen Einzelflug<br />
Der maximale AS-bewertete Schalldruckpegel LpAS,max an einem Immissionsort im<br />
Abstand s <strong>von</strong> einer Schallquelle ergibt sich analog zu Gl. (30) und (31) als:<br />
mit<br />
und<br />
8<br />
∑<br />
n=<br />
1<br />
0,<br />
1⋅(<br />
n+ n)<br />
A L<br />
L = 10lg(<br />
10 ) dB (44)<br />
pAS<br />
, max<br />
Ln = LW<br />
, n + DI,<br />
n + Ds<br />
+ DL,<br />
n + DZ,<br />
n + DΩ<br />
dB (45)<br />
( s ) − D ( s ) − D + ( σ')<br />
LW , n = On<br />
− Ds<br />
On L,<br />
n On Ω, 0 Z dB<br />
wobei:<br />
n laufende Oktavbandnummer (Tabelle 5)<br />
An Frequenzkorrektur für die A-Bewertung für das n-te Oktavband<br />
LW,n Schallleistungspegel des Luftfahrzeuges für das n-te Oktavband<br />
Oktavschalldruckpegel für die Bezugsentfernung sOn (Tabelle 5)<br />
On<br />
DΩ,0<br />
Raumwinkelmaß für Bezugsbedingungen (DΩ,0 = 3 dB)<br />
Z Zusatzpegel als Funktion der relativen Bogenlänge σ’ (Tabelle 5)<br />
DI,n<br />
Ds<br />
DL,n<br />
DZ,n<br />
DΩ<br />
Richtwirkungsmaß für das n-te Oktavband<br />
Abstandsmaß<br />
Luftabsorptionsmaß für das n-te Oktavband<br />
Bodendämpfungsmaß für das n-te Oktavband<br />
Raumwinkelmaß<br />
Bei der <strong>Berechnung</strong> stellt ein Teilstück eines Flugwegs jeweils die Schallquelle dar.<br />
Der <strong>von</strong> einem Vorbeiflug auf einem Flugweg am Immissionsort erzeugte ASbewertete<br />
Maximalschalldruckpegel LpAS,max ergibt sich dann als Maximum über alle<br />
Teilstücke des betrachteten Flugwegs:<br />
( L )<br />
L = dB (46)<br />
pAS,<br />
max,<br />
k, l max pAS,<br />
k, l, m<br />
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